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Método Passo-a-passo
Eletropneumático
Prof. Walter A Vermehren Valenzuela, Dr.
Método Passo-a-passo Maximização de Contatos ou
Vantagem
o A total segurança na emissão dos sinais enviados pelos componentes de entrada, tais como
botoeiras, chaves fim de curso e sensores de proximidade;
o No comando passo-a-passo, se um elemento de sinal, seja ele um botão, sensor ou chave fim de
curso, for acionado fora de hora, acidentalmente ou mesmo propositadamente, esse componente
não pode interferir no circuito pois cada acionamento depende da ocorrência do acionamento
anterior;
o Isso significa que o próximo movimento de uma sequência de comando só ocorre, depois da
confirmação do movimento anterior ter ocorrido;
o Dessa forma, a cadeia estacionária evita totalmente as sobreposições de sinais, típicas das
sequências indiretas;
o Além de garantir que os movimentos de avanço e retorno dos cilindros pneumáticos obedeçam
rigorosamente à sequência de comando, passo-a-passo.
• 1ª etapa
• Identificar se a sequência é direta ou indireta;
• 2ª etapa
• Etapas para construção do circuito elétrico de comando
• Identificar cada movimento e representa-los em setores que
determinarão o número de relés auxiliares a serem utilizados.
• O número de relés corresponde sempre ao número de setores ou
passos de movimento, mais um.
Circuito
de
comando
Circuito de
acionamento
dos
solenoides
1° A+ I B1 K1 Y1
2° B+ II S2 K2 Y4
3° B- III S3 K3 Y3
4° A- IV S4 K4 Y1
5° S5 K5 Desliga a cadeia (fim)
Circuito
de
comando
Circuito de
acionamento
dos
solenoides
1 V2 2 V2
1 V1 4 2 2 V1 4 2
1Y 1 1Y 2 2Y 1 2Y 2
5 3 5 3
1 1
+24V 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
1 3 3 3 3 1 1
K5 K1 K2 K3 K4 K4 K3
2 4 4 4 4 2 2
A1 A1 A1 A1 A1
K1 K2 K3 K4 K5 1Y 1 2Y 1 2Y 2 1Y 2
0V A2 A2 A2 A2 A2
02 - Quando um botão de partida for acionado, três cilindros pneumáticos de ação dupla deverão avançar e
retornar, respeitando a seguinte sequência de movimentos: A + C + B + ( B – C – ) A –.
03 - Quando um botão de partida for acionado, dois cilindros pneumáticos de ação dupla deverão avançar e
retornar, respeitando a seguinte sequência de movimentos: A + B + A - A + B - A -.