Inyección Diésel y gasolina

Verificar el estado del sistema de alimentación de combustible y encender el motor diésel.

Integrantes Fecha de realización de
Taco Patricio la práctica
Castellanos Christian 12/03/2019
Pabón Edison
Carrera Curso 6 A Practica 3 Fecha de presentación
Ingeniería Automotriz Escoja un curso del informe
12/03/ 2019

1. INTRODUCCIÓN

Sistema de alimentación Diésel. Este sistema de inyección para combustibles líquidos, utilizado
comúnmente en los motores Diésel, es un sistema de inyección a alta presión. Sirve para inyectar, de
acuerdo a la secuencia de encendido de un motor, cierta cantidad de combustible a alta presión y
finamente pulverizado en el ciclo de compresión del motor, el cual, al ponerse en contacto con el aire
muy caliente, se mezcla y se enciende produciéndose la combustión. La función es la de producir la
inyección de combustible líquido finamente pulverizado en el momento indicado y en la cantidad justa
de acuerdo al régimen de funcionamiento del motor. Este sistema consta fundamentalmente de una
bomba de desplazamiento positivo con capacidad para inyectar cantidades variables de combustible
dada por un diseño especial de los émbolos y con un émbolo por inyector o cilindro del motor. El otro
componente importante es el inyector propiamente dicho encargado de la inyección directamente en
la cámara de combustión (inyección directa) o en una cámara auxiliar (inyección indirecta).

El sistema de alimentación suministra el combustible a una bomba alternativa accionada por el mismo
motor y sincronizada con éste, para inyectar en cada cilindro en el momento preciso, la bomba,
mediante unos émbolos de forma y mecanizado particular y accionados por un sistema de levas,
bombea el combustible por una tubería hasta los inyector es que con el pulso de presión del fluido,
abren e inyectan el combustible que ingresa en la cámara de combustión del motor, finamente
pulverizado. La cantidad de combustible que inyecta cada émbolo de la bomba se regula haciendo
girar el émbolo por medio de un sistema de piñón y cremallera, con este giro del émbolo, se pone en
comunicación la cámara donde se encuentra el combustible ingresado, con una ranura helicoidal
mecanizada en el émbolo, dejando salir el excedente de combustible de regreso a su depósito
original, limitando así la cantidad inyectada al motor.

2. OBJETIVOS

General

• Reconocer físicamente los componentes del sistema de alimentación de un motor diésel y

• Determinar los procesos de mantenimiento de un sistema de inyección diésel.

Especifico
• Conocer la ubicación de los componentes del sistema de alimentación.
• Diferenciar las partes del sistema alimentación diésel.
• Conocer y operar el equipo experimental de motor Diésel del laboratorio

3. MATERIALES Y MÉTODOS

Comprobación del sistema de alimentación de diésel ante de encender el motor diésel

tenemos que verificar:

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