REGULACIONES SOBRE TRANSPORTE MARITIMO VIGENMTES EN LA REPUBLICA DE

CUBA.

REGULACIONES GENERALES

1. CG/85 de 22.08-1885 Código de Comercio.

Código de Comercio de España, hecho extensivo a Cuba por Real
Decreto del 28/01/1886 y vigente desde el 1/05/1886. Contiene
disposiciones sobre el Comercio en general, incluyendo el transporte
marítimo.

2. Ley Hipotecaria del Relativa a la hipoteca de bienes inmuebles y procedimiento para la

14/07/1893 inscripción de estos en el Registro de la Propiedad. Entra en vigor en
Cuba el 06/10/1893.

3. Ley 960/61 del Crea el Ministerio de Transporte (MITRANS) que tendrá a su cargo
01/08/1961 el estudio programación, dirección y supervisión y ejecución de la
política del Gobierno cubano en relación con el transporte y servicios
conexos. Disuelve la Corporación Nacional de Transporte, creada por la
Ley 1486/54.

4. Ley 1091/63 del Crea la Cámara de Comercio de la República de Cuba como

01/02/1963 organismo autónomo. Señala sus objetivos y funciones y Dispone que la
Corte de Arbitraje de Comercio Exterior y la Corte de Arbitraje de
Transporte Marítimo funcionarán adjuntas a la Cámara de Comercio.
Modificada en parte ( artículos 2,3,7 y 8) por la Ley 1131/63 del
26/11/1963.

5. Ley 1312/76 del Ley de Migración

20/09/1976 Relaciona los documentos que se requieren para la entrada y salida del
país por vía marítima o aérea. Establece los requisitos o trámites
dispuestos para la inspección y el despacho aduanal que debe cumplir la
empresa transportadora marítima o aérea al arribar al territorio
nacional. Deroga el Título II del Decreto 358/44 y la Ley 1034/62.

6. Ley 1313/76 del Ley de Extranjería

20/09/1976 Define quiénes son extranjeros y personas sin ciudadanía. Regula los
requisitos para entrar al territorio nacional por cualquier vía y
permanecer en el país, así como los documentos que debe poseer y
portar. Deroga la Ley 04/07/1870 , el Decreto Ley 788/34 y la Ley
698/60.

7. Ley 59 del 16/07/1987 Código Civil

Tiene un carácter supletorio con relación a la legislación especial
relativa a los buques. Con este carácter establece plazos de prescripción,
extensión de la responsabilidad de los porteadores, alcance de la
responsabilidad derivada del transporte de cargas peligrosas y otras
actividades que generan riesgos.

8. Decreto Ley 2/77 del Establece la zona económica de la República de Cuba adyacente al
24/02/1977 mar territorial que se extiende hasta 200 millas náuticas, sobre la cual
el Estado Cubano ejerce el derecho de soberanía y jurisdicción.

9. Decreto Ley 67/83 De la Organización de la Administración Central del Estado.

En su artículo 82 establece que el Ministerio del Transporte
(MITRANS) es el encargado de dirigir, ejecutar y controlar la aplicación
de la política del Estado y del Gobierno en cuanto al transporte fluvial,
 terrestre, marítimo y aéreo, sus servicios auxiliares y conexos y la
navegación civil marítima y aérea, normar y controlar la explotación y
actividades de los puertos, aeropuertos, vías férreas, autopistas y
carreteras, así como ejercer las funciones de inspección y control estatal
en el transporte.
Modificado parcialmente por el decreto Ley 85/85 en cuanto se creó el
Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba ( IACC) como Organismo de la
Administración Central del Estado a cargo del Transporte Aéreo.

10. Decreto Ley 168/96 de
26/11/1996
Establece las normas generales para regular la Licencia de Operación
del Transporte, documento de autorización, intransferible, que debe
poseer toda persona natural o jurídica para poder prestar servicios de
transporte terrestre, marítimo y fluvial en el territorio nacional o sus
aguas jurisdiccionales. Deroga el Decreto Ley 800/36, las Leyes Decreto
908/53, 1214/53, 1754/54, 1869/54, 1940/55, los Decretos 2739/48,
3222/48, 3665/54, y 3754/54.

