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8. ¿Cuál es la razón por la que la presión de compresión no marcará NINGUNA lectura en una prueba
realizada?
9. ¿Qué acción se debe tomar cuando la presión de compresión es BAJA en uno o más cilindros?
10. ¿Cuáles son las causas por las que pierde la presión de compresión?
Bujías: Pueden estar mal colocada, no ajustadas o con las
roscas dañadas.
Válvulas o resortes: Una válvula o un resorte dañados no
permiten un buen asentamiento en la parte superior del motor,
permitiendo fugas. Las válvulas y los resortes quemados,
desgastados o con rasguños suelen ser la causa.
Anillos: Si los anillos del pistón están sueltos en el pistón
o en la camisa del pistón se pueden presentar fugas
Junta o empaque: Podría estar dañada, mal ajustada, mal
fijada o mal seleccionada lo que permitirá fugas.
Bloque o “block”: Si este presenta cuarteaduras en alguno de
los cilindros entonces podrían presentarse algunas fugas.
Mala sincronización: si no es la correcta pueden no asentar
correctamente las válvulas o no hacerlo a tiempo, esto suele
darse por una banda o faja gastada
11. ¿Por qué causa dos cilindros contiguos marcan una presión baja? Cuál es el resultado de la prueba.
Si la compresión es baja o nula en dos cilindros adyacentes,
puede indicar que la junta de cabeza no está trabajando
adecuadamente o porque está dañada, o por problemas con la
superficie o por un mal apriete entre otros. También puede
ser debido a que el árbol de levas está dañado en un área que
opera entre las válvulas de dos cilindros adyacentes.
12. ¿Qué procedimientos se puede emplear para determinar si el aceite está llegando a la cámara de
combustión por los anillos o las válvulas?
13. ¿Qué diferencia máxima de la presión de compresión se acepta entre los cilindros?
No debe existir una diferencia de compresión entre cilindro y
cilindro mayor a 10%.
20. Mencionar las partes de una bomba de inyección mecánico de combustible de un motor diesel.
21. ¿Cuáles son los órganos de cierre en el equipo de inyección mecánica?
22. Indicar aproximadamente las presiones del flujo de combustible:
a) en el tramo del depósito a la bomba de suministro ≈
b) en el tramo de la bomba de suministro a la bomba de inyección ≈
c) y luego en el tramo de la bomba de inyección hasta el inyector ≈
23. ¿Qué tipos de reguladores de una bomba de inyección mecánica existen y cuáles de ellos se frecuenta el
uso actual?
1. Al iniciar el procedimiento de control de emisiones, qué inspección visual del vehículo debe verificar.
2. Por qué debe verificar la temperatura normal de operación (70-80°C) y en su nivel normal de acuerdo a la
varilla de control de nivel de aceite.
3. Escribir tres motivos importantes por la que se usa el opacímetro en los motores diesel.
4. Cuáles son las funciones disponibles de modo de medición y cuál se puede aplicar en nuestro taller.
5. En el perfeccionamiento del proceso de trabajo, qué medios utiliza dentro del cilindro para optimizar el K.
6. Cuáles son las componentes del producto de combustión cuando el coeficiente de exceso de aire es
IGUAL que uno, en los motores a DIESEL.
7. Cuáles son las composiciones gravimétricas del combustible diesel.
8. Cuándo se dice que la combustión es estequiométrica.
9. Porqué es indispensable el control de emisiones de gases en el motor diesel.
10. ¿Qué parámetros del proceso de combustión registra el opacímetro? Y como varia.
11. Escribir cuatro puntos de regulación en el MCI Diesel de la última generación, para un afinamiento
correcto.
12. El Decreto Supremo N° 009-2013-MINAM establece límites máximos permisibles de emisiones
contaminantes para vehículos automotores. ¿Cuáles son los niveles de control para los MCI Diesel en la
capital actualmente?
13. El Decreto Supremo N° 009-2013-MINAM establece límites máximos permisibles de emisiones
contaminantes para vehículos automotores. ¿Cuáles son los niveles de control para los MCI Diesel en la
ciudad de Huancayo actualmente?
14. Cuando los resultados de la prueba de gases de escape no arrojan de acuerdo a los niveles de control
establecidos. ¿Qué debe hacer Ud.?
15. ¿Cuáles son las pruebas o arreglos a efectuarse cuando el equipo presenta en la ventana “Err”?
16. ¿Cuáles son las pruebas o arreglos a efectuarse cuando el equipo presenta en la ventana “FAEL”?