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Motores electricos
Enviado por Pablo Turmero
DEFINICIÓN DEL MOTOR DE INDUCCIÓN: Máquina eléctrica que convierte energía eléctrica en energía mecánica Wen Per. Wsal Wen = Energ
entrada en forma eléctrica Wsal = Energía de salida en forma mecánica Wper = Energía perdida durante el proceso en forma de calor
Componentes de un motor eléctrico
https://www.monografias.com/trabajos102/los-motores-electricos/los-motores-electricos.shtml 1/10
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Factores que inciden en la eficiencia del motor En los motores de inducción tipo jaula de ardilla existen cinco tipos de pérdidas: Tres de ellas son
dependientes de la carga. Las otras dos son pérdidas constantes e independientes de la carga.
A continuación se mencionan cada una de ellas: Pérdidas dependientes de la carga. Pérdidas en los devanados del estator Pérdidas en la caja del r
(pérdidas por deslizamiento). Pérdidas misceláneas. Pérdidas independientes de la carga. Pérdidas en el núcleo del estator (pérdidas magnéticas)
Pérdidas por fricción.
El factor de carga juega un papel importante en las pérdidas en los motores de inducción.
Factores que inciden en el consumo de energía 1. Horario de operación. Juega un papel importante en la reducción del consumo, cuando es posibl
reajuste de los tiempos de programación de la producción. 2. Estado del mantenimiento. Existen factores relacionados con el mantenimiento que
inciden de manera importante en la eficiencia del motor. Por ejemplo, al evitar el exceso de polvo y suciedad, tanto en el exterior como en el interi
evitan calentamientos excesivos que contribuyen al incremento de las pérdidas por I2R.
3. Deterioro tecnológico. El grado de obsolescencia tecnológica afecta en gran medida el rendimiento energético de los motores, siendo este uno d
criterios más importantes para la selección de los motores sujetos a cambio tecnológico. 4. Grado de control y automatización. El grado de control
un impacto importante en el consumo de energía, siempre y cuando exista la posibilidad de ajustar las condiciones de operación del sistema objet
estudio. Se aclara que la automatización de los procesos responde a: la homogeneidad de los niveles de producción y el grado tecnológico del proc
automatizar (año de fabricación del motor, accionamientos obsoletos, entre otros).
Equipos utilizados para mediciones Los equipos que normalmente se utilizan para cuantificar el comportamiento energético de los motores son lo
siguientes: Analizador de redes Dranetz PX5. Analizador de redes Dranetz 440S. MCEmax En general, se puede utilizar cualquier equipo analizad
pueda almacenar la distorsión armónica de tensión con un período de registro de un minuto; y con la capacidad de almacenar simultáneamente la
distorsión armónica individual desde el orden 1 hasta el 30.
Identificación de ineficiencias Para la identificación de ineficiencias en los motores se recomienda la realización de medidas tanto eléctricas como
térmicas. Las medidas eléctricas se pueden realizar con analizador de red que permita el registro de potencias, tensiones y corrientes, entre otras.
igual forma, se deben hacer medidas térmicas con registradores de temperatura FLUKE 54 II y con cámaras termográficas, que comprendan la m
de temperaturas en el armazón del motor.
Medición de temperaturas en motores eléctricos: : : : . (Gp:) Medición de temperatura (Gp:) caperuza del motor. (Gp:) Medición de temperatura (
parte superior del (Gp:) armazón del motor (Gp:) Medición de temperatura (Gp:) termograma (Gp:) Medición de temperatura: termograma
Niveles de tensión alejados de los nominales: Cuando el motor opera a potencia nominal es recomendable que la tensión del motor sea muy cerca
valor de la tensión nominal con una desviación máxima del 5%. A pesar que los motores con Normas NEMA están diseñados para operar con una
desviación máxima de 10% el voltaje nominal, las variaciones de tensión afectan significativamente la eficiencia, el factor de potencia y el tiempo d
vida.
Suministros con desequilibrios de tensiones: Los factores que crean el desequilibrio de tensión son: cargas monofásicas, cables de diferente calibr
fallas de circuitos, etc. Los sistemas desequilibrados incrementan las pérdidas en el sistema eléctrico industrial y en el motor, aumentan el
calentamiento y reducen la eficiencia del motor. Por lo tanto para evitar fallas por calentamiento las Normas recomiendan operar el motor con un
potencia menor a la potencia nominal.
Análisis de las tensiones con distorsión armónica: Un alto contenido armónico en las tensiones de alimentación de un motor, tiene impacto sobre
potencia nominal. Cuando un motor eléctrico es alimentado con una tensión con gran contenido armónico se originan corrientes de altas frecuenc
el rotor, contribuyendo al incremento de las pérdidas por calentamiento y a la disminución de la potencia nominal disponible.
Opciones tecnológicas de ahorro de energía Desde el concepto de eficiencia energética es posible considerar las siguientes opciones como estrateg
para el ahorro de energía: Uso de motores de eficiencia premium. Uso de variadores de velocidad para el control de motores. Corrección de caídas
tensión en la red de alimentación. Balanceo de la tensión en la red de alimentación. Compensación de energía reactiva. Uso de filtros (pasivos, act
híbridos) para la mitigación de armónicos en la redes eléctricas de alimentación.
¿Cuando usar motores de alta eficiencia? Tiempos de operación prolongados. Potencias media a altas. Motor opera a plena carga la mayor parte d
vida útil. Los costos de la energía son altos. Aunque los motores de mayor potencia son más eficientes , sus pérdidas son significativas y no deberí
ignoradas. De hecho, los motores de alta potencia ofrecen mayor ahorro de energía y justifican el costo de la inversión, ya que un solo motor pued
ahorrar más energía que varios motores de baja potencia juntos.
Beneficios de un motor de alta eficiencia Operación fría, segura, larga vida útil del aislamiento, mayor capacidad de aceptar las tolerancias de:
sobrecarga, desbalances de fases, subtensión y sobretensión. Menos necesidad de aire enfriamiento. Operación suave. Disponible para mayor altit
operación. Apto para operar con variador de frecuencia y aplicaciones de control. Menos ruido.
MOTORES DE ALTA EFICIENCIA (Gp:) El estator tiene una coraza más grande para disminuir las pérdidas en las láminas de hierro que lo comp
(Gp:) Mayor cantidad de cobre en el devanado del estator para disminuir pérdidas resistivas. (Gp:) Rodamientos más eficientes para disminuir las
pérdidas por fricción. (Gp:) La distancia entre el estator y el rotor es más pequeña para reducir pérdidas magnéticas. (Gp:) Barras del rotor fabrica
con aluminio de alta calidad para disminuir pérdidas resistivas.
Motor acoplado a un ventilador para el transporte neumático de residuos. El motor operaba durante períodos no productivos de la empresa, se re
un programa de control de encendido y apagado. El ahorro mensual encontrado fue de 1..136 kWh/mes
Motor acoplado a un equipo de centrifugado de partículas. El motor se encontraba bastante deteriorado y en mal estado de mantenimiento.
(Gp:) Motor acoplado a un tambor para curtido de cuero. El motor se encontraba bastante deteriorado, se realizó un estudio para la sustitución de
motor por uno de alta eficiencia y para el uso de variador de velocidad.
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