INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR EL ORO

INTEGRANTES: Erick Espinoza, Bryan Sanizaca

FECHA: 25/04/2019
PROYECTO FINAL DE AUTOTRONICA
BANQUEO DE UNA ECU AUTOMOTRIZ VENTO
OBJETIVO:
Determinar los circuitos de conexión de una ECU Automotriz y analizar el
comportamiento de los inyectores en función de la señal simulada del CKP.

DIAGRAMA DE LA ECU
INTERIOR DE LA ECU
 CIRCUITO DEL CKP

CIRCUITO PARA EMULAR SEÑAL DEL CKP Y EL COMPORTAMIENTO

DEL INYECTOR
CONCLUCIONES:
 Se identificó todas las señales de los sensores
 Se reconoció y se analizó las líneas de alimentación positiva y negativa de la
ECU
 Al realizar el circuito del CKP no se pudo trabajar con el integrado 741 porque
necesitaba -12 V y se lo remplazo con el 324
 El amplificador operacional si funciono correctamente
 Se abrió la ECU para realizar un análisis interno de su estado en el que se pudo
identificar que la línea principal de tierra estaba abierta, esto debido a que algún
elemento estaba interfiriendo en la línea.
 Se logró identificar que la computadora si envía 5 voltios a los diferentes
sensores luego de alimentarla
Recomendaciones
 Se recomienda siempre conseguir el diagrama de las ECU con las que se vaya a
trabajar, esto hará mas fácil el trabajo y evitara problemas.
 Alimentar correctamente los pines positivos y negativos de la ECU
 Tener mucho cuidado al trabajar en una ECU ya que la electricidad estática
podría dañarlas.
 Capturar la frecuencia correcta con la que trabaja el sensor CKP para poder
emular la señal