Evaluación estructural de pedestales de concreto

MEMORIA DE CALCULO DE EVALUACION ESTRUCTURAL DE PEDESTALES DE CONCRETO ARMADO.
OBRA: RECONSTRUCCION DE MEDIO GALPON AUTOMATICO N°04 DEL PLANTEL 112 – PIURA.
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
MEMORIA DE CALCULO DE EVALUACION ESTRUCTURAL DE

PEDESTALES DE CONCRETO ARMADO.
OBRA: RECONSTRUCCION DE MEDIO GALPON AUTOMATICO N°04
DEL PLANTEL 112 – PIURA.
Ing. Civil. Oliver M. Agurto Mogollón.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
1.0 VERIFICACION DE DISEÑO DE LA ESTRUCTURA EXISTENTE
I. NOMBRE DE LA OBRA: RECONSTRUCCION DE MEDIO GALPON AUTOMATICO N°04 DEL

PLANTEL 112 – PIURA.
II. UBICACIÓN DEL PROYECTO
 Distrito : Piura
 Provincia : Piura
 Región : Piura
III. INGENIERO CALCULISTA: Ing. Oliver M. Agurto Mogollón
IV. METODO DE DISEÑO: AISC – LRFD
V. NORMATIVA A USAR:
 NORMA E020 METRADO DE CARGAS
 NORMA E030 DISEÑO SISMORRESISTENTE
 NORMA E060 CONCRETO ARMADO
 NORMA E090 ESTRUCTURAS METALICAS
 MANUAL DE CONSTRUCCION AISC
VI. SOFTWARE EMPLEADO: ETABS VERSION

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
2.0 INFORMACION EN CAMPO
A continuación mostramos las fotografías tomadas en campo:
Fig. 1.1 Vista de acero de refuerzo en pedestal de conrcreto armado

Fuente: Entregada por el contratista, según trabajos realizados en campo.
Fig. 1.2 Vista de pernos de anclaje y acero de refuerzo en pedestal de conrcreto armado

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Fig. 1.3 Vista de pernos de anclaje y acero de refuerzo en pedestal de conrcreto armado

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
DESCRIPCION DE LA ESTRUCTURA EXISTENTE
La estructura está compuesta por elementos estructurales metálicos, los cuales se describen a continuación:
1
2 3
Fig. 1.4 Descripcion de elementos estructurales
1. VIGUETAS: constan de un canal C de 1. ½”x 3”x2.0mm, elemento cuyo comportamiento

trabaja predominantemente a flexión.
Comentario: No se realizara la verificación de resistencia en presente informe
2. TIJERALES: constan de un tubo de fierro rectangular de 3”x 8”x 2.0mm, elemento cuyo
comportamiento trabaja predominantemente a flexión.
3. TIJERALES: constan de un tubo de fierro rectangular de 3”x 8”x 2.0mm, elemento cuyo
comportamiento trabaja predominantemente a Tensión.
4. COLUMNA: constan de un tubo de fierro cuadrado de 6”x 4.5mm, elemento cuyo

comportamiento trabaja compresión y flexion combinados asi como también a esfuerzos
cortantes en su base.
5. PEDESTAL DE CONCRETO: Consta de una sección de concreto con refuerzo longitudinal

y transversal, el cual tienes una sección transversal de 0.30x0.30m y una altura de 0.40m
elemento cuyo comportamiento trabaja compresión y flexion combinados asi como también a
esfuerzos cortantes en su base.
Comentario: Se realizara el análisis y evaluación estructura de los pedestales en este informe.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
3.0 ANALISIS CUALITATIVO DE PEDESTAL EXISTENTE.
Fig. 1.5 Descripcion de sistema de elementos de pedestal y pernos de anclaje.

