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MINISTERIO DE
PERU AGRICULTURA
ESPECIAL SIERRA ABANCAY
CENTRO SUR
MINISTERIO DE AGRICULTURA
Tenemos el agrado de dirigirnos a usted, con la finalidad de remitir el informe de compatibilidad
del Expediente Técnico a trabajos a ejecutar en obra, en base a la inspección y recorrido total
general y verificación IN SITU para la ejecución de obra acorde a las partidas aprobadas del
expediente técnico; el presente informe corresponde a Visita realizada por los remitentes para dar
Compatibilidad en campo realizada a la Obra: PROYECTO: EXPEDIENTE DE SALDOS DE
OBRA “MEJORAMIENTO DE CANAL DE RIEGO MARGEN IZQUIERDA HUATATAS,
SANTA ELENA, YANAMILLA, DISTRITO SAN JUAN BAUTISTA- ANDRES AVELINO
CÁCERES DORREGARAY - PROVINCIA HUAMANGA- AYACUCHO” y la revisión del
Expediente Técnico, luego de la cual se tiene los siguientes:
1.4 UBICACIÓN
Su ubicación política es:
Departamento : Ayacucho
Provincia : Huamanga
Distrito : San Juan Bautista/Andres Avelino Caceres
Lugar : Santa Elena
Su ubicación geográfica es la margen izquierda del Río Huatatas en una altitud variable
desde los 2600 msnm a los 2900 msnm, siendo los 2720 msnm la altitud media.
Las coordenadas en el sistema UTM son
SANTA ELENA
Este 585173.84
Norte 8539070.45
Altitud 2,720.00
msnm
AREA GEOGRAFICA : 03
A).- PRIMERO.- Se realizaron los recorridos y verificaciones respetivas a los lugares donde se
ejecutara el proyecto, donde se verificó las metas planteadas del proyecto en función a los
planos. Llegándose a las siguientes conclusiones:
METAS FÍSICAS:
21.- CAPACITACION
rocas sueltas y material suelto que requieren para su eliminación de maquinaria pesada en
forma muy urgente, porque los volúmenes de material que se deslizaron son muy grandes.
7. En la progresiva 1+060 @ 1+090, en el lugar denominado Iglesia Rumi, requiere la
construcción de un Puente canoa
8. En la progresiva 1+160 @ 1+350, existe desmoronamiento de roca suelta, que requiere su
eliminación con maquinaria pesada.
9. En la progresiva 1+710 @ 1+ 720, cruce de agua constante requiere alcantarilla.
10. En la progresiva 1+840 @ 1+ 940, zona de deslizamiento con grandes volúmenes de
material, toda la plataforma quedo enterrada en un 80% aprox.
11. En la progresiva 1+940 @ 1+ 960, zona de deslizamiento de rocas de grandes
dimensiones, que requerirán de material explosiva para su eliminación zona de
deslizamiento con grandes volúmenes de material.
12. En la progresiva 1+980 @ 2+060, zona de deslizamiento de rocas de grandes dimensiones,
y material suelto al 100% enterrado plataforma.
13. En la progresiva 2+460 @ 2+510, cruce de quebrada amplia, (huaycco), requieren la
construcción de un puente canoa.
14. En la progresiva 2+460 @ 2+510, cruce de quebrada amplia, (huaycco), requieren la
construcción de un puente canoa.
15. En este tramo se localiza un riachuelo con caudal permanente, sobre dicho riachuelo se
construirá una bocatoma – captación dicho caudal se sumara al captado en la bocatoma N°
01.
16. En la progresiva 3+860 Inicio de Canal revestido, se nota que el canal está completamente
colmatado de material suelto y rocas, productos de los derrumbes por las Constantes
precipitaciones pluviales que se dieron en todo el país en este año y parte del año pasado.
17. En la progresiva 3+860 @ 4+380, canal trapezoidal revestido, completamente enterrado
por grandes volumenes de material suelto y roca suelta.
18. En la progresiva 4+480 @ 4+550, canal rectangular techado con concreto armado,
completamente hundido y partido los concretos esta encima de terreno que se está
hundiendo, el canal requiere un cambio total.
19. En la progresiva 4+710 @ 4+750, canal trapezoidal totalmente enterrado con rocas de
grandes dimensiones
20. En la progresiva 7+440 @ 7+600, canal trapezoidal revestido y enterrado e inundado al
100% de agua.
