PRINCIPIOS DE

FUNCIONAMIENTO DEL
MOTOR DIESEL
Yuliza Vargas
Jefferson Gomez
Julian Aguirre
Meliza Vargas
Santiago Sosa
Historia de Los motores Diesel
Historia de Los motores Diesel
Aplicaciones del motor Diesel.
Funcionamiento Básico
Componentes Básicos
Cigüeñal
Es el componente mecánico que cambia el
movimiento alternativo en movimiento
rotativo.

Está montado en el bloque en los cojinetes

principales los cuales están lubricados.

Serie de pequeñas manivelas, una por

cada pistón.

El radio del cigüeñal determina la distancia

que la biela y el pistón puede moverse.
Culata
Ventajas Del Motor Diesel
● Mayor rendimiento
térmico

● Menor consumo.

● Menos Contaminante.
Rendimiento Térmico
● Punto Muerto Superior (P.M.S.): Posición del Para el estudio de los
pistón más próximo a la culata. motores endotérmicos es
necesario conocer la
● Punto Muerto Inferior (P.M.I.): Posición del pistón terminología
más alejada de la culata universalmente usada, para
indicar algunas
● Calibre: Diámetro interior del cilindro. Expresado dimensiones y valores
generalmente en milímetros (mm). fundamentales

● Carrera: Distancia entre el P.M.S. y P.M.I., es

igual, salvo raras excepciones, al doble del radio
de la manivela del eje de cigüeñales. Se
expresa generalmente en mm.
Rendimiento Térmico
● A mayor relación de
compresión, mayor
rendimiento.

● Con relación de
compresión mayor a 10
a 1 los materiales y
combustibles
existentes no soportan
la temperatura y la
presión que genera.
Cómo funcionan los motores Diesel?
A nivel general un motor Diesel
funciona de la siguiente manera:
El árbol de levas hace mover las
válvulas estas a su vez permiten
la salida o ingreso de combustible
o salida de gases, Dentro de la
cámara se realizan los 4 tiempos
lo que hace mover el pistón las
bielas y posteriormente los
engranajes.
Cuatro Tiempos
Admisión: Entra la mezcla aire
Diesel.

Compresion: El piston sube y

comprime la mezcla.

Explosión. La bujía hace explotar la

mezcla.

Escape: La válvula se hace para

permitir la salida de la mezcla.
Diesel vs Gasolina
La Gasolina se evapora fácilmente, de
manera que se mezcla con el aire
eficientemente, como resultado con
una sola chispa se hace una
combustión fluida.

Mientras tanto el Diesel no se mezcla

bien con el aire y por lo tanto tiene
que ser rociado a alta temperatura.
Otras Diferencias
Al ser distinta la mezcla, necesitamos
componentes diferentes, en el caso del motor
Diesel necesitamos un inyector de
combustible y en el caso del motor a gasolina
una bujía.

Otra diferencia la podemos ver en la

combustión, en los motores a gasolina esta
es suave y se propaga bien. Mientras tanto
en el Diesel la combustión es irregular.
Consumo eficiente
Si bien los motores Diesel son más ruidosos y
necesitan un cuerpo más robusto, la mezcla
Diesel tiene se puede comprimir más que la
de gasolina, esto hace que la biela y el pistón
se puedan desplazar un poco más y por tanto
será más eficiente.

Es decir: con igual combustible el Diesel logra

mayor compresión y por tanto mayor
eficiencia,
Tipos de Motores Diesel
Tipos de Motores
Tipos De Motores Diesel
Tipos de Motores Diesel
Tipos de Motores Diesel
Tipos de Motores Diesel
Tipos de Motores Diesel
Desventajas de los motores Diesel