FACULDADE PITÁGORAS

ARQUITETURA E URBANISMO

Gilmar Miranda Paim

TERMINAL RODOVIÁRIO DE PASSAGEIROS PARA A CIDADE DE SOORETAMA.

LINHARES
2018
 Gilmar Miranda Paim

TERMINAL RODOVIÁRIO DE PASSAGEIROS PARA A CIDADE DE SOORETAMA.

Projeto de pesquisa apresentado ao curso

de Arquitetura e Urbanismo, como parte dos
requisitos necessários à obtenção do título
de Arquiteto e Urbanista.

Orientadora: FÁTIMA COELHO

LINHARES
2018
 Sumário

1 Delimitação do tema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.1 Terminal Rodoviário de Passageiros do Município de Sooretama-
ES
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

2 Problema e Justificativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2.1 Problema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2.2 Hipótese . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2.3 Justificativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

3 Objetivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3.1 Geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3.2 Específicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

4 Referencial Teórico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

5 Metodologia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

6 Cronograma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

7 Referências . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
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1 Delimitação do tema

Um Terminal Rodoviário de Passageiros se caracteriza por ser um Centro de Produção

e Gerência de Viagens, onde convergem empresas que ofertam viagens e serviços, e
clientes que desejam realizar viagens (DUHAN, 2008).

1.1 Terminal Rodoviário de Passageiros do Município de Sooretama-ES

Segundo a Agencia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT),os terminais rodoviários

de passageiros são instalações estruturantes do Sistema de Transporte Rodoviário
Interestadual e Internacional de Passageiros (Strip) e representam o ponto de entrada
e saída do usuário do sistema e possuem também o importante papel de elemento
estruturador da rede de transporte rodoviário na medida em que serve como ponto de
articulação da rede urbana com a rede rodoviária de longo curso, também chamada de
interurbana.
Considerando a importancia da implantação de um edificio bem estruturado, que
atenda as normas de acessibilidade, proporcione segurança e conforto, e que possa
oferecer serviços diversificados para a comodidade dos usuarios, optou se por criar um
terminal rodoviario de passageiros na cidade de Sooretama-ES.
O Terminal Rodoviário de Passageiros, reunirá em um local a demanda dos usuários
do transporte intermunicipal do município e cidades adjacentes.
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2 Problema e Justificativa

2.1 Problema

Como resolver o problema da falta de local específico e seguro, para o embarque

e desembarque da população que utiliza o ônibus no transporte intermunicipal de
Sooretama e cidades adjacentes?

2.2 Hipótese

Os Terminais Rodoviarios de Passageiros, facilitam o acesso dos usuarios a um meio

de transporte que possibilita o seu deslocamento dentro de uma região e ou país,
podendo oferecer um certo conforto e algumas comodidades.

2.3 Justificativa

A cidade de Sooretama localiza se na macrorregião central do Estado do Espirito Santo,

a 159 km da capital. Com população estimada em 29,449 habitantes (IBGE/2018), é a
trigésima cidade mais populosa do estado do Espirito Santo, e compõe, junto com seis
municípios vizinhos, a Microrregião do Rio Doce (GEOBASES/2018).
A cidade é a terceira maior produtora de café do Brasil (IBGE/2018), atingindo uma
produção de 478,000 sacas piladas, além de outras culturas que se destacam em
âmbito estadual.
A cidade não dispõe de um local específico para receber a população que utiliza o
ônibus com meio de transporte intermunicipal.
Possui apenas uma pequena agência, que serve para compra e venda de passagens
e embarque e desembarque de passageiros, além dessa agência, existe também um
ponto em frente a um bar que é utilizado por uma empresa que efetua o transporte de
passageiros em caráter regional.
Com dimensões de 03 m × 05 m, essa agência não possui uma estrutura capaz
de proporcionar conforto e segurança a população, o embarque e desembarque é
realizado direto na calçada em frente a agência.
Por ser porta de entrada para a população, esses locais não oferecem acesso facilitado
ao sistema de transporte interurbano, bem como a integração ao sistema de transporte
publico do município.
Por essas razões, justifica-se a necessidade da construção de um Terminal de
Passageiros para a cidade, em um local que proporcione um acesso facilitado a todos
os usuários.
O Terminal deve ser compatível com o processo de crescimento da cidade. Sooretama
é uma cidade jovem e que está em pleno desenvolvimento econômico e social, esse
projeto visa oferecer atividades e serviços proporcionais a demanda da população e
prever um crescimento da mesma, para uma utilização eficiente e duradoura.
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3 Objetivos

3.1 Geral

Desenvolver o projeto arquitetônico de um Terminal Rodoviario de passageiros

para a cidade de Sooretama-ES, visando atender as necessidades de mobilidade
intermunicipal da população da cidade e região.

