Patología de edificaciones tipo

túnel en Caracas, Venezuela

Submitted by Adalberto on Sat, 06/13/2015 - 13:40
El término patología, ampliamente usado en el contexto de la medicina, se define como el
estudio sistemático de los defectos o enfermedades con el objetivo de encontrar sus
causas, síntomas y tratamiento. Esto aplicado al estudio de los edificios, utilizando una
metodología y una práctica forense ha dado lugar a la patología de las edificaciones.
Sin embargo la patología de las edificaciones debe tener un enfoque holístico de
comprensión de los edificios. Esto se refiere al conocimiento de cómo los edificios están
diseñados, construidos, utilizados y modificados o remodelados, así como los diversos
mecanismos que afectarán a los materiales con los cuáles han sido construidos. La
patología de las edificaciones va muy de la mano con la calidad de las mismas, y si se
trata de viviendas la presencia de defectos en dichas construcciones generará un posible
peligro para los ocupantes. Sólo por mencionar un ejemplo, recientemente el Banco
Interamericano de desarrollo (BID) ha afirmado que en México el 70% de las viviendas no
tienen la calidad adecuada para habitarse y para su ejecución deberían utilizarse
tecnologías constructivas asequibles y eficientes.
El presente estudio de investigación se centrará en un sistema estructural muy difundido
en Venezuela denominado sistema tipo túnel. Este sistema emplea como elementos
principales los muros de pared delgada de concreto, dado que son elementos resistentes a
cargas de gravedad y de sismo, y con losas de entrepiso, las cuales también poseen un
espesor similar a las paredes. Como refuerzo se utilizan mallas electrosoldadas.

Figura 1. Edificaciones tipo túnel en Caracas

Si bien es cierto que este sistema nació como una solución para acelerar los tiempos en la
construcción de las viviendas de los estratos sociales bajos, por ser más económico al
industrializar la construcción; hoy en día en Venezuela, como en muchos países de
Latinoamérica, su uso se ha extendido a todos los niveles, por ejemplo se utiliza en
residenciales destinadas para familias de nivel socioeconómico alto, como se apreció
durante una vista técnica en el barrio caraqueño de Colinas de la Tahona. Los muros y las
losas poseen casi el mismo espesor debido a que son vaciados de forma simultánea
usando un solo encofrado en este proceso. Los encofrados tienen la forma de una U
invertida como se observa en la figura 2, y se colocan uno junto al otro de tal modo que al
verter el concreto se forman tanto los muros como la losa de entrepiso de manera
monolítica. Desde la losa de cimentación o sobre cada losa de entrepiso, se colocan unos
zócalos o resaltes, los cuales servirán de referencia y guía al encofrado y constituyen el
inicio de los muros.
 Figura 2. Sistema de encofrado tipo Tunel de FICS Venezuela en obra en construcción

En este encofrado los paneles verticales poseen de una estructura que soportará en su
parte superior una platea de trabajo y en su parte inferior posee gatos mecánicos que
regulan la altura y logran un aplomo correcto. El panel con su estructura descansa sobre
consolas que se fijan al muro, ya realizado, mediante tirantillas pasantes alojadas en los
agujeros resultantes de la fase anterior. Mientras en un edificio se está desencofrando,
este encofrado se va colocando en el edificio adyacente, y mientras esto ocurre se va
armando las mallas electrosoldadas en el primer edificio.
Las mallas de refuerzo son generalmente tomadas de tres o cuatro tipos para cada obra,
dos o tres para los muros dependiendo de la altura del edificio y una para la losa. También
se colocarán refuerzos extremos, los cuales son refuerzos colocados en cada extremo de
los muros y forman lo que se podría ver como una especie de columna de acero que va
continua a lo largo del edificio, realizándose empalmes en cada nivel.
Como sostuvo el Prof. Marinilli, docente de la Facultad de Ingeniería de la Universidad
Central de Venezuela, “este sistema usualmente se ha empleado en edificaciones de
hasta 4 pisos de altura, y en edificios de tipo social construidos masivamente y mas aún en
los últimos 5 años por el boom de la industrialización en la construcción en el país”.
También afirmó que hay muchos edificios tipo túnel en Venezuela, particularmente en la
ciudad de Caracas y sus ciudades satélites, como son Guarenas y Guatire.
Este mismo experto sostuvo que este sistema si es bien concebido, ejecutado y mantenido
seguramente se comportará de manera adecuada para cualquier tipo de
solicitaciones. Aunque también admitió que por el mismo sistema de encofrados
empleado ocasiona que sean edificios muy rígidos, muy resistentes en la dirección corta
donde están los muros portantes y muy flexibles y muy poco resistentes en la
otra dirección.

