MANUAL DE

OPERACIONES
CARGA-TRANSPORTE-DESCARGA DE DIESEL

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1. OBJETIVO
El presente manual tiene el objetivo de establecer los criterios de operación para los procesos que se llevan
a cabo en la empresa que consisten en:
-Llenado de Semirremolques en Terminales de Almacenamiento
-Transporte de Combustible
-Descarga de Combustible

2. SOBRE LOS SEMIRREMOLQUES Y AUTO-TANQUES

Los auto tanques para el transporte de combustible deben ser de acero para trabajar sin presión
(Especificaciones DOT o ARA), probados a 4.22 kg/cm2 diseñados para una presión de ruptura de 16.9
kg/cm2, con válvula de alivio que opere a 2.46 kg/cm2 y cierre hermético a 1.97 kg/cm2, con apertura total
a 3.16 kg/cm2.
Para evitar daños que provoquen la fuga de producto, en caso de volcadura de autotanques, las tapas
de los registros de llenado deberán estar protegidas, encontrándose en una depresión del tanque, de
manera que no sobresalgan del cuerpo del tonel, o en un domo fijo al tanque, o por guardas adecuadas
firmemente sujetas al tonel o al bastidor del vehículo.
Deberá proveerse una protección por medio de guardas a todas las conexiones o accesorios que
sobresalgan del cuerpo del tonel.
Los autotanques deberán llevar letreros adelante, atrás y en ambos lados con la leyenda: “PELIGRO
INFLAMABLE” escrito con letras rojas de por lo menos 10 cm. de altura, sobre fondo blanco.

3. PROCEDIMIENTO DE LLENADO DE SEMIRREMOLQUES EN TERMINALES DE ALMACENAMIENTO

3.1. PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD ANTES DE LA OPERACIÓN DE LLENADO
1. Se siguen los procesos de acceso y pesaje establecidos en la Terminal
2. Una vez estacionado el vehículo o en maniobras previas deberá asegurarse de estacionar
correctamente el semirremolque en el lugar indicado y una vez realizado esto, asegurarse de que el
motor y equipo eléctrico se encuentra apagado y con el freno de mano puesto.
3. Colocar calzas en las llantas del vehículo, aún en el caso de que no exista desnivel en el área donde se
estaciona.
4. El Encargado de la Terminal conecta a tierra el semirremolque para evitar descargas electroestáticas.
5. De ser posible, se virará la dirección para que una rueda se apoye en la banqueta o en la protección
de concreto de la zona de descarga.
6. El Encargado de la Terminal procede a la alineación de los tanques de almacenamiento que van a
suministrar el producto al semirremolque, para tal efecto procede a abrir las válvulas de los mismos.
7. El Encargado de la Terminal conecta las mangueras de líquido y vapor al semirremolque en ese orden,
para lo cual deberá utilizar la llave adecuada para tal fin (llave de nariz), por lo cual, Se prohíbe golpear
el acoplador líquido con cuerda Acme, con el tapón de las válvulas, una vez hecho esto, procede a
abrir válvulas de la unidad y de las mangueras, y se asegurará mediante las pruebas necesarias, de que
no existen fugas, en caso contrario, reportarlas al responsable del área a efecto de que se tome la
decisión adecuada.

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8. Una vez realizado el punto anterior, el Plantero procede a abrir la válvula de retorno de líquido y da inicio
al Sistema activando el arranque de la bomba, para lo cual en forma automática abre la válvula
electroneumática ¾ para empacamiento de línea de líquido.
9. El Encargado de la Terminal espera en aproximadamente un minuto para que de forma automática
abra la segunda válvula electroneumática 2”, iniciando con esto el flujo del líquido hacia el
semirremolque.
10. Una vez abierta la segunda válvula el Encargado de la Terminal procede a manipular la válvula de
retorno para estabilizar el flujo del líquido.

3.2. PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD DURANTE LA OPERACIÓN DE LLENADO

1. Durante toda la maniobra, permanecer junto al vehículo el operario para estar atento ante cualquier
situación de emergencia, así como también estar monitoreando los niveles de líquido inyectados.
2. La cantidad de producto a inyectar en la unidad está previamente programada si el llenado se
comporta según lo programado, automáticamente se suspende el bombeo.
3. Al quedar establecida la corriente del líquido se debe continuar verificando que la operación siga
efectuándose en forma satisfactoria y que no se presenten incidentes que la entorpezcan. La vigilancia
constante permitirá hacer frente de manera oportuna a cualquier circunstancia inesperada, lo que
aumentará la seguridad general de la operación.
4. Durante la operación de carga se deben verificar constantemente los niveles de porcentaje de los
tanques de almacenamiento, así como el nivel del combustible. en el transporte, con el objeto de
determinar el progreso de la descarga y evitar sobrellenados en los tanques de almacenamiento.

