UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTÓBAL DE HUAMANGA

FACULTAD DE INGENIERÍA QUÍMICA Y METALURGIA

ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERÍA

QUÍMICA

INFORME Nº 04

NÚMERO DE REYNOLDS

Curso : MECANICA DE FLUIDOS (IQ – 441)

Profesora : Ing. ZEGARRA VILA, Anna Elinor

Alumnos : - HUALLPA

- AGUILAR

Fecha de realización : 13 – 05 – 16

Fecha de entrega : 20 – 05 – 16

AYACUCHO – PERÚ

2016
 NUMERO DE REYNOLDS

I. OBJETIVOS:
 Demostrar y medir el cambio en las leyes de la resistencia hidráulica, desde flujo laminar
a turbulento.
 Establecer el valor crítico del número de Reynolds.
 Medir el gradiente hidráulico en la región laminar para determinar el coeficiente de
viscosidad.
 Medir el gradiente hidráulico en la región turbulenta para determinar el factor de
fricción.

II. BREVE REVISIÓN BIBLIOGRÁFICA

NUMERO DE REYNOLDS:

(I)
 CLASIFICACIÓN DEL FLUJO
El movimiento de los fluidos puede clasificarse de muchas maneras, según diferentes
criterios y según sus diferentes características, este puede ser:

FLUJO TURBULENTO:
Este tipo de flujo es el que más se presenta en la práctica de ingeniería. En este tipo de flujo
las partículas del fluido se mueven en trayectorias erráticas, es decir, en trayectorias muy
irregulares sin seguir un orden establecido, ocasionando la transferencia de cantidad de
movimiento de una porción de fluido a otra, de modo similar a la transferencia de cantidad
de movimiento molecular pero a una escala mayor.
En este tipo de flujo, las partículas del fluido pueden tener tamaños que van desde muy
pequeñas, del orden de unos cuantos millares de moléculas, hasta las muy grandes, del
orden de millares de pies cúbicos en un gran remolino dentro de un río o en una ráfaga de
viento.
Cuando se compara un flujo turbulento con uno que no lo es, en igualdad de condiciones, se
puede encontrar que en la turbulencia se desarrollan mayores esfuerzos cortantes en los
fluidos, al igual que las pérdidas de energía mecánica, que a su vez varían con la primera
potencia de la velocidad.
La ecuación para el flujo turbulento se puede escribir de una forma análoga a la ley de
Newton de la viscosidad:

donde:
: viscosidad aparente, es factor que depende del movimiento del fluido y de su densidad.
En situaciones reales, tanto la viscosidad como la turbulencia contribuyen al esfuerzo
cortante:

En donde se necesita recurrir a la experimentación para determinar este tipo de

escurrimiento.

Factores que hacen que un flujo se torne turbulento:

 La alta rugosidad superficial de la superficie de contacto con el flujo, sobre todo cerca
del borde de ataque y a altas velocidades, irrumpe en la zona laminar de flujo y lo
vuelve turbulento.
 Alta turbulencia en el flujo de entrada. En particular para pruebas en túneles de
viento, hace que los resultados nunca sean iguales entre dos túneles diferentes.
 Gradientes de presión adversos como los que se generan en cuerpos gruesos,
penetran por atrás el flujo y a medida que se desplazan hacia delante lo "arrancan".
 Calentamiento de la superficie por el fluido, asociado y derivado del concepto de
entropía, si la superficie de contacto está muy caliente, transmitirá esa energía al
fluido y si esta transferencia es lo suficientemente grande se pasará a flujo
turbulento.

FLUJO LAMINAR:

 Se caracteriza porque el movimiento de las partículas del fluido se produce

siguiendo trayectorias bastante regulares, separadas y perfectamente definidas
dando la impresión de que se tratara de laminas o capas mas o menos paralelas
entre si, las cuales se deslizan suavemente unas sobre otras, sin que exista mezcla
macroscópica o intercambio transversal entre ellas.
 La ley de Newton de la viscosidad es la que rige el flujo laminar:


 Esta ley establece la relación existente entre el esfuerzo cortante y la rapidez de
deformación angular. La acción de la viscosidad puede amortiguar cualquier
tendencia turbulenta que pueda ocurrir en el flujo laminar.
 En situaciones que involucren combinaciones de baja viscosidad, alta velocidad o
grandes caudales, el flujo laminar no es estable, lo que hace que se transforme en
flujo turbulento.
 (II)

III. MATERIALES:
 Tubo transparente acoplado a un balde
 Termómetro
 Probeta
 Piezómetro
 Cronometro
IV. PROCEDIMIENTO Y RESULTADOS DEL EXPERIMENTO

 Se llena de agua al balde que se encuentra en la parte superior del

equipo, luego se debe regular el caudal.

