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Febrero de 2019
I. MARCO TEÓRICO
¿Qué es una bomba?
Las bombas son dispositivos que se encargan de transferir energía a la corriente del
fluido impulsándolo, desde un estado de baja presión a otro de mayor presión . [1]
Bomba centrifuga
Las bombas centrifugas son maquinas rotativas capaces de transformar una energía
impulsora (por lo general eléctrica o mecánica) en energía cinética de un fluido. En otras
palabras, las bombas centrifugas aumentan la velocidad de los fluidos para que estos
puedan desplazarse grandes distancias. Se denominan así porque la cota de presión que
crean es ampliamente atribuible a la acción centrífuga. [2]
Una bomba centrífuga tiene dos partes principales:
Un elemento giratorio, incluyendo un impulsor y una flecha. [1]
un elemento estacionario, compuesto por una cubierta, estoperas y chumaceras.
[1]
Tipos de impulsores
Según su diseño mecánico o estructural, se pueden distinguir tres tipos de Impulsores:
De álabes aislados (abiertos). [5]
Con una pared o disco lateral de apoyo (semiabiertos). [5]
Con ambas paredes laterales (cerrados). [5]
Impulsores abiertos: Los álabes desnudos van unidos únicamente al eje de giro y se
mueven entre dos paredes laterales fijas pertenecientes a la carcasa de la bomba, con
tolerancias laterales lo más estrechas posibles para evitar fugas. [5]
Impulsores semiabiertos: Los álabes van unidos a una sola pared lateral (Posterior), se
emplean con cierta frecuencia, destacando las bombas de flujo mixto y las axiales. [4]
Impulsor cerrado: Tienen los álabes colocados entre dos paredes laterales, anterior o de
aspiración y posterior. Presentan un margen de tolerancias existente para evitar fugas de
retroceso entre la impulsión y la aspiración suele ser axial. [5]
Fig.4. Componentes del sello mecánico (parte fija, parte móvil, resorte).
Numero de impulsores 1
Tipo de impulsor Impulsor cerrado- excéntrico
Tipo de voluta Voluta simple
Tipo de rodamiento Rodamiento Radial de Bolas Simple
Ubicación de las bridas de succión y descarga End-top
Orientación de la división de la carcasa Radial
Tabla 1. Principales Características de la Bomba Centrífuga.
En la tabla a continuación se evidencian las medidas tomadas por medio de un calibrador del impulsor,
los rodamientos y el eje escalonado.
D1
D2 D5
D3 D4
Fig.8.
EJE ESCALONADO
Diámetro 1 20.2 [mm]
Diámetro 2 20.9 [mm]
Diámetro 3 30.5 [mm]
Diámetro 4 40.1 [mm]
Diámetro 5 20.5 [mm]
Largo 510 [mm]
IV. Conclusiones
Mediante esta práctica llevamos a cabo el desarme de una Bomba Centrífuga conociendo
sus componentes, funcionamiento y correcta operación.
Después de desarmar por completo la bomba conocimos todos sus elementos mecánicos
y eléctricos, para entender el correcto funcionamiento. Tomamos medidas del eje
escalonado y rodamientos de la bomba, además de conocer el motor eléctrico con el que
funciona la bomba (motor jaula de ardilla).
Es fundamental tener un especial cuidado con las piezas mecánicas y eléctricas de las
Bombas centrífugas, cuando procedimos a armar la bomba corregimos un error que había
en el sello mecánico en su montaje anterior.
La practica nos ayuda a conocer todos los aspectos evaluados en una bomba centrifuga,
también se plantean algunos problemas, para aprender a escoger los sistemas de bombeo
en cuanto a eficiencia y costos de los mismos.
V. Bibliografía