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AMBIENTE MARINO
INTRODUCCION
Uno de los grandes retos que tenemos como humanidad es optimizar los
recursos del planeta y usar formas limpias para generar energía, ya que una
de las razones principales del incremento de la temperatura,
es precisamente la combustión de cantidades cada vez mayores de carbón,
gasolina y petróleo, aunado al incremento de la tala de bosques y algunos
métodos de explotación agrícola.
Es por ello que a través del uso de productos amigables con el medio ambiente,
podemos proteger los recursos del planeta y garantizar la existencia de recursos
para generaciones futuras.
el plástico es una de las principales amenazas del océano, para limitar su impacto
se pueden dejar de utilizar botellas de pete y sustituirlas por termos y usar bolsas
de tela para transportar las compras.
Uno de los principales problemas a los que se enfrentan los propietarios de barcos
es el manejo de los residuos y desperdicios ya que estos normalmente no se
pueden descargar en el mar ya que representan una fuente de infección y
contaminación.
En España la orden FOM/1144/2003, con pequeñas modificaciones de la orden
FOM/1076/2006, regula todo lo relacionado con el vertido de aguas sucias, restos
orgánicos y cualquier otro residuo contaminante procedente de las embarcaciones
de recreo. De hecho, esta ley indica que todas las embarcaciones deben estar
dotadas de los medios necesarios para evitar los vertidos accidentales de aguas
sucias o cualquier otra sustancia contaminante, incluyendo el combustible.
El manejo de las aguas sucias, aceites y basura
Aguas sucias. Las aguas sucias son las que provienen de los aseos y la
cocina de la embarcación, las cuales pueden ser una fuente de infección.
Por eso, no se pueden verter en las zonas portuarias, aguas protegidas,
bahías y rías. De hecho, la ley indica que toda embarcación con aseos
debe tener un depósito de retención con capacidad para el número máximo
de personas que puedan ir a bordo. Además, este debe contar con un
indicador que señale cuándo el nivel del agua ha superado ¾ de la
capacidad del depósito.
Aguas oleosas, aceites y basura. Las aguas oleosas son las que provienen
de las sentinas generales y de los motores, las cuales pueden causar una
gran contaminación, al igual que los aceites, incluyendo el de cocina, y la
basura. Por eso, este tipo de residuos nunca se deben descargar en el
agua.
La ley indica que todas las embarcaciones deben tener depósitos a bordo para
contener estos residuos, que luego se trasladarán a los puntos limpios que se
encuentran de los puertos comerciales. Como norma general, ante las dudas, lo
ideal es conservar a bordo todos los residuos, ya sea plástico, vidrio, cartón o
metal, en contenedores adecuados que, al regresar a tierra, se deben descargar
en los contenedores específicos del puerto. No obstante, para dejar en tierra
algunos de estos residuos a veces hay que solicitar el servicio con antelación ya
que esta actividad se suele reflejar en la base de datos de recepción de residuos
Marpol.
Por supuesto, estas normas se deben seguir al pie de la letra, a menos que sea
necesario proteger la seguridad de la embarcación o de las personas que se
encuentran a bordo. Además, en caso de que se produzca una descarga debido a
una avería de la embarcación, el propietario o patrón está en la obligación de
tomar todas las medidas necesarias para detener el vertido o reducir al mínimo la
descarga.
Fuente:
(2003) ORDEN FOM/1144/2003, de 28 de abril, por la que se regulan los equipos
de seguridad, salvamento, contra incendios, navegación y prevención de vertidos
por aguas sucias, que deben llevar a bordo las embarcaciones de recreo. BOE;
113: 18144-18152.