3.3. PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD DESPUES DE LA OPERACIÓN DE LLENADO

1. Una vez terminado el llenado y cerradas las válvulas, una vez hecho esto se procederá a desconectar
las mangueras.
2. Las mangueras de planta deberán ser colocadas en los lugares adecuados, no permitiéndose que
permanezcan en el suelo.
3. Colocar los tapones en los acopladores de las válvulas del semirremolque y los tapones correspondientes
en los acopladores de las mangueras de planta.
4. Desconectar el vehículo de “tierra”.
5. Retirar las calzas o retrancas de las llantas y colocarlas en su lugar.
6. Es conveniente que el operador, antes de arrancar el vehículo, se haga del hábito de dar vuelta
alrededor de la unidad, para revisar que no existan fugas, o que haya mangueras conectadas,
conexiones a “tierra” o retrancas olvidadas y que en todo momento evite utilizar aparatos electrónicos
con audífonos y celulares.
7. El Encargado de la Terminal coloca segurisellos en las válvulas de salida del semirremolque para control
de la empresa transportadora

4. PROCEDIMIENTO DE TRANSPORTE DE DIESEL

Esta operación consiste en el traslado del combustible desde las Terminales de Almacenamiento a las
Plantas de Distribución o Expendio.

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El transporte se lleva a cabo en Semirremolques o bien en Autotanques. Durante el Transporte por las vías
terrestres de comunicación se deben observar los Reglamentos de Tránsito aplicables en cada caso.
4.1. MEDIDAS DE SEGURIDAD GENERALES
De forma general se deberá tener en cuenta lo siguiente:
 El personal operativo de reparto deberá de contar con licencia vigente.
 El personal operativo de reparto deberá conocer y respetar el reglamento de tránsito aplicable en
las rutas por las que transita
 Ninguna unidad que traslade materiales peligrosos deberá transportar personas no relacionadas
con las operaciones de la unidad.
 Los operadores de los semirremolques deberán llevar a cabo la inspección diaria de las unidades
para asegurar su integridad física
 Los operadores de los semirremolques deberán traer la documentación obligatoria en el vehículo
 No deberá abrirse ninguna válvula, entre los puntos de origen y destino excepto en casos en que se
presuma un riesgo, para lo cual se deberá actuar de acuerdo a lo previsto en el Programa Interno
de Protección Civil.
 Los operadores de vehículos se abstendrán de realizar paradas no justificadas, que no estén
contempladas en la operación del servicio, así como circular por áreas centrales de ciudades y
poblados. Al efecto, utilizarán los libramientos periféricos cuando éstos existan.
 En caso de ocurrir un congestionamiento vehicular o se interrumpa la circulación, el conductor de
la unidad deberá solicitar al personal responsable de la vigilancia vial, prioridad para continuar su
viaje, mostrándole la documentación que ampara el riesgo sobre el producto que se transporta, a
fin de que el mismo adopte las precauciones del caso.
 Las unidades por ningún motivo podrán estacionarse cerca de fuego abierto, o de incendio.
 Si durante el transporte del peligroso se presentan condiciones meteorológicas adversas, que
impidan la visibilidad a una distancia aproximada de 50 metros, tales como tormenta eléctrica,
lluvias intensas, niebla cerrada y presencia de vientos fuertes, el conductor del vehículo deberá
estacionarlo, absteniéndose de hacerlo en pendientes, declives, curvas, puentes, cruceros, túneles,
cruces de ferrocarril, cerca de instalaciones eléctricas de alta tensión u otro lugar que presente
peligro para la carga.
 Cuando por cualquier circunstancia se requiera estacionamiento nocturno en carretera se deben
colocar triángulos de seguridad tanto en la parte delantera, como trasera, a la distancia que
permita a los otros usuarios del camino tomar las precauciones necesarias.
 Está prohibido comercializar a usuarios finales ni estacionar en vía pública los semirremolques para
usarlo(s) como punto de venta de Gas LP a usuarios finales.