 Cuando el caudal esta constante se le inyecta el azul de metileno en

el tubo central del equipo para poder observar los flujos laminar y
turbulento.
 Para el segundo caso se mide el volumen de agua en la probeta teniendo en cuanta el
tiempo de llenado.

 Al comienzo del ensayo se debe de observar que en los piezometros no debe de existir
burbujas de aire para medir h1 y h2 con los extremos abiertos.
 Luego de la revisión se inicial el ensayo midiendo el volumen de agua en la probeta
respecto al tiempo se efectúa 09 ensayos distintos hasta que el caudal sea constante
 Resumen de datos obtenidos:
nº V(mL) T(s) Q h1(mm) h2(mm) v(m^3)
6.3 31.51 1.99937E-07 0.0000063
1 5 26.93 1.85667E-07 334 333 0.000005
5 26.02 1.9216E-07 0.000005
5.9 7.85 7.51592E-07 0.0000059
2 5.2 6.97 7.46055E-07 338 334 0.0000052
5.9 8.01 7.36579E-07 0.0000059
10.5 3.87 2.71318E-06 0.0000105
3 11 4.04 2.72277E-06 347 338 0.000011
10.9 3.99 2.73183E-06 0.0000109
17.4 4.22 4.12322E-06 0.0000174
4 16 3.85 4.15584E-06 359 340 0.000016
14 3.37 4.1543E-06 0.000014
17 1.6 0.000010625 0.000017
5 17.2 1.62 1.06173E-05 400 349 0.0000172
15.2 1.43 1.06294E-05 0.0000152
22 1.9 1.15789E-05 0.000022
6 23 2 0.0000115 472 371 0.000023
15 1.3 1.15385E-05 0.000015
16 0.91 1.75824E-05 0.000016
7 24 1.37 1.75182E-05 632 424 0.000024
22.5 1.28 1.75781E-05 0.0000225
21 0.95 2.21053E-05 0.000021
8 22 1 0.000022 1003 505 0.000022
21 0.95 2.21053E-05 0.000021
52 1.52 3.42105E-05 0.000052
9 50 1.46 3.42466E-05 1251 584 0.00005
50 1.46 3.42466E-05 0.00005
D 0.0043 m
 0.00103045 Kg/m.s
 998.38 Kg/m3
L 0.575 m
g 9.81 m/s2
CÁLCULOS:

Calculo de caudal
V 0.0000063m
Q 𝑄=
t 31.51s

𝑄 = 1.9994𝑥10−7 𝑚3 /𝑠

Calculo de la velocidad:
Q 1.9259𝑥10−7 𝑚3 /𝑠
v 𝑣=
A 1.4515𝑥10−5 𝑚2

П
𝐴 = 𝑥𝐷2
4

𝑣 = 0.0133𝑚/𝑠
3.14
𝐴= ∗ 0.00432
4
𝐴 = 1.4515𝑥10−5 𝑚2
Determinación del número de Reynolds

 vD 998.38𝐾𝑔/𝑚3 𝑋 0.0133𝑚/𝑠 𝑋 0.0043m

Re  𝑅𝑒 =
 0.00103045Kg/m.s

𝑅𝑒 = 55.25

Calculo del gradiente hidráulico:

h (0.334−0.333)𝑚
i 𝑖=
L 0.575m

𝑖 = 0.00174
Para flujo laminar
Gradiente de viscosidad:
i  gD 2 0.00174𝑥998.38x9.81x0.00432
 𝑢=
32v 32𝑥0.0133

𝑢 = 0.0007

Factor de fricción:
16 16
f  𝑓 = 55.25 = 0.2896
Re

Factor de fricción para flujo turbulento:

i.D.g
f 
2.v 2

0.3617𝑥0.0043∗9.81
𝑓= =0.0091
2𝑥(1.2092)2
 CUADRO DE RESULTADOS DE LA PRÁCTICA

nº V(m3) t(s) Q(m3/s) Qprom v(m/s) Re h1(m) h2(m) i u f log(i) log(v)