3.2 Específicos

• Promover interligação entre o sistema municipal de transporte urbano e o transporte

interurbano de passageiros;

• Incorporar ao terminal serviços que atendam às necessidades dos usuários;

• Promover o turismo no município por meio desse novo equipamento;

• Desenvolver um edifício com qualidade e que possa acompanhar o desenvolvimento

social e economico do municipio;
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4 Referencial Teórico

Segundo GOUVÊA (1980) Um terminal de passageiros se caracteriza como um

elemento de apoio ao sistema de transporte através do qual se processa a interação
entre individuo e serviço de transporte.
Esses terminais de passageiros são classificados como urbano ou interurbanos. O
terminal urbano serve diretamente ao transporte coletivo de pequena distância realizada
dentro do município ou entre núcleos urbanos socioeconomicamente dependentes. Já
o terminal interurbano atende aos serviços de transporte coletivo de média e longa
distância realizada entre núcleos de uma mesma unidade de federação ou de unidades
de federação distintas,(GOUVÊA,1980).
Os usuários dos terminais urbanos normalmente se caracterizam pela ausência de
bagagens, pequeno tempo de permanência no terminal e grande parte deles realizam
viagens pendulares de frequência diária. Os usuários dos terminais interurbanos, por
sua vez, comumente portam bagagens e podem ter um tempo de permanência maior
nos recintos do terminal (GOUVÊA, 1980).
Entre as funções dos terminais de passageiros, além do embarque, desembarque e
transbordo, estão o comércio, os serviços e as atividades administrativas do sistema de
transporte urbano de passageiros, como a fiscalização de sua operação (RIOS, 2007).
Os Terminais Rodoviario de Passageiros, constituem-se em pontos de convergência e
irradiação de passageiros e veículos que, uma vez interligados, representam os nós de
uma rede de distribuição de viagens proporcionando acesso à população ao sistema
multimodal de transportes (DUHAN, 2008).
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5 Metodologia

A metodologia terá suporte em pesquisa bibliografica referente ao tema para a

conceituação teórica e em estudos de caso de terminais rodoviários de passageiros ,
buscando formas de adequar o futuro projeto a realidade do municipio de Sooretama.
A metodologia de pesquisa utilizada para a realização desse trabalho se baseará
em:
a) Pesquisa bibliográfica: Pesquisar, identificar e analisar a bibliografia existente que
seja relacionada ao tema e a partir dela montar a conceituação teórica do trabalho.
b) Estudos de caso: Pesquisar e estudar alguns projetos de Terminal rodoviário de
passageiros, buscando entender o impacto gerado por estes equipamento, sua
implantação e como influenciaram a vida urbana dos cidadãos, e tambem a sua
funcionalidade e acessibilidade espacial.
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6 Cronograma

OUTUBRO
ATIVIDADES AGOSTO SETEMBRO NOVEMBRO DEZEMBRO

Revisão Bibliográfica X

Coleta de dados. X

Análise dos dados coletados X

Revisão final do texto X X

Aprsentação do trabalho X X
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7 Referências

DUNHAN, J. A., Simterp - Simulador para terminais rodoviários de passageiros

intermunicipais: contribuição para a avaliação de desempenho de terminais
rodoviários no estado do rio de janeiro. Tese de M.Sc., UFRJ, Rio de Janeiro, RJ,
Brasil. 2008.
GEOBASES, Divisões Político-Administrativas do ES. Disponível em:
<https://www2.geobases.es.gov.br/ftppublico/mapas_municipios/Macrorregi%C3%B
5es.pdf>. Acesso em. 23/09/2018
IBGE. Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística. Brasil em Síntese, Espirito Santo -
Sooretama.
<https://cidades.ibge.gov.br/brasil/es/sooretama/panorama> Acesso em: 23/09/2018.
ANTT. Agência Nacional de Transportes Terrestres. Rodoviário. Disponível em:
<http://portal.antt.gov.br/index.php/content/view/4750/Rodoviaria.html>. Acesso em
23/09/2018.
ANTT. Agência Nacional de Transportes Terrestres. Cartilha de Acessibilidade.
Brasília: [s.n.], 2009. Disponível em:
<http://pfdc.pgr.mpf.mp.br/atuacao-e-conteudos-de-apoio/publicacoes/pessoa-com-d
eficiencia/acessibilidade-em-terminais-e-pontos-de-parada-rodoviaria-e-estacoes-ferr
oviarias-do-sistema-de-transporte-interestadual-e-internacional-de-passageiros-antt-
2009> . Acesso em 23/09/2018.
GOUVÊA, Vânia Barcellos. Contribuição ao estudo de implantação de terminais
urbanos de passageiros. 1980. 100 f. Tese (Mestrado) - Curso de Ciências em
Transportes, Instituto Militar de Engenharia, Rio de Janeiro, 1980.
RIOS, Mariana França, Metodologia Para Localização De Terminais Do Sistema De
Transporte Público Coletivo Urbano. Tese de M.Sc., COPPE/UFRJ, Rio de Janeiro,
RJ, Brasil. 2007.