11. Decreto 3363/63 del Reglamento de la Cámara de Comercio de la República de Cuba.

26/11/1963 Establece los procedimientos de trabajo de la Cámara de Comercio de la
República de Cuba.

12. Decreto 26/78 del Reglamento de la Ley de Migración

19/07/1978 Contiene el reglamento de la Ley 1312: Ley de Migración.

13. Resolución 90/92 del Establece lineamientos de trabajo que faciliten la organización y
28/07/1992 del desarrollo de la actividad de homologación y certificación para las ramas
MITRANS. del transporte. Señala las obligaciones del Registro Cubano de Buques.

14. Resolución Conjunta Aprueba las reglamentaciones técnicas aplicables a la transportación

1/96 del 20/11/1996: de explosivos industriales, municiones y sustancias químicas
MITRANS y MININT explosivas o tóxicas por vía terrestre, ferroviaria o marítima de cabotaje.

15. Resolución 77/96 del Reglamento General para el Servicio de Practicaje.

20/06/96 del MITRANS Establece, con carácter general, las reglas del servicio de practicaje
marítimo para todos los puertos, marinas y zonas marítimas de las
aguas interiores y aguas territoriales. Deroga la Resolución 124/79 del
mismo organismo.

CONVENIOS INTERNACIONALES:

16. Proclama 28 del 20/08/1928 Convenio 8 del 10/07/1920: Indemnización a marineros por paro
forzoso en caso de naufragios.
Adoptado en 2da reunión de la Conferencia Internacional del
trabajo, celebrada en Génova el 10/07/1920.

17. Proclama 28 del 20/10/1928 Convenio 9 del 10/07/1920: Enrolo de marineros.

Adoptado en 2da reunión de la Conferencia Internacional del
Trabajo, celebrada en Génova el 10/07/1920.

18. Proclama 28 del 15/08/1928 Convenio 22 del 24/06/1926: Contrato de servicios de marinos
Acordado en la 9na reunión de la Conferencia Internacional del
Trabajo, celebrada en Ginebra del 7 al 24 de Junio de 1926. Aplicable
solo a los buques dedicados al tráfico comercial.

19. Proclama 28 del 15/08/1928 Convenio 23 del 24/06/1926: Repatriación de marinos

Acordado en la 9na reunión de la Conferencia Internacional del
Trabajo, celebrada en Ginebra del 7 al 24 de Junio de 1926. Aplicable

20. Proclama 33 del 04/01/1933
21. Proclama 63 del 23/12/1963
22. Proclama 64 del 28/10/1964
23. Proclama 65 del 11/08/1965
24. Proclama 65 del 11/08/1965
25. Proclama 65 del 11/08/1965
26. Proclama 66 del 13/06/1966
27. Proclama 69 del 17/05/1969
solo a los buques dedicados al tráfico comercial. Dispone que todo
marino desembarcado durante o a la terminación del contrato, tiene
derecho a que se le conduzca a su país, al puerto en que se alistó o
comenzó el viaje.
Convenio sobre Líneas de Flotación.
Firmado en Londres el 05/07/1930. Establece principios y
reglamentos al efecto de promover la seguridad de la vida humana y
bienes en el mar en relación con las líneas de flotación de los buques
que efectúen travesías internacionales.
Convención Europea relativa al Régimen Aduanal de “Paletas”
utilizadas en el Transporte Internacional.
Esta Convención se celebró en Ginebra el 09/12/1960. La misma
entró en vigor en Cuba el 25/12/1963. Define el concepto de paleta y
dispone su importación en los países contratantes libre de derechos.
Deja a discreción de las partes adherirse o no a los artículos 2 y 3 del
artículo 11 relativos al arbitraje de los diferendos que no se resuelvan
amigablemente.
20. Convención Internacional para la Seguridad de la Vida
Humana en el Mar, 1960.
Firmada en Londres el 17/06/1960, vigente en Cuba desde el
26/05/1965.
Convención Internacional y Protocolo para la Unificación de
ciertas Reglas relativas al Transporte de Pasajeros por Mar.
Celebrada en Bruselas el 29/04/1961. Establece la responsabilidad
del Transportista por la muerte o lesiones personales de los pasajeros.
Dispone que las reclamaciones por daños y perjuicios sólo puede
efectuarse con arreglo a los límites y condiciones indicados en la
Convención. Regula el procedimiento para establecer dichas
reclamaciones.
Convenio Aduanero sobre Envases.
Adoptado en Ginebra el 18/05/1956. Define el término “envase”.
Regula la entrada temporal libre de derechos e impuestos de
importación de envases importados llenos para ser re-exportados
vacíos. Entró en vigor en Cuba el 02/11/1965.
Convenio de La Haya del 21/12/1904 relativo a los Buques
Hospitales.
Adoptado en la La Haya el 21/12/1904. En tiempo de guerra exime a
los buques hospitales de las partes contratantes del pago de impuestos
portuarios. Fue ratificado por Cuba el 24/09/1964 y entró en vigor el
02/11/1965.
Convención relativa a la Organización Consultiva Marítima
Internacional (OCMI).
Aprobada en la Conferencia Marítima de las Naciones Unidas
celebrada en Ginebra el 06/03/1948, establece los objetivos de la
OCMI y sus funciones. Se propone establecer un mecanismo de
colaboración entre los gobiernos de los países contratantes sobre
cuestiones técnicas concernientes a la navegación comercial y a
fomentar la eliminación de medidas restrictivas innecesarias.. Fue
ratificada por Cuba el 30/03/1966 y entró en vigor el 06/05/1966.
Convenio Internacional sobre Líneas de Carga, 1966.
Adoptado por la Conferencia Internacional sobre Líneas de Carga,

