UNIVERSIDAD TÉCNICA DE COTOPAXI

PRÁCTICA DE LABORATORIO

CÓDIGO DE LA
CARRERA NOMBRE DE LA ASIGNATURA
ASIGNATURA
INGENIERIA CONTROL INDUSTRIAL
IELM603
ELECTROMECÁNICA

DURACIÓN
PRÁCTICA N° LABORATORIO: CONTROL INDUSTRIAL
(HORAS)
NOMBRE DE LA Diseño de diagramas de control y
01 3
PRÁCTICA: potencia

1 OBJETIVOS

- Conocer las instalaciones del Laboratorio de Control Industrial e identificar elementos de mando
y maniobra utilizados en sistemas de control eléctrico industrial.
- Conocer y ejecutar pruebas básicas para diagnosticar el estado de un motor trifásico asincrónico
tipo jaula de ardilla.
- Realizar la conexión de un circuito de enclavamiento mediante contactores.
- Utilizar los elementos disponibles en los tableros de control industrial para la conexión de los
esquemas de mando adjuntos.

2 FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA

2.1. INTRODUCCIÓN
Elementos de mando.- Son aquellos dispositivos que abren y cierran circuitos de baja potencia (circuitos de
mando) y que son accionados por un operador o usuario, como pulsadores NC y NA, selectores, etc.
Elementos de maniobra.- En los circuitos de control industrial la función de los elementos de maniobras
consiste en energizar o desenergizar los equipos de potencia del sistema; tales como motores eléctricos,
cargas de alumbrado, calentadores, etc.
Pruebas rápidas en motores asincrónicos trifásicos
El motor de jaula de ardilla como cualquier máquina es susceptible de sufrir averías en sus bobinados que
pueden generar un mal funcionamiento de la máquina o incluso su destrucción; aunque si los elementos de
protección está bien diseñados deben prevenir estos problemas antes de que la máquina llegue a una estado de
deterioro grave donde pueden existir tanto riesgos a las personas como a las instalaciones. Se pueden realizar
cuatro pruebas para verificar el estado de un motor:
1) Prueba de continuidad- Se realiza la comprobación de continuidad en cada uno de los bobinados del motor
con el uso de un multímetro digital.
2) Prueba de resistencia- Se realiza la comprobación de la resistencia en cada uno de los bobinados del motor
verificando de manera aproximada que el valor entre los tres bobinados este entre +/-5%.
3) Prueba de aislamiento con la carcasa- Se verifica que no exista continuidad entre cada bobina y la carcasa
del motor.
4) Prueba de generación- Se verifica la generación de voltaje en cada una de las bobinas al mover con la
mano el eje del motor.

2.2. EQUIPO, INSTRUMENTOS Y MATERIALES NECESARIOS

Equipos e Instrumentos:
- Motor trifásico
- Multímetro
Materiales:
 - Contactores
- Pulsadores
- Timmers
- Cables de conexión banana.

2.3. MEDIDAS DE SEGURIDAD

Tener a su disposición una copia de la guía de laboratorio con las indicaciones exactas de lo que va a realizar
No se debe trabajar en equipos eléctricos parado sobre el piso húmedo
No se debe realizar maniobras para las cuales no ha sido entrenado o autorizado
Antes de conectar un equipo, los usuarios / estudiantes deberán chequear que la conexión se encuentre en
óptimas condiciones (cables bajo aislados, no empalmados, tomas de conexión en buenas condiciones. En
caso de detectar una condición insegura, se deberá comunicar de inmediato al instructor.
Atención: Cuando se realicen maniobras con tensión de 220V o superiores, nunca debe estar solo, como
mínimo deberá haber dos personas.
Al desconectar un equipo no se debe tirar del cable, sino retirarlo con precaución desde su lugar de conexión.

2.4. TRABAJO DE PRÁCTICA

2.4.1. ACTIVIDADES A DESARROLLAR
Prueba en motor
Con el uso del multímetro realice las pruebas citadas en motores asincrónicos trifásicos

Circuito de enclavamiento
1. Realizar el circuito de control para el mando piloto de un contactor electromagnético mediante un
pulsador.

2. Realizar el circuito de control para el mando memorizado de un contactor electromagnético, utilizando

un pulsador de marcha y uno de paro.

3. Realizar el circuito de control para el mando de dos contactores.

4. Diseñar un circuito con contactores y timmers que corresponda al funcionamiento de un

semáforo, mediante la siguiente lógica.
2.4.2. METODOLOGÍA Y TÉCNICA EXPERIMENTAL
Identificar cada uno de los elementos que aparecen en ambos esquemas, en el de potencia y en el
de mando.
Realizar el montaje del automatismo sobre el tablero del puesto de trabajo y compruebe su correcto
funcionamiento.
Como paso previo al montaje deberá identificar cada uno de los elementos que aparecen dispuestos
sobre el mencionado tablero de montaje. Se recomienda que para familiarizarse con su
funcionamiento realizar cuantas pruebas sean necesarias.
Recuerde que la tensión de alimentación del motor es de 220V de tensión de línea (trifásica) que se
obtendrá de las tomas de distribución. Del mismo modo las tensiones del circuito de control.

INFORME DE PRÁCTICA DE LABORATORIO

CONTROL INDUSTRIAL

PRÁCTICA N° 1

Nombres:

Fecha:

1. TEMA:
2. FUNDAMENTO TEÓRICO (Si se requiere)
3. CUESTIONARIO
- Explique con detalladamente el funcionamiento del automatismo.
- Justifique por qué en la industria se utilizan pulsadores de mando en lugar de
interruptores, para comandar motores eléctricos.
- Comente sobre la importancia de identificar los terminales de contactos, bobinas,
borneras y cables de conexión en un circuito de control eléctrico
4. ANALISIS Y RESULTADOS:
Analizar y explicar los resultados obtenidos en la práctica.

5. CONCLUSIONES
6. RECOMENDACIONES
7. BIBLIOGRAFÍA

Nota: El informe debe ser realizado a mano escrita a doble lado, debe ser conciso,
simple y claro, no debe contener más de 5 hojas, no carátula, no carpetas, no
binchas, se debe presentar grapado y ocupando toda el área de la hoja para uso.