SISTEMA DE CONTROL DEL VEHICULO
SECCION
CONTENIDO
NOTA:
Esta seccién contiene informacién
y especificaciones para modelos carburados
para el mercado extranjero en general (GOM),
asi como para modelos de control electrénico
(fabricados en EE.UU.). Por lo tanto, asegurese
de que las especificaciones 0 procedimientos
que esta consultando son para el sistema de
suministro de combustible adecuado; de control
electrénico 0 carburado.
SISTEMA DE CONTROL DEL VEHICULO . .vo-2
Sistema de control del vehiculo Vo-2
CONFIGURACION DE VCM ..
Configuracion de VCM
‘TABLERO DE INSTRUMENTOS ..
‘Arreglo de tablero de instrumentos
‘Cambio de pantalla de indicadores
(modo normal) sere MCB
Descripcion y explicacion del tablero
de instrumentos Vvo-13
elo see MONA
Indicador de temperatura de agua Vo-16
Indicador de combustible tee MCAT
Posicién de palanca (F/R) avance-retroceso VC-18,
Luces de advertencia vee MOB
‘Simbolos de advertencia de LCD vC-19
Codigo de fala vo-21
Intervalos de revision vo-21
Modo de reconocimiento del conductor .. .VO-21
Modo administrador vo-22
‘Administracion de tiempo restante de GLP. .VC-26
Modo de diagnéstico de ajuste de fallas . ..VO-29
Prueba activa de ECM VvC-56
Ajuste de nivel neutral de sensor de angulo
de rueda y sensor de angulo de
inclinacion vc-63
Diagrama de tablero de instrumentos VvC-66
MODULO DE CONTROL DEL VEHICULO . .VC-67
Diagrama
Disefo de terminal
REVISION Y AJUSTE DE LA UNIDAD. .
Revision
Sistema de control direccional (Opcional) . . .VC-78SISTEMA DE CONTROL DEL VEHICULO
Configuracion del sistema
Los modelos FG15-18, FG/FHG/FHD20-35 y FOG15-36 estén
equipados con un médulo de control del motor ECM)" para
controlar el motor, panel de indlicadores para
controlar las luces de advertencia y diagnéstico, y con el médulo
de control de vehiculo (VCM) para controlar totalmente el vehiculo,
Estos médulos de control contribuyen al mejoramiento de las funciones
del vehiculo. Consulte "Componentes del sistema de control del
vehicula”
NOTA:
“ECM: Instalado en los modelos a gasolina y modelos de combustible
dual
ma de comunicacién
El sistema SAN adoptado para la comunicacién de datos entre e!
panel de indicadores del VOM y el ECM permite que cada médulo
de control recupere tnicamente los datos necesarios de la linea de
‘comunicacén de dos cables y de este modo realice operaciones de
control confiables. La adopoién del sistema CAN también contribuye
ala reduccién de cables de comunicacién necesarios para transmitir
mucha infotmacién, simplficando el sistema de arnés de cables
y reduciendo la cantidad de cables necesarios.
Médulo de control del vehiculo (VCM)
51VOM, uticado en el estribo derecho de! vehiculo, controla multiples
‘unciones del vehiculo. Como hardware del VCM, estan disponibles.
{es variantes. Una es para los que tienen valvula de control de cargas
mecénica (VIC). La otra es para los que tienen valvula de control
de cargas mecanica y 2ATM o nivelado de inclinacién (MC-OPC).
La titima es para las que tienen valvula de control de cargas eléctrica
(FO). Cualquier diferencia entre vehiculos como el tipo de motor,
relacién de transmisién y controles opcionales se refleia en el firmware,
fen donde te esoriben un conjunto de datos éptimos conforme
a cada variante de vehiculo.
Las funciones de control de! VCM se muestran en la “LISTA DE
CONTROL DEL VCM" Al igual que con las modelos de accionamiento
por bateria. el VCM adopta un esquema de control totalmente
Cceniralizad incluido el manejo de cargas, avance y otras funciones,
aportando un mejor servicio asi como un disefio de vehiculo mas
eficiente y de funcionalidad avanzada.
NOTA:
MC: Valvula de control de cargas mecénica
VC-2SISTEMA DE CONTROL DEL VEHICULO
Componentes del sistema de control del vehiculo
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