Los pedestales al igua que las columnas, son elementos que trabajan a flexocompresion y corte.
El acero longitudinal cumple la función de resistir los momentos flectores que producen las cargas tanto
verticales como laterales.
El acero transversal, cumple las funciones de confinar al acero longitudinal, también permite generar un
núcleo confinado de concreto, y aporta resistencia al corte cuando el concreto no es capaz de resister el
corte por si solo.
Los pernos de anclaje, solo elementos que trabajan a corte y tensión combinados. Son el medio que
permite fijar y transmitir las cargas de las columnas metálicas hacia el pedestal y este ultimo entrega las
cargas hacia las zapata para que sean transmitidas

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
CAPITULO I: METRADO DE CARGAS
1.1 Cargas Muertas
Definimos carga muertas, como todas aquellas cargas permanente producto del peso propio de los
elementos estructurales.
Se ha considerado el peso de los paneles del techo curvo en 7.3323Kg/m2 (según catalogo del
fabricante). El peso de los elementos estructurales esta siendo metrados directamente por el
programa usado.
1.2 Cargas Vivas
Cargas vivas son todas aquellas cargas que cambian de magnitud o posición en pequeños
intervalos de tiempo.
Las cargas vivas minimas repartidas por unidad de área son las que se indican en el Reglamento
Nacional de Edificaciones (RNE) en su norma E020 denominada Metrado de Cargas., en el articulo
N° 7, ítem 7.1 apartado d). Articulo que se describirá a continuación
Artículo 7.- CARGA VIVA DEL TECHO

Se diseñarán los techos y las marquesinas tomando en cuenta las cargas vivas, las de sismo, viento
y otras prescritas a continuación.
7.1. Carga Viva.- Las cargas vivas mínimas serán las siguientes:
d) Para techos con coberturas livianas de planchas onduladas o plegadas, calaminas, fibrocemento,
material plástico, etc., cualquiera sea su pendiente, 0,30 kPa (30 kgf/m2), excepto cuando en el
techo pueda haber acumulación de nieve, en cuyo caso se aplicará lo indicado en el Artículo 11
Según el articulo en mención la carga viva de techo debe de ser 30 kgf/m².
1.3 Cargas de Viento
Las cargas debidas al viento han sido calculadas según las recomendación de la norma E020
Metrado de cargas en el RNE, en su articulo 12.1 en donde dice: La estructura, los elementos de
cierre y los componentes exteriores de todas las edificaciones expuestas a la acción del viento,
seran diseñados para resistir la cargas (presiones y succiónes) exteriores e interiores debidas al
viento, suponiendo que éste actúa en dos direcciones horizontales perpendiculares entre sí. En la
estructura la ocurrencia de presione y succiones exteriores serán consideradas simultáneamente .
Calculo de las cargas exteriores de viento

La carga exterior (presión o succión) ejercida por el viento se supondrá estática y perpendicular a la
superficie sobre la cual actua. Se calcular usando la forma indicada en el articulo 12.4 denominado
CARGA EXTERIOR DE VIENTO de la norma E020 Metrado de cargas del RNE la siguiente formula
Ph=0.005CV h ²
Donde:
Ph : Presión o succión del viento a una altura h en Kgf/m².
C : Factor de forma adimensional indicado en la tabla 4.
V h ² : Velocidad de diseño a la altura h, en Km/h, definido en el articulo 12.3

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
1.3.1 Calculo de la Velocidad de Diseño
La velocidad de diseño del viento hasta 10m de altura será la velocidad máxima adecuada a la zona
de ubicación de la edificación (según el mapa eólico) pero no menos a 80Km/h. En nuestro caso la
edificación tiene una altura máxima de 4.78m, y por ser menor de 10m le corresponde usar el valor
directamente obtenido del mapa eolico del peru.
Fig. 1.6 Mapa Eolico del Peru (Norma E020)

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Acontinuacion presentaremos la tabla N°4 de la Norma E020 del RNE

