O guincho SW

04.2015
O guincho SW

O guincho SW da STAHL CraneSystems possui uma
construção modular baseada em componentes
produzidos em série que requerem pouca manutenção e
trabalham de forma económica. Ele foi concebido para
aplicações standard no segmento de capacidade de
carga superior e constitui uma alternativa inteligente ao
guincho SHW 8, no que diz respeito à relação preço/
rendimento. Possuindo um equipamento base excelente,
o guincho SW é, em combinação com equipamento e
componentes adicionais, ainda mais flexível e adaptável.
Os utilizadores e fabricantes de pontes rolantes
apreciam a construção aberta compacta, robusta, com
boa acessibilidade. O peso próprio otimizado alivia a
construção da ponte rolante e a curta distância entre
eixos permite margens livres ideais, com distribuição
uniforme da carga das rodas.
O guincho SW está à sua disposição em quatro tamanhos
para a faixa de capacidade de carga de 10.000 kg a
250.000 kg. Todos eles têm em comum a construção
especial das saídas de cabos com polias de desvio
dispostas ligeiramente inclinadas que garantem pouco
desgaste e uma maior vida útil da transmissão por cabo.
Os motores de elevação e de translação são regulados
por frequência já na versão standard, sendo a respetiva
temperatura continuamente monitorizada. A pedido,
pode ser posta à disposição uma função de alarme ótico
ou acústico que avisa ainda antes da desconexão final
programada. Assim, tem a possibilidade de conduzir o
guincho SW para um ponto adequado ou de pousar
a carga. Para a rápida análise de erros e manutenção é
utilizada como standard uma unidade de monitorização
de condições com boas provas dadas, o multicontrolador
SMC da STAHL CraneSystems.
O guincho SW pode possuir opcionalmente a função ESR:
a ‹Extended Speed Range› permite uma velocidade de
elevação até 2 vezes superior com carga parcial.
Isso geralmente torna desnecessário um diferencial
auxiliar adicional.

O guincho SW pode ser fornecido com uma

capacidade de carga de até 250.000 kg.
Os factos

„„Guincho standard com uma relação

preço/rendimento excelente
„„Quatro tamanhos: SW 06, SW 10,
SW 16 e SW 25
„„10.000 kg a 250.000 kg de capacidade
de carga
„„Cinco classificações FEM
disponíveis
„„Amplamente isento de manutenção,
pouco desgaste, longa vida útil
„„Construção compacta e pequena
margem livre
„„Potentes motores de elevação
regulados por frequência
para grandes alturas de elevação
„„Unidade de monitorização de
condições SMC como standard
„„Transmissão por cabo otimizada
com polias de desvio dispostas
inclinadas
„„Opcionalmente como versão ESR
(Extended Speed Range) com uma
velocidade de elevação até 2 vezes
superior com carga parcial
4I5I 6I 7 O guincho SW

A técnica

O guincho SW permite-lhe diversas possibilidades de utilização. Ele é concebido de forma

individualizada, conforme as suas necessidades, para ser utilizado em combinação com um carro
de translação de dois carris. Devido à construção compacta e à margem livre favorável,
a oficina pode ser aproveitada de forma ideal. Os carros de translação são geralmente acionados
com regulação por frequência e podem ser fornecidos para diversas velocidades. Além disso,
o guincho SW pode ser utilizado como equipamento fixo de elevação ou de tração.
O funcionamento e a potência do guincho SW da STAHL CraneSystems são pensados até ao
pormenor. Os componentes e módulos amplamente isentos de manutenção, fabricados na mais
moderna produção em série, são perfeitamente adaptados uns aos outros. Esta construção
modular permite inúmeras variantes com performance e rentabilidade excelentes.

