You are on page 1of 5

EQUIPO ELÉCTRICO DE PERFORACIÓN DE 3000 HP

La perforadora eléctrica de 3000 HP es fabricada por la empresa SOVONEX Technology (ya sea DC SCR o
AC VFD) está específicamente diseñada para operaciones de perforación profundas de hasta 9000 m o 30000
pies.

Este esquipo de perforación está equipado con un malacate de trabajo pesado de 3000 HP y con el poder de 5
motores principales Caterpillar de 1,632 HP (1,200 kW) cada uno, esta plataforma es extremadamente
poderosa.

Especificaciones Principales:

 Profundidad de Perforación (4-1/2” DP): 9,000 m (30,000 pies)


 Carga de enganche: 6750 kN
 Modo de Transmisión: Eléctrico (DC SCR or AC VFD)
 Malacate: 1 × 3000 hp (2210 kW)
 Bombas de lodo: 3 × 2200 hp (1640 kW)
 Motores Principales: 5 × 1,632 hp (1,200 kW)
 Altura del Mástil: 46 m (152 pies)
 Altura del piso de la torre: 12 m (40 pies)

Las perforadoras pueden ser diseñadas con diferentes modos de operación: Eléctrico (AC o DC), mecánico, o
una combinación de ambos (unidad compuesta). A continuación, introducimos brevemente cada modo de
operación, así como también una lista de sus fortalezas y debilidades. [1]

Perforadoras Eléctricas
Generadores eléctricos impulsados por grandes motores diesel (los motores primarios) generan electricidad
que mueve el equipo pesado de perforación, tales como la mesa rotaria (o Top Drive), bombas de lodo y el
malacate.
Las perforadoras eléctricas son más costosas que las mecánicas, pero ofrecen algunas ventajas agradables a
cambio.
Ventajas de las Perforadoras Eléctricas:
 Más Seguras: La regulación de velocidad continua permite un control preciso de los equipos de
circulación, de elevación y rotación. La cabina del perforador se encuentra computarizada con
pantallas táctiles para la visualización y el control de los parámetros de perforación.
 Más confiables: Debido a que grupos de generadores son instalados en paralelo, el cierre de una sola
unidad para su reparación o mantenimiento normalmente se puede hacer sin interrumpir las
operaciones normales de perforación.
 Más flexibles: Grupos de generadores pueden ser añadidos o removidos según sea requerido.

Perforadora de Corriente Continua DC (SCR):


En perforadora de corriente continua (DC), corriente alterna (AC) producida por uno o más grupos de
generadores es convertida en corriente directa (DC) a través de un sistema rectificador controlado por silicio.
Perforadora de Corriente Alterma AC (VFD):
En una perforadora de corriente alterna (AC), grupos de generadores (un motor diésel más un generador AC)
produce corriente alterna que es operada a una velocidad variable a través de una unidad de frecuencia variable
alterna (VFD, por sus siglas en inglés).
Perforadora AC en comparación DC
Aparte de ser más eficientes energéticamente, las plataformas impulsadas por corriente alternan (AC) permiten
al operador de perforación controlar con mayor precisión el equipo de perforación, aumentando así la seguridad
de la plataforma y reducir el tiempo de perforación. [2]

COMPONENTES DE UNA PLANTA DE PERFORACIÓN


Los componentes son: [3]
a) Corona estacionaria
b) Polea viajera
c) Gancho
d) Cabeza giratoria
e) Vástago
f) Columna reguladora y manguera vástago
g) Piso de la torre
h) Mesa rotatoria
i) Engranaje desde la transmisión principal
j) Zaranda vibratoria
k) Tubería de descarga de fluido
l) Malacate
m) Motores principales
n) Motores a cuadro de maniobra
o) Tanque de succión
p) bombas

Todos los componentes anteriores mencionados pertenecen a diferentes sistemas, los cuales se clasifican en
5. Ahora los veremos la descripción de cada uno:
Los cinco sistemas más importantes en un equipo de perforación son:
1. Sistema de Potencia
2. Sistema de Rotación
3. Sistema de Izado de Cargas
4. Sistema Circulante de fluidos
5. Sistemas de Prevención de Reventones [5]
Sistema de Potencia
Se subdivide en Generación de Potencia y Transmisión de Potencia, y esta última puede ser eléctrica o
mecánica.
Para la “Generación de Potencia” la forma más común es el uso de Motores de Combustión Interna. Estos
motores son normalmente alimentados por combustible Diésel, su número depende del tamaño del equipo al
que van a suministrar la potencia, muchos equipos modernos tienen 8 Motores de Combustión Interna o más.
La “Transmisión de Potencia” puede ser:
 Eléctrica: La mayoría de los equipos en la actualidad utilizan esta forma de transmisión de potencia.
Los Generadores producen la electricidad que se transmite a los Motores Eléctricos a través de cables
de conducción eléctrica.

