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Bellavista – Callao
2016
INDICE
Pg.
INDICE………………………………………………………………….. 2
INTRODUCCIÓN……………………………………………………….5
RESUMEN……………………………………………………………… 6
1.4 Justificación
2
2.2.9. Ecuación explicita para el factor de fricción………..….20
2.2.10. Perfil de velocidad para un flujo turbulento
2.2.11. Fuerzas sobre áreas planas sumergidas………….……21
2.2.12. Ecuación de continuidad en el tubo de corriente…….23
2.3. Variables…………………………………………………………… 24
2.4. Hipótesis
III. METODOLOGIA…………………………………………………….. 26
3.1.1. Tipo
3.1.2. Diseño
3.1.3. Enfoque
4.1. Resultados
4.2. Conclusiones……………………………………………………….. 34
V. REFERENCIAS……………………………………………………… 36
3
ÍNDICE DE GRÁFICOS
Figura 1……………………………………………………………………… 9
Figura 2 ……………………………………………………………………… 12
Figura 3
Figura 4 ……………………………………………………………………… 13
Figura 5
Figura 6 ……………………………………………………………………… 17
Figura 7 ……………………………………………………………………… 20
Figura 8 ……………………………………………………………………… 21
Figura 9 ……………………………………………………………………… 22
Figura 10
Figura 11 ……………………………………………………………………… 23
Figura 12 ……………………………………………………………………… 24
Figura 13 ……………………………………………………………………… 27
Figura 14 ……………………………………………………………………… 29
INDICE DE TABLAS
Tabla 1……………………………………………………………………… 18
Tabla 2……………………………………………………………………… 19
Tabla 3……………………………………………………………………… 28
Tabla 4
Tabla 5……………………………………………………………………… 31
Tabla 6
Tabla 7
Tabla 8……………………………………………………………………… 33
4
INTRODUCCIÓN
5
RESUMEN
6
CAPITULO I
La Mecánica de Fluidos, como lo indica su nombre, estudia las leyes del movimiento
de los fluidos y sus procesos de interacción con los cuerpos sólidos. Dado a que el
estudio de estos fenómenos es complejo y su descripción no puede realizarse
totalmente desde el punto de vista teórico - basado en el análisis matemático- existe la
necesidad de aplicar el método experimental.
En este caso, la importancia del conocimiento teórico y aplicativo de los tipos de flujos
y el número de Reynolds radica en que “posibilita el cálculo de conducciones con un
criterio racional, teniendo en cuenta incluso variaciones de temperatura” (Perez, 2005),
condiciones a las que el profesional en ingeniería tendrá que enfrentarse.
Además, este tema y sus aplicaciones son importantes por su versatilidad en diversos
campos de la ingeniería y la industria. Por consiguiente la observación y
experimentación de este fenómeno es crucial para el desarrollo de diversos proyectos
en esta línea de carrera.
En la presenta investigación, ¿se podrá esbozar un diseño tal que demuestre la teoría
referente a los tipos de flujo? ¿Cuáles serán implicancias y sus dificultades?
7
1.2. Formulación del problema
1.4 Justificación
Como parte del ejercicio profesional, es necesario abordar este proyecto dado a
que no existe un equipo de Reynolds en el laboratorio de nuestra facultad. Con
el equipo a realizarse los alumnos podrán visualizar los conocimientos adquiridos
en el curso objetivo.
8
CAPITULO II
MARCO TEÓRICO
2.1 Antecedentes
Figura 1
VDp
R= .
μ
9
tintura a través del tubo. El flujo se ha hecho turbulento con un violento intercambio de
cantidades de movimiento que ha roto totalmente el movimiento ordenado del flujo
laminar. Con cuidadosas manipulaciones Reynolds fue capaz de obtener un valor de
12000 antes de que se empezase la turbulencia. Un investigador posterior, usando el
mismo aparato que Reynolds, obtuvo de 40000, permitiendo al agua reposar en el
depósito varios días antes de la experiencia y tomando precauciones para evitar
vibraciones del agua o del aparato.
Así mismo, los estudiantes de Ingeniería Química Ambiental del Instituto Tecnológico
de Mexicali observaron que hay una completa correlación entre el caudal y el número
de Reynolds, que entre mayor sea el flujo volumétrico el número de Reynolds también
lo será, y por lo tanto es más turbulento. (Rangel y García, 2000)
10
experimenta una deformación continua. Este cambio se debe a que el fluido
se halla sometido a un esfuerzo constante.
