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INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO Y
CONFIABILIDAD EN EL ANÁLISIS DEL COSTO DEL
CICLO DE VIDA DE UN ACTIVO (ACCVA)
2018
FACILITADOR:
MIIMC. Rubén Joaquín Cetina Abreu
Introducción
El presente manual tiene la intención de mostrar ciertas herramientas sugeridas que pueden
aplicarse en ciertos sectores industriales para la sustitución de equipos, en donde se incorporan
indicadores técnicos de mantenimiento y confiabilidad, teniendo un panorama más amplio en relación
con las decisiones de sustitución de equipos. Otra aportación que se puede apreciar es el enfoque de
gestión de activos, en donde una de las premisas es agregar valor a la organización atraves de los
activos, considerando los enfoques de riesgos, costos, eficiencia y beneficios. Se inicia dando un
panorama de la importancia de un modelo de gestión de mantenimiento, el cual nos permite ver la
funcionalidad en una organización, posteriormente se presenta un breve resumen sobre el estudio de
Análisis del Costo de Ciclo de Vida del Activo, posteriormente el uso de indicadores técnicos de
mantenimiento y confiabilidad, seguido se presentan fórmulas sencillas del valor del dinero atraves del
tiempo y por último un ejercicio mediante el modelo de Woodward.
Antecedentes históricos del estudio del Análisis del Ciclo de Vida del Activo en la
gestión del mantenimiento (ACCVA)
A principios de 1930, se encuentran registros en donde se relacionaban aspectos económicos con
técnicas de ingeniería, (Eugenel Grant, 1930), “Principles of Engineering Economics” (Inversiones en la
agricultura del algodón). Entre las décadas de los 40 y 50, surge un estudio de confiabilidad por un
ingeniero (Lawrence D. Miles) que se le conoce como ingeniería de valor, esto era aplicado a turbinas
en la compañía General Electric. Entre 1955 y 1965 (Stone) en Inglaterra se publican los textos
relacionados con la ingeniería de costos. A final de los años 60, Logistics Magnament Institute en USA,
desarrolla una investigación en el área de Ingeniería de Obsolescencia, el resultado fue un manual en
Costos de Ciclo de Vida en el año de 1970 (Ministerio de la defensa de USA).
Algunos autores comenzaron a involucrar la confiabilidad con un análisis económico, 1992 y
1994 (Profesor Woodwart era un contador que fue contratado para realizar una auditoria en la armada
británica sobre el avión Harrier, para analizar los costos de mantenimiento) introduce un modelo
económico donde se introduce la variable confiabilidad convertido en dinero. Surge un modelo de
Análisis del Ciclo de Vida de Activo, que utiliza un patron de fallos constantes, utiliza una variable
denominada Costos Totales Por Falla. En el año de 1992, dos investigadores de la Universidad de
Virginia, Wolter Fabrycky y B.S. Blanchard, desarrollan un modelo de ACCV, en el cual incluyen un
proceso estructurado para calcular los costos de fiabilidad a partir de la estimación de valores constantes
de fallo por año (Tasa de fallos constante).
En el año de 1998, los ingenieros David Willians y Robert Scott de la firma consultora RM
(Reliability Maintenance), desarrollan un modelo de ACCV basado en las distribuciones de Weibull
para estimar la frecuencia de fallos y el impacto de los costos de Fiabilidad
En los últimos años, el área de investigación relacionada con el análisis de costo en el ciclo de
vida ha continuado su desarrollo, tanto a nivel académico como a nivel industrial. Es importante
mencionar la existencia de otras metodologías que han venido surgiendo en el área de ACCV, tales
como: Análisis de ciclo de vida e impacto ambiental, análisis de costos totales de activos de producción,
modelo de costos basado en actividades, entre otras.
Estas metodologías tienen sus características particulares, aunque con respecto al proceso de
estimación del impacto de los costos por evento de fallos, las mismas, proponen análisis de fiabilidad
normalmente basados en tasa de fallos constantes.
Realizar un estudio de Análisis de Ciclo de Vida del Activo, permite conocer que equipo es el
óptimo para la planta, es recomendable realizar este estudio desde la fase conceptual de diseño, donde
mediante licitaciones los proveedores proporcionen el costo de adquisición y datos sobre todos los
posibles modos de fallo que pudieran surgir en el periodo útil del activo y posterior a esto seleccionar el
más adecuado.