21. En la progresiva 8+110 @ 8+200, asentamiento de paños de canal revestido y rotura de
concreto al 100% requiere su cambio total.
22. Progresiva 9+680, final de canal trapezoidal de concreto revestido.
23. Progresiva. 9+680 inicio de canal revestido intercalado, faltando un paño por revestir, hasta
9+730, requiere de revestido intercalado y limpieza general de lo enterrado por los
derrumbres.
24. En la progresiva 9+730 inicia plataforma de canal y caja canal a medio excavar al 9+860
25. En la progresiva 10+120 inicia canal completamente saturado de agua las excavación de
caja canal están completamente inundado de agua, es una zona critica que requiere de un
tratamiento especial con drenajes especiales, este tramo finaliza en la progresiva. 10+330.
26. En la progresiva 10 + 530 inicio de rápida y 10+570 fin de rápida.
27. Progresiva 10 + 570 inicia canal al 10+734, fin de plataforma de canal, está a la altura de
Pampamarca, lugar denominado Huayra Orcco.
28. Progresiva 10 +734 inicia canal entubado hasta la 11+534, lugar donde está ubicado un
reservorio antiguo. En estos terrenos no se hizo trabajo alguno recién se harán trabajos con
el presupuesto del 2017.
29. En lo referente a los trabajos de eliminación de material excedente producto de los
derrumbes que se generaron por las constantes precipitaciones pluviales las mismas que
afectaron en forma considerable los trabajos ya ejecutados a nivel de excavación para
plataforma de caja canal y generaron enterrados de canal trapezoidal revestidos y canal
rectangular las mismas que sufrieron deslizamientos y asentados de caja canal ya
revestidos, para la ejecución de estas partidas ejecutadas se requerirá mayor presupuesto
en el rubro mano de obra, para la ejecución de la eliminación de estos materiales
excedentes, la misma generara que se realice mayores metrados en lo referente a
movimiento de tierras para plataforma de canal, esta partida no está considerado ni menos
presupuestado por lo que su ejecución generara mayor costo en el rubro de mano de obra
no calificada lo que implica solicitar ampliación presupuestal y mayor plazo de ejecución de
obra.
30. En lo referente a los trabajos de traslado de los diferentes materiales de construcción desde
los lugares donde llega los materiales a pie de trocha las mismas que requieren su
mantenimiento y además algunos accesos a los lugares de trabajo han colapsado y
quedado con grandes zanjas, y para dar viabilidad a estos accesos requiere la contratación
de maquinaria pesada, (tractor sobre orugas), que sin el mantenimiento de estas trochas
carrozables los traslados de los materiales de construcción se incrementaran
considerablemente.
31. Los costos calculados para los pagos del traslado de materiales con el rubro flete rural son
muy ínfimos que corre el riesgo de no poder cubrir estos gastos, además en el lugar de
trabajo haciendo las consultas para poder trasladar los materiales con flete rural aducen
que no se podrá encontrar personal que realice estos trabajos. Ósea que se corre el riesgo
de no poder encontrar personal que pueda trabajar en este rubro de traslado de materiales
varios en lomo de bestia y con personal de la comunidad y otros medios por lo que se
debería tomar en cuenta esta partida.
32. Para poder cumplir con las metas del proyecto y culminar en su plazo de ejecución se
plantea construir y mejorar los accesos y trochas carrosables para acceso de vehículos
menores para poder trasladar los diferentes materiales y poder acercarlos aunque sea en
una longitud considerable a los lugares donde se ejecutaran los diferentes trabajos en obras
desde la progresiva 3+860 hasta cruzar toda la lomada donde se ejecutara el Farallón,
además esta zona es de pendiente muy pronunciada y muy accidentada, también los
trabajos de mayor envergadura como es el caso de la construcción de la Bocatoma en
lecho de rio, además esta construcción de esta bocatoma no está considerada su ejecución
menos presupuestada en el expediente técnico aprobado. que por reservorios y diferentes
obras de arte, esto estará generando que se solicite una ampliación presupuestal, la misma
que se estaría considerando como un adicional de obra.