4.2. HERRAMIENTA QUE DEBEN LLEVARSE EN LOS VEHICULOS

1. Extintor adecuado y en buenas condiciones.
2. Estacas cónicas.
3. Guantes.
4. Retrancas.
5. Botiquín de primeros auxilios.
6. Perico.
7. Lámpara de baterías, a prueba de explosión.

4.3. DOCUMENTACIÓN QUE DEBEN TRAER LOS VEHÍCULOS

1. Los choferes deberán llevar en la unidad una copia de la hoja de seguridad del GAS LP

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2. Documentos de embarque del material o residuo peligroso;
3. Documento que avale la inspección técnica de la unidad;
4. Autorización respectiva, para el caso de importación y exportación de materiales peligrosos; y
5. Licencia federal de conducir específica para el transporte de materiales peligrosos;
6. Bitácora del operador relativa a la inspección ocular diaria de la unidad;
7. Póliza de seguro individual o conjunto del autotransportista y del expedidor del material o residuo
peligroso;

5. PROCEDIMIENTO DE DESCARGA DE COMBUSTIBLE.

5.1. MEDIDAS DE SEGUIRIDAD GENERALES
 Cumplir con las disposiciones y reglamentos establecidos por la Secretaría de Comunicaciones y
Transporte, en materia de transporte de productos y materiales peligrosos.
 Cumplir los seńalamientos de circulación y seguridad de la Instalación en donde llevará a cabo
la descarga, así como con lo dispuesto en el Reglamento Local de Tránsito.
 Realizar con precaución las maniobras del auto-tanque dentro de la Instlación, respetando el
límite de velocidad máxima permitida de 10 km/hr.
 Vigilar el semirremolque/auto-tanque y dispositivos de conexión de las mangueras durante las
maniobras de descarga de productos.
 El operador no debe fumar ni operar el auto-tanque en estado de ebriedad o intoxicación por
drogas o medicamentos.
 Portar Identificación
 Verificar que el encargado de la recepción del producto porte identificación, su equipo de
 protección personal adecuadamente.
 Acatar lo dispuesto por las Hojas de Seguridad y medidas de seguridad para su transporte, descarga
y disposición final.
 Permanecer fuera de la cabina del auto tanque, a una distancia máxima de 2 metros de la caja
de válvulas y verificar, y verificar en todo momento durante la descarga del producto la conexión
del auto tanque con la tierra física, que no existan fugas, que estén colocados manteniendo los
extintores y biombos de descarga en su lugar así como también no exista la presencia de personas
ajenas a esta actividad.
 Debe comprobarse que el semirremolque/autotanque este situado en el lugar correcto para
efectuar la descarga y que esté colocado a nivel, con los frenos de estacionamiento aplicados y
que se encuentren debidamente calzadas las ruedas.
 Los semirremolques/autotanques deben realizar la maniobra de descarga durante el día, evitando
su operación en la noche; En caso de proceder durante la noche, el lugar debe tener suficiente
alumbrado; Por regulación oficial esta prohibido descargar durante tormentas eléctricas.
 Antes de descargar el autotanque, se debe verificar su contenido para evitar la contaminación de
los combustibles.
 Las herramientas que se utilicen para las Maniobras de descarga, deben ser del tipo antichispa y
estar libres de grasa y aceite. No deben golpearse las conexiones del tanque bajo ninguna
circunstancia
 Prevenir la ocurrencia de algún tipo de derrame de combustible, cuando se descarga el
autotanque.

5.2. PROCEDIMIENTO

A) PREVIO A LA DESCARGA
Una vez posicionado el auto-tanque, el operador del semirremolque/ auto-tanque deberá de :

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 1. Apagar el Motor de la Unidad
2. Accionar el freno de estacionamiento dejando la palanca de velocidad en “neutral”
3. Cumplido lo anterior el operador deberá de descender de la unidad verificando que no existan
condiciones en su entorno que puedan poner en riesgo la operación.
4. Conectar el semirremolque/ auto-tanque a la tierra física ubicada en el costado del contenedor.
5. Colocar las calzas de madera y/o plástico con estrías y de material resistente
6. en las llantas para asegurar la inmovilidad del vehículo.
7. Verificar que la tierra física se encuentre libre de pintura, que la conexión entre las pinzas y el
cable no se encuentre trozada y que las pinzas ejerzan una adecuada presión.