28. Proclama 72 del 14/03/1972
29. Proclama 72 del 08/12/1972
30. Proclama 76 del 11/10/1976
31. Proclama 76 del 30/11/1976
32. Proclama 77 del 23/06/1977
33. Proclama 78 del 06/05/1978
34. Proclama 78 del 21/07/1978
celebrada en Londres del 3 de marzo al 5 de Mayo de 1966. Establece
los francobordos mínimos para los buques que efectúen travesías
internacionales. Entró en vigor en Cuba a partir del 06/05/1969.
Convenio 53: Mínimo de Capacidad Profesional de los Capitanes
y Oficiales de la Marina Mercante.
Adoptado por la 21 reunión de la Organización Internacional del
Trabajo, celebrada en Ginebra el 24/10/1936. Recoge las diversas
proposiciones acerca del establecimiento por parte de cada una de las
naciones marítimas de un mínimo de capacidad profesional, exigible
a los capitanes y Oficiales de buques.
Define los términos de “Capitán o Patrón”, “Oficial de puente
encargado de la guardia”, “Primer Maquinista” y “Maquinista
encargado de la guardia” y dispone que nadie puede ejercer, ni ser
contratado para ninguno de estos cargos si no posee certificado que
pruebe su capacidad expedido por la Autoridad Pública del territorio
donde el buque esté matriculado.
Reglamento para prevenir Abordajes en el Mar.
Aprobado por la Conferencia Internacional sobre la Seguridad de la
Vida Humana en el Mar, celebrada en Londres del 17 de mayo al 17
de Junio de 1960. Fue ratificado por Cuba el 05/02/1969 y entró en
vigor el 25/11/72.
Convenio Internacional relativo a la intervención en alta mar en
caso de accidentes que causen contaminación por hidrocarburos.
Adoptado en Bruselas el 29/11/1969. En la Proclama de adhesión se
hacen declaraciones con respecto a la posición de Cuba en relación
con lo dispuesto en los artículos I, IX y XIII de dicho convenio. Fue
ratificado el 28/11/1975 y entró en vigor para Cuba el 02/08/1976.
Convención sobre la Organización Hidrográfica Internacional.
Adoptada en la IX Conferencia Hidrográfica Internacional celebrada
en Mónaco del 19 de Abril al 3 de Mayo de 1967 con el objetivo de
que la navegación sea más fácil y segura mediante el mejoramiento
de las costas y documentos de ayuda a la navegación.
Convenio 108 relativo a los documentos nacionales de identidad
de la gente de mar.
Aprobado por la Conferencia General de la OIT celebrada el
13/05/1958. El Convenio se aplica a todo marino a bordo de un
buque comercial, matriculado en un país signatario del mismo y
establece los requisitos que debe reunir el documento de identidad de
la gente de mar que se le entregue a aquellas personas que ejerzan la
profesión de marino. Fue ratificado por Cuba 1l 15/11/1975 y entró
en vigor el 30/11/1976.
Convenio Internacional para la Unificación de ciertas Reglas en
materia de Conocimientos de Embarque, (Reglas de La Haya).
Adoptado en Bruselas el 25/08/1924. Contiene las obligaciones de las
partes de un Contrato de Transporte Marítimo de mercancías. Cuba
se adhiere al mismo el 25/07/1977 con la reserva de que los
términos del Convenio no serán de aplicación para la navegación de
cabotaje nacional.
Enmienda a la Comisión Constitutiva de la OCMI
Aprobada mediante la Resolución A 315 (ES.V) de la Asamblea de
 la OCMI celebrada el 17/10/1974. Las enmiendas sustituyen los
artículos 10, 16, 17, 17, 18, 20, 28 y 31 y se suprime el artículo 32 de
la Convención relativa a la OCMI. Es ratificado por Cuba el
24/11/1975 entrando en vigor internacionalmente el 01/04/1978.