Estos coeficientes son necesarios para poder calcular las cargas exteriores de viento.
Fig:1.7 Factores de forma para cargas de viento (Norma E020)
El análisis de las cargas de viento se realizará en dos dirección, en dirección perpendicular al eje
longitudinal de la cobertura metalica la cual denominaremos viento 1 y en dirección paralela al eje
longitudinal de la cobertura metalica la cual denominaremos viento 2..
Análisis de Cargas de Viento en Dirección 1 (perpendicular al eje longitudinal de la cobertura)
Tenemos que la altura máxima de la estructura es de 4.78m sobre el nivel 0.0m, por lo tanto no
necesitamos calcular el valores de la velocidades de diseño a esta altura, solo debemos de tomar
directo el valor de a velocidad de viento que encontramos en el mapa eolico de la norma E020.
Según el mapa eolico tenemo una velocidad de diseño de 80.0Km/h.
Calculamos la presión del viento en dirección perpendicular al eje longitudinal (dirección 1):
Ph: C1= 0.80
Ph1=0.005C1V h2 ² = 0.005x0.3x(80km/h)2 = 9.6Kg/m2
Calculamos la succión del viento en dirección perpendicular al eje longitudinal (dirección 1):
Ph: C1’= -0.50

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Ph1’=0.005C1V h2 ² = 0.005x-0.6x(80km/h)2 = -19.20Kg/m2

Calculamos la succión del viento cuando el viento actua en direccion paralela al eje longitudinal
(dirección 2):
Calculamos la succión del viento, Pv: C2= 0.70
Ph2=0.005C2V h2´ ² = 0.005x-0.7x(80km/h)2 = 22.40Kg/m2
Asignación cargas en el modelo matemático con viento actuando en dirección 1.
Fig:1.8 Asignación de cargas muertas al modelo

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Fig:1.9 Asignación de cargas vivas al modelo
Fig:1.10Asignación de cargas de viento transversal

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Fig:1.11Asignación de cargas vivas al modelo
Fig:1.12Asignación de cargas vivas al modelo

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
VERIFICACION DE COMPATIBILIDAD DE DEFORMACION
Fig:1.13 Generacion de deformacioes cuando el viento se mueve transversalmente al eje del techo.
Fig:1.14 Generacion de deformacioes cuando el viento se mueve longitudinalmenta al eje del techo.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
2.0 VERIFICACION DE LA ESTRUCTURA POR SISMO

2.1 PARAMETROS DE SITIO
2.1.1 Factor de zona
El territorio nacional se considera dividido en cuatro zonas, como se muestra en la figura N°1.38. La
zonificación propuesta en la Norma E030 se basa en la distribución espacial de la sismicidad observada, las
características generales de los movimientos sísmicos y la atenuación de estos con la distancia epicentral,
así como la información neo tectónica.
Según el RNE en su norma técnica E030, a cada zona se le asigna un factor Z según se indica en la tabla
N°1. Este factor se interpreta como la aceleración máxima horizontal en suelo rígido con una probabilidad de
10% de ser excedida
en 50 años. El factor Z se expresa como una fracción de la aceleración de la gravedad.
Figura N°1.15: Mapa sísmico del Perú.
La estructura se ubicá se ubica en la zona sísmica 4 y le corresponde un factor de zona de 0.45 según el
mapa Sísmico Peruano – Norma E030 (ver Tabla 01).

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
2.1.2 Condiciones geotécnicas

La norma técnica E030, clasifica a los suelos en 5 tipos, siendo estos los siguientes:
a. Perfil Tipo S0: Roca dura.
b. Perfil Tipo S1: Roca o suelos muy rígidos
c. Perfil Tipo S2: Suelos intermedios
d. Perfil Tipo S3: Suelos blandos
e. Perfil Tipo S4: Condiciones excepcionales
Según las características geotécnicas del terreno de Fundación, este pertenece al perfil, tipo S2. Siendo estos
sus parámetros respectivos según el RNE.
2.2.1 Parámetros de sitio

Se deberá considerar el tipo de perfil que mejor describa las condiciones locales, utilizándose los
correspondientes valores del factor de amplificación del suelo S y de los periodos Tp y TL, dados en las tabas
N°3 y N°4.
Según las tablas N°3 y N°4 al suelo tipo 3 en la zona sísmica 4 le corresponden valores de S = Factor de
suelo = 1.05
Tp = 0.6
TL = 2.0

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
2.1.3 Factor de amplificación sísmica

Este coeficiente se interpreta como el factor de amplificación de la aceleración estructural respecto de la
aceleración del suelo.
De acuerdo a las características de sitio, se define el factor de amplificación sísmica (C) por las siguientes
expresiones:
Donde “T” es el periodo fundamental de vibración de la estructura.

