47 • 114 Suministro y gestión DE MOTOR

2. Establecer los inyectores de combustible en el carril de 6. Para conectar el riel de combustible a la manguera de Nota:
combustible como se muestra en la figura siguiente. combustible, y establecer zatya tirar de las abrazaderas, como desde el 1 de Arrancar el motor. demostrar
se muestra a continuación. rit para todos los compuestos La existencia de una fuga
de combustible.

®, Conclusiones electrónicos GUBERNAMENTALES

toberasNota:
de combustible deben estar dirigidas hacia el exterior,
como se muestra en la figura siguiente.
Nota: la manguera de combustible mo la
necesidad de poner en el carril de combustibles unión
Noé para la segunda ola, entonces sólo sigue instalar y
11. Establecer el conjunto de bonete (ver. El correspondiente
en la sección de cuerpo).

apretar las abrazaderas.

Restablecimiento de la presión
residual del sistema de línea de
combustible ____
1. Abrir el tapón del depósito de combustible.
2. Para abrir el capó, la caja de relés apertura de la cubierta y
el fusible y quitar el EF05 fusible de la bomba de combustible
(15A), como se muestra en la figura siguiente.

3. Arranque el motor y esperar hasta que se detiene.

3. Mueva el cerraduras fijación de los inyectores de

4. Habilitar el arranque y girar durante 10 segundos, como
combustible y asegúrese de que la conexión del conector elec
mínimo.
troprovodki al inyector y el carril de combustible soporte de
7. Para conectarse a las probabilidades de combustible
montaje dirección nosotros en una dirección, como se muestra
sunkam arnés regia conectores Elektroprom, como se muestra Nota: Si es necesario para eliminar los elementos
en la figura siguiente.
a continuación. del sistema de suministro de energía, antes de
desconectar todas las conexiones van opcionalmente pas
Kets envoltura de plástico o un paño para evitar que se
derrame combustible residuos.

8. Fije los clips de conector de mazo de cables como se

muestra en la figura siguiente.
4. Instalar el riel de combustible en SBO're en la cabeza del
cilindro, ya que parecía que la figura siguiente.

filtro de combustible ______

Levantamiento y la instalación

Con n I t y f

1. Descargar la presión residual en las líneas que sistema de

suministro de combustible del motor (vemos. La sección
correspondiente en este capítulo).

2. Desconecte el terminal negativo de la batería.

9. Conexión de manguera de gases de ventilación del cárter, y
luego instalar y apretar la nece- abrazadera de sujeción por
5. Instalar pernos plivnoy la rampa para el bloque de madera 3. Levantar el vehículo en el ke elevación y asegúrese de que
fuerza directa, como se muestra a continuación.
Tsilina cabeza, como se muestra a continuación. pernos de par para fijar de forma segura en el apoyo.
plivnoy el estante durante la instalación: 9 Nm.
4. Aflojar los tornillos de montaje del conjunto de soporte del pie
filtro de combustible, como se ilustra a continuación.

10. Conectar el terminal negativo en el terminal de la batería.

"Monolito" Editorial
 Suministro y gestión DE MOTOR ^•115

5. Retire los pernos plivnogo el filtro a la coronas mate de

El conjunto de bomba de 8. Quitar el conjunto de la bomba de combustible.
montaje, como se muestra a continuación.
combustible _________
Nota: Tenga mucho cuidado al quitar el HA de
combustible para evitar la entrada de benceno para el
Levantamiento y la instalación suelo o el panel de revestimiento interior.

Con n I t y f

1. Aliviar la presión residual en las líneas de combustible

Pliva.
2. Desconectar el terminal negativo de la batería.

3. Retire el conjunto de cojín del asiento trasero (ver. El

correspondiente en la sección de cuerpo).

4. Retire el servicio Stia las respuestas en el cuerpo, como se

muestra a continuación.

6. Desconectar de las toberas de combustible tra fil

combustible.

Nota:
| 1 En caso de contacto con la arena en el conector

inyectores de combustible pueden ser difíciles de

desconectarlos. Por este avance, a través de la barra de En s ta la c ió n una

madera ny golpear con precisión bandeja mo al cuerpo del

filtro de combustible para eliminar la arena de la superficie del 1. Limpiar las superficies de la junta de ITS en la bomba de

conector de la boquilla de combustible. Después de que combustible y el tanque de combustible.

realizar la separación.
2. Instalación de bomba de las nuevas juntas plivnogo.