35. Proclama 84 del 30/07/1984
Convención Internacional para la unificación de Ciertas Reglas
en materia de Embargo Preventivo de Buques destinados a la
navegación marítima.
Firmada en Bruselas el 10/05/1952. Cuba deposita el instrumento
acreditativo de su adhesión a la Convención el 21/11/1983 con
reservas en relación al artículo 18 de la misma.

LEGISLACION ESPECIFICA RELATIVA A:

BUQUES

36. Ley 1226/69 del 17/05/1969
Relativa al secuestro, sustracción, apropiación por cualquier
medio y desvío de naves aéreas o marítimas, así como la puesta en
peligro de la seguridad de la misma o de las personas o bienes a
bordo. Señala el tratamiento judicial a aplicar a los autores de estos
actos sobre la base de la igualdad y estricta reciprocidad de los
estados afectados .

37. Decreto Ley 34/35 del Une en un sólo texto lo referente a las embarcaciones de recreo tanto
27/06/1935. nacionales como extranjeras y establece los requisitos para la
navegación y el otorgamiento de los permisos de navegación. Dicta
el procedimiento de inscripción en cada Capitanía de Puerto.

38. Decreto Ley 660/34 del Regula la repatriación de marinos y la indemnización en caso de
06/11/1934. naufragios en cumplimiento con lo pactado en los convenios
internacionales.

39. Ley Decreto 1420/54 del Crea y regula el contrato de Hipoteca Naval. Determina los
12/05/1954. requisitos para su constitución e inscripción en el Registro
Mercantil. Establece los derechos preferentes sobre los créditos
hipotecarios que se constituyan y el orden de prelación de estos.
Dispone que los preceptos de dicha Ley Decreto regirán con carácter
supletorio con relación a la Ley 11/07/1893 de Hipoteca Naval
vigente. Modificado por la Ley Decreto 1559/54.

40. Ley Decreto 882/53 del
27/05/1953.
Deroga el párrafo segundo del artículo I del Decreto Ley 660/34 y
modifica el artículo VIII del propio Decreto Ley, dictado para la
mejor observancia de los convenios internacionales sobre
repatriación de marinos e indemnización por paro forzoso en caso
de naufragio.

41. Ley Decreto 1100/53 del Autoriza a las personas naturales o jurídicas cubanas o extranjeras
30/09/1953. que adquieran buques para operar bajo bandera cubana a efectuar el
cambio de bandera, si así lo desearen, previo el cumplimiento de los
trámites y formalidades de rigor.

42. Ley Decreto 1559/54 del Modifica el artículo 24 de la Ley Decreto 1420/54 que regula el
04/08/1954. contrato de Hipoteca Naval, a fin de armonizar con lo dispuesto en
el, artículo 1 de la Ley Decreto 1100/53 sobre abanderamiento de
buques.

