Professional Documents
Culture Documents
PERFORACIÓN PETROLERA
Desafíos de la Perforación
Direccional en Bolivia
Cesar Villegas
Introducción
Repaso de conceptos
Escenario de la Perforación Direccional en Bolivia
Desafíos del Norte
Desafíos del Sur
Ejemplo de integración
Conclusiones
2
Revisión de conceptos
▪ Cuando aplicar Ingeniería de Perforación Direccional?
▪ Alcanzar un objetivo, pozo de alivio, inaccesibilidad de locación,
mejorar área de contacto, evitar colisión
▪ Ciencias asociadas a la Perforación Direccional
▪ Geomecánica, geología, Posicionamiento
▪ Como medir el desempeño?
▪ DLS, Tortuosidad, Desviación a lo largo del hoyo, Índice de
Perforación Direccional
▪ Riesgos asociados al trabajo direccional
▪ Colisión pozo a pozo, condiciones de fondo: Dureza, abrasión,
inestabilidad, vibraciones
▪ Capacidad de equipos de superficie y de herramientas de fondo
3
Breve reseña
▪ 1968, Descontrol de Pozo Monteagudo 7
▪ Luego de varios intentos se planeó interceptar el pozo
descontrolado con otro para ahogarlo
▪ Algunos nombres para resaltar:
➢ Axel Fernández
➢ Gonzalo Guillen
➢ Mario Fernández
➢ Eduardo Alba
4
Escenario en
Bolivia
http://www.hidrocarburosbolivia.com/herramientas
/mapas-de-areas-bloques-y-campos.html
5
Complejidad direccional en Bolivia
▪ Centro
➢ Formaciones suaves homogéneas
➢ Alto ROP (30 - 50 m/hr)
➢ Inestabilidad de Agujero
➢ Dificultad para aplicación de tecnologías
convencionales
➢ ANTICOLISIÓN
➢ DESPLAZAMIENTOS CADA VEZ
MAYORES
7
Complejidad direccional - Anticolisión
▪ A resaltar:
➢ No hay casos de AC registrados en Bolivia
➢ Mayoría de pozos verticales con tendencias conocidas.
➢ Aun es posible modificar el Plan Actual (Nudging)
➢ Manejo de información de pozos offsets antiguos
➢ Data antigua encontrada. En la mayoría de los casos si
suficientes detalles para cálculos de AC
8
Complejidad direccional – Anticolisión
9
Complejidad direccional - Norte
▪ Necesidad de desplazamientos mayores por optimización de
planchadas, permisos ambientales, etc que derivan en trayectorias
mas exigidas y por ende mayores esfuerzos, etc
10
Complejidad direccional – Sub Andino Sur
11
Complejidad direccional – Sub Andino Sur
http://www.cedib.org/post_type_mapas/mapa-de-trenes-estructurales-del-subandino-sur-y-ubicacion-de-los-yacimientos-existentes/
12
Contexto geomecánico del Sub Andino Sur
MGR-
RGD
RGD
HCY
ICS
ICS
SBL SAL
MGR-HCY
SBL
SAL
http://www.cedib.org/post_type_mapas/mapa-de-trenes-estructurales-del-subandino-sur-y-ubicacion-de-los-yacimientos-existentes/
13
Complejidad Geomecánica en el Sub-Andino – Breakouts
Efecto de Breakouts en Control Direccional
0°- 90° Inclinación 17 1/2in Tortuosidad 17 1/2in
Formation
Dip
19
Complejidad Geomecánica en el Sub-Andino – Breakouts
Incl
Pozo
Azm
Oval
Azm
Pozo
Consecuencias en AFE de Pozos
43 Runs
• 6 a 11 corridas en Superficie
AFE hasta Sección
• 14 a 43 corridas en 17 1/2in
17 1/2in
15 Runs
01
Fluidos de Perforación
02 Estabilidad de agujero
Lubricidad en el sistema
Tecnología Direccional
Control absoluto de verticalidad
Durabilidad de componentes externos 03
Efectiva Transmisión de energía al trepano
Diseño de Broca y Estructura de Corte
StingBlade* Technology
Incremento Torque
iDrill*
Pozo B
Z616 Z6
Stinger elements and Stinger elements only
16mm PDC cutters
Diseño de Broca y Estructura de Corte
Breakouts
Mayor Estabilidad en el
4. Sistema
Breakouts
Breakouts
Tecnología Direccional
31
Tecnológica Direccional
Menor Dependencia
PowerDrive Xceed
1. Contacto Formación Point-the-Bit RSS
Alta Capacidad de
2. Dogleg - Verticalidad
Mayor Resistencia a
3. Desgaste por Abrasión
Mayor Estabilidad en el
4. Sistema
Estabilizador TSP
Inserto de Diamante
Artificial
Push-the-Bit RSS
Tecnológica Direccional
PowerDrive vorteX
Menor Dependencia
1.