Según la norma técnica E030, el periodo fundamental de vibración para cada dirección se estimará con la
siguiente expresión:
T = hn / CT
Dónde:
hn: Altura de la edificación libre de vibración = 4.78m

CT: 45 para edificios cuyos elementos resistentes en la dirección considerada sean pórticos de acero
arriostrados
Por lo tanto: T=4.78/45 = 0.10622
Como el periodo fundamental de vibración es 0.10622 y este es menor que Tp (0.6) el valor del coeficiente de
amplificación sísmica será, C=2.50

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
2.1.4 Categoría de las Edificación y Factor de Uso (U)

Cada estructura debe ser clasificada de acuerdo con las categorías indicadas en la tabla N°5. El factor de
uso o importancia (U) definido en la tabla N°5 se usará según la clasificación que se haga.
Nuestra Estructura es un galpon está considerada como una EDIFICACION COMUN perteneciendo al tipo de
edificación C, por lo tanto el factor de uso que le corresponde es, U=1.00

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
2.1.5 Sistemas Estructurales

El sistema estructural que se ha planteado en el presente trabajo es usando un Sistema de Pórticos
ordinarios resistentes a momento (porticos de acero estructural).
Nuestra Estructura se encuentra ubicada en la zona sísmica 4 y la categoría de la edificación es C, según la

norma técnica E030 permite usar cualquier sistema estructural.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
2.1.6 Verificación de Regularidad del Sistema Estructural
La estructura según la norma E030 se presenta como una estructura regular al no presentar ninguno de las
irregularidades presentes en las siguientes tablas:

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Al revisar la tabla N°08 Irregularidades en Elevación (Factor Ie), tomamos el valor de Ie=1.00 debido a que
es una estructura con un solo piso y no se genera ninguna irregularidad debido a ello.
Al revisar la tabla N° 09 Irregularidades en Planta (Factor Ip), tomamos el valor Ip=1.00 debido a lo siguiente:
 No existe Irregularidad Torsinal debido a que es un solo piso.
 No existe Irreularidad Torsional Extrema debido a que la edificación es un solo piso.
 No existe esquinas entrantes en la estructura, pues tiene configuración rectangular (75m x 16.30m).
 No existe discnotinuidad de diafragmas debido a que solo es un piso y no posee aberturas en el
techo.
 Todos los sistemas resistentes a cargas laterales son paralelos entre si.
Por lo tanto se concluye que la estructura es regular con valores de Ie y Ip iguales a 1.00.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
2.1.7 Coeficiente Básico de Reducción de las Fuerza sísmica

Los sistemas Estructurales se clasificarán según los materiales usados y el sistema de estructuración
sismorresistente en cada dirección de análisis tal como se indica en la tabla N°7. Cuando en la dirección de
análisis, la edificación presente más de un sistema estructural, se tomara el menor coeficiente R0 que
corresponda.
Basándonos en la tabla N°7 nuestra estructura es de Pórticos Ordinarios resistentes a momento, al cual le
corresponde una valor de R0 = 6.
2.1.8 Estimación del Peso de la edificación (P)

El peso (P), se calculará adicionando a la carga permanente y total de la edificación un porcentaje de la
carga viva o sobrecarga que se determinará de la siguiente manera:
En las edificaciones de las categorías C, se tomará el 25% de la carga viva a nivel de entrepiso. En azoteas y
techos en general se tomará el 25% de la carga viva.
Fuerza cortante en la base

La fuerza cortante en la base de la estructura correspondiente a la dirección considerada, se determinara
directamente de los resultados del análisis sismico dinamico espectral.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Figura N°1.16: Comparación de cortantes en la base en dirección de análisis.
Se puede apreciar que el cortante dinamico es 6,468.99kg, mientras que el cortante estatico es 7,455.22Kg.
Observando que el cortante dinamico representa el 84.602% superando el cortante dinamico mínimo que
debe ser de 80% del cortante estatico (5,964.176kg).
Por lo tanto debemos de usar el cortante dinamico espectral para verificar la resistencia de los pedestales.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
2.8 ANALISIS SISMICO DINAMICO ESPECTRAL