6.30E-06 31.51 1.9994E-07
5.00E-06 26.93 1.8567E-07 - -
1 1.9259E-07 0.0133 55.25 0.334 0.333 0.0017 0.0007 0.2896
2.75966784 1.87739938
5.00E-06 26.02 1.9216E-07
5.90E-06 7.85 7.5159E-07
- -
2 5.20E-06 6.97 7.4605E-07 7.4474E-07 0.0513 213.656187 0.338 0.334 0.0070 0.0008 0.0749
2.15760785 1.29002193
5.90E-06 8.01 7.3658E-07
1.05E-05 3.87 2.7132E-06
- -
3 1.10E-05 4.04 2.7228E-06 2.7226E-06 0.1875 781.074359 0.347 0.338 0.0157 0.0005 0.0205
1.80542534 0.72704502
1.09E-05 3.99 2.7318E-06
1.74E-05 4.22 4.1232E-06
- -
4 1.60E-05 3.85 4.1558E-06 4.1445E-06 0.2854 1188.98721 0.359 0.34 0.0330 …………….. ……………..
1.48091424 0.54456022
1.40E-05 3.37 4.1543E-06
1.70E-05 1.60 1.0625E-05
- -
5 1.72E-05 1.62 1.0617E-05 1.0624E-05 0.7316 3047.84552 0.4 0.349 0.0887 ……………. …………….
1.05209767 0.13574445
1.52E-05 1.43 1.0629E-05
2.20E-05 1.90 1.1579E-05
-
6 2.30E-05 2.00 1.1500E-05 1.1539E-05 0.7946 3310.4185 0.472 0.371 0.1757 …………… ………….. -0.0998545
0.75534647
1.50E-05 1.30 1.1538E-05
1.60E-05 0.91 1.7582E-05
-
7 2.40E-05 1.37 1.7518E-05 1.7560E-05 1.2092 5037.60532 0.632 0.424 0.3617 ………………….. 0.0091 0.08248673
0.44160451
2.25E-05 1.28 1.7578E-05
2.10E-05 0.95 2.2105E-05
8 2.20E-05 1.00 2.2000E-05 2.2070E-05 1.5198 6331.62787 1.003 0.505 0.8661 ………………… 0.0138 -0.0624385 0.18177798
2.10E-05 0.95 2.2105E-05
5.20E-05 1.52 3.4211E-05
9 5.00E-05 1.46 3.4247E-05 3.4235E-05 2.3574 9821.42115 1.251 0.584 1.1600 ………………… 0.0077 0.06445799 0.37243693
5.00E-05 1.46 3.4247E-05
 gradiente hidraulico VS velocidad
1.4000
gradiente hidraulico 1.2000 y = 0.5173x - 0.1099
1.0000 R² = 0.9102
0.8000
0.6000 Series1
0.4000 Linear (Series1)
0.2000
0.0000
-0.20000.0000 0.5000 1.0000 1.5000 2.0000 2.5000
velocidad m/s

log(i) VS log(v)
1
y = 0.7483x + 0.4203
R² = 0.9485 0.5

0
-3 -2 -1 0 1
Log (i)

-0.5 Series1
Linear (Series1)
-1

-1.5

-2
Log(v)
 V. DISCUSIONES:

 En síntesis el número de Reynolds para cada flujo se encuentra en el rango dicho , la

causa es que relación entre el volumen y el tiempo, es realizado correctamente hasta
alcanzar un caudal constante.

VI. CONCLUSIONES:

 Se comprobó que la viscosidad juega un papel importante para determinar el

comportamiento del fluido.
 se determinó correctamente los numero de Reynolds para cada flujo, que cumplen con el
rango dicho, debido a que se realizo 09 ensayos distintos hasta que el caudal sea
constante.
 Con el aparato de Reynolds, pudimos observar que para un flujo laminar, las partículas
del fluido parecen moverse en recorridos calmados definidos, o líneas de corriente, y las
capas infinitesimalmente delgadas del fluido parecen deslizarse sobre las capas
adyacentes.

VII. BIBLIOFOGRAFÍA:
 C.J. Geankoplis 3a edicion Edit. CECSA ,Mexico 1998 pag: 72 -73 (I)
 http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmfluidos/clasifica
ciondelflujo/clasificaciondelflujo.html fecha visitada: 17/05/16 (II)
VIII. CUESTIONARIO:
1. ¿Qué sugerencias plantaría para mejorar el experimento?
 Se debe tener en cuenta los materiales apropiados para la realización de la
práctica en dichos ensayos.
 De debe de contar con los instrumentos adecuados para la medición de los
experimentos realizados en la practica
2. Que cambios en los valores calculados de viscosidad expresado como % podría
Esperar a que se reduzca por error en la medición de :

a) Error en un milímetro en la medición de longitud de la tubería entre las

tomas piezometricas.
b) Error de 0,003mm en la medición del diámetro de la tubería.
 3. ¿Qué método consideraría adecuando para la medición de una tubería?
METODO DE LA TRAYECTORIA:

4. Explique porque el factor de fricción disminuye en su valor a medida que se

incrementa la velocidad del fluido.
El factor de fricción disminuye debido a la resistencia de contacto con las paredes
del tubo y por efecto de las rugosidades existentes en la misma.