NOTA: Para colocar las calzas, éstas deben acercarse con el pie teniendo cuidado de no exponer
las partes del cuerpo, en tanto que para retirarlas se debe utilizar el cable o la cadena a la cual
están sujetas.

8. El encargado responsable debe colocar como mínimo 4 biombos con el texto: “PELIGRO
DESCARGANDO COMBUSTIBLE” protegiendo cuando menos un área de 6.0 metros por 6.0 metros,
tomando como centro la bocatoma del tanque donde se descargará el producto.
9. El Encargado debe colocar cuando menos dos extintores de 9 kg (20 lbs) de polvo químico seco
del tipo ABC, (VIGENTES) cercanos al área de descarga para poderlos accionar de inmediato en
caso necesario.
10. Antes de iniciar el proceso de descarga de producto, el responsable de la Estación de Servicio debe
cortar el suministro de energía eléctrica a la(s) bomba(s) sumergible(s) del tanque de
almacenamiento al que se conecta el semirremolque/ auto- tanque.
11. El Operador del semirremolque/ auto-tanque debe presentar y entregar al encargado, la factura
y/o remisión de venta del producto que se va a descargar.
12. El Encargado debe comprobar que el sello (cola de ratón, si aplica), colocado en la caja de
válvulas, se encuentre íntegro antes de retirarlo y que coincida con el número asentado en la
factura.
13. En caso de que los sellos colocados en la caja de válvulas, tapa de domo se encuentren violados
o no coincidan con lo seńalado en la remisión del producto notificar al chofer que no se
procederá con la descarga del producto y comunicarse inmediatamente al Área Comercial
para informar y reportar.
14. Se debe verificar los niveles de combustible, según los lineamientos y acuerdos establecidos entre
cliente y proveedor (lo cual definirá si se destapa la tapa del domo para verificar el nivel contenido)

NOTA: Si es el caso, durante la apertura de la tapa del domo del contenedor, el personal debe
colocarse con la espalda a favor del viento, flexionando las rodillas y teniendo especial cuidado en
no permitir la introducción de objetos extrańos al interior del tanque contenedor, para evitar que
puedan obstruirse las válvulas de descarga y/o de emergencia. Por esta razón, el personal debe
evitar la portación de peines, lápices, plumas, sellos, etc. en las bolsas de la camisola.

15. El operador conjuntamente con el encargado o responsable de la descarga y recepción de

combustible, deberán de obtener una muestra del producto a través de la válvula de descarga
para verificar su color, así como la ausencia de TURBIEDAD Y/O AGUA.
16. El encargado y el operador deben verificar que el recipiente metálico que contendrá la muestra
del producto se encuentre debidamente aterrizado, para proceder de la siguiente manera:
a) Verificar que el semirremolque/auto-tanque se encuentre debidamente conectado a la
tierrafísica.
b) Colocar el recipiente portátil metálico dentro de la caja de válvulas de descarga, de
manera que exista contacto físico entre la boquilla de la válvula de descarga, el borde del
recipiente metálico y el piso de la caja de válvulas del semirremolque/auto-tanque.

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 c) Proceder lentamente al llenado del recipiente de muestra, manteniendo en contacto
durante este proceso al recipiente con la válvula de descarga y con el piso de la caja de
válvulas.
17. Si la calidad del producto muestreado CUMPLE con las especificaciones establecidas, el producto
contenido en el recipiente de muestra debe verterse al tanque de almacenamiento de la Estación
de Servicio, antes de iniciar el proceso de descarga.
18. En caso de encontrarse alguna ANOMALIA en el producto muestreado, el Encargado debe notificar
de inmediato la irregularidad al proveedor que surtió el producto, con lo cual procederá a la
aplicación del procedimiento de devolución respectivo.

B) DESCARGA DEL PRODUCTO.

1. Antes de iniciar el proceso de descarga del producto, el encargado debe de verificar la colocación
de los 4 biombos de seguridad, así como también solicitar la presencia en el área de descarga a
dos personas, cada una con un extintor de polvo químico seco en condiciones de operación y
dentro de su período de vigencia. 

2. El encargado de la Instalción proporciona la manguera para la recuperación de vapores y la
correspondiente para la descarga, incluido el codo con mirilla. 

