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KH3202T

XXVII Congreso Nacional de Ingeniería Civil 2019


UNA Puno

XXVII CONEIC 2019

BASES Y FORMATOS

Concurso de

Puentes Spaghetti
puentes.conacad@coneic2019.com

XXVII CONEIC 2019


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XXVII CONEIC 2019 BASES DE CONCURSO CONCURSO ACADÉMICO DE
Concursos Académicos PUENTES SPAGHETTI
Comité Organizador Revisión al 25 de abril de 2019 puentes.conacad@coneic2019.com
Bases y Reglamentos Página 1 de 10 Elmer S. Irpanocca (Coord.) | 940 897 732

BASES DEL CONCURSO DE PUENTES SPAGHETTI

1 GENERALIDADES

A través de este concurso, los estudiantes de los diferentes cursos, tendrán la


oportunidad de poner en práctica sus conocimientos relacionados con la física,
estática y tecnología, mezclados con diferentes habilidades como creatividad,
estética, diseño y trabajo en equipo.
Los participantes trabajarán en el diseño de un Puente de Spaghetti. Aplicando
carga en el centro de luz de la brida inferior hasta producir su falla y realizar el
diseño procurando la eficiencia del puente (Carga de Falla / Peso del Puente).
Siendo este la principal calificación del concurso.

2 OBJETIVOS

Realizar el trabajo de manera eficaz y eficiente, en equipo, como si fuera una sola
tarea para todos.
 Conseguir trabajar dentro de las limitaciones impuestas (peso y
dimensiones).
 Conseguir explorar el uso de diferentes diseños estructurales.
 Conseguir diagnosticar factores que afectan a la fuerza de ensayo y la
estabilidad de una estructura.
 Conseguir utilizar el proceso de diseño para identificar el problema y
generar una lluvia de ideas para diseñar, construir, probar, rediseñar y
compartir sus soluciones.

3 REGLAS DEL CONCURSO

3.1 LAS INSCRIPCIONES

 Las inscripciones virtuales se realizarán hasta las 23:59 horas (GTM-5) del
viernes 28 de junio de 2018.
 El Capitán del equipo será el responsable de inscribir a los equipos,
llenando los datos de los participantes en la Ficha de Inscripción.
 La confirmación de la inscripción será enviada al correo electrónico del
capitán.

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3.2 PARTICIPANTES:

3.2.1 Los estudiantes de las escuelas de ingeniería civil que deseen participar formarán
equipos de dos (2) integrantes como mínimo y tres (3) integrantes como máximo,
cada integrante participará solo en un equipo. Todos los integrantes del equipo
deberán estar inscritos en el XXVII CONEIC - Puno 2019. Cada universidad estará
representada por un máximo de un (1) equipo.

3.2.2 Los integrantes de los grupos deben estar inscritos en el XXVII CONEIC - Puno
2019 y poseer la disposición de tiempo para asistir presencialmente.

3.2.3 Todos los participantes deberán presentarse con su Documento Nacional de


Identidad o algún otro documento de identificación con fotografía vigente,
durante todas las instancias del concurso, así como durante la premiación.

3.2.4 El concurso está dirigido a aquellos estudiantes de pregrado de ingeniería civil


que a la fecha del concurso no hayan egresado y mantenga su condición de
estudiante.

3.2.5 Cada equipo podrá participar con un puente de spaghetti.

3.2.6 Cada equipo tendrá un número de identificación que lo represente.

3.2.7 Cada equipo deberá contar con un miembro representante, El cual será el
encargado de realizar la inscripción de su equipo, mantener comunicación con los
organizadores del concurso, pronunciar reclamos.

3.2.8 El modelo de ficha de inscripción (ANEXO 01) será llenado, escaneado y enviado
una semana antes del inicio del congreso, al correo indicado; así como también
presentado en el día de recepción de puentes para su corroboración.

3.3 DEL DISEÑO DEL PUENTE

3.3.1 Los puentes serán construidos de spaghetti u otro tipo de pasta de marca
comercial tales como fideos de sección maciza, unidos con un solo tipo de
pegamento. Solo se permitirá por puente, el empleo de un único tipo de pasta
de sección circular o plana, hecha básicamente de harina y agua. Se prohíbe el
empleo de pastas producidas en casa, o con alteraciones (cocinados, fundidos,
pintados, triturados, engrudos, etc.). La dimensión máxima inicial de su sección
transversal no excederá los 3mm.

