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U DE A.

PRÁCTICA No 5, OCTUBRE 2018 1

Ensayo de Pérdidas Magnéticas en Conectores


W. Crawford, Estudiante, UdeA, D. Ochoa, Estudiante, UdeA, N. Achury, Estudiante, UdeA

Resumen—Esta práctica de laboratorio de Alta Tensión III. MARCO TEÓRICO


se realiza con el fin de verificar las pérdidas magnéticas de
A. Definiciones
las grapas de amarre o retención de tipo apriete por
tornillería para conductores de líneas a través de una 1) Grapas
prueba experimental y haciendo uso de la norma NTC 2973 Las grapas son elementos dentro el grupo de los herrajes los
para evaluar el cumplimiento de las condiciones de cuales don utilizados para apoyar las líneas y los aisladores a
conductividad que deben cumplir los conectores de los postes. Generalmente son construidos en hierro galvanizado
retención utilizados en líneas de transmisión aéreas, con el fin de protegerlos contra la corrosión, y así aumentar su
cuantificando así las pérdidas magnéticas en conectores vida útil. Según el punto donde estén localizados se pueden
utilizados en el sistema de transmisión. clasificar como elementos primarios o secundarios [1].

Palabras claves— Grapas, pruebas, normas, pérdidas magnéticas. 2) Grapas de suspensión


Estas grapas son utilizadas para suspender conductores de
I. INTRODUCCIÓN aluminio, aleación de aluminio y aluminio-acero en líneas de
n los sistemas de transmisión se dan diferentes tipos de muy alta tensión. Su diseño está pensado para minimizar el
E pérdidas. Una de las pérdidas más importantes que se
consideran en el diseño de un sistema de transmisión, son
efecto corona y las radio interferencias en base a aristas
redondeadas y estribos ocultos en el interior del cuerpo de la
las pérdidas que se dan en los empalmes entre conductores. Para grapa.
los empalmes se hace necesario el uso de grapas, y una de las Las grapas de suspensión deben estar diseñadas de modo que
grapas más utilizadas son las grapas tipo pistola de suspensión. los efectos de las vibraciones, tanto en el conductor como en el
Cuando se presenta un cambio en el conductor, es decir, que cable de guarda y sobre las propias grapas, se minimicen. Las
hay empalmes o grapas para realizar conexiones, se presentan grapas deben ser diseñadas de forma que se evite la presión
pérdidas magnéticas, que se traducen en pérdidas económicas y localizada o el daño al conductor o al cable de guarda.
debido la gran cantidad de elementos que conforman el sistema Las grapas de suspensión deben tener tener una superficie de
de transmisión, hace que se tenga que medir todas las posibles contacto suficiente para evitar el daño por corriente de falla ,la
variables involucrabas que vayan en contra del buen resistencia al desgaste de la articulación debe ser la suficiente
funcionamiento del sistema. para prevenir el deterioro en servicio, las pérdidas magnéticas
Las abrazaderas totalmente ferrosas que rodean a un no deben sobrepasar el valor límite, si se indica.
conductor que lleva corriente alterna tienen perdidas por Las Grapas de suspensión típicas son:
histéresis y perdidas por corrientes de Foucault [3].
En esta práctica de Laboratorio de Alta Tensión se  Grapas con articulación por encima del conductor, el
proporcionan conocimientos básicos sobre el origen de las pivote está por encima del plano horizontal pasando a
pérdidas magnéticas en las conexiones. Se realiza un montaje través del eje del conductor en el punto e suspensión.
experimental con un cable de prueba y conectores de
suspensión tipo pistola, además de verificar el cumplimiento de  Grapas con articulación en el plano del eje del conductor
los criterios estipulados en la norma NTC 2973 para este tipo (articulación doble o triple), una de las tres articulaciones
de conectores. está en el plano horizontal del eje del conductor.

II. OBJETIVOS  Grapas con articulación bajo el eje del conductor.


A. Objetivo General
Determinar las pérdidas magnéticas en conectores de líneas El fabricante debe indicar al comprador los límites de uso de las
eléctricas de prueba. grapas de suspensión, donde también el comprador puede
elegir entre grapas normales las cuales la carga de
B. Objetivos Específicos deslizamiento del conductor o del cable no es inferior a la carga
Verificar si los datos obtenidos en las pruebas experimentales de deslizamiento mínima especificada o grapas de
cumplen con la Norma NTC 2973. deslizamiento controlado las cuales la carga de deslizamiento
Realizar las mediciones necesarias para analizar las perdidas del conductor se sitúa entre dos valores definidos por acuerdo
presentadas en la línea con grapas de amarre. mutuo entre el comprador y suministrador [1].
Medir los datos de potencia activa respectivos que se Las grapas de suspensión más comunes se ilustran en la fig.1.
muestran en el analizador de redes, para cuantificar las pérdidas
magnéticas.
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4) Pérdida de potencia en abrazaderas


