Válvulas de Retención KF Serie10 1 2 3

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Instalación,
Operación y
Mantenimiento
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Instalación Mantenimiento
Instale la válvula en el sistema usando bridas de Las válvulas de retención KF Serie 10 de oblea están
acople de material del tamaño y tipo apropiados y lubricadas permanentemente y normalmente no
juntas (para RF) o anillos de sellado (para RTJ) según requieren mantenimiento de rutina.
se requiera. Siga las precauciones siguientes:
• No instale las válvulas de retención de disco
Reacondicionamiento
(Oblea) KF Serie 10 directamente contra cualquier ¡Importante! Antes de desarmarla, hay que aislar
otra válvula donde la válvula de retención descargue de la presión y flujo del sistema.
corriente-abajo directamente en otra válvula. Extracción del disco y eje: Después de seguir la
• No instalar la válvula donde ésta descargue corri- precaución anterior, retire la válvula de la tubería y
ente-abajo en un accesorio de tubería en T o codo. deposítela acostada, con el costado de la cavidad
• Las válvulas de retención KF Serie 10 no están del cuerpo mirando hacia arriba, como se ilustra en
recomendadas para instalaciones de flujo vertical. la página siguiente. Quite el tapón de tubería (9) del
• Las válvulas de retención KF Serie 10 no deben ser costado del cuerpo con una llave hexagonal. Vea la
usadas en servicios pulsantes fuertes tales como para ilustración detallada en la página 3.
descargas de compresores alternativos. Inserte un perno de 1/4”-20 (Nº10-32 para válvulas
• Se recomienda que las válvulas de retención sean de 2”) en el hueco del tapón y enganche el eje (3)
instaladas con un mínimo de distancia de tres diámet- enroscando el perno en el extremo del eje en direc-
ros de tubería corriente-abajo de una bomba o com- ción girando en el sentido de las manecillas del reloj
presor. hasta que logre un roscado firme.
• KF sugiere la instalación de válvulas de retención ¡Precaución! Antes de tratar de extraer el eje como
corriente-abajo del silenciador en sistemas de aire o sigue, asegúrese de poner una mano sobre el resorte
gases. del disco (5). El no hacer esto podría dar por resul-
• KF sugiere la instalación de válvulas de retención tado una lesión personal debido a que el resorte se
corriente-abajo de cualquier amortiguador de pulsa- dispare abruptamente por sí mismo en forma ines-
ciones en cualquier sistema. perada una vez haya sacado el eje del mismo.
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©2000 KF Industries, Inc. • KFSP10IOM400 • KF Industries se reserva el derecho de cambiar los diseños, materiales o especificaciones sin notificación u obligación de proveer o instalar dichos cambios
en productos previa o subsecuentemente vendidos. KF Industries es una división de International, Inc.
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Instalación,
Operación y
Mantenimiento
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Golpee ligeramente hacia ade-

Después de seguir lante y hacia atrás, alrededor del
la precaución anterior perímetro del sello hasta que éste
se suelte y se caiga.
puede extraer el eje
usando el perno para
tirar de este a través
del disco (2), resorte
del disco (5) y manguitos suficiente para su reemplazo. Lave todo el material
ajeno de las áreas de la entrada lateral del eje y de
(4) y hacia afuera por
las cavidades del asiento.
el costado del cuerpo (11). Retire los manguitos y
disco del cuerpo. Inspeccione todas las piezas para Rearmado
observar si existen daños o desgaste. Use piezas nuevas de reemplazo, según se
En las válvulas que incluyen un sello integral (7) de la requiera. Instale los sellos de las juntas tóricas en
cara en el área de cierre del disco del cuerpo, el sus localizaciones correctas. Utilice grasa abun-
sello puede extraerse de su ranura de retención de dante de propósito general (tal como la grasa
cola de milano. Limpie e inspeccione el área del sello Mystic JT-6) en los sellos y superficies de acople fre-
y la ranura. sadas. Después de reemplazar todos los sellos
Extracción de Asiento Reemplazable (si es necesarios en el asiento removible (de ser aplica-
aplicable): Después de extraer el disco, como se ble), reinstalar el mismo situándolo en posición en
describe arriba, se puede alcanzar el asiento (6) y la cavidad del asiento y golpeándolo ligeramente,
extraerlo haciendo girar el cuerpo y utilizando un haciéndolo entrar en el hueco, moviéndolo hacia
punzón de latón, captando el borde posterior del adelante y hacia atrás, a través del anillo del asien-
asiento y golpeando, ligeramente, en una forma to hasta que quede asentado firmemente.
hacia adelante y hacia atrás, alrededor del perímetro Instale los manguitos en el cuerpo. Reinserte el
del asiento hasta que éste se suelte cayendo. disco en la cavidad del cuerpo con los huecos del
Limpie e inspeccione todas las piezas para ver si eje alineados con la abertura del eje lateral.
existen daños o desgaste. En los modelos de asiento Deslice el eje en el cuerpo a través del rodamiento
reemplazable, observe el espacio interior del asiento del eje a un costado. Continúe deslizando el eje a
para ver si existen picaduras de herrumbre o depósi- través del disco, resorte del disco y manguito
tos. De ser necesario, use un esmeril fino para restante. Instale el tapón de tubería en el cuerpo
remover los depósitos en las superficies fresadas. Las usando un buen compuesto sellador de roscas de
ralladuras o picaduras en un sello son motivo calidad industrial.

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Piezas Componentes
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Asiento reemplazable
(Opcional)

Lista de Piezas
No. Descripción No. Descripción
1 Cuerpo 5 Sello de Resorte
2 Disco 6 Asiento reemplazable (Opcional)
3 Eje 7 Sello de la Cara
4 Manguito 8 Sello Inferior del Asiento Volver arriba

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