X Y

FACTOR CAMIÓN DEL TRAMO M

AÑOS TPD FC VC DD DC NESE
0 1997 1143 3.03225 0.16 0.5 1 101204
1 1998 801 2.97 0.19 0.5 1 82491
2 1999 1338 3.25 0.1 0.5 1 79361 Chart Title
3 2000 938 3.1154 0.13 0.5 1 69331 250000
4 2001 1477 3.2916 0.12 0.5 1 106472
5 2002 1134 3.25 0.1 0.5 1 67261 200000
6 2003 1389 3.25 0.1 0.5 1 82386
7 2004 1763 3.2727 0.11 0.5 1 115829 150000
f(x) = 3979.2579349136x + 75073.9025713138
8 2005 1235 3.25 0.1 0.5 1 73251 R² = 0.4064965573
100000
9 2006 2342 3.25 0.1 0.5 1 138910
10 2007 1306 3.62 0.14 0.5 1 120794
50000
11 2008 1338 3.29 0.11 0.5 1 88371
12 2009 1932 3.36 0.1 0.5 1 118471 0
14 2011 2040 3.46 0.16 0.5 1 206106 0 2 4 6 8 10 12 14
15 2012 1112 3.3 0.21 0.5 1 140638 AÑOS TPD
16 2013 1707 3.63 0.12 0.5 1 135702 VC DD
Y NESE Li near (Y NESE)
17 2014 1363 3.41 0.12 0.5 1 101788
18 2015 1864 3.43 0.13 0.5 1 151687
19 2016 148935 entonces como es exponencial
20 2017 154177
21 2018 159604
�_(𝑒𝑞−8.2𝑡𝑜𝑛)= 〖����〗 _𝑖∗(
22 2019 165222
23 2020 171038
)^𝑛−1)/ln⁡(1+𝑖)⁡
24 2021 177058
25 2022 183291 Neq = 2115439
26 2023 189743 ∑NESE= 2329303
27 2024 196422
28 2025 203336
29 2026 210493
30 2027 217902
31 2028 225572
32 2029 233513
33 2030 241732
34 2031 250241
2329303
 ESTACIÓN NUMERO: 684
AMIÓN DEL TRAMO MOMIL-CHINÚ
CODIGO: 7801
L=37 Km

Chart Title Chart Title

250000

200000

150000
+ 75073.9025713138 f(x) = 77184.8078902778 exp( 0.0351825408 x )
R² = 0.4302003014
100000

50000

0
8 10 12 14 16 18 20 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
TPD FC AÑOS TPD FC
DD DC VC DD DC
Li near (Y NESE) Li near (Y NESE) NESE Exponentia l (NESE)

ces como es exponencial

donde
i= 3.52%
𝑡𝑜𝑛)= 〖����〗 _𝑖∗((1+𝑖
n= 10
(1+𝑖)⁡ r= 0.0352
b= 1.0352
12 14 16 18 20
FC
DC
NESE)
 TRANSITO DE DI

AÑO X X^2 Y Y^2 XY

1997 0 0 1143 1306449 0 entonces y=1125.25-416
1998 1 1 801 641601 801 a=
1999 2 4 1338 1790244 2676 b=
2000 3 9 938 879844 2814 r=
2001 4 16 1477 2181529 5908
2002 5 25 1134 1285956 5670
2003 6 36 1389 1929321 8334
2004 7 49 1763 3108169 12341
2005 8 64 1235 1525225 9880
2006 9 81 2342 5484964 21078
2007 10 100 1306 1705636 13060
2008 11 121 1338 1790244 14718
2009 12 144 1932 3732624 23184
2010 13 169 3600 12960000 46800
2011 14 196 2040 4161600 28560
2012 15 225 1112 1236544 16680
2013 16 256 1707 2913849 27312
2014 17 289 1363 1857769 23171
2015 18 324 1864 3474496 33552
SUMATORIAS 171 2109 29822 53966064 296539
Ç
 TRANSITO DE DISEÑO PARA EL TRAMO MOMIL-CHINÚ SEGÚN EL LIBRO DE ALFONSO MONTEJO (CAP2,6)

AÑO Y Y'
entonces y=1125.25-4161.95X 1997 1143 3.059
1125.2473684211 1998 801 2.904
49.3701754386 1999 1338 3.127
0.44055 2000 938 2.973
2001 1477 3.17
2002 1134 3.055
2003 1389 3.143
2004 1763 3.247
2005 1235 3.092
2006 2342 3.37
2007 1306 3.116
2008 1338 3.127
2009 1932 3.287
2010 3600 3.557
2011 2040 3.31
2012 1112 3.047
2013 1707 3.233
2014 1363 3.135
2015 1864 3.271
SUMATORIAS 29822 60.223
EJO (CAP2,6)

X X^2 X Log Y Y'^2

0 0 0 9.357481 entonces y=1110.277*1.0328^X
1 1 2.904 8.433216 a'= 3.0454315789
2 4 6.254 9.778129 b'= 0.0138
3 9 8.919 8.838729 r= 0.515757
4 16 12.68 10.0489 Y= 2409
5 25 15.275 9.333025 TPD1AD 1205
6 36 18.858 9.878449 TVC1A 439825
7 49 22.729 10.543009 TAVCD 5190918.74915792
8 64 24.736 9.560464
9 81 30.33 11.3569
10 100 31.16 9.709456
11 121 34.397 9.778129 TPDS(2017) 89-1-10
12 144 39.444 10.804369
13 169 46.241 12.652249
TOTAL C-2P
14 196 46.34 10.9561
15 225 45.705 9.284209 229470.216
571001.062
16 256 51.728 10.452289 40.19%
17 289 53.295 9.828225 Fccamiones 2.8144255
18 324 58.878 10.699441 AÑOS TPD
171 2109 549.873 191.292769 2031 571001.062
 a= 1110.277
b= 1.0328

VEHICULOS COMERCIALES PARA EL PRIMER AÑO DE DOSEÑO

TRANCITO PROMEDIO DIARIO EN EL PRIMER AÑO DE SERVICIO
TRANCITO DE VEHICULOS EN EL PRIMER AÑO DE SERVICIO
TRANSITO ACUMULADO DE VEHICULOS COMERCIALES EN EL CARRIL DE DISEÑO

V.C= 11%

C-2G C-3 C-4 C-5 >C - 5

272529.313 22468.892 22468.891806 3744.269 20326.033

47.73% 3.935% 3.935% 0.66% 3.56%

FC VC DD DC NESE
2.6494777273 0.11 0.5 1 83207.0028