2 1 3 4 5

10 11 6, 7, 8, 9 10
1 Motor de elevação
„„Potente motor de elevação regulado
por frequência para grandes alturas de
elevação
„„Velocidades de elevação e translação
contínuas de série
„„Ventilação acionada pelo motor contra
sobreaquecimento (SW 06, SW 10, SW 25),
ventilação independente (SW 16)
„„Controlo de temperatura bimetálico
para o motor de elevação e o de
translação com indicação visual
„„Classe de proteção IP 55, classe de
isolamento térmico F/H
„„Elevado tempo de funcionamento
4 Transmissão por cabo
„„Polias de desvio resistentes ao desgaste,
ranhuras de tambor para cabos que
poupam o cabo devido a acabamento de
precisão
„„Polias para cabos do moitão dispostas
inclinadas para a polia de desvio
„„Moitão robusto com pequena altura de
construção
„„Relação otimizada entre o tambor para
cabos e as polias de desvio garante pouco
desgaste do cabo
„„Tambor para cabos livremente acessível
para manutenção e mudança de cabo
2 Engrenagem de elevação
„„Robusta, elevada vida útil, pouca
manutenção
„„Engrenagem de dentes retos de 3 níveis
„„Interruptor de fim de curso de
engrenagem com 4 pontos de ligação
„„Interruptor de fim de curso adicional
de série acionado por moitão
para a posição superior do gancho
„„Lubrificação a óleo, indicação do nível do
óleo, evacuação de ar automática
5 Carro de translação
„„Carro de translação de dois carris
„„Construção muito compacta para margem
livre e altura de construção pequenas
„„Utilização de cabeceiras da gama
standard
„„No caso de cargas elevadas, as 6 rodas de
translação reduzem a carga de cada roda.
„„Rodas de encosto do verdugo à cabeça do
carril no lado da engrenagem de elevação;
como opção também são possíveis rolos
de guia
„„Rolos de translação sem verdugo do lado
oposto
„„Distribuição uniforme da carga das rodas
3 Cabo e guia de cabo
„„Tambor para cabos de duas ranhuras
para movimentos de elevação muito
precisos sem deslocamento do gancho
„„Sensor de carga para medição de
sobrecarga
„„Dois cabos independentes um do outro,
flexíveis e duradouros
„„Proteção contra o enrolamento
sobreposto do cabo com passagem do
cabo pelo gorne 22 a 24
„„Anéis guia de cabo de ferro fundido
nodular com passagem do cabo
pelo gorne 25 a 28 (opcionalmente também
com 22 a 24)
„„Sensores de carga de dois canais como
opção
6 Conversor de frequência para ‹elevar›
e ‹transladar›
Elevar
„„Tecnologia closed loop para um
posicionamento mais preciso
„„Carga dinâmica reduzida prolonga a vida
útil do motor e da engrenagem de
elevação
Transladar
„„Tecnologia open loop
„„Dois acionamentos de translação para
movimentos de translação especialmente
exatos
„„Forte redução da oscilação da carga
7 Multicontrolador SMC
„„Interrupção de sobrecarga e medição
permanente da carga em movimentos de
elevação e de descida, assim como com
carga estática
„„Memória de carga acumulada para
totalização de tempo de funcionamento
relacionada com a carga
„„Controlo da temperatura dos motores de
elevação e de translação
„„Registo de dados de serviço, por exemplo:
horas de serviço, carga acumulada,
comutações do motor e ciclos de carga
„„Gestão do motor
„„Possibilidade de intercâmbio de dados
com um PC
10 Interruptor de fim de curso de elevação
„„Interruptor de fim de curso de elevação,
de emergência e operacional de 4 níveis
„„Dois elementos de comutação para a
paragem de emergência
„„Dois elementos de comutação para a
desconexão automática, regular, nas
posições mais alta e mais baixa do gancho
„„Interruptor de fim de curso standard para
a posição superior do gancho, acionado
pelo moitão
8 Comando e gestão do motor 9 Sistema elétrico
„„Armários de distribuição pré-montados, „„Marcação dos cabos para montagem
iluminados no interior, tomada e buzina de segura e identificação rápida
aviso no armário de distribuição exterior „„Fácil manutenção, facilidade de
„„Comando completamente equipado, substituição de componentes
distribuído funcionalmente „„Arrastador rotativo flexível para todos
„„Conversor de frequência para movimentos os tipos de alimentação elétrica
de elevação e do carro, monitorização
de condições, contactor principal, trans-
formador de comando
„„De grandes dimensões para montagem de
peças adicionais, individualizadas
„„Classe de proteção IP 55 para contactores
e conversor de frequência
„„Classe de proteção IP 21 para a caixa da
resistência à travagem
11 Pintura
„„Pintura standard conforme RAL 6018 verde
amarelado e RAL 7021, 7035, 7040 preto
acinzentado
„„Primer e acabamento de alta qualidade
para aplicações standard
Carro de translação de dois carris
A construção muito compacta permite uma
margem livre e altura de construção Fixo
pequenas e, assim, o aproveitamento ideal O guincho SW pode ser
do espaço. O carro de translação de dois utilizado como equipamento de
carris está disponível com diversas bitolas elevação ou de tração fixo,
para a faixa de capacidade de carga por exemplo na construção de
completa. instalações.