5. Retirar el electrón troprovodki conector de mazo del conjunto 3. Instalar la bomba de combustible en el SBO're en el tanque de
de bomba de combustible, como se muestra a continuación. combustible.
Nota:
Para desconectarlo, el tubo de cerveza del filtro, es
Nota: Al instalar la carne Naso combustible en el
necesario ejercer presión sobre bloqueo del conector
tanque de combustible debe asegurar que las boquillas de
mo.
la bomba se dirigen hacia la parte trasera del coche ca STI
como se muestra en ke Risun a continuación.

6. Fuente de desconexión y la descarga de los tubos de

combustible de la bomba de combustible, como se muestra a
continuación.

En s ta la c ió n una

1. Instalar el soporte de montaje del filtro de combustible. Sé el

límite, pero cuidado para instalar el filtro de combustible en la
derecha en el tablero.
4. Colocar y apretar girando en sentido horario para arandelas
plivnogo la bomba como se muestra en la figura siguiente.

2. Conectar con el fil de combustible inyectores de

combustible Tru.
3. Filtro Apretar los pernos al soporte de montaje.
Nota: Al instalar la retención del anillo de la bomba
4. Instalación de pernos del soporte de confección de planchas de combustible, asegúrese de que las conexiones
7. Uso prispo especial en autónoma, gire en sentido antihorario
lun al cuerpo. Apretar los tornillos con un par de 9 Nm salientes y los tubos de retorno nos han estado dirigidas
eliminar y luego el conjunto de la bomba plivnogo anillo de
hacia la parte trasera.
seguridad, como se muestra a continuación.

5. Conectar negativo
terminal a la batería.

"Monolito" Editorial
 ^•116 Suministro y gestión DE MOTOR

5. Conectar boquilla de combustible de la salida Stutz py, como
se muestra a continuación.
9. Instalar el conjunto del airbag Nha lateral trasera (ver. Los
asuntos de tiempo apropiados en la cabeza del cuerpo).
10. Conectar el terminal negativo en el terminal de la batería.
instalación
1. Ajuste el sensor de nivel de combustible en un depósito de
combustible a la carcasa de la bomba de combustible, como se
muestra a continuación.

sensor de nivel de combustible en el tanque

Levantamiento y la instalación

retirada

1. Aliviar la presión residual en las líneas de combustible

Pliva.
6. Para conectar el tubo de retorno de la bomba de
combustible. 2. Desconectar el terminal negativo de la batería.

3. Retire el conjunto de cojín del asiento trasero (ver. El

correspondiente en la sección de cuerpo). 2. Conectar el cable negro al sensor de nivel de combustible,
como se muestra a continuación.
4. Retirar el conjunto de la bomba de combustible (ver. La
sección correspondiente en la SFA ve).

5. Desconectar alambre sensor

nivel de combustible en el depósito (1) y (2), ambos parecía a
continuación.

7. Para conectar el troprovodki electrones conector del arnés a

la bomba de combustible, como se muestra a continuación.

3. Conectar el cable al nivel de negro del sensor de

combustible, como se muestra a continuación.

6. Desconectar solado de remolque de electrones troprovodki

sensor de nivel de combustible en el tanque.

7. Holding soporte en el zhenii polo superior, extracto de

8. Vuelva a colocar la cubierta del servicio de acceso al
combustible Verstov Naso do. La cubierta debe ser instalado
por una flecha marcada en sus superficies, la parte delantera
del coche KUZO Islas.
sensor de nivel wa Topley en un depósito de combustible, en
una dirección ascendente como se muestra en la figura
siguiente.