43. Decreto Ley 17/78 del Autoriza el abanderamiento bajo pabellón cubano de los buques
20/11/1978. mercantes o de pesca extranjeros fletados por el Estado Cubano,
 cualquiera que sea la modalidad del fletamento, siempre que la
gestión económica y náutica quede en manos del personal cubano y
dichos buques se operen por organismos o personas jurídicas
cubanas. A su vez, autoriza el abanderamiento provisional bajo
pabellón extranjero de los buques mercantes y de pesca cubanos
cuando sean fletados por extranjeros.

44. Decreto 132/38 del Dicta el reglamento para la aplicación a los buques nacionales del
15/01/1938 Convenio Internacional de Líneas de Carga y en cumplimiento del
Convenio de Líneas de Flotación.

45. Decreto 2722/46 del Dispone se abra en las Capitanías de Puertos un nuevo Libro que se
04/11/1946 titulará “Sexta Lista” para inscribir embarcaciones mercantes
propiedad del estado, las de las Corporaciones de los Práctico
dedicadas exclusivamente al servicio de practicaje, las de los
Municipios dedicadas al servicio de incendios y las de la Cruz Roja
Nacional empleadas exclusivamente en salvamentos.

46. Decreto 1653/57 del Pone en vigor el Reglamento para la manipulación de mercancías
13/06/1957 transportadas por el sistema de ferries y seatrains. Especifica en qué
consiste el sistema seatrains.

47. Resolución 96/90 del Aprueba y pone en vigor el Reglamento para la clasificación e
18/09/1990 del MITRANS. investigación de los accidentes marítimos.

48. Resolución 100 del Aprueba y pone en vigor el reglamento para las inspecciones
20/09/1990 del MITRANS. marítimo - portuarias.

49. Resolución 38/92 del Dotaciones mínimas de Seguridad.

07/04/1992 del MITRANS. Establece el reglamento para la composición y Preparación de las
dotaciones mínimas de seguridad de los buques, aplicable a los
buques de pasaje, carga, para fines especiales auxiliares y de servicios
con pabellón cubano y cuyo Arqueo Bruto sea superior a 200
toneladas. Deroga la Resolución 125/87

50. Resolución 74/92 del Dispone cuales son las radioestaciones que facilitarán información y
12/06/1992 del MITRANS avisarán a los navegantes acerca de cualquier peligro existente para
la navegación. Establece los puntos de la costa norte de la Isla de
Cuba para los dispositivos de separación del tráfico. Deroga la
Resolución M-4/89 del propio Organismo.

51. Resolución 74/93 del Dicta medidas para que los buques cubanos existentes, así como los
03/06/1993 del MITRANS que se construyen en astilleros nacionales o extranjeros posean todos
los certificados requeridos de acuerdo a la actividad que realicen,
incluyendo, los certificados de navegabilidad.

52. Resolución 134/93 del Reglamento para desactivar y desmantelar buques en puertos
30/08/1993 del MITRANS. nacionales.
Dicta normas encaminadas a prevenir de las aguas del mar,
garantizar la seguridad de la navegación marítima y proteger los
bienes involucrados en la operación de desmantelamiento o
desactivación de buques. Deroga la Resolución 57/88 del mismo
Organismo.

53. Resolución 177/93 del Establece el Certificado Internacional de Seguridad para Buques
30/11/1993 del MITRANS. Pesqueros como documento acreditativo del buen estado técnico de
este tipo de buque, así como el Certificado de Internacional de
Exención para Buques Pesqueros.
54. Resolución 185/93 del Dispone que el Certificado de Navegabilidad regulado en la
17/12/1993 del MITRANS. Resolución 74/93 sea de obligatoria obtención por las embarcaciones
de pabellón extranjero autopropulsadas o no, menores de 500
toneladas de Arqueo Bruto para poder navegar en las aguas
interiores y territoriales de Cuba. Deroga la resolución 128/92.

55. Resolución 186/93 del Designa a la Dirección de Seguridad e Inspección del MITRANS
17/12/1993 del MITRANS. para ejercer el control del cumplimiento del Convenio Internacional
sobre Líneas de Carga de 1966. Dicta otras disposiciones en relación
con el Registro Cubano de Buques. Deroga la Resolución 115/81 del
mismo Organismo.