Por otro lado, cabe resaltar las propiedades de los fluidos en función de la
investigación realizada.
Según Street (1972), se entiende flujo laminar por “aquel flujo en el cual el
fluido se muestra como en capas o laminas, deslizándose una fina capa con
el adyacente tan solo con un intercambio molecular de cantidades de
movimiento.” Las fuerzas de cortadura viscosa, al resistir los movimientos
relativos de las capas fluidas adyacentes, detienen cierta propensión hacia
la inestabilidad y la turbulencia. Alvarez (2012) comenta que “el flujo laminar
ocurre cuando las partículas del fluido se mueven en líneas rectas al eje del
conducto.”
11
observa el flujo en un conductor. “Anillos concéntricos de fluido se trasladan
siguiendo una trayectoria recta y uniforme. Hay poca mezcla o ninguna del
fluido a través de los límites de cada capa, conforme el flujo se desplaza por
el conducto. En realidad, sin embargo, el fluido está conformado por un
número infinito de capas.” (Street, 1972)
Figura 2
Figura 3
12
Figura 4
Adicionalmente Street (1972), define como flujo turbulento a aquel que “tiene
un movimiento de partículas fluidas muy errático con un violento intercambio
transversal de cantidades de movimiento.”
Figura 5
La naturaleza del flujo, es decir, el que sea laminar o turbulento, y su posición relativa
en una escala que indica la importancia relativa de la tendencia a que sea laminar o
turbulento, se expresa por el número de Reynolds.
13
2.2.3. Número de Reynolds
𝑽𝑫𝒑 𝑽𝑫
NR= =
𝝁 𝝊
μ
Estas dos formas de la ecuación son equivalentes, puesto que υ = ⁄ρ .
𝑽𝑫𝒑 𝟏
NR= 𝝁
=𝑽×𝑫×𝝆×𝝁
𝒎 𝒌𝒈 𝒎.𝒔
NR= 𝒔
× 𝒎 × 𝒎𝟑 × 𝒌𝒈
En relación al punto a la tipología de fluidos Mott (1996) afirma que “los flujos
que tienen un número de Reynolds grande, típicamente debido a una alta
14
velocidad o a una baja viscosidad y/o que se mueven a bajas velocidades
tendrán un numero de Reynolds pequeño y tenderán a ser laminares.”
15
2.2.4. Caudal
𝒑𝟏 𝒗𝟐𝟏 𝒑𝟐 𝒗𝟐𝟐
+ 𝒛𝟏 + + 𝒉𝑨 − 𝒉𝑹 − 𝒉𝑳 = + 𝒛𝟐 +
𝜸 𝟐𝒈 𝜸 𝟐𝒈
𝐿 𝑣2
ℎ𝐿 = 𝑓 × ×
𝐷 2𝑔
En la que:
16
2.2.6. Perdidas de fricción en flujo laminar
Cuando se tiene un flujo laminar, el fluido parece desplazarse en forma de
varias capas, una sobre la otra. Debido a la viscosidad del fluido, se crea una
tensión de corte entre las capas del fluido. Debido a que el flujo laminar están
regular y ordenado se ha logrado derivar una relación. Esta relación se conoce
como ecuación de Hagen-Poiseville.
32𝜇𝐿𝜐
ℎ𝐿 =
𝛾𝐷 2
64
𝑓=
𝑁𝑅
Figura 6
Las pruebas no han probado que el f depende de dos factores la rugosidad
relativa del conducto por la cual se transporta el flujo y el diámetro, D,de esta.
17
Esta última es el cociente del diámetro, D, del conducto entre la rugosidad
relativa promedio. La condición de la superficie del conducto depende bastante
del material con que está hecho el conducto y el método de fabricación. Para
conductos y tuberías disponibles comercialmente, el valor de diseño de la
rugosidad de la pared,ϵ ha sido determinada de la forma en que muestra en la
siguiente figura.
