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SOMMAIRE
Ø Introduction générale…………………………………………......................…... 3
Ø Le but de l’AMDEC………………………………..….…………...…...........… 4
• AMDEC-Produit …………………………….....…………...….….. 5
• AMDEC-Process………………………….…………………..…....... 5
• AMDEC- Moyen de production ………….…………………...…...... 6
• AMDEC Fonctionnel ............................................................................... 7
• AMDEC Flux ............................................................................................. 7
Ø Conclusion ………………………………………………….....…................ 19
Ø La Bibliographie …………………………………………………..……..... 20
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Maintenance Méthode AMDEC
I) Introduction générale :
Le souci permanent des responsables de maintenance est de fournir, à leurs clients in-
ternes, des heures de bon fonctionnement de l’outil de production.
Passé le constat de l’écart de performance (non-disponibilité, non-qualité), le respon-
sable de maintenance doit envisager des actions visant à éradiquer les dysfonctionne-
ments.
L’AMDEC (Analyse des Modes de Défaillance, de leur Effets et de leur Criticité) est un
outil méthodologique permettant l’analyse systématique des dysfonctionnements poten-
tiels d’un produit, d’un procédé ou d’une installation. Cette démarche offre un cadre de
travail rigoureux en groupe associant les compétences et expériences de l’ensemble des
acteurs concernés par l’amélioration de performance de l’entreprise. L’AMDEC permet
de mobiliser les ressources de l’entreprise autour d’une préoccupation commune à tous
: l’amélioration de la disponibilité de l’outil de production.
L’utilisation de l’AMDEC peut paraître fastidieuse ; cependant, les gains qu’elle permet
de réaliser sont très souvent bien plus importants que les efforts de mise en œuvre
qu’elle suggère. La mise en œuvre de l’AMDEC offre une garantie supplémentaire pour
l’entreprise industrielle de l’amélioration de ses performances. Son utilisation très tôt en
phase de conception (du produit, du procédé ou de l’outil de production) révèle la vo-
lonté de l’entreprise d’anticiper les problèmes potentiels plutôt que d’en subir les con-
séquences à terme.
L’histoire de l’AMDEC :
L’Analyse des modes de défaillance, de leurs effets et de leur criticité (AMDEC) est une
méthode d’analyse prévisionnelle de la fiabilité qui permet de recenser systématique-
ment les défaillances potentielles d’un dispositif puis d’estimer les risques liés à
l’apparition de ces défaillances, afin d’engager les actions correctives à apporter au dis-
positif. L’AMDEC a été adaptée à l’ensemble des activités à risques (nucléaire civil ;
domaine aéronautique, spatial ; grands travaux), Elle a fait son apparition en France
dans le domaine aéronautique (Concorde puis Airbus) au cours des années 1960 (cf.
encadré). Introduite dans l’industrie manufacturière de série depuis les années 1980,
puis a été intégrée dans les projets industriels De nos jours, son emploi est très répandu
dans le monde industriel soit pour améliorer l’existant, soit pour traiter préventivement
les causes potentielles de non-performance des nouveaux produits, procédés ou
moyens de production.
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Maintenance Méthode AMDEC
1970 son application est étendue aux domaines du nucléaire civil, des
transports terrestres et des grands travaux.
b) AMDEC-Process
L’AMDEC-Process est utilisée pour étudier les défauts potentiels d’un produit nouveau
ou non, engendrés par le processus de fabrication.
Elle est mise en œuvre pour évaluer et hiérarchiser les défauts potentiels d’un produit
dont les causes proviennent de son processus de fabrication.
S’il s’agit d’un nouveau procédé, l’AMDEC-Process en permettra l’optimisation, en vi-
sant la suppression des causes de défaut pouvant agir négativement sur le produit. S’il
s’agit d’un procédé existant, l’AMDEC-Process en permettra l’amélioration.
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Maintenance Méthode AMDEC
• modifier la conception ;
• lister les pièces de rechange ;
• prévoir la maintenance préventive.