56. Resolución 2/94 del Establece el equipamiento y material náutico que deberán poseer
14/01/1994 del MITRANS. obligatoriamente los buques y embarcaciones autopropulsadas, de
pabellón cubano y dedicadas a la navegación comercial.. Deroga la
Resolución 94/90 del mismo Organismo.

57. Resolución 133/95 del Dicta medidas en relación con la precisión y utilización de los
21/06/1995 del MITRANS. números de identificación en los buques de pabellón cubano de
conformidad con el Convenio SOLAS 74 en su forma enmendada.

58. Resolución 134/95 del Dicta medidas en relación con los medios contraincendios que
21/06/1995 del MITRANS. vienen obligados a poseer todos los buques de pabellón cubano
mayores de 500 toneladas de arqueo bruto en cumplimiento del
Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el
Mar.

59. Resolución 65/96 del Aprueba y pone en vigor el Código Internacional de Gestión de la
20/06/1996 del MITRANS. Seguridad operacional de los buques, Código IGS para los buques
tanqueros, quimequeros y gaseros mayores de 150 toneladas de
Arqueo Bruto. Dispone que el Registro Cubano de Buques será la
entidad reconocida para expedir los documentos acreditativos
relacionados con el Código IGS.

60. Resolución 65/97 del Implementa el Código de Prácticas de Seguridad para la Estiba y
18/02/1997 del MITRANS. la Sujeción de la Carga en su forma enmendada en los puntos buques
y aguas jurisdiccionales.

61. Resolución 67/97 del Implementa en el país el Código Internacional para el transporte
19/02/1997 del MITRANS. sin riesgo de granos a granel en los puertos, buques y aguas
jurisdiccionales.

62. Resolución 68/97 del Implementa en el país el Código de Prácticas de Seguridad para
19/02/1997 del MITRANS. buques que transporten cubertadas de madera 19917, en su forma
enmendada, en los puertos, buques y aguas jurisdiccionales.

63. Resolución 184/97 del Establece, con carácter obligatorio para la navegación civil marítima,
02/06/1997 del MITRANS. los documentos relacionados con la implementación del Código
Internacional de Gestión de la Seguridad , IGS.

64. Resolución 341/97 del Delimita la “Zona a evitar” por todos los tipos de buques mayores de
14/11/1997 del MITRANS 150 T.R.B. en la costa norte de la provincia de Matanzas,
exceptuando los buques dedicados al recreo exclusivamente.

65. Resolución 392/97 del Pone en vigor las directrices sobre la seguridad de los buques
23/12/1997 del MITRANS. remolcados u otros objetos flotantes, incluidas instalaciones,
estructuras y plataformas en el mar según se detallan en el Anexo a la
 Resolución A 765 (18) de la OMI, para remolques efectuados desde
cualquier punto del territorio nacional por embarcaciones de
cualquier bandera.

66. Resolución 129/98 del Implementa el Reglamento para la prevención de la

24/06/1998 del MITRANS.
Contaminación de las aguas por hidrocarburos según las Reglas
de los Anexos I y II del Convenio MARPOL 73/98. Controla y exige
su cumplimiento en las aguas interiores, puertos, bahías, aguas
territoriales y en la zona económica marítima de la República de
Cuba.

PUERTOS

67. Ley 80 del 07/05/1880 Ley de Puertos.

Puesta en vigor por Real Decreto del 31/10/1890, regula el régimen
portuario y la zona marítimo terrestre. Establece el uso y
aprovechamiento del mar territorial y de sus playas. Clasifica los
puertos y regula la ejecución y conservación de las obras marítimas.
Reglamenta los servicios anexos a los puertos.

68. Ley 23 del 09/10/1923 Modifica el Artículo 15 de la Ley de Puertos. Establece que en
cada puerto habilitado para el comercio se cree una oficina de
aduana. Deroga los artículos 16, 17 y 47 de la Ley de Puertos en
cuanto sean incompatible con esta Ley.

