1

Levas

Es un el elemento de maquina, diseñado para generar

un movimiento determinado a un seguidor por medio de
contacto directo.
La forma de la leva siempre esta sujeta al movimiento
del seguidor.

Su Función: es transformador un tipo de movimiento

en otro de naturaleza diferente.
Ejemplo: se puede convertir un movimiento circular
uniforme en lineal alternativo (ejemplo: mecanismo de
biela, manivela y pistón en motores de explosión).

http://www.youtube.com/watch?
v=PKc42QYQWDI&feature=fvst
Tipos de Leva:

Atendiendo ala
dirección del
movimiento del
seguidor con
respecto al eje
principal de la leva.
Ejemplo:
2

Levas Radiales: cuando el seguidor se mueve

perpendicularmente al eje de la leva.
Se mueve la leva, en forma circular y Seguidor Lineal.
Ejemplo : a) Centradas Radialmente

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/26/Cam-disc-
3_frontview_animated.gif

http://demaquinas.blogspot.com/2008/10/levas-y-
diseo-de-levas.html
3

http://www.emc.uji.es/d/mecapedia/mecanismo_de_leva_de_placa_
con_seguidor_oscilante.htm

b) Levas Oscilante

c) Leva Frontal o de cara: la pista por la que ha de

correr el seguidor se ubica en la cara del disco.
4

Levas Cilíndricas:
Cuando el movimiento del seguidos es paralelo al eje
de la leva.

a) Cilíndrica Acanalada: el cuerpo de la leva es un

cilindro, en cuya periferia se practica una ranura de
dimensiones adecuadas para introducir en ella un pivote
arrastre que hace mover al seguidor paralelamente al
eje de la leva pudiendo aplicar fuerza en ambos
sentidos.

Tipos de Seguidores:

http://grupos.unican.es/ingmec/fotos/cinematica/levas1.gif
5

http://images.google.com.pe/imgres?
imgurl=http://grupos.unican.es/ingmec/fotos/cinematica/levas1.gif&imgrefurl
=http://grupos.unican.es/ingmec/fotos/cinematica/leva2seg.html&usg=__0Rp4
ZUrsEnvNfp8Rk-
T6KiEXpWg=&h=407&w=339&sz=93&hl=es&start=2&um=1&tbnid=Xy5xj
6Al1QxaiM:&tbnh=125&tbnw=104&prev=/images%3Fq%3Dtipo%2Bde
%2Bseguidores%2Bde%2Blevas%26hl%3Des%26um%3D1

En las dos siguientes fotos se puede observar una leva con 2

seguidores en distintas posiciones de su ciclo:
6

Dibujo Hidráulico y Neumático

 Hace 100 años, el H2O era el único fluido importante

transportado de un a otro lugar en tuberías.
 Hoy prácticamente todos los fluidos, tales como metales líquidos
por ejemplo, el sodio, potasio y bismuto, como también el
oxigeno liquido, nitrógeno liquido.
 USO: Para centrales atómicas, aeronaves, embarcaciones.

http://es.wikipedia.org/wiki/Principio_de_Pascal

Principios de Pascal:
En física, el principio de Pascal o ley de Pascal, es una ley enunciada
por el físico y matemático francés Blaise Pascal (1623-1662) que se
resume en la frase: «el incremento de presión aplicado a una superficie
de un fluido incompresible (líquido), contenido en un recipiente
indeformable, se transmite con el mismo valor a cada una de las partes
del mismo».

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7d/Hydraulic_Force
%2C_language_neutral.png
7

También podemos ver aplicaciones del principio de Pascal en las prensas

hidráulicas.

F1=10KG, A1=20Cm2…………..F2 =100kg, A2= 200cm2

P1=P2

Aplicaciones del principio

El principio de Pascal puede ser interpretado como una consecuencia de la

ecuación fundamental de la hidrostática y del carácter incompresible de los
líquidos. En esta clase de fluidos la densidad es prácticamente constante, de modo
que de acuerdo con la ecuación:

Donde:

, presión total a la profundidad medida en Pascales (Pa).

, presión sobre la superficie libre del fluido.
, densidad del fluido.
, aceleración de la gravedad.
8

http://es.wikipedia.org/wiki/Principio_de_Arqu
%C3%ADmedes

El principio de Arquímedes es un principio físico que afirma que un cuerpo

total o parcialmente sumergido en un fluido estático, será empujado con una fuerza
vertical ascendente igual al peso del volumen de fluido desplazado por dicho
cuerpo. Esta fuerza recibe el nombre de empuje hidrostático o de Arquímedes, y se
mide en newtons (en el SI).