Las abrazaderas totalmente ferrosas que rodean a un
conductor que lleva corriente alterna tienen perdidas por
histéresis y perdidas por corrientes de Foucault.
Al Sustituir la abrazadera por un material no magnético
incrementa la resistencia a la fuerza magnética. La disminución
resultante del flujo en el bucle magnético reduce la pérdida de
potencia y el calentamiento. Las mediciones en una abrazadera
con un cuerpo no magnético muestran pérdida de potencia de
aproximadamente 1/20 [3] de la del diseño totalmente con
Fig. 1. Grapas de suspensión típicas.
material magnético. La razón por la cual se utilizan abrazaderas
de material magnético es por el bajo costo que estas representas
3) Pérdidas magnéticas
con respecto a las de un material no magnético. Por lo tanto, se
Se denomina curva de magnetización de un material, o
han realizado pruebas de laboratorio principalmente sobre estos
característica magnética, a la representación cartesiana de los
dos tipos de abrazaderas. Debido a la corrosión galvánica, es
valores de la inducción magnética B (en ordenadas) y de la
deseable tener abrazaderas de cuerpo de bronce con conductor
excitación magnética H (en abscisas), como se muestra en la
de cobre y abrazaderas de aleación de aluminio con conductor
Figura 1. En ocasiones se representa la imantación M en lugar
de aluminio.
de la inducción B.
Métodos para medir pérdida de potencia en abrazaderas:
a) Método de transformador de corriente.
b) Método del calorímetro.
c) Método de bobina multi turn.

Se han comparado varios métodos para medir la pérdida de


potencia en las abrazaderas de los conductores. El método de la
bobina multi turn [3] se recomienda por su simplicidad y
precisión.

5) Criterios de aceptación para el ensayo de pérdidas


magnéticas

Fig. 2. Curva de magnetización. El ensayo se habrá superado si las perdidas magnéticas de la


grapa son menores o iguales a veces la perdida de potencia por
En el ciclo de histéresis de un material ferromagnético, al unidad de longitud del conductor. La condición corresponde a
retirarle el campo aplicado no vuelve a su estado original ya que la relación en donde:
conserva un magnetismo remanente. Por lo tanto, si partiendo
del punto del punto c de la Fig. 1, se disminuye el valor de la
excitación hasta anularla se observa que la nueva gráfica no
coincide con la inicial (Fig. 2). Puede observarse que en (3)
ausencia de excitación (H=0) el valor de la inducción no toma
un valor nulo si no que viene dado por el valor del tramo OD en P C = representa las pérdidas de potencia de la longitud de
ordenadas. Este valor se conoce como magnetismo remanente. referencia del conductor sin herrajes, en vatios.
P D = representa loas pérdidas de potencia de la longitud de
referencia del conductor con herrajes, en vatios.
L = es la longitud de referencia del conductor en metros.
N = es el número de herrajes colocados.
α = es el coeficiente de evaluación. Salvo indicación contraria
del suministrador o del comprador, se considera igual a l.

6) Normatividad
NTC 2973- Electrotecnia. Herrajes y Accesorios para Redes
y Líneas Aéreas de Distribución de Energía Eléctrica. Grapas
de Retención.
Esta norma tiene como objeto establecer los requisitos que
deben cumplir y los ensayos a los cuales deben someterse las
Fig. 3. Magnetismo remanente. grapas de retención utilizadas en la construcción de redes y
líneas aéreas de distribución y subtransmisión de energía hasta
57.5 KV. Básicamente de la norma se consultó el ensayo de
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pérdidas magnéticas que consiste en hacer circular en un medidas. En los dos casos, se permitirá que el conductor alcance
conductor de longitud (L) la corriente y medir la potencia su temperatura de equilibrio. Se utilizará el conductor de
disipada (Pc). La consulta fue basada en la primera máximo diámetro para el que el accesorio ha sido diseñado, es
actualización del 14 de Diciembre de 2011 [1]. decir 4/0. Para medir las pérdidas de potencia de la grapa, se
NTC 3735- Líneas Eléctricas Aéreas. Requisitos y Ensayos colocarán sobre el conductor un mínimo de cinco unidades,
para Herrajes. espaciadas no menos de 50 cm. La intensidad de corriente será
Esta norma se aplica a los herrajes para líneas eléctricas aéreas conforme se muestra en la Tabla de la figura 7. En países donde
de tensión nominal superior a 45kV. Puede aplicarse también a no se utilizan cables de dimensiones métricas, la corriente de
los herrajes para líneas eléctricas aéreas de inferior tensión ensayo será la que corresponda al conductor menor y más
nominal y herrajes similares para subestaciones. Básicamente próximo al tamaño métrico equivalente.
se consultaron conceptos y el ensayo de pérdidas magnéticas
igual que la norma mencionada en el numeral 1. La consulta fue
basada en la primera actualización del 30 de Septiembre de
2009 [2].
IEC 61284- Requerimientos y Pruebas para Herrajes.
La NTC 2973 y 3735 se basaron en esta norma entonces al
igual que las anteriores esta norma se aplica a los herrajes para
líneas aéreas de tensión nominal superior a 45 kV. También se
puede aplicar a los accesorios para líneas aéreas de tensión
nominal inferior y a accesorios similares para subestaciones. Al
igual que el numeral 2, se consultaron conceptos e información
sobre el ensayo de pérdidas magnéticas descrito en el numeral
1. El contenido corresponde a la actualización de la norma de
septiembre de 1998 [4]. Fig. 7. Intensidad de corriente que se aplica en el ensayo de
pérdidas magnéticas.
IV. MONTAJE
VI. RESULTADOS
Para el montaje para la prueba de pérdidas magnéticas se
utilizarán los siguientes materiales: Se procedió a energizar el cable de prueba y se espera
 Fuente de alimentación de voltaje. aproximadamente cinco minutos a que se estabilice la
 Pinza amperimétrica FLUKE 333 temperatura en su funcionamiento normal; para llevarlo a
 Analizador de redes. trabajar en condiciones normales se incrementó la corriente
gradualmente con el fin de evitar que el material sufriera daños.
 Transformador de potencia trifásico 25kW, 220/12 V.
Luego de llevar el montaje a condiciones nominales se realizó
 Conductor Aluminio ASCR AWG calibre 4/0
la toma de datos de pérdida de potencia y energía, esto a los
 Grapas de suspensión tipo pistola, para 4 calibres (hasta porcentajes de 20%, 35%, 50% de la corriente de prueba (355
4/0). A) seleccionada de la tabla 7.
El ensayo se efectúa de acuerdo con el montaje de la figura En la tabla I se puede observar las pérdidas del montaje con
Para medir pérdidas magnéticas producidas por las abrazaderas. grapas:
En este se tendrá en cuenta equipos de medida de corriente,
voltaje y potencia [4]. Una adaptación de este se implementará TABLA I
en el laboratorio, con los elementos descritos. VALORES OBTENIDOS DE FORMA EXPERIMENTAL EN LA
PRUEBA DE PÉRDIDAS MAGNÉTICAS CON HERRAJES.
Corriente (A) N Pérdidas (W)