33. En lo referente a la eliminación de rocas fijas, bolonerias de rocas de grandes dimensiones
que se presentan y son muy evidentes en las diferentes partidas donde se ejecutaran las
obras acorde al expediente técnico, los metrados considerados en el expediente técnico
están por debajo de los metrados y acorde a lo que realmente se tendrá que eliminar en la
ejecución de obra, las rocas que se evidencian en la inspección realizada son rocas fijas, y
bolonerias de rocas de grandes dimensiones, para cuya eliminación se debe utilizar
material y equipo de voladuras y la ejecución de esta partida requerirá una ampliación
presupuestal, y ampliación de plazo de ejecución de obra, esta partida seria considerado
como un mayor metrado.
34. En el rubro Construcción de campamento, el presupuesto asignado en el expediente
técnico aprobado de obra es muy infimo, con lo cual no se podría construir ni siquiera un
ambiente, por la embergadura del trabajo y la ubicación de los lugares donde se ejecutara
la obra requiere ambientes adecuados para poder dar alojamiento, seguridad y
salvaguardar la salud del personal técnico y obrero, tener ambientes para almacén, cocina,
comedor, etc para poder cumplir esta meta se requerirá solicitar una ampliación
presupuestal, además de ampliación de plazo de ejecución..
35. En relación a los diferentes insumos y materiales de construcción varios que se utilizaran en
la ejecución de obra, se nota muy claramente que los costos que están aprobados en el
expediente técnico están muy debajo de los costos del mercado actual, como ejemplo
tomaremos como ejemplo la madera tornillo, que su costo en pie2 en el expediente está en
S/. 2.10 y en el mercado actual su costo real es de S/. 3.90 lo que significa que los costos
no están actualizados, lo mismos sucede con los combustibles que no están considerados
su compra en costo directo que son muy necesarios para la ejecución de obra cuyos costos
también están muy por debajo del mercado actual, los presupuestos y los costos de las
tuberías HDP, tuberías de PVC y accesorios varios sus costos están muy por debajo del
costo de mercado y no están actualizados, así sucede con costos de varios materiales,
además algunos materiales no están considerados puesto que su uso es de mucha
importancia; estos desfases en los costos de los materiales estarán conllevando que la
obra requiera mayor presupuesto para su ejecución puesto que estos desfases en costos
de los materiales son perjudiciales para el presupuesto de obra.
36. En el tramo de línea de conducción se encontró riachuelos que llevan agua en regular
cantidad que se podría captar, las mismas que están supeditado a ser considerados previa
evaluación de aforos y la autorización de las entidades competentes y de la supervisión.
37. Realizado el recorrido de los tramos donde se ejecutaran las diferentes partidas acorde al
expediente técnico, No se encontraron calicatas lo cual ayudaría para dar un diagnostico
aproximado del tipo de terreno en la que realizaremos los diferentes trabajos, tanto en las
líneas de conducción, en las de distribución y las diferentes obras de arte que se
ejecutaran.
38. En el caso de los almacenes encontrados con saldos de materiales, están ha sido abiertas
con presencia de las autoridades y población, con los actas y documentos de entrega –
recepción de los ejecutores y funcionarios del PESCS de la Oficina Zonal de Pukio,
haciendo la verificación a cada ambiente se procedió a la verificación respectiva,
comparando los saldos existente con los actas y documentos de inventarios, como producto
de las verificaciones se tiene registros que se adjunta al presente Informe. (copia de los
documentos de entrega – recepción , con verificación de la existencia o ausencia resaltadas
con lapicero)
Por los argumentos mencionados líneas arriba se concluye que El Expediente Técnico es
COMPATIBLE con los lineamientos del PESCSo, bajo las propuestas de solución planteadas,
con lo que el sistema prestaría servicio eficientemente durante su vida útil, LOS
CUALES PERMITIRÁN REFORMULAR EL EXPEDIENTE TÉCNICO, INCLUYENDO
PARTIDAS NO CONSIDERADAS Y EN OTROS EXCLUYENDO PARTIDAS NO
NECESARIAS, con la finalidad de ejecutar la obra de acuerdo a los nuevos Planos,
metrados, presupuesto y las especificaciones técnicas detallados en el expediente técnico y
con la consideración que en la ejecución de obra pueden aparecer Vicios Ocultos, que
escapan a la realidad del proyecto
Atentamente,