Figura 3. Alta rigidez lateral en la dirección corta o longitudinal y poca rigidez lateral en la
dirección transversal.
 Figura 4. Diferencia de rigidez lateral en las dos direcciones ortogonales principales.

Es importante conocer la parte constructiva de este sistema debido a que en esta

investigación se enfocará en las patologías encontradas durante el proceso constructivo de
la obra gris. Estos defectos encontrados se deben a una o varias causas, las cuales no se
desarrollaran en esta primera etapa de la investigación. Por ello la investigación se centró
en la inspección de algunos edificios en construcción para luego en un futuro proponer
alternativas de solución.
Las principales patologías detectadas se presentan a continuación:
1. Rotura de elementos estructurales
Se ha notado la presencia de la rotura de elementos estructurales, como son las losas de
entrepiso, al parecer, para la instalación de las tuberías de las diferentes instalaciones de
las edificaciones. Esto ocasiona una zona de debilitamiento de toda esa área de la losa,
desde el punto de vista estructural, pues el acero de refuerzo de la malla pierde
continuidad al estar cortado, así como por la junta fría que se producirá en la zona de
interface con el concreto nuevo, a colocarse en ese lugar, y por donde se producirán
filtraciones.

Figura 5. Rotura de losa de entrepiso para el paso de tuberías de instalaciones.

2. Mala instalación de la malla electrosoldada

Como se puede observar en la figura 6, la malla quedó muy cerca a la superficie (sin
recubrimiento) y el concreto se agrietó en esos sitios por dicha falta de recubrimiento. Al
llover pasa el agua por las fisuras, dado que la malla ha sido mal instalada. A esto se
suma el hecho que la malla ya comenzó el proceso de corrosión, debido a la presencia de
agua, humedad y el medio ambiente.
 Figura 6. Mala instalación de malla electrosoldada.

3.Segregación en la base del muro

En la base de los muros, donde van ubicados los zócalos o resaltes, se ha encontrado la
presencia de segregación del concreto, como se muestra en la figura 7.

Figura 7. Segregación en la base de los muros.

4. Presencia de segregación y oquedades

Se exteriorizan segregación y oquedades, los cuales son vacíos o huecos en los
elementos al momento de fraguar, cuando se presentan algunas de estas situaciones:
Durante el recorrido del hormigón colocado, existencia de obstrucciones como acero de
refuerzo mal distribuido o excesivo, tuberías embebidas, cajas eléctricas; cuando la
mezcla no es lo suficientemente trabajable; o cuando una falta de atención de la
compactación o vibrado. En la figura 8 se puede observar el fondo de una escalera de
concreto sumamente deteriorada por la presencia de oquedades y la exhibición del acero
longitudinal de refuerzo, el cual ya ha comenzado su proceso de corrosión.

Figura 8. Segregación y presencia de oquedades en el concreto del fondo de una

escalera.
También la figura 9 se muestra un gran hueco en la parte superior de un muro de concreto
que al asentarse, fraguar y colocarse el concreto superior, queda el vacío.

Figura 9. Hueco en un muro de concreto.

En la figura 10 se puede observar una gran oquedad en el talón de un muro. Justamente

los talones de los muros son las zonas donde se concentrará la resistencia a momento
flector de dichos elementos. El trabajo de reparación de esa zona se muestra complicada
debido a que no es sólo rellenar con hormigón fresco el gran hueco, sino que hay que
remover toda la zona fofa e inestable del hormigón y además aplicar un epóxico puente de
adherencia para pegar el hormigón viejo con el hormigón nuevo.