Contacto Formación Powered RSS
2. Alta Capacidad de
Dogleg - Verticalidad
Mayor Estabilidad en
4.
el Sistema
Xceed Sección
Potencia
Resultados Integración de Tecnología, Pozo Ejemplo
Ahorro de 8 días Vs mejor pozo del campo y Sección 17 1/2in 17 días mas rápida Vs mejor pozo
90 días Vs pozo vecino del campo 90 Vs Pozo Vecino
Directrices
In Out Drilled BDTI ROP Bit to Srf Drilled m Bit Nozzles TFA MW Q Min Q AVG Q Max min Pads AVG MAX min Bit AVG MAX WOB m WOB M Expected Lith Lith MGR-7 Lith HCY-X1
m m m hrs mph min lag time ppg gpm gpm psi psi psi rpm rpm rpm klbs klbs 7.7 Km 2.2 Km
0m Escarpment 0m Middle Scarp 0m - Tope Basalto
98 105 7 14.00 0.50 11.0 0 40 70 RT 928 RT 817.55m Entre Rios
Esp. 950m Esp. 484m RT 909.62
61 m -Ipaguazu
105 375 270 90.00 3.00 34.0 1.7 TCTi+CR 5 x 14 + 1 x 16 0.948 8.7 820 860 960 468.0 511.0 646.0 87.74 92.0 102.7 40 70 MD/TVD: 61 m
(848.62 mrnm)
484m - Taiguati
322m - Vitiacua
375 645 270 90.00 3.00 56.0 2.8 TCTi+CR 5 x 14 + 1 x 16 0.948 8.7 820 860 960 468.0 511.0 646.0 87.74 92.0 102.7 40 70 333.55 m SS
(587.77 mrnm)
Esp. 81m
565m - Tarija
340m - Cangapi
645 915 270 90.00 3.00 78.0 3.9 TCTSi18BCR 2 x 14 + 4 x 15 0.991 8.7 860 910 960 474.0 534.0 594.0 92.02 97.4 102.7 40 70 252.55 m SS
(569.60 mrnm)
Esp. 645 m
950m Taiguati
663m - San Telmo
915 1115 200 90.00 2.22 95.0 3.5 TCTSi18BCR 2 x 14 + 4 x 15 0.991 8.7 860 910 960 474.0 534.0 594.0 92.02 97.4 102.7 40 70 -22 m SS
(246.60 mrnm)
Esp. 75m
1025m Tarija 752m - Escarpment
1115 1315 200 90.00 2.22 112.0 4.1 TCTSi18BCR 6 x 15 1.035 8.8 860 960 1000 442.0 554.0 601.0 92.02 102.7 107 40 70 -97 m SS (157.60 mrnm)
Esp. 725m Esp. 802m
1554m - Taiguati
1210m - Itacuami
TVD:1551.20m.
1315 1500 185 84.09 2.20 127.0 4.7 TCTSi18BCR 6 x 15 1.035 8.8 860 960 1000 442.0 554.0 601.0 92.02 102.7 107 40 70 Tarija -392.38m SS
-641.60 mrnm
Esp. 50m
Esp. 69m
Conclusiones