4. Fije la atadura de cables.

5. Instalar la D SBO bomba de combustible (ver. La sección
correspondiente en clorhídrico capítulo dado).

6. Instalar el cojín de montaje lateral Nha trasera.

7. Conectar el terminal negativo en el terminal de la batería.

Apéndice del Capítulo

ajuste Cierre

Descripción de Descripción de
tamaño nost tamaño nost
conexión roscada par para gravosa, conexión roscada par para gravosa,
Nm Nm

sensor Pernos de posición del árbol de levas bobinas de encendido Pernos

M6H14 8-10 M6H35 7-11

pernos CKP Pernos unidad de control electrónico del motor

M6x12 8-10 M6x16 8-10

"Monolito" Editorial
 Suministro y gestión DE MOTOR ^•117

Descripción de Descripción de
tamaño nost tamaño nost
conexión roscada par para gravosa, conexión roscada par para gravosa,
Nm Nm
Los sensores de la temperatura del válvula de aire de control de fijación del perno de
M12 x 1,5
refrigerante del motor 15 la marcha muerta M4H10 2-3
x6

Capacidad del sistema de EVAP el sensor de detonación pernos de

M6H20 7-9 M8H30 15-22
montaje

Pernos válvula de solenoide soporte de montaje la Pernos sensor de presión absoluta en el colector
capacidad del sistema EVAP de admisión y un sensor de temperatura
M6H20 7-9 M6x12 8-10

Tornillos de fijación del soporte de montaje y el Pernos exceso del sensor de oxígeno
M18H8 44
conjunto de filtro de combustible M6x16 8-10

montaje Pernos acondicionado compresor

Los pernos de montaje M8H80 25
8-10
soporte del filtro de combustible M6x16

Tornillos de fijación del conjunto de riel de M14 x

M6H20 10 bujías 20-30
combustible 1.25x22

Pernos de anclaje para montar el conjunto de depósito de Pernos del cuerpo del acelerador
10x30 38-46 M8 20-25
combustible

Las posibles causas de los problemas y las

síntoma causa probable

El motor no arranca (arranque no gira) • Compruebe la batería

• comprobar el arranque

clave:
• Compruebe la batería
• Compruebe la presión en las tuberías de combustible
• circuito de encendido del sistema de verificación
• Mal funcionamiento del sistema inmovilizador (si las luces indicadoras inmovilizador) adicional:
El motor no arranca (combustión
incompleta)
• Compruebe los códigos de error.
• Baja compresión.
• La despresurización de la tubería de admisión de aire.
• El deslizamiento o daño de la correa de distribución.
• combustible contaminado

clave:
• Compruebe la batería
• Compruebe la presión en las tuberías de combustible
• Comprobar el sensor de temperatura del refrigerante de la cadena (DTCs)
• Comprobar el sistema de encendido más de la cadena:
El complicado arranque del motor

■ Baja compresión.
• La despresurización de la tubería de admisión de aire.
• El deslizamiento o daño de la correa de distribución.
• combustible contaminado
• fallar

clave:
• Compruebe la presión en las tuberías de combustible
• Comprobar los inyectores de combustible
• Comprobar la corrección de combustible momentánea y largo plazo
funcionamiento defectuoso
• Compruebe accionamiento de cadena controlador el motor al ralentí (DTCs)
ralentí del motor (o discrepancia de velocidad
• Comprobar el cuerpo del acelerador
de operación inestable)
• Comprobar el sensor de temperatura del refrigerante de la cadena (DTCs) Opcional:

• Baja compresión.
• La despresurización de la tubería de admisión de aire.
• combustible contaminado
• fallar

clave:
• Compruebe la batería
• Compruebe la presión en las tuberías de combustible
• Compruebe accionamiento de cadena controlador el motor al ralentí (DTCs)
• circuito de encendido del sistema de verificación
cala el motor
• Comprobar el sensor de posición del cigüeñal circuito (DTCs) Opcional:

• La despresurización de la tubería de admisión de aire.

• combustible contaminado
• fallar

"Monolito" Editorial
 118 Suministro y gestión DE MOTOR

síntoma causa probable

un funcionamiento inestable del
motor (sacudidas)
clave:
• Compruebe la presión en las tuberías de combustible
• Comprobar el cuerpo del acelerador
• circuito de encendido del sistema de verificación
• Comprobar el sensor de temperatura del refrigerante de la cadena (DTCs)
• Compruebe el sistema de escape para una posible obstrucción
• Compruebe el largo plazo y corto plazo de corrección del combustible adicional:

• Baja compresión.
• La despresurización de la tubería de admisión de aire.
• combustible contaminado
• fallar

clave:
• Compruebe la presión en las tuberías de combustible
• Compruebe el sistema de refrigeración
• Compruebe el conjunto de ventilador de refrigeración del radiador y un radiador
detonación
■ Comprobar las bujías más:

• Compruebe los códigos de error.