2.8.1 Generación de Espectro de Respuesta según Norma E030
Figura N°1.17: Generacion de espectro peruano

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Fig:1.18: Combinacion de cargas empleadas para el diseño de estructura metálica,

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
ANALISIS Y DISEÑO DE PEDESTALES DE CONCRETO ARMADO
1.- DISEÑO DE PEDESTALES
Fig:1.19 Pedestal de columna a analizar.
Fig:1.19 Maximos esfuerzos cortantes y flector

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Fig:1.20 Maximos esfuerzos axial y torsor
Por lo tanto los máximos esfuerzo a los que esta sometido el pedestal son:
Cortante máximo: 485.09Kg (combinación ultima: envolvente de cargas.)
Momento flector máximo: 987.90Kg.m (combinación ultima: envolvente de cargas.)
Carga axial Maxima: 1,366.55Kg ((combinación ultima: envolvente de cargas).

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Verificacion de la resistencia del pedestal a la flexion y compresión, mendiante el uso de

diagrama de interacción. (análisis mediante idealización de columna de poca altura).
Fig:1.21 Geometria de la sección a verifificar del pedestal

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Fig:1.22 Propiedades geométricas de la sección analizada

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Fig:1.23 Diagrama de interacción de pedestal a analizar

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Fig:1.24 Posicion de axial y flector en el diagrama de interacción
Como se puede apreciar que la demanta de fuerza axial y momento flector se encuentra en el
interior del diagrama de interacción, queda demostrado que la capacidad de los pedestales es
suficiente para soportar las cargas que la columna le transmite.
Verificacion de la resistencia al corte del cabezal de columna

Se calculara la resistencia al corte del cabezal solo considerando el área de concreto que esta
dentro del núcleo de concreto confinado por el acero de refuerzo longitudinal y transversal, siendo
esta área: 0.25x0.25m
ΦVcp = 0.75 x 0.53 x √160 x 25 x 25 = 3,100.613kg.
Comparamos fuerza actuante con la fuerza resistente a corte del pedestal.

Pu= 485.09Kg
ØPn= 3,100.613 Kg
Por lo tanto se puede apreciar que la resistencia al corte del cabezal es de 6.392veces mayor que la
fuerza cortante que actúa sobre el.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
CONCLUSIONES:
1.- Se ha realizado la evaluación estrutural de los cabezales de concreto, para lo cual se ha

asumido un valor de 160Kg/cm2 de resistencia a la compresión (valor estimado y recomendado por
la supervisión en función al promedio de los valores obtenidos en la rotura de provetas, ver
documento anexo).
2.- Se ha realizado el análisis estructural de los pedestales modelando la estructura en el Software

ETABS (ver procedimiento empleado en el presente documento) obteniedo los valores de las
fuerzas cortantes, momentos flectores y fuerzas axiales que actúan sobre la estructura.
3.- Se han comparado los esfuerzos actuantes sobre la estructura con los esfuerzos resistentes del
pedestal de concreto armado obteniendo que:
3.1 La resistencia al corte del pedestal de concreto es 6.392 veces mayor que la fuerza
cortante a la que esta siendo sometida.
3.2 Los esfuerzos resistentes combinados de fuerza axial y momento flector según el
diagrama de interacción conservadoramente mas resistentes que los actuantes.
4.- Se garantiza el correcto funcionamiento de los pernos de anclaje en el cabezal, puesto que se
encuentran en la zona del núcleo de concreto confinado del pedestal.
Por lo sustentado líneas arriba, el suscrito verifica la resistencia de los pedestales ante las cargas
sometidas según las premisas de calculo usadas en el presente documento, las cuales están acorde
con la normatividad peruana.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
ANEXO 01:
INFORME DE ROTURA DE PROVETAS

Evaluación estructural de pedestales de concreto

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Evaluación estructural de pedestales de concreto

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

MEMORIA DE CALCULO DE EVALUACION ESTRUCTURAL DE PEDESTALES DE CONCRETO ARMADO.

MEMORIA DE CALCULO DE EVALUACION ESTRUCTURAL DE

Ing. Civil. Oliver M. Agurto Mogollón.

