7/5/2019 GSW - Informacion Tecnica

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SUSTITUCIÓN

1. Desmonte la cubierta del motor (A).

2. Desmonte la protección superior de la rejilla del radiador (A).

3. Desconecte el conector AFS (A) y extraiga el conjunto del purificador del aire (B).
Par de apriete:
7,8 ~ 9,8 N·m (0,8 ~ 1,0 kgf·m, 5,8 ~ 7,2 lb·pie)

4. Desmonte la manguera de entrada del intercooler (A).

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5. Desmonte la manguera de entrada del intercooler y el conjunto de la tubería (A).

Par de apriete:
9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·pie)

6. Desconecte el conector BPS (A) y retire la manguera de salida del intercooler (B) de la manguera del agua (B).

7. Desconecte el conector RPS (A) y el conector de incandescencia (B).

8. Desmonte la tubería EGR (A).

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Par de apriete:
19,6 ~ 26,5 N·m (2,0 ~ 2,7 kgf·m, 14,5 ~ 19,5 lb·pie)

9. Desmonte el colector superior de admisión (A).

Par de apriete:
9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·pie)

10. Desconecte las mangueras del combustible (A).

11. Desmonte el conector del actuador de control de turbulencia variable (A).

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12. Desmonte la realimentación de combustible y la manguera y tubo de retorno.

13. Desmonte el conducto de combustible de alta presión (raíl a raíl).

14. Desmonte el sistema de recirculación del gas por expansión como las tuebrías y mangueras del separador de aceite.
Par de apriete:
7,8 ~ 11,8 Nm ( 0,8 ~ 1,2 kgf·m, 5,8 ~ 8,7 lb·pie)

15. Afloje el perno de montaje de la cubierta del motor (A) y retire la tubería de realimentación de aceite del turbocompresor
del colector de entrada inferior.
Par de apriete:
19,6 ~ 26,5 N·m (2,0 ~ 2,7 kgf·m, 14,5 ~ 19,5 lb·pie)

16. Desmonte el conjunto del colector inferior de admisión (A).

Par de apriete:
9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·pie)

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• La unidad del colector inferior de admisión (A) incluye el actuador de control de turbulencia (B).
• NO desmonte el actuador de control giratorio del colector inferior de admisión.
• El desmontaje y el nuevo montaje podrían cambiar las especificaciones de ajuste de los ejes de conexión que
están conectados entre el colector inferior de entrada y el actuador de control giratorio.

17. Desmonte las juntas del colector de entrada (A).

18. La instalación debe realizarse en el orden inverso al de desmontaje con una junta nueva.

* Gracias por su colaboración por ayudarnos a mejorar la calidad. Por favor califique este caso antes
de proceder a cerrarlo.

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