Tambor para cabos de duas ranhuras

No guincho SW é utilizado um tambor para
cabos de duas ranhuras, não há
deslocamento do gancho ao elevar e pousar
a carga (rosca à direita/à esquerda).

4/2 6/2 8/2

Passagem do cabo pelo gorne sem

deslocamento do gancho 10/2 12/2 16/2

Modelo Capacidade de Passagem pelo gorne ISO

carga até [kg]

SW 06 63.000
SW 10 100.000 M7, M6, M5, M4, M3
4/2, 6/2, 8/2, 10/2, 12/2, 16/2
SW 16 160.000
SW 25 250.000 M6, M5, M4, M3
8 I9 O guincho SW

As opções

Controlo remoto por rádio para ponte

Interruptor de fim de curso de translação rolante e dispositivo de elevação Extended Speed Range

200 %
ESR
150 %

100 %

Velocidade
Standard
50 %

0%
0% 30 % 50 % 100 %
Capacidade de carga

„„Classe de proteção IP 66 „„Joystick continuamente regulável para „„Utilização em condições especiais

„„4 funções de comutação: desconexão
prévia e desconexão de fim de curso em
ambas as direções
„„Desconexão prévia antes do fim da via
de rolamento de ‹rápido› para ‹lento›,
no fim da via de rolamento desliga-se
„„Como alternativa, há à disposição
um interruptor de alavanca de rolos
eletromecânico
marcha do carro/da ponte rolante „„Velocidade de elevação até 2 vezes
„„Faixa de frequência: 418 – 434 MHz, superior com carga parcial
869 – 914 MHz (até 20 % da capacidade de carga máxima)
„„Homologações: CE, CSA, CCC „„Torna frequentemente desnecessário um
„„Classe de proteção IP 65 diferencial auxiliar
„„Margem de temperatura: –20 °C a +60 °C
„„Interruptor multifunções amovível
„„Não é necessária sequência de arranque
„„Tempo de descarga da bateria de iões de
lítio: 16 horas

Segundo travão Dispositivo de descida de emergência Intelligent Features

Travão Motor Tambor

para cabos

UPS Gerador

Falha de corrente (travão fecha automaticamente)

Dispositivo de descida de emergência
(UPS abre o travão)