72.8 5 10
124.3 5 30
173.2 5 50

En la tabla II se puede observar las pérdidas del montaje sin


grapas:
Fig. 4. Montaje para el ensayo de pérdidas Magnéticas. TABLA II
VALORES OBTENIDOS DE FORMA EXPERIMENTAL EN LA
V. PROCEDIMIENTO PRUEBA DE PÉRDIDAS MAGNÉTICAS SIN HERRAJES.

A través de un conductor de prueba se hace circular una


Corriente (A) Pérdidas (W) Longitud (m)
corriente a frecuencia industrial (60Hz) y se medirán las
pérdidas de potencia con grapas y sin estas, puestas sobre el 72.6 10 2,40
conductor. Las varillas de protección se colocarán en el 125.1 20 2,40
conductor si se van a utilizar en servicio. La geometría del
179 30 2,40
circuito de ensayo será exactamente la misma para ambas
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En la tabla III los valores de verificación de la norma:

TABLA III
VALORES DE VERIFICACIÓN Y COMPARACION CON LA NORMA
Porcentaje de PD − PC 𝑃𝐶 Aprobación
𝛼∗
corriente (%) N 𝐿
20 0 4.1 SI
35 2 8.3 SI

50 4 12.5 SI

VII. ANÁLISIS DE RESULTADOS.


Al comparar los resultados obtenidos que se muestran en la
TABLA I y en la TABLA II, se observa que las pérdidas
magnéticas aumentan a medida que aumenta la corriente en
ambos casos (con y sin grapas), y además se observa que
cuando hay grapas, las perdidas magnéticas serán mucho
mayores cuando se tienen grapas en el conductor de prueba.
En la tabla III se observa que los valores obtenidos cumplen
con la norma NTC 2973, según la ecuación (3) para cada uno
de los porcentajes de corriente, y no se exceden los valores por
pérdidas magnéticas permitidos por la norma.

VIII. CONCLUSIONES.
Al momento de realizar la prueba para el análisis de pérdidas
magnéticas es de gran importancia tener en cuenta las
condiciones ambientales ya que los valores medidos para hacer
un diagnóstico de la fiabilidad de los materiales dependen en
gran parte de la humedad y la temperatura del lugar.
Cuando se realiza el diseño de una línea eléctrica se debe
tener en cuenta las pérdidas de potencia que proporcionan los
herrajes, las grapas o las conexiones que están en las líneas, ya
que estas pérdidas se traducen en pérdidas económicas, y
pueden afectar significativamente el correcto funcionamiento
del sistema.
Se evidencia que para la prueba a los herrajes es de vital
importancia antes de realizar dicha prueba, revisar
detalladamente las normas que indican el procedimiento para
realizarlas, para así garantizar un resultado confiable y evitar
posibles daños en los elementos.

IX. REFERENCIAS
[1] Endestrek,
“Grapas”. [Online]:
http://www.mwg.no/files/Imported%20files/18084/Endestrekk
%20og%20oppheng.pdf
[2] R. Maxwell ”Magnetismo: Perdidas magn´eticas”, Universidad de Vigo
Pontevedra, Espa˜na: 2011.
[3] V.L. Crabb, J.M. Sheadel ”Magnetic Heating of Transmission Line
Clamps”.
[4] ”NTC 2973”.

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