Tabla 1
Uno de los métodos para hallar el factor de fricción hace uso del diagrama de
Moody el cual mostraremos en la siguiente figura:
18
Tabla 2
19
2.2.8. Ecuación explicita para el factor de fricción
La siguiente ecuación permite el cálculo directo del valor del factor de fricción:
0.25
𝑓= 2
1 5.74
[𝑙𝑜𝑔 (3.7(𝐷⁄𝜖) + 𝑁0.9 )]
𝑅
La ecuación nos dará valores para el factor de fricción que estén dentro delos
siguientes intervalos:
Figura 7
La forma real del perfil de velocidad varía con el factor de fricción , f, el cual, a
su vez, varía con respecto del número de Reynolds y la rugosidad relativa del
conducto. La ecuación correspondiente es:
20
𝑈 = 𝜐[1 + 1.43√𝑓 + 2.15√𝑓𝑙𝑜𝑔10 (𝑦⁄𝑟0 )]
Figura 8
Δ𝑝 = 𝛾𝑧 = 𝜌𝑔ℎ
21
La ecuación anterior es válida solo para fluidos que se suponen
incompresibles, lo cual es el caso de la mayoría de los líquidos. Los gases son
fluidos compresibles, y puesto que sus densidades cambian considerablemente
con la presión y la temperatura, la ecuación mencionada no puede ser usada.
Figura 9
La fuerza real se distribuye sobre toda la superficie de la pared pero, para fines
de análisis, es conveniente determinar la fuerza resultante y el sitio en el cual
actúa, conocido como centro de presión. Esto es, si la fuerza entera estuviera
concentrada en un solo punto ¿en qué lugar estaría dicho punto y cuál sería la
magnitud de tal fuerza?
Figura 10
22
diferentes puntos sobre la pared. Debido a esta variación lineal en la presión, la
fuerza resultante total puede ser calculada con la ecuación.
𝑑
𝐹𝑅 = 𝛾 𝐴
2
En la que:
Figura 13
𝑚 = 𝜌1 𝑉1 𝐴1̇ = 𝜌2 𝑉2 𝐴2
23
Figura 12
1
𝑉= ∫ 𝜐𝑑𝐴
𝐴 𝐴
𝑸 = 𝑨𝑽
2.3. Variables:
Densidad
Viscosidad
2.3.3. Caudal
Diámetro de la tubería
2.4. Hipótesis
24
Es posible replicar una Cuba de Reynolds considerando las dimensiones
precisas así como la aplicación de las fórmulas pertinentes.
25
CAPÍTULO III
METODOLOGÍA
3.1.3. Enfoque
26
que se recolectan pueden enunciarse de modo numérico y estos, a su vez,
pueden ser interpretados y comprendidos bajo la estructura de enunciados.
Figura13
27
3.2.3. Costos
Tabla 3
COSTO DE S./84.8
INSTALACION
MANO DE OBRA S./16.8
Tabla 4
28
CAPÍTULO IV
4.1. Resultados
Sabemos que:
𝐾𝑁
𝛾𝐻2 𝑂 = 9.792 ; 𝑎 19,5 ℃
𝑚3
𝐻 = 0.34 𝑚
Figura14
𝐴 = (0.388 𝑚)(0.294 𝑚)
𝐴 = 0.114 072 𝑚2
𝐻
𝐹 = 𝛾𝐻2 𝑂 𝑥 𝑥𝐴
2
𝐾𝑁 0.34 𝑚
𝐹 = (9.792 )( ) (0.114 072 𝑚2 )
𝑚3 2
𝐹 = 189.889 𝑁
𝐹
𝑃=
𝐴
189.889 𝑁
𝑃=
0.114 072 𝑚2
29
𝑃 = 1664.642 𝑃𝑎
𝜋𝑥(0.0254 𝑚)2
𝐴 = (0.388 𝑚)(0.294 𝑚) −
4
𝐴 = 0.113565 𝑚2
𝐻
𝐹 = 𝛾𝐻2 𝑂 𝑥 𝑥𝐴
2
𝐾𝑁 0.34 𝑚
𝐹 = (9.792 )( ) (0.113565 𝑚2 )
𝑚3 2
𝐹 = 189.045 𝑁
𝐹
𝑃=
𝐴
189.045 𝑁
𝑃=
0.113565 𝑚2
𝑃 = 1664.641 𝑃𝑎
𝐴 = (0.288 𝑚)(0.288 𝑚)
𝐴 = 0.082944 𝑚2
𝐹 = 𝛾𝐻2 𝑂 𝑥𝐻𝑥𝐴
𝐾𝑁
𝐹 = (9.792 ) (0.34 𝑚)(0.082944 𝑚2 )
𝑚3
𝐹 = 274.452 𝑁
𝐹
𝑃=
𝐴
274.452 𝑁
𝑃=
0.082944 𝑚2
30
𝑃 = 3308.883 𝑃𝑎
Centro de presiones:
𝑥 𝑦 𝑧
Para los laterales: (2 , 2 , 3) = (0.15; 0.15; 0.11)
𝑥 𝑦
Para la base: 2 , 2 , 𝑧) = (0.15; 0.15; 0)
DIMENSIONES DE LA TUBERÍA
D (m) 0.01905
𝐴 (𝑚2 ) 2.85023E-4
L(m) 0.9
𝜖(𝑚𝑚) 0.0015
Tabla 5
PROPIEDADES FÍSICAS
DEL AGUA
𝑇 (°𝐶) 19.5
3 998.2
𝜌 (𝐾𝑔/𝑚 )
2 1.033E-06
𝜐 (𝑚 /𝑠)
Tabla 6
L
a
Tabla 7
31
La siguiente tabla nos comprueba con certeza las afirmaciones de los tipos de
flujo que se apreciaron en la unidad de prueba diseñada, ya que por medio de la
observación podía determinarse si el flujo que se transportaba por la tubería de
la unidad era laminar, transitorio o turbulento, más se necesitaba afirmar por
medio de los cálculos respectivos.