El principio de Arquímedes se formula así:

donde ρf es la densidad del fluido, V el volumen del cuerpo sumergido y g la

aceleración de la gravedad, de este modo, el empuje depende de la densidad del
fluido, del volumen del cuerpo y de la gravedad existente en ese lugar. El empuje
actúa siempre verticalmente hacia arriba y está aplicado en el centro de gravedad
del fluido desalojado por el cuerpo; este punto recibe el nombre de centro de
carena.

El principio de Arquímedes afirma que todo cuerpo sumergido en un fluido

experimenta un empuje vertical y hacia arriba igual al peso de fluido
desalojado

EMPUJE(CUERPO)=PESO(liquido
desalojado)

http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/fluidos/estatica/arquimedes/arquimedes.htm

http://www.youtube.com/watch?v=n3A5MK6lDpg
9

http://www.youtube.com/watch?
v=SUWAq2cyIgk&NR=1&feature=fvwp

Presión (P) P=F/A

Presión Atmosférica:
http://perso.gratisweb.com/grupopascal/FLUIDOS
%20Profe/FLUIDOS%20Profe/Carpeta
%20unidad/Patmosferica/patmos.htm

EXPERIENCIA DE TORRICELLI Y BARÓMETROS

Torricelli fue el primero en medir la presión atmosférica. Para ello empleó un tubo
de 1 m de longitud, abierto por un extremo, y lo llenó de mercurio. Dispuso una
cubeta, también con mercurio y volcó cuidadosamente el tubo introduciendo el
extremo abierto en el líquido, hasta colocarlo verticalmente. Comprobó que el
mercurio bajó hasta una altura de 760 mm sobre el líquido de la cubeta. Puesto
que el experimento se hizo al nivel del mar, decimos que la presión atmosférica
normal es de 760 mm de Hg. Esta unidad se llama atmósfera y esta es la razón
de las equivalencias anteriores.

La explicación de este resultado es

que la atmósfera ejerce una presión
que impide que todo el mercurio
salga del tubo. Cuando la presión
atmosférica iguala a la presión
ejercida por la columna de mercurio,
el mercurio ya no puede salir por el
tubo.

Para comprobar cómo varía la altura

del tubo de mercurio con la presión
atmosférica manipula el applet de
esta página:

VARIACIÓN DE LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA CON LA ALTURA.

FUNCIONAMIENTO DE LOS ALTÍMETROS.
10

En la atmósfera la presión disminuye rápidamente con la altura debido a que la

cantidad de aire es menor al alejarnos de la superficie terrestre. Por lo tanto, al ir
ascendiendo los valores medidos con un barómetro serán cada vez más
pequeños. Este hecho es la base del funcionamiento de los altímetros usados
para medir alturas en las ascensiones de montañas. Puedes ver la variación de la
cantidad de aire con la altura en este applet.

http://images.google.com.pe/imgres?
imgurl=http://3.bp.blogspot.com/_Fml3glz_LYc/SUB-
EI6sFhI/AAAAAAAABAM/Kt0u8B6-gbY/s400/PRESION
%2B1.png&imgrefurl=http://gfrojas.blogspot.com/2008/12/la-
presin-atmosfrica.html&usg=__gq_MQf15mwrjJhv2VfUuX_ll-
Yg=&h=284&w=267&sz=24&hl=es&start=1&um=1&itbs=1&tbni
d=dKKi1AtkbpKygM:&tbnh=114&tbnw=107&prev=/images%3Fq
%3DPresi%25C3%25B3n%2BAtmosf%25C3%25A9rica%26hl
%3Des%26sa%3DX%26um%3D1

http://es.wikipedia.org/wiki/Bar%C3%B3metro

Barómetro
De Wikipedia, la enciclopedia libre

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11

Dibujo esquemático de un barómetro.