En particular, para poder realizar de forma efectiva un ACCV, es necesario aclarar los siguientes
conceptos:
• Características de los costos
• Tasa de descuento que más se ajuste a la realidad
• Impacto de la tasa de descuento y del Valor de Dinero en el tiempo
• Ciclo vida Útil esperado
• Período de tiempo en el cual se tienen que estimar los costes
El costo que maneja mayor incertidumbre es el costo por indisponibilidad por fallos, que se
encuentran en el OPEX.
Tasa de interés
La tasa de interés representa el valor del dinero en el tiempo. Esta se describe como la tasa
nominal de incremento en el valor del dinero en el tiempo. Este proceso en el que el dinero adquiere
valor e incrementa en cantidad sobre un período de tiempo específico (años), es lo que se conoce como
el Valor del Dinero en el Tiempo (a una tasa de descuento del 7% anual, 100$ serán 107$ en un año).
Esta tasa de interés se sugiere que sea la que proponga el departamento de finanzas del proyecto.
(𝟏 + 𝒊)𝒕 − 𝟏
𝑷 = 𝑨 𝒙 𝑽𝑷𝑨 𝑽𝑷𝑨 =
𝒊 𝒙 (𝟏 + 𝒊)𝒕
(𝟏 + 𝟎. 𝟏)𝟏𝟓 − 𝟏
𝑷 = 𝟏𝟎, 𝟎𝟎𝟎 𝒙 = 𝟕𝟔, 𝟎𝟔𝟎. 𝟕𝟗 $
𝒊 𝒙 (𝟏 + 𝟎. 𝟏)𝟏𝟓
P($)= 1076162.6
i (10%)= 0.1 A ($ por año) = 141487.16
t (años)= 15
Análisis de Coste de Ciclo de Vida del Activo (ACCVA), modelo de Woodward (tasa
de fallos constante).
( )=∑ + + + + −
= ,
ñ , ñ ,
.
Ejemplo 1.- Calcular TPO, TPPR y discutir y analizar los resultados de acuerdo con el indicador
CTPF (este análisis es referido a un solo modo de fallo).
FF 1 FF 2
#/Años 6.567164179 #/Años 0.751642576
TPR 1 TPR 2
117.6 horas/fallo 323.7818182 horas/fallo
El sistema de la opción 2 es la mejor opción, debido a que genera el menor costo total por fallo
durante 15 años.
Hasta en esta parte no hemos hallado el menor costo total de ciclo de vida, ya que existen
ausencias de costos (costos de inversión, mantenimientos preventivos, correctivos, etc). El análisis
realizado simplemente es el indicador de CTPF, el cual debe ser generado por un grupo de confiabilidad
y mantenimiento, en donde existe un punto de oportunidad para su aportación a los ingenieros de
proyectos y compras en un negocio.
Ejemplo 2.- Realizar un análisis de ciclo de vida mediante el modelo de Woodward, para saber
que opción de sistema de compresión es el más conveniente para el negocio.
SISTEMA 1 SISTEMA 2
Total de Costos en Valor Presente ACCV(P) = 897,438.35 914,215.30
Total de Costos en Valor Equivalente Anual ACCV(A) = 117,989.61 120,195.34
Inversión inicial = 450,000.00 300,000.00
Costos operacionales (P) = 152,121.59 76,060.80
Costos Mantenimiento Preventivo (P) = 23,730.97 25,860.67
Costos Totales Por Fiabilidad (P) = 251,000.62 502,001.25
Costos Mantenimiento Mayor, n= 3 años (P) = 7,513.15 3,756.57
Costos Mantenimiento Mayor, n=6 años (P) = 5,644.74 2,822.37
Costos Mantenimiento Mayor, n=9 años (P) = 4,240.98 2,120.49
Costos Mantenimiento Mayor, n=12 años (P) = 3,186.31 1,593.15
% (Costos Total por Fiabilidad /Costos Totales ) en valor presente = 27.97 54.91
Bibliografía
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sector eléctrico en México”, México, 2017.
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[3] Sánchez A. M., Romero A.A. “Consideraciones para la gestión de interruptores de alta tensión en el
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[5] Parra C., “Ingeniería de Mantenimiento y Fiabilidad aplicada en la Gestión de Activos”, 2da edición
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[10] Woodhouse Partnership Limited, Durán J. “Gestión de activos en el sector eléctrico” 2018.