𝑅𝑒𝑥𝜐𝑥𝜌
𝑉𝐶𝑅 =
𝜌𝑥𝐷
𝑅𝑒𝑥𝜐
𝑉𝐶𝑅 =
𝐷
2000𝑥(0.000001033𝑚2 /𝑠)
𝑉𝐶𝑅 =
0.01905 m
Podemos apreciar que la VCR = 0.108451 m/s guarda una relación muy cercana con
la velocidad de la válvula abierta 30o que es donde el flujo ya es transitorio donde
su velocidad es V30O = 0.13359248 m/s
𝑄𝐶𝑅 = 𝑉𝐶𝑅 × 𝐴
32
𝑅𝑒𝑥𝜐
𝑉𝐶𝑅 =
𝐷
4000𝑥(0.000001033𝑚2 /𝑠)
𝑉𝐶𝑅 =
0.01905 m
Podemos apreciar que la 𝑉𝐶𝑅 = 0.216903 𝑚/𝑠 guarda una relación muy cercana
con la velocidad de la válvula abierta 45o que es donde el flujo ya va dejando de
ser transitorio, para entrar a un flujo del régimen turbulento, donde su velocidad es
𝑉45𝑂 = 0.18945842𝑚/𝑠
𝑄𝐶𝑅 = 𝑉𝐶𝑅 × 𝐴
Tabla 8
Podemos observar los diferentes tipos de factores de fricción para cada número
de Reynolds y las perdidas respectivas que ocasiona.
33
𝑈𝑚𝑎𝑥 = 0.56720577m/s(1 + 1.43√0.03073)
𝑈𝑚𝑎𝑥 = 0.709392137m/s
Esta será la máxima velocidad que adquirirá nuestro fluido en nuestro equipo
cuando la válvula está abierta por completo.
4.2. Conclusiones
el tipo de tinte a emplear, la altura del equipo de suero (en este caso), el flujo
nivel teórico.
fricción disminuye.
34
El caudal es uno de los factores que determina la velocidad del flujo y por
de Reynolds.
en el sistema.
35
REFERENCIAS
Canut Noval Arlette. Guerra Millán, Fracisco. Guzmán Pizarra, Bruno. Struck Garza,
Adelwart. “Número de Reynolds” Universidad Iberoamericana, Cuidad de Méxic, México.
2008. Pg. 3-6.
Díaz Ortiz, Jaime Ernesto. “Mecánica de los fluidos e hidráulica”. Cali Colombia. 2006. Pg.
89.
García Sosa, Jorge. Morales Burgos, Armando. Escalante Triay, Eduardo. “Mecánica de
fluidos: antecedentes y actualidad” Pg. 11 – 15.
Martin Domingo, Agustín. “Apuntes de Mecánica de fluídos”. España. 2011. Pg. 5-11.
Mott, Robert L. “Mecánica de los fluidos” 6ta Edición. Editorial Pearson. México 2006. Pg.
238 – 240, 248, 250-251.
Ortiz Aguirre, Ramón. “Glosario geohidrológico”. San Luis, Potosí. México. 1996. Pg 38.
Rangel González, María y García Fabián, Claudia. “Obtención del Número de Reynolds”
Instituto Tegnológico de Mexicali. 2010.
36