 Mecánica: No es muy
utilizada hoy día, aunque todavía se emplea en algunos equipos viejos y consiste de una serie de
correas, cadenas, poleas, piñones dentados y engranajes Se denomina también Sistema de
Transmisión Compuesta.

Sistema de Rotación
Tiene tres sub-componentes mayores.
 Ensamblaje de Mesa Rotaria y/o Top Drive.
 La sarta de perforación.
 La barrena.
Sistema Izado de Cargas
Proporciona la estructura soportante donde se encuentra la torre de perforación y los principales componentes
de levantamiento que se ilustran en la figura de los componentes del equipo de perforación, como: malacate,
bloque corona, bloque viajero, gancho, elevador y línea de perforación. [5]
Sistema Circulante de fluido de perforación
Los componentes principales de un sistema circulante son:
 El Fluido de Perforación.
 El área de preparación y almacenaje.
 El equipo para bombeo y circulación de fluidos.
 El equipo y área para el acondicionamiento.

Sistema de Prevención de Reventones


Un reventón es un flujo incontrolado de fluidos de la formación a la superficie Comienza con un “brote” o
“cabeceo” que es un flujo imprevisto de fluidos de la formación adentro del pozo el cual, si no se maneja
apropiadamente se convierte en un Reventón.
El sistema para control del pozo tiene 3 funciones:
1. Cerrar el pozo en caso de un Influjo imprevisto.
2. Colocar suficiente contra-presión sobre la formación.
3. Recuperar el Control Primario del Pozo.
El sistema cuenta con 4 componentes principales que se muestran en la figura [5]:
ALGUNOS SISTEMAS AUTOMATIZADOS DURANTE LA PERFORACIÓN
Control del freno
Históricamente, a modo de imitación de las operaciones de perforación manual, la perforación automatizada se
ha centrado en el uso del freno del cable de perforación para controlar el peso sobre la barrena (WOB). Los
perforadores auto-máticos, que imitan a los operadores humanos mediante la utilización de controles
neumáticos para mantener un WOB constante o una ROP constante, han superado sistemáticamente el
desempeño de los seres humanos cuando las condiciones de perforación —geología, presiones y temperaturas
de las formaciones— son bien conocidas y varían gradualmente, pero su desempeño ha sido pobre ante el
cambio abrupto de estas condiciones. [4]
Perforadores automáticos
Los perforadores automáticos se encuentran en el segundo nivel del proceso de automatización porque
dependen de la aprobación del perforador. Aunque dependiente de la automatización y la mecanización del
equipo de perforación, la auto-matización de la perforación procura basarse en esos sistemas a través de la
integración de la máquina de perforación con los sistemas y las mediciones de fondo de pozo. Los objetivos
son mejorar y reducir el costo del acceso a los yacimientos y superar el desempeño de las operaciones
manuales de manera segura y consistente. [4]
Control de rotación en pozos direccionales
En la perforación direccional, ya se han auto-matizado ciertos procesos. Para las operaciones de perforación
direccional con motores de fondo de pozo con una cubierta acodada, los ingenieros de PathFinder, una
compañía de Schlumberger, desarrollaron el sistema automatizado de control de rotación de superficie Slider.
Este sistema está diseñado para incrementar la eficiencia de perforación de un motor con una cubierta acodada
cuando se encuentra en modo de deslizamiento mediante la rotación repetitiva de la columna de perforación
en la superficie, primero en sentido horario y luego en sentido anti-horario, sin perturbar la orientación del
conjunto de fondo (BHA) [4]

BIBLIOGRAFÍA
[1] SOVONEX Technology (2018) “Potentes Perforadoras a la venta - Con certificación del API; probados en
campo”
[2] SOVONEX Technology (2018) “Perforadora Eléctrica & Mecánica - Todos los Modos Operativos”
[3] Osinergmin (2015) “La perforación. El equipo: herramientas y sistemas auxiliares”
[4] Schlumberger (verano, 2012) “Automatización en la perforación” Oilfield Review
[5] Schlumberger (2017) “Programa de Entrenamiento Acelerado para Supervisores: Los 5 Sistemas Básicos
del Equipo de Perforación”

You might also like