1.0 VERIFICACION DE DISEÑO DE LA ESTRUCTURA EXISTENTE

I. NOMBRE DE LA OBRA: RECONSTRUCCION DE MEDIO GALPON AUTOMATICO N°04 DEL

II. UBICACIÓN DEL PROYECTO

III. INGENIERO CALCULISTA: Ing. Oliver M. Agurto Mogollón

IV. METODO DE DISEÑO: AISC – LRFD

 NORMA E020 METRADO DE CARGAS

 NORMA E030 DISEÑO SISMORRESISTENTE

 NORMA E060 CONCRETO ARMADO

 NORMA E090 ESTRUCTURAS METALICAS

 MANUAL DE CONSTRUCCION AISC

VI. SOFTWARE EMPLEADO: ETABS VERSION

Ing. Civil. Oliver M. Agurto Mogollón.

2.0 INFORMACION EN CAMPO

A continuación mostramos las fotografías tomadas en campo:

Fig. 1.1 Vista de acero de refuerzo en pedestal de conrcreto armado

Ing. Civil. Oliver M. Agurto Mogollón.

Ing. Civil. Oliver M. Agurto Mogollón.

Fig. 1.4 Descripcion de elementos estructurales

1. VIGUETAS: constan de un canal C de 1. ½”x 3”x2.0mm, elemento cuyo comportamiento

Comentario: No se realizara la verificación de resistencia en presente informe

Comentario: No se realizara la verificación de resistencia en presente informe

Comentario: No se realizara la verificación de resistencia en presente informe

4. COLUMNA: constan de un tubo de fierro cuadrado de 6”x 4.5mm, elemento cuyo

Comentario: No se realizara la verificación de resistencia en presente informe

5. PEDESTAL DE CONCRETO: Consta de una sección de concreto con refuerzo longitudinal

Comentario: Se realizara el análisis y evaluación estructura de los pedestales en este informe.

Ing. Civil. Oliver M. Agurto Mogollón.

Fig. 1.5 Descripcion de sistema de elementos de pedestal y pernos de anclaje.

Ing. Civil. Oliver M. Agurto Mogollón.

1.1 Cargas Muertas

1.2 Cargas Vivas

Artículo 7.- CARGA VIVA DEL TECHO

Según el articulo en mención la carga viva de techo debe de ser 30 kgf/m².

1.3 Cargas de Viento

Calculo de las cargas exteriores de viento

Ing. Civil. Oliver M. Agurto Mogollón.

1.3.1 Calculo de la Velocidad de Diseño

Fig. 1.6 Mapa Eolico del Peru (Norma E020)

Ing. Civil. Oliver M. Agurto Mogollón.

Acontinuacion presentaremos la tabla N°4 de la Norma E020 del RNE

Fig:1.7 Factores de forma para cargas de viento (Norma E020)

Análisis de Cargas de Viento en Dirección 1 (perpendicular al eje longitudinal de la cobertura)

Ph: C1= 0.80

Ph1=0.005C1V h2 ² = 0.005x0.3x(80km/h)2 = 9.6Kg/m2

Ph: C1’= -0.50

Ing. Civil. Oliver M. Agurto Mogollón.

Ph1’=0.005C1V h2 ² = 0.005x-0.6x(80km/h)2 = -19.20Kg/m2

Calculamos la succión del viento, Pv: C2= 0.70

Ph2=0.005C2V h2´ ² = 0.005x-0.7x(80km/h)2 = 22.40Kg/m2

Asignación cargas en el modelo matemático con viento actuando en dirección 1.

Fig:1.8 Asignación de cargas muertas al modelo

Ing. Civil. Oliver M. Agurto Mogollón.

Fig:1.9 Asignación de cargas vivas al modelo

Fig:1.10Asignación de cargas de viento transversal

Ing. Civil. Oliver M. Agurto Mogollón.

Fig:1.11Asignación de cargas vivas al modelo

Fig:1.12Asignación de cargas vivas al modelo

Ing. Civil. Oliver M. Agurto Mogollón.

VERIFICACION DE COMPATIBILIDAD DE DEFORMACION

Ing. Civil. Oliver M. Agurto Mogollón.