Un barómetro es un instrumento que mide la presión atmosférica. La presión

atmosférica es el peso por unidad de superficie ejercida por la atmósfera.

http://www.educa.madrid.org/web/ies.ginerdelosrios.alcobendas/departamentos/cie
nciasnaturales/2bach/geolo/1ciclo/patatas1ciclo/imagenes_1/atmosfera_capas.jpg
12

(1 Atmosfera = 1,01 bar = 10,35m de H2O= 14.50389

libras/pulgada2
1 Atmosfera =760 mm de Hg (0°C) =1,033 Kg./cm2=1033g/cm2 ,
1bar=N/m2
La presión atmosférica disminuye con altura por haber menos
columnas de aire.

http://sol-arq.com/index.php/fenomenos-atmosfericos/presion

http://html.rincondelvago.com/presion-atmosferica.html

Barómetro
13

La palabra barómetro viene del Griego donde:

Báros = Presión

Métron = Medida

Por lo tanto, es un aparato para medir la presión atmosférica.

Bombas Hidráulicas:
Convierten energía mecánica en energía (energía hidráulica del fluido
incompresible).

http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Fuggerei-Waterpump.jpg
14

Tipos de Bomba:
 De desplazamiento no positivo
 De desplazamiento positivo o volumétricas

De desplazamiento no positivo:
Produce flujo continuo. No obstante su diseño no tiene forma de
prevenir fluido tiene forma de prevenir el escape internamente de
fluido, además varía con la variación de presión muy poco uso.
15

De desplazamiento positivo o volumétricas:

Produce un flujo pulsante, previene el escape interno de fluido, su

rendimiento esta prácticamente inafecto por las variaciones de presión
pueden ser:

Bombas volumétricas rotativas o rotoestáticas, en las que una masa

fluida es confinada en uno o varios compartimentos que se desplazan
desde la zona de entrada (de baja presión) hasta la zona de salida (de
alta presión) de la máquina. Algunos ejemplos de este tipo de
máquinas son la bomba de paletas, la bomba de lóbulos, la bomba de
engranajes, la bomba de tornillo o la bomba peristáltica.

De engranajes. .

http://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_hidr%C3%A1ulica
16

Bomba de lóbulos dobles

BOMBAS DE PISTON:
Trabajan a 2000PSI, eficiencia Volumétrica de 90 a 95 por ciento

Neumática:
Uso de aire comprimido para trasmitir potencia.
17

Flujo de Aire:

El aire fluye únicamente cuando existe una diferencia de presión y

fluye hacia la menos presión.
http://www.sapiensman.com/neumatica/mapadelsitio.htm
http://www.sapiensman.com/neumatica/neumatica7.htm

http://images.google.com.pe/imgres?
imgurl=http://img.directindustry.es/images_di/photo-g/sensor-de-
posicion-lineal-magnetostrictivo-absoluto-aplicaciones-hidraulicas-
neumaticas-
139378.jpg&imgrefurl=http://vicentesanchez.blogia.com/temas/tec
nica-del-automovil.php&usg=__efIgDaI-
NmOfjtv11A7MwhqlQEM=&h=531&w=1000&sz=57&hl=es&star
t=83&um=1&tbnid=NoLEILJ17sOvFM:&tbnh=79&tbnw=149&p
rev=/images%3Fq%3DComponentes%2BNeum
%25C3%25A1ticos%2BB%25C3%25A1sicos:%26ndsp
%3D21%26hl%3Des%26sa%3DN%26start%3D63%26um%3D1

NEUMÁTICA E HIDRÁULICA

La neumática y la hidráulica están presentes en el automóvil; los

sistemas de frenos, las suspensiones, amortiguadores, la dirección, etc.
están directa o indirectamente relacionados con estos apartados de la
mecánica de fluidos. Es por tanto importante conocer algunos aspectos
relacionados con la hidráulica y la neumática.
18

Desde los enlaces que dejo a continuación se accede a una serie de

documentos o de sitios en los que se tratan distintos aspectos de la
hidráulica y la neumática:

http://www.scribd.com/doc/2741243/Elementos-neumaticos

Componentes Neumáticos Básicos:

http://www.tododibujo.com/index.php?
main_page=document_general_info&products_id=451

LEVA OVIDE

http://www.tododibujo.com/index.php?
main_page=document_general_info&cPath=308_427&products_id
=375
19

http://www.tododibujo.com/index.php?
main_page=document_general_info&cPath=308_427&products_id
=376

http://www.tododibujo.com/index.php?
main_page=document_general_info&cPath=308_427&products_id
=377
20
21

http://www.tododibujo.com/index.php?
main_page=document_general_info&cPath=308_427&products_id
=373
22

http://www.tododibujo.com/index.php?
main_page=document_general_info&cPath=308_427&products_id
=373

http://www.youtube.com/watch?v=Lhnz0XbO0u0
Arbol levas de funcionamiento