Pour un moyen de production en cours d’exploitation, la réalisation d’une AMDEC
permet l’analyse des causes réelles de défaillance ayant pour conséquence l’altération de
la performance du dispositif de production. Cette altération de performance se mesure
par une disponibilité faible du moyen de production.
Dans ce cas de figure, l’analyse est conduite sur le site, avec des récapitulatifs des
pannes, les plans, les schémas, etc.
L’objectif est généralement ici de :
• connaître l’existant ;
• améliorer ;
• optimiser la maintenance (gamme, procédures, etc.) ;
• optimiser la conduite (procédures, modes dégradés, etc.).
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Maintenance Méthode AMDEC
d) AMDEC Fonctionnel :
Permet, à partir de l'analyse fonctionnelle (conception), de déterminer les modes de
défaillances ou causes amenant à un événement redouté
e) AMDEC Flux :
Permet d'anticiper les risques liés aux ruptures de flux matière ou d'informations, les
délais de réaction ou de correction, les coûts inhérents au retour à la normale.
IV) Démarche pratique de l’AMDEC
L’emploi des AMDEC crée une ossature qu’il convient de compléter et d’outillée.
Pour cela une analyse plus fine de la pertinence des informations est nécessaire. Le
groupe AMDEC est tenu de maîtriser la machine et de mettre à jour et s’assurer de la
validité de toutes les informations utiles à l’étude. Il appartient à ce groupe de s’appuyer
sur le retour d’expérience de tous les opérateurs de tous les services de cycle de fabrica-
tion de produit, qui peuvent apporter une valeur ajoutée à l’analyse.
Composant Fonction Mode de Causes Effet Effet Gravités Occurrence Non Criticité Mesures envi-
défaillance local système détection sagées
Nom Rep
1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
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À titre d'exemple, voici 3 grilles de cotation graduées de 1 à 10 ; seuls trois niveaux sont
présentés niveaux (1,5 et 10), [Tab.3].
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Valeurs Critère
de G
Défaillance mineure ne provoquant qu’un arrêt de production faible et aucune
dégradation notable (arrêt de production inférieur à 1 heure)
1
Gravité mineure
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Valeurs
Probabilité d’apparition de la défaillance
de F
Défaillance inexistante sur matériel similaire (1 arrêt max. tous les 2 ans)
1
Improbable
Défaillance occasionnelle déjà apparue sur matériel similaire (1 arrêt max. tous
les ans)
2
Fréquence très faible
Défaillance occasionnelle posant plus souvent des problèmes (1 arrêt max. tous
les 6 mois)
3
Fréquence faible
Valeurs
Critère
de D
Signe avant coureur de la défaillance que l’opérateur pourra éviter par une ac-
tion préventive ou alerte automatique d’incident
1
Détection évidente
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Niveau de Gravité
Insigni- Catastro-
Marginal Critique
fiant phique
Inaccep- Inaccep-
Fréquent Indésirable Inacceptable
table table
Inaccep-
Probable Acceptable Indésirable Inacceptable
table
Négli-
Improbable Négligeable Acceptable Acceptable
geable
En fonction des utilisateurs de cet outil, les critères peuvent varier. En automobile, par
exemple, le critère « contrôlabilité » est utilisé pour prendre en compte le fait que le
conducteur puisse ou non maitriser son véhicule en cas de défaillance.
• des conséquences des défaillances sur le moyen de production, sur son envi-
ronnement, sur le produit ou sur l’homme ;
• des moyens de détection pour la prévention et/ou la correction des défail-
lances.
La méthode est qualifiée d’inductive car son point de départ est la recherche des évé-
nements élémentaires pour en déduire les conséquences finales. Par opposition, les mé-
thodes déductives consistent à analyser la conséquence finale pour en rechercher les
événements élémentaires. L’AMDEC est une méthode de travail de groupe qui réunit :
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Maintenance Méthode AMDEC
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Maintenance Méthode AMDEC
Analyse structurelle :
Tubes
Vérin
Limiteur de débit
Capteur vérin haut
Capteur vérin bas
Limiteur de débit
Capteur vérin sortie
Capteur vérin entré
Tubes
Venturi
Remarque : pour que l’analyse soit complète, il faudrait y intégré tout l’interface entre
la manipulaire et l’automate programmable : entrées et sorties automate, liaisons filaires,
bornes, relais de commande.