Figura 10. Gran oquedad en el talón de un muro.

5.Soplado de concreto en muros

El soplado o inflado del concreto en los muros es debido a la presión que ejerce el
hormigón fresco y colocado sobre los paneles del encofrado y que ésos no han podido
resistir. Esto trae consigo que una vez desencofrado el muro no esté aplomado y deba
recurrirse al picado, como se observa en la figura 11, lo cual genera impacto en la
estructura y la utilización de recursos de mano de obra así como el consiguiente empleo
de mezcla cementicia para su enlucido.

Figura 11. Picado sobre área de pared para disminuir soplado

6. Humedad en obra
La presencia de agua en la obra como se observa en la figura 12 origina una serie de
problemas y complicaciones. El exceso de humedad, causado por el aumento de la
humedad ambiental, la condensación, fugas o procesos constructivos, constituye una de la
más extendidas causas de daño por deterioro y decadencia de los edificios. Esto se debe
porque incrementa el ataque químico y biológico en los materiales con los cuales están
construidas las edificaciones.

Figura 12. Humedad en losa de cimentación

Además existe un principio básico para el logro de una estructura durable que consiste en
obtener, en la medida de lo posible, el máximo de aislamiento respecto al agua.
7. Fisuras
La fisuración afecta la apariencia de la superficie del concreto y por lo tanto su calidad
estética, sobre todo si se trata de concretos arquitectónicos o expuestos a la vista. La
presencia de fisuras y grietas da la sensación de inseguridad estructural y de riesgo por
falla de elementos o colapso de la estructura. Dependiendo de las condiciones de
exposición, la presencia de fisuras y grietas pueden ser una invitación al deterioro
prematuro. En la figura 13 se presentan algunas fisuras de contracción plástica
presentadas en losa de entrepiso.

Figura 13. Fisuras de contracción plástica presentadas en losa de entrepiso

El estudio de las fisuras es importante debido a distintos puntos de vista de:

a) La adherencia mecánica que debe existir entre el acero y el concreto.
b) La resistencia frente a los esfuerzos del cortante
c) El ataque químico al concreto, por penetración de sustancias agresivas,
d) La corrosión de las armaduras por penetración de oxígeno.

8. Moho

El moho es un tipo de hongo microscópico, de entre 3 y 100 micras. Los tipos más
frecuentes encontrados en viviendas son el Aspergillus, Cladosporium, Penicillium y
Alternaria. Presentan diversos colores, claros, como el blanco o el rosado, u oscuros,
como los verdosos, pardos, grises o negros, dependiendo de la cantidad de micelio. Las
esporas del moho se encuentran en el aire, y en casi todas las superficies pero requieren
una fuente de humedad para poder crecer.
Un aspecto importante de los hongos de superficie, es que durante su crecimiento pueden
causar daños mecánicos por acción de las hifas que penetran la microestructura del
concreto, y alteraciones químicas debidas al desprendimiento de ácidos orgánicos e
inorgánicos y otras sustancias químicas que producen. Las características más evidentes y
notorias de su presencia en una superficie de concreto son:

a. La formación de manchas de coloración macromorfólica diferente (verdes rosáceos

y ceniza oscuro)
b. Desagradable olor a moho que impregna el medio ambiente.

El ataque es debido fundamentalmente al pH resultante, habiéndose encontrado que la

acidez de los fluídos tomados del hongo fresco da un pH de 1.9 para el "Poria Vaporia" y
de 2.8 para el "Merulius Lacrymans". Los fluídos provenientes del "Poria Vaporia"
contenían ácidos orgánicos, incluyendo ácidos cítrico y oxálico. Ambos hongos pueden
penetrar en el concreto 30 mm en un período de 3 a 4 meses.

Figura 14. Moho presentado en fondo de losa de entrepiso por humedad

9. Junta fría
La junta fría es una discontinuidad resultante de la demora en la colocación del concreto
por un tiempo prolongado que impide la unión eficaz de dos capas o porciones sucesivas
del materia. Esto se evidencia en la Figura 15.

Figura 15. Junta fría en muro de concreto