Descripcion del motor Stirling de baja temperatura comercial

Motor de Stirling en diseño compacto para aclarar el funcionamiento y el montaje

básico de un motor de Stirling. Una diferencia de temperatura entre la placa y la
del piso de aprox. 5°C es suficiente para poner el motor en movimiento. Esto se
puede lograr ya con el suministro del calor de las manos o evacuando calor en un
acumulador refrigerante del refrigerador. Gracias al recubrimiento negro mate de
la placa superior, el aparato se puede hacer funcionar también como motor solar.
En este caso la dirección de rotación depende de si la entrada de calor tiene lugar
por encima o por debajo.
El cilindro de trabajo está hecho de cristal de precisión, y el cilindro de
desplazamiento, así como el volante, son de cristal acrílico, por ello, los
movimientos de los émbolos de trabajo, del accionamiento de desplazamiento y el
del cigüeñal son perfectamente observables. El cigüeñal y la biela están alojados
en un rodamiento de bolas de precisión, en miniatura.
Velocidad de giro: 80 n/min para ΔT=10ºC
Volante: 110 mm Ø
Dimensiones : 138 mm x 110 mm Ø

https://www.a3bs.com/motor-stirling-de-baja-temperatura-1002598-
u10060,p_868_660.html

2.5.5 Motores Stirling de Baja Diferencia de Temperatura

Sobre este tipo de motores ya se ha hablado en el breve desarrollo sobre la

historia de los motores. Como su nombre indica trabajan con una pequeña
diferencia de temperatura entre las dos zonas, por lo que la fuente de calor no
necesita ser muy potente. En la figura 6 se puede observar un esquema de este
tipo de motores.
 https://cuadernodelingeniero.wordpress.com/2016/04/21/los-motores-
stirling/#_Toc437896941

Para el motor Stirling nos basamos en la construcción de un profesor de estados

unidos el cual explica como hacerlo de una manera casera y economica

Consejos de construcción
El ajuste de la aguja en la parte superior del lápiz es importante ya que debería ser
muy libre, el desplazador debe caer por su propio peso, al tiempo que proporciona
un sello hermético.
Si está utilizando el mismo lápiz Bic que yo, mirando dentro de la punta después
de que se haya cortado, verá 3 pequeñas protuberancias que sujetaban la punta
del lápiz. Es útil si se abren para que no toquen la aguja. Esto se puede hacer
presionando una herramienta puntiaguda como el final de un par de brújulas.

Localización de averías
Si su motor no funciona revise lo siguiente.
Asegúrate de que todo sea gratis. Si le das un giro al volante, debe continuar
girando durante unos 5 segundos con el desplazador y el diafragma conectados.
Coloque el motor en una taza de agua hirviendo. El diafragma debe subir
inmediatamente. Si no se mueve hay una fuga de aire en alguna parte. Mover el
desplazador hacia arriba y hacia abajo a mano debe hacer que el diafragma suba
y baje.
El sello entre las tapas de estaño y la funda de la botella de bebidas es muy
apretado, por lo que no debería haber problemas con las fugas allí.
Compruebe que la banda de goma esté sellando el diafragma correctamente.
Suponiendo que las uniones pegadas a la lata son un sonido, otra posible causa
es que la aguja pase por la parte superior del lápiz. Tal vez el tamaño de su aguja
es demasiado pequeño. La aguja debe estar bien ajustada, pero aún así debe
permitir que el desplazador caiga por su propio peso. Una gota de WD40 o similar
ayudará si se pega.
El desplazador no debe tocar la tapa superior o inferior. Ajuste la longitud del hilo
para lograr esto.
Asegúrese de que las manivelas estén ajustadas a 90 grados. Cuando el
desplazador está en la parte inferior, el cigüeñal en el volante tiene que estar en 3
o 9-0-reloj.
La información de configuración y localización de fallas para el motor E Z Stirling
también se aplica a este motor, por lo que si no puede hacer que funcione,
consulte los consejos y el video. se muestra en esa página.

Materiales alternativos
Si no puede obtener los dulces de viaje, se puede utilizar una lata alternativa de
tamaño similar. El original es de unos 98 mm de diámetro.
Si tiene una lata de diámetro diferente, entonces la botella de 2 litros de bebidas
no se ajustará como la mía.
Una solución sería enrollar un cilindro de cartón y usar eso. Sin embargo,
perderías el atractivo visual del desplazador subiendo y bajando lentamente.
Si elige esta ruta, sugeriría hacer el tubo de dos capas de la tarjeta, una pegada
sobre la otra con las uniones en diferentes lugares. Si se hicieran de una sola
pieza y simplemente se enrollaran y los extremos estuvieran pegados, habría una
fuga de aire donde estaba la superposición.
El tubo debe ser hermético o el motor no funcionará. El sellador de silicona podría
usarse para sellar un tubo de cartón si el ajuste era deficiente.
El diámetro del desplazador deberá cambiarse si se utiliza un estaño de diámetro
diferente. Haga el diámetro del desplazador aproximadamente 8 mm más pequeño
que el interior de la tapa de lata.
En el motor original hay una separación de 27 mm entre las dos tapas y el
desplazador tiene un grosor de 13 mm. Si, por ejemplo, su desplazador de
poliestireno es un poco más grueso, digamos 15 mm, entonces la brecha entre las
tapas debe cambiarse a 29 mm para que el espacio libre permanezca igual.
 Exploded view

También hice una versión mini con tapas de 50 mm de diámetro. El motor funciona
bien con una luz de té pero no funcionaría con agua caliente. Al ser pequeño el
diafragma no tiene mucha superficie. En lugar de la tapa de plástico para conectar
las tapas, utilicé un tubo de cartón enrollado como se sugiere para el motor de
arriba. Para el desplazamiento de floristas se utilizó espuma.

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