3. El operador debe conectar al semirremolque/auto-tanque la manguera para la recuperación de
vapores, en tanto que el Encargado conecta el otro extremo de dicha manguera al codo de
descarga. El conjunto ya ensamblado, se fija en la boquilla de retorno de vapores del tanque de
almacenamiento. 

4. Una vez conectada la manguera de recuperación de vapores, se lleva a cabo la conexión de la
manguera de descarga de producto inicialmente por el extremo de la boquilla del tanque de
almacenamiento y posteriormente por el extremo que se conecta a la válvula de descarga del
semirremolque/auto-tanque. 
Al encargado, le corresponde la conexión de la manguera a la
boquilla del tanque de almacenamiento, en tanto que al operador el acoplamiento al
semirremolque/auto- tanque. 

5. Después de que el Encargado haya llevado a cabo la conexión del codo de descarga, el Operador
debe proceder a la apertura lenta de las válvulas de descarga y de emergencia, verificando CADA
5 MINUTOS el paso del producto por la mirilla del codo de descarga. 


El Operador y el Encargado deben permanecer en el sitio en toda la duración de descarga, y por

ningún motivo apartarse de la bocatoma del tanque de almacenamiento. 

6. Si durante las operaciones de descarga de producto se presentara alguna emergencia, el
Operador debe accionar de inmediato las válvulas de emergencia y de cierre de la descarga del
semirremolque/ auto-tanque. 

7. El producto sólo debe ser descargado en los tanques de almacenamiento de la Instalación. QUEDA
ESTRICTAMENTE PROHIBIDA LA DESCARGA DEL PRODUCTO SOBRANTE EN TAMBORES DE 200 LITROS O
EN CUALQUIER OTRO TIPO DE RECIPIENTE, COMO CUBETAS DE METAL O PLÁSTICO. 

8. En el caso de que el producto descargado sea Diésel, no se requiere utilizar la manguera de retorno
de vapores hacia el tanque, por lo que tanto el Encargado como el Operador deben verificar que
la tapa de recuperación de vapores del semirremolque/auto-tanque se encuentre cerrada durante
el proceso de descarga. 

9. Una vez que en la mirilla del codo de descarga no se aprecie flujo de producto, el Operador debe
cerrar las válvulas de descarga y de emergencia. 

10. A solicitud del Encargado de la Instalción, el Operador debe accionar la palanca de la válvula de
descarga verificando que la válvula de emergencia se encuentre abierta, para asegurar de esta
manera la entrega 
total de producto. 

Posteriormente se lleva a cabo la desconexión de la manguera de descarga de acuerdo a la
siguiente secuencia:
a) Debe primero cerrase la válvula del semirremolque/auto-tanque, desconectar el extremo de
la manguera conectado a la válvula de descarga del semirremolque/auto-tanque, levantando

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 la manguera para permitir el drenado del producto remanente hacia el tanque de
almacenamiento; posteriormente, se procede a desconectar el extremo conectado al tanque
de almacenamiento, asumiendo el Encargado y el Operador su respectiva tarea de
accionamiento de la válvula del contenedor y desconexión. 

b) Queda estrictamente prohibido abrir la tapa del domo del semirremolque/ auto- tanque al
final de la descarga, ya que esto ocasionaría la pérdida de los vapores recuperados del tanque
de almacenamiento. 

c) El Encargado de la Instalción concluye su labor tapando la boquilla de llenado del tanque de
almacenamiento, así como de igual forma colocando la tapa en el registro correspondiente,
retirando del área las conexiones de descarga (codos), las señales preventivas, la manguera y
las personas con los extintores. 

11. Al finalizar la secuencia anterior, el Operador debe retirar la(s) tierra(s) física(s) del
semirremolque/auto-tanque y las cuñas colocadas en las ruedas de dicho vehículo. 

12. El acuse de la entrega del producto debe llevarse a cabo hasta el final de las operaciones de
descarga, debiendo el Encargado de la Instalación 
imprimir el sello de recibido y firmar de
conformidad. 

13. Al término de las actividades anteriormente descritas, el Operador del auto-
tanque/semirremolque debe retirar de inmediato la unidad del área de tanques, así como los
elementos auxiliares, el encargado de la instalación abanderaran durante toda la maniobra de
salida dando preferencia vial al auto-tanque/semirremolque dentro de la instalación.


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