„„A posição do travão é na engrenagem
sobre o eixo de acionamento em frente
ao motor de elevação
„„Pelo menos, o dobro da segurança de
travagem
„„É desengatado simultaneamente com
o primeiro travão
„„A travagem processa-se com
retardamento, de modo a garantir
uma velocidade de travagem normal e a
minimizar o desgaste
„„Conceito patenteado para a descida
da carga no caso de falha de corrente ou
de defeito técnico do conversor
de frequência: graças a um sistema de
alimentação auxiliar de emergência,
o travão é aberto e o motor de elevação
é utilizado como gerador.
„„A resistência ‹R› trava o gerador
e converte a energia elétrica em calor.
Dessa forma, a carga pode ser descida
devagar.
„„O dispositivo de descida de emergência
também funciona no caso de o travão de
imobilização falhar
„„Percurso programável para movimento
de elevação e de translação em operação
intermitente
„„Microvelocidade para um posicionamento
mais exato
„„Amortecimento de choques de carga
através de redução da velocidade
„„Monitorização de cabo frouxo
„„Sway Control para controlo e minimização
da oscilação da carga
 Standard Optionen
Temperatura ambiente +5 °C a +40 °C –20 °C a +60 °C
Aquecimento quando parado, ventilação, climatização
Classe de proteção conforme IEC/EN 60529 IP 55 IP 66
Pintura Cor Preto acinzentado RAL 7021, 7035, 7040 Pintura especial em todos os outros matizes conforme
Verde amarelado RAL 6018 a carta RAL
Categoria de corrosividade C2; EN ISO 12944 Categoria de corrosividade C3, C4, C5
Espessura da camada Tinta de fundo 60 μm; espessura total da camada 120 μm
ou 100 μm com revestimento de pó
Sistema eletrónico IEC
Aparelho de comando Aparelho de comando deslocável Diversos aparelhos de controlo remoto por rádio
(com teclas/comando master/mini-joystick)
Comando Caixas de aparelho instaladas Filtro CEM
Marcação clara dos cabos Anti-Sway Control
Arrastador para alimentação elétrica Controlo remoto por rádio
Caixa de aparelho em aço fino
Climatização Aquecimento, ventilação, refrigeração
Comando do motor de elevação Controlado por frequência (closed loop) ESR (Extended Speed Range)
Comando do motor de translação Regulado por frequência 20 m/min (open loop) Tanto velocidades mais rápidas como mais lentas
SW 06, SW 10, SW 16
SW 25 Regulado por frequência 16 m/min (open loop)
Tensão de conexão do motor 50 Hz 380 – 415 V
50 Hz 440 – 480 V
Cabo FEM standard Standard CMAA
Moitão Gancho simples possível de rodar 360° Gancho de carga dupla
Gancho de carga possível de deter, passos de 90°
Gancho de carga rotativo motorizado
Alimentação elétrica para mecanismos de suspensão
de carga, tambor de cabos de motor/de mola
Guia do cabo 4/2-1, 8/2-1 Proteção contra o enrolamento sobreposto (rolo de pressão) Anel guia de cabo
10/2-1, 12/2-1, 16/2-1 Anel guia de cabo Comprimentos de cabo especiais
Monitorização de cabo frouxo
Interruptor de fim de curso Interruptor de fim de curso de elevação, de emergência e
Interruptor de fim de curso de elevação operacional de 4 níveis para as posições mais alta e mais
baixa do gancho
Interruptor de fim de curso acionado por moitão para a
posição mais alta do gancho
Interruptor de fim de curso de translação Interruptor de fim de curso de translação em cruz mecânico Interruptor de alavanca de rolos eletromecânico
Proteção fotoeletrónica contra colisão
Interrupção de sobrecarga Multicontrolador SMC (incl. apuramento de carga cumulada,
horas de serviço, horas de plena carga, comutações e muito
mais)
Proteção contra sobreaquecimento dos motores Interruptor bimetálico com indicação visual Função de alarme contra desconexão
Motor de elevação SW 06, SW 10, SW 25 Ventilação acionada pelo motor
Motor de elevação SW 16 Ventilação independente
Travão de diferencial Travão de disco com segurança de travagem dupla Segundo travão
Carro de translação Amortecedor em todos os carros de translação Extensão do amortecedor
Largura das rodas de translação 66, 86, 106, 126 mm Larguras divergentes
Rodas de translação de ferro fundido Rodas de translação temperadas
Rolos de translação com verdugo Rolos de guia horizontais
Proteção contra levantamento
Limpa-carris
Proteção contra tempestade
Plataforma de manutenção
Lubrificação central
Proteção contra colisão
Bitolas alternativas
Chapas de proteção e de cobertura
Diferencial auxiliar (diferencial de cabo SH
ou diferencial de cabo AS)
10 I 11 O guincho SW

A assistência

Qualidade até ao mais ínfimo pormenor é o objetivo da STAHL CraneSystems.

Não só em relação ao tema técnica de ponte rolantes, mas também em
relação ao tema Assistência. A técnica de elevação e de pontes rolantes da
STAHL CraneSystems encontra-se em todo o globo. Desenvolvida por
engenheiros e peritos, produzida com o máximo cuidado, conforme o nosso
standard de qualidade com boas provas dadas. Em todo o mundo, muitas
empresas de diversas áreas optaram pela máxima segurança e qualidade, por
produtos da STAHL CraneSystems.
Nas nossas vendas recorremos exclusivamente a construtores de pontes
rolantes e instalações profissionais e dinâmicos. Deles pode esperar o apoio
ideal, quando se trata do seu sistema de ponte rolante individualizado, com
componentes da STAHL CraneSystems. Aconselhamento e montagem
de uma nova instalação, controlo e manutenção orientados para a instalação,
modernização, abastecimento de peças sobressalentes e formações.
Juntamente com as nossas sociedades afiliadas e os nossos parceiros em
todo o mundo, oferecemos uma assistência perfeitamente harmonizada.
Peças sobressalentes – alcançáveis a toda a hora
Sociedades afiliadas próprias e inúmeros parceiros
em todo o mundo encarregam-se do abastecimento de
peças de confiança e da ajuda competente no local.
Mesmo dezenas de anos após o fim da respetiva série há
peças sobressalentes permanentemente à disposição
em todo o mundo.

Formações
Os parceiros de construção de pontes rolantes no local
são constantemente mantidos atualizados por nós
através de formações, seminários e material informativo.
E também Você pode beneficiar diretamente da nossa
competência. Transmitimos-lhe conhecimentos práticos
e teóricos no nosso próprio centro de formação ou
diretamente no local. A oferta de seminários com cursos
individuais, básicos e complementares abrange todos os
grupos de produtos essenciais. Além disso, também
temos todo o prazer em, num curso especial, orientarmo-
nos pelas suas disposições e requisitos especiais.
O nosso programa atual de seminários encontra-se em
www.stahlcranes.com/pt/support.