69. Ordenanza Militar Reglamento de las Capitanías de Puerto.

01/05/1900. Contiene distintas disposiciones y reglamentos para facilitar a los
Capitanes de Puerto desempeñar sus funciones con uniformidad y
exactitud. Establece la jurisdicción de los Capitanes de Puerto.
Contiene el Reglamento de Puertos y el Reglamento de Prácticos.
Modificado por los Decretos 266/08 de 1908, 673/08 de 1908,
1553/24 de 1924, 1467/28 de 1928 y 746/35 de 1935.

70. Ordenanza Militar 102/01 Reglamento para los Puertos.

del 18/04/1901. Contiene un extracto del Reglamento para los puertos de la Isla de
Cuba que complementa el Reglamento de Capitanías contenido en la
Ordenanza Militar 01.05/1900.

71. Decreto 673/08 del Modifica el artículo 18 del Reglamento para las Capitanías de
19/06/1908 Puertos en cuanto al enrolo y desembarque de tripulantes de buques
nacionales y extranjeros.

72. Resolución 213/96 del Reglamento para la prestación de servicios portuarios.

16/12/1996 del MITRANS
Establece las normas generales que regulan la prestación de los
servicios de carga y descarga de buques en los puertos cubanos, la
recepción, clasificación, almacenaje y entrega de cargas en los
recintos portuarios y la confección y entrega de los documentos
requeridos para dichas operaciones.

73. Resolución 393/97 del Pone en vigor las recomendaciones sobre formación y competencia
23/12/1997 del MITRANS. de prácticos que no sean prácticos de altura y procedimientos
operacionales para los mismos en cumplimiento de lo dispuesto en
los Anexos 1 y 2 a las Resoluciones A 485 (XII) de la OMI,
destinados a aquellos que no sean prácticos de altura.

ADUANA
74. Ley 1190/66 del 25/04/1966 Suprime el despacho consular de las naves o aeronaves que arriben
desde el exterior al país. . Deroga los artículos 1,3,5,57y 60 de la Ley
14/02/03 Ley Arancelaria Consular y la Ley 775/60.

75. Decreto Ley 162 del De Aduanas

3/04/1996. Tiene por objeto regular el control aduanero aplicable a la entrada, el
tránsito, el cabotaje, el trasbordo, el depósito y la salida del territorio
nacional de mercancías, viajeros y sus equipajes, bienes y valores
sujetos a regulaciones especiales, incluida la flora y la fauna
protegidas y los medios en que se transporten.

76. Decreto 32/56 del Dispone el procedimiento para el despacho aduanal de buques
06/01/1956 ferries con pasajeros solamente o con automóviles de turistas sin el
pasajero, así como de equipaje sin acompañante tanto de salida como
de entrada al país.

77. Decreto 207 04/04/1996 Infracciones Administrativas Aduaneras.

Determina las acciones u omisiones que deberán considerarse como
infracciones de las regulaciones aduaneras vigentes, así como fija las
sanciones que se podrán imponer a los infractores.

78. Resolución 18/91 del Modifica los criterios de valoración para determinar los límites en
20/12/1991 de la Aduana valor, exenciones de pago, o trámites aduaneros y derechos
General de la República. arancelarios que han de pagar los productos que sin carácter
comercial sean importados al territorio nacional por las vías
marítimas aéreas o postal. Complementa el Decreto Ley 22/79.
Deroga la Resolución18/90.

79. Resolución 11/93 del Establece los principios en que la Aduana basará los controles a los
29/04/1993 viajeros en general y las facilidades para aquellos que visiten el país
como turistas, en cumplimiento del Convenio Internacional sobre
Facilidades Aduaneras aplicables al turismo, firmado en Nueva York
el 4 de junio de 1954.

80. Resolución No. 34 del Aprueba la creación de la Aduana en la Marina heminway como
11/08/1995. Aduana especializada y establece que actuará como aduana de
despacho de yates y embarcaciones de recreo, así como en el
despacho y control de tripulantes y pasajeros que arriben o salgan del
país por ese punto.

81. R$esolución No. 30 del Designa a las autoridades facultadas para imponer sanciones por
02/09/1996. infracciones administrativas aduaneras. Deroga la Resolución 44/95.

82. Resolución No. 34 del Aprueba y pone en vigor las “Normas para el régimen especial
18/10/1996. aduanero en las Zonas Francas y Parques Industriales.