3.3.2 Se permite el empleo de pegamentos blancos y colas sintéticas, pegamentos de


contacto de uso universal, y sustancias líquidas adhesivas de acción rápida. sin
alteraciones en su composición. No se permite triturar la pasta y mezclarla con
el pegamento. Los pegamentos deberán ser de uso comercial, y serán empleados
con el fin de unir las piezas de spaghetti únicamente en los nudos de la estructura.

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3.3.3 Queda terminantemente prohibida la incorporación de otros tipos de materiales,


como cartón, lacas, pinturas, aerosoles, hilos, fibras, nylon, u otros que no sean
indicados en el Reglamento del Concurso de Spaghetti para la construcción de
la estructura.

3.3.4 La concepción estructural y diseño del puente queda a libre criterio, pero
cumplirán las dimensiones indicadas en este reglamento. Cada uno de los
puentes deberá estar constituido por una estructura tridimensional, estable y
nivelada, con una luz libre de 0.60 m. La longitud total de la estructura (incluyendo
los apoyos) será de 0.70 m como máximo y 0.65 m como mínimo, la dimensión
de los apoyos será menor e igual a 5 cm. La anchura del puente quedara a criterio
de los equipos. Por encima de los apoyos se permitirá una altura de hasta 0.40
m, y la altura neta de la estructura no deberá exceder los 0.50 m.

3.3.5 El puente deberá apoyarse verticalmente y únicamente sobre los extremos del
mismo. Además, los lados verticales de los apoyos deberán quedar libres, no
pudiendo ser utilizados como soporte de la estructura.

3.3.6 El puente deberá contar con una base cuadrada o rectangular de madera de
1
espesor máximo de ” y área no mayor a los 0.015 m2, instalada en la mitad
2
geométrica de la luz. En la cara inferior de esta pieza deberá ser situado un aro
de metal, con una abertura mínima de ¾” de diámetro, desde donde se producirá
la aplicación de la carga a la que será sometido el puente (Ver Fig. 1). La base
será pegada al puente, pudiendo encontrarse al interior del mismo, siempre y
cuando el aro permita colgar libremente un gancho desde abajo, cualquier
inconveniente de sujeción será responsabilidad del grupo participante. El tipo de
madera para la base quedará a libre criterio.

3.3.7 El ancho de los puentes quedará a criterio del proyectista, pero deberán
considerar las dimensiones indicadas en este reglamento caso contrario el puente
quedará descalificado. El peso del puente, en el que será incluido el peso de la
pieza de madera, queda a criterio de los proyectistas.

3.3.8 El diseño de los puentes quedará a criterio del proyectista, pero deberán
considerar las dimensiones indicadas en el Reglamento del Concurso de Puentes
de Spaghetti, caso contrario el puente quedará descalificado.

3.3.9 Se presentará en la entrega del puente un informe en físico de cinco (05) páginas
formato A4 como máximo (Ver Anexo), donde se detallen, de forma concisa, los
materiales empleados, el proceso de construcción, las dimensiones finales del
puente, los cálculos empleados y la hipótesis de falla. Se recomienda emplear
tipografía Arial 11 con interlineado simple.

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3.3.10 Se podrá adicionar al informe una (01) página con fotografías impresas o
ilustraciones que el equipo considere pertinentes. La diagramación de esta página
es libre, pero las imágenes deberán ser rotuladas.

3.3.11 El informe escrito deberá ser presentado al interior de un fólder manila


A4, identificado con una etiqueta similar a la especificada en el Anexo.

3.3.12 El informe escrito deberá ser presentado al interior de un fólder manila


A4, identificado con una etiqueta similar a la especificada en el Anexo 01.

3.4 DE LA PRUEBA DE CARGA DEL PUENTE:

3.4.1 El orden de la realización de las pruebas de carga de los puentes corresponderá


conforme designe los organizadores previa inscripción.

3.4.2 En el momento de la entrega de cada puente, miembros de la comisión de


fiscalización del concurso procederán al pesado y medición del puente de acuerdo
al requerimiento de este reglamento. Después de la entrega el puente quedara
almacenado en lugar a ser determinado por la comisión organizadora del concurso,
hasta el momento de la realización de las pruebas de carga.

3.4.3 En el momento de la entrega de cada puente, miembros de la comisión de


fiscalización del concurso procederán al pesado y medición del puente de acuerdo
al requerimiento de este reglamento. Después de la entrega el puente quedara
almacenado en lugar a ser determinado por la comisión organizadora del concurso,
hasta el momento de la realización de las pruebas de carga.