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D’après la norme
CNOMO
AMDEC - Moyen de production Folio /
E41.50.530.N
Alarme
Bobine grillée 12 3 6
Le distribu- automate
teur ne
Distributeur élec- Mauvaise Cycle blo- Alarme
bascule pas 11 3 6
tropneumatique connexion qué automate
quand il est
commandé Alarme
Tiroir bloqué 11 3 3
automate
Limiteur
L’air passe Cycle ralen-
Limiteur de débit bouché ou 1 1 4 4 visuel
mal tie
mal régler
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Maintenance Méthode AMDEC
Le débit Course de
n’est pas Mal régler vérin trop 1 1 4 4 visuel
réduit rapide
Pas de
Vent. bouché 1 3 4 12 visuel
Pas transfert
ventouse
d’aspiration Pas de Contrôle
Vent. usée 1 1 4 4 visuel
transfert permanant
Pas Pas de
venturi Encrassement 1 2 4 8 visuel
d’aspiration transfert
Tableau de classification des éléments par leurs criticités :On a choisi la valeur 8
comme seuil de criticité .les éléments dont la criticité dépasse 8 sont regroupés par
ordre décroissant dans le tableau suivant:
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Maintenance Méthode AMDEC
Par exemple, dans l'aéronautique, les accidents d'avions sont très rarement liés à une
seule défaillance ; ils résultent généralement de plusieurs défaillances techniques ou or-
ganisationnelles qui se manifestent simultanément.
La qualité d'une AMDEC est liée à l'exhaustivité des modes de défaillance identifiés.
Celle-ci est fortement dépendante de l'expérience des auteurs de l'étude.
De plus, l'outil AMDEC ne doit pas devenir une fin en soi. Les actions préconisées
doivent être mises en œuvre et un suivi de leur efficacité doit être assuré.
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Maintenance Méthode AMDEC
tionnelle, une nomenclature arborescente est souvent suffisante) mais elle n'est pas suf-
fisante.
Un Responsable de Maintenance devrait se fixer comme objectif le Zéro panne tout en
réalisant un programme minimum de Maintenance préventive ; ce qui nécessite avant
tout, comme le préconise la TPM, de respecter les conditions normales d'exploitation
de l’équipement.
Tant qu'il existe des dégradations forcées sur un équipement due au non respect des
conditions normales d'utilisation ou de maintenance les plans de prévention mis en
place sont onéreux et de faible efficacité.
IX) Conclusion :
L’AMDEC est une méthode de prévention qui s’applique à une organisation, un pro-
cessus, un moyen, un composant ou un produit dans le dut d’éliminer, le plus en amont
possible, les causes des défauts potentiel. C’est là un moyen de se prémunir contre cer-
taines défaillances selon certains critères (occurrence, détection, gravité). Les résultats
de cette analyse sont les actions prioritaires propres à diminuer significativement les
risques de défaillances potentielles.
Du point de vue pratique, cette méthode doit faire partie d’une approche globale. A qui
ça sert par exemple le zéro défaut en production si le produit n’est rentable, si le pro-
duit ne répond pas aux besoins des clients, si nous faisons des erreurs de facturation, si
nous ne répondons pas aux appels téléphoniques do nos clients, ou si nous respectons
pas les délais ou les lieus de livraisons fixé par les clients ? Il est évident que pour un
succès significatif de cette approche, elle doit êtres intégrée aux autres méthodes dans le
concept de la qualité totale.
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X) La Bibliographie :
§ Josef KELADA_L’AMDEC.
§ Techniques de l’Ingénieur
§ http://perso.wanadoo.fr/olivier.albenge/page_site/methode/amdec.htm
§ http://www.iae.univ-lille1.fr/project/mdp/Method/M1.htm
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