Serviço de assistência ao cliente –

presente a nível mundial
O nosso serviço de assistência ao cliente é um serviço
para os nossos clientes: com a nossa experiência e a
nossa competência apoiamos os seus construtores de
pontes rolantes e de instalações e os seus montadores
no local sempre que necessário. Aparelhos de
diagnóstico modernos e sistemas de monitorização de
condições estão à disposição para os trabalhos
profissionais de assistência e manutenção. Assim, não é
só Você que está nas melhores mãos, mas também
a sua instalação. Pode confiar!
A nossa assistência online encontra-se em
www.web.stahlcranes.com.
O nosso serviço de assistência ao cliente pode ser
contactado através de
customer.service@stahlcranes.com.
12 I 13 O guincho SW

Utilização do guincho SW

Peritos de todos os países reconhecem imediatamente os equipamentos de

elevação e componentes de ponte rolantes da marca STAHL CraneSystems.
No fim de contas, o guincho SW é utilizado mundialmente nas mais
diversas variantes e soluções. Inovador, pensado até ao pormenor e produzido
com o máximo cuidado, o guincho SW – equipamento de elevação económico,
robusto e flexível para aplicações standard no segmento de capacidade
de carga superior – é muito requerido. A STAHL CraneSystems está
representada em todos os continentes através de sociedades afiliadas, bem
como de parceiros de vendas e de construção de pontes rolantes.

1 Turbinas a gás com um peso de 318 toneladas têm que ser

2 instaladas com sensibilidade, com extrema precisão e sem
solavancos. Para isso, são utilizadas duas gruas-pontes biviga
com dois guinchos SW da STAHL CraneSystems, cada qual
com uma capacidade de carga de 180.000 kg. Conversores de
frequência de série em todos os acionamentos asseguram um
comportamento de arranque e de travagem suave.

1 2
 3 Um guincho SW com uma capacidade de carga de 130.000 kg
é sujeito a um último teste de carga na Malásia antes de ser
entregue ao cliente.

4 Para trabalhos de manutenção nas turbinas numa central no

Panamá é utilizado um guincho SW com uma capacidade de carga
de 160.000 kg sobre uma grua-ponte biviga.

5 Numa central a carvão e a gás na costa da Malásia, é utilizado um

6 guincho SW da STAHL CraneSystems para trabalhos de montagem
e manutenção.

4 6
 África do Sul Alemanha Argentina Austrália Áustria Bélgica Brasil Canadá Chile China Colômbia Coreia do Sul Croácia 
Dinamarca Egito Emiratos Árabes Unidos Equador Eslováquia Eslovénia Espanha Estónia EUA

Filipinas Finlândia Formosa França  Grécia  Grã-Bretanha Holanda Hong Kong Hungria Índia Indonésia

Irlanda Israel Itália Jordânia Letónia Líbano Lituânia Malásia México Nigéria Noruega

Paquistão Peru Polónia Portugal República Checa Roménia Rússia
Suécia  Singapura Síria Tailândia Turquia Uruguai Venezuela Vietname

Revendedores Sociedades afiliadas

Printed in Germany Sach-Nr. 990 118 0 F-PB-2.5-PT-04.15-vis visuell.de

Todos os dados e imagens têm caráter meramente informativo e não
Por favor, peça os nossos outros folhetos

obrigatório. Ressalvam-se erros, alterações e falhas de impressão.

O diferencial de corrente SC O diferencial de corrente ST O diferencial de cabo SH O diferencial de cabo AS7 O guincho SW
04.2013

02.2013

02.2013

02.2013
10.2014

ralia Austria Belgium Brazil Bulgaria Canada Chile

a Croatia Cyprus Czech Republic Denmark Ecuador Egypt Estonia Finland France Germany Great Britain Greece Hongkong Hungary India
reland Israel Italy Jordan Korea (South) Latvia Libanon
Malaysia Mexico Netherlands Norway
oland Portugal Romania Russia Singapore Slovakia Slovenia South Afrika Spain
rland Syria Taiwan Venezuela Vietnam Thailand Turkey UAE Uruguay USA

r Tochtergesellschaften
Os componentes de pontes rolantes O CraneKit para o construtor de pontes rolantes Competência em proteção antideflagrante A solução de engenharia GNL
06.2013

05.2015
02.2013

02.2013

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