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3.4.4 En la prueba de colapso, el puente tendrá cargas incrementadas, siendo este


valor respetado si soporta por un mínimo de 10 segundos el peso colocado,
dando un intervalo tiempo de 2.5-5 segundos para la colocación de la siguiente
carga.

3.4.5 El puente alcanzara el COLAPSO cuando presentara severos daños estructurales


en menos de 10s después de la aplicación del incremento de carga. La carga
oficial de capacidad portante del puente será la última carga que fue capaz de
soportar según las exigencias indicadas líneas arriba.

3.4.6 Si se presentara una caída de la estructura o cualquier situación de inestabilidad,


la comisión organizadora podrá interrumpir la prueba, considerando la última carga
soportada para la evaluación final.

3.4.7 Después del colapso de cada puente, los restos del puente probado podrán ser
examinados por miembros de la comisión organizadora y los jurados del concurso,
para verificar si en su construcción fueron utilizados solo los materiales
permitidos. Caso sea constatada la utilización de materiales no permitidos, el
puente estará descalificado. Finalmente, el puente quedara expuesto al público
para aclarar sus inquietudes y causas de falla.

4 EVALUACIÓN
Como criterios generales de evaluación de los trabajos presentados será
considerados los siguientes ítems:
1) Estética y presentación: 02 pts.
2) Calidad del informe: 02 pts.
3) Precisión de cálculos: 02 pts.
4) Resistencia: 14 pts.

4.1 ESTETICA Y PRESENTACION DEL DISEÑO

PUNTAJE N°1
CRITERIO DE CALIFICACION No califica Deficiente Regular Bueno Excelente
PUNTAJE N°1 0.00 0.50 1.00 1.50 2.00
Tabla: puntajes de calificación.

 Excelente: La estética y presentación del puente aborda de manera


sobresaliente los aspectos relevantes de la arquitectura y diseño en puentes.
 Bueno: La estética y presentación del puente aborda los aspectos de la
arquitectura en puentes de buena manera.
 Regular: La estética y presentación del puente aborda en términos generales
los aspectos de la arquitectura en puentes, pero existen deficiencias.

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 Deficiente: La estética y presentación del puente aborda adecuadamente los


aspectos de la arquitectura en puentes, pero existen importantes deficiencias.
 No califica: No tiene estética ni sustento de presentación.

4.2 CALIDAD DEL INFORME

Se presentará informe físico y digital (CD) para su archivamiento en la base de


datos del grupo y su publicación web para compartirlo.
PUNTAJE N°2
CRITERIO DE CALIFICACION No califica Deficiente Regular Bueno Excelente
PUNTAJE N°2 0.00 0.50 1.00 1.50 2.00
Tabla: puntaje de informe

 Excelente: El informe cumple y aborda de manera sobresaliente todos los


aspectos relevantes del criterio en cuestión. Cualquier debilidad no es
perceptible.
 Bueno: El informe cumple y aborda los aspectos del criterio de buena manera,
aun cuando son posibles ciertas mejoras.
 Regular: El informe cumple y aborda en términos generales los aspectos del
criterio en análisis, pero existen importantes deficiencias.
 Deficiente: El informe no cumple ni aborda adecuadamente los aspectos del
criterio o hay graves deficiencias inherentes.
 No califica: El informe no puede ser evaluado debido a la falta de antecedentes
o información incompleta.

4.3 PRECISIÓN DE CÁLCULOS:

Es que tan cercano estuvo la hipótesis de carga que calculó el equipo respecto a los
resultados de carga reales luego de la prueba. Si el rango de precisión está entre:

PUNTAJE N° 3
0-5kg 2 pts
5-10kg 1.5 pts
10-15kg 1 pts
1kg a mas 0 pts

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4.4 RESISTENCIA

4.4.1 PUNTAJE N°4


𝐶𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒 𝐹𝑎𝑙𝑙𝑎
𝑅=
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑃𝑢𝑒𝑛𝑡𝑒
PUNTAJE N°4
14
Max. Carga pts

4.5 PUNTAJE TOTAL

4.5.1 El puntaje final por equipo participante será la suma de las 3 notas mencionadas
en el inciso anterior.

𝑁𝐹 = 𝑁1 + 𝑁2 + 𝑁3 + 𝑁4

4.5.2 El jurado calificador será designado por la organización y presentado el día del
concurso, siendo estos profesionales de la rama de Ingeniería Civil y
Arquitectura.

4.5.3 El Jurado Calificador será la única autoridad que evaluará el cumplimiento de las
bases del concurso, siendo su fallo de carácter inapelable.

4.5.4 El jurado calificador tiene el derecho de descalificar cualquier puente que en su


opinión infrinja las reglas del concurso y su decisión será irrevocable.

5 PREMIACIÓN
Los equipos que ocupen los dos primeros puestos serán premiados de la siguiente
manera:

PUESTO PREMIACION
S/. 600 +MEDALLA DE PRIMER
PRIMER
PUESTO + DIPLOMA DE
PUESTO
HONOR + SORPRESA
S/. 400 +MEDALLA DE PRIMER
SEGUNDO
PUESTO + DIPLOMA DE
PUESTO
HONOR + SORPRESA
S/. 200+MEDALLA DE PRIMER
TERCER
PUESTO + DIPLOMA DE
PUESTO
HONOR + SORPRESA

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6 CONSIDERACIONES COMPLEMENTARIAS

6.1 La comisión organizadora se reserva el derecho de anular cualquier trabajo que no


respete los requisitos del presente reglamento.

6.2 El equipo deberá presentar los documentos anexados a este Reglamento, al


momento de la entrega de los puentes de spaghetti. Asimismo, todos los
participantes deberán presentarse con su Documento Nacional de Identidad o algún
otro documento de identificación con fotografía vigente, durante todas las
instancias del concurso, así como durante la premiación.

6.3 Al momento de la entrega del puente y de los documentos anexos, deberá estar
presente el Capitán del Equipo, pudiendo estar acompañado por los demás
miembros del mismo. Al momento del ensayo, deberá estar presente el equipo
completo, y no se considerará tolerancias en los horarios que se establezcan.

6.4 El Comité Organizador tiene la potestad de descalificar del concurso a los


concursantes que infrinjan alguna de las siguientes normas:

6.4.1 Realizar propuestas de cualquier tipo a algún miembro del Jurado calificador
o del Comité Organizador.

6.4.2 Presentarse bajo los efectos o bajo la influencia de bebidas alcohólicas o


de narcóticos.

6.4.3 No presentarse al momento del ensayo de carga.

6.4.4 Incluir información que no sea real en cualquier documento, o falsificar


alguno.

6.4.5 Incumplir las bases señaladas en este Reglamento.

6.4.6 Todos los participantes deberán aceptar el método de ensayo y las


condiciones de carga previstas por el Comité Organizador para el concurso.
El método de ensayo será idéntico para todos los puentes.

6.4.7 Es responsabilidad del Capitán del equipo, mantenerse al tanto de las


publicaciones a través de la página web y redes sociales oficiales del V
XXVII CONEIC - PUNO 2019., así como de las comunicaciones telefónicas
y electrónicas con los organizadores del concurso de puentes.

6.4.8 Cualquier duda o consulta respecto a los artículos de este reglamento


podrán ser resueltas en contacto con la dirección electrónica
puentes.conacad@coneic2019.com o a otro contacto existente en estas
bases, desde donde se derivará la comunicación a los miembros del
Comité Organizador encargados del concurso de puentes.

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Cualquier problema, duda u ocurrencia no contemplada en el presente


reglamento, deberá ser analizada por la comisión organizadora siendo su
decisión inapelable.

OBSERVACIONES A LAS PRESENTES BASES


A partir de su publicación en la página web oficial del XXVII CONEIC, los
participantes deben hacer alcance de sus observaciones a las presentes bases
de concurso, hasta el domingo 19/05/2019. Posteriormente se dará por
conforme a las bases y las imprecisiones remanentes se resolverán vía decisión
arbitral de la comisión.
Puno, 25/04/2019
En revisión. | En fase de observaciones.

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ANEXO 01:
FICHA DE INSCRIPCION
Formato N° 001

NOMBRE DE LA UNIVERSIDAD:

…………………………………………………………………………………………
NOMBRE DEL ASESOR:

…………………………………………………………………………………………

DATOS DE LOS PARTICIPANTES:

DNI /
N° Nombre Ciclo Celular Email Código de
estudiante
1
2
3
Nota: Los firmantes declaran el conocimiento de las bases del concurso y se
comprometen a cumplirlo.

Estudiante 1 Estudiante 2 Estudiante 3

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