• combustible contaminado

clave:
• Características de estilo de conducción del propietario del vehículo.
• Continuando con sistema de aire acondicionado incluido o la calefacción de los espejos y ventanas

• presión de los neumáticos inadecuada

• La sobrecarga del vehículo equipaje
• El uso frecuente del motor a la mariposa totalmente abierta

El aumento del consumo de combustible • Compruebe la presión en las tuberías de combustible

• Comprobar los inyectores de combustible
• Compruebe el sistema de escape para una posible obstrucción
• Comprobar el circuito del sensor de temperatura del refrigerante más:

• Compruebe los códigos de error.

• Baja compresión.
• combustible contaminado
• fallar

"Monolito" Editorial
 capítulo 8

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
1. Datos técnicos .............................................. ............. 119
2. Mantenimiento del sistema de refrigeración ............................ 119
3. Depósito de expansión .............................................. ..... 120
4. El ventilador de refrigeración 120 ................................
5. Termostato ............................................... ............................... 121
6. Radiador ............................................... ................................. 122
7. Bomba de agua .............................................. ....................... 123
Apéndice del Capítulo ............................................... ..................... 124

2. Retirar la tapa del radiador como se muestra en la figura

1. Especificaciones técnicas siguiente.

especificaciones básicas

Y menos 's descripción

tipo SH0521 (temperatura

refrigerante
Helada <-40'S)

Desplazamiento vertió refrigerante 6,5 l

Con relleno de parafina

termostato

Tipo de bomba de agua impulsor 3. Release draincock radiata ra muestra a continuación.

El diámetro del impulsor 60 mm

Número de hojas 6

La temperatura de comienzo de la apertura de la válvula de termostato 82 "C

13
La temperatura del termostato de la válvula totalmente abierta 95 "C

La temperatura a la que se conecta el ventilador de refrigeración a baja

velocidad
95'S de diciemb
>-
La temperatura a la que el ventilador de refrigeración se apaga a una velocidad
90 "C
baja

La temperatura a la que el ventilador de refrigeración se conmuta a alta

14
102 ° C
velocidad >-

La temperatura a la que el ventilador de refrigeración se apaga a alta velocidad

97 "C. 15
4. Recoger todo surge ENFRIAMIENTO dando líquidos en
ventilador de la resistencia a baja velocidad 0,35 Ohm >-
contenedores feudo avance PREPARA.

16
Nota: El refrigerante utilizado es necesario botar >-
2. Mantenimiento del sistema de refrigeración de Rowan. No deseche enfriar el líquido en el agua
residual, ya que se situó en sustancias venenosas.
117
Sustitución de refrigerante
18
fregadero relés y fusibles para interiores fiable. También excluye la
>-- - - - - - - - - -
entrada de líquido oh lazhdayuschey en los componentes

19A
- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- - - 1 PRECAUCIÓN yo eléctricos y el cableado.
Nunca abra la tapa del radiador hasta que el
motor Chii dolor. De lo contrario, de debajo del capó Después del contacto con un hueso Yid de enfriamiento
puede escapar vapor y causar lesiones graves. en el VA KUZO pintura, lavar el agua corriente superficie.

19B
en -
20
Nota: 1. Colocar bajo el contenedor de compartimiento motor para la
Al reemplazar los huesos judíos de refrigeración, recogida de refrigeración hueso Yid.
asegúrese de que el bloque

"Monolito" Editorial
 ©•120 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

5. Apriete grifo de drenaje del radiador de refrigeración. 3. Desconectar el motor caño STEM refrigeración B, ambos
parecían a continuación.
6. Limpiar el depósito de expansión del mismo.

7. Vierta lentamente el líquido refrigerante en el depósito de

expansión. De vez en cuando se le debe haber esperado que
el aún no publicado el aire salga de la manguera del radiador.

©
Nota:
Para una eliminación más completa del aire del 4. Instale la tapa del tanque de expansión Nogo y luego
sistema de refrigeración como, verter las porciones conectar una manguera de drenaje de agua oh enfriar el
necesarias de líquido mientras presiona la manguera del sistema, como se muestra a continuación.
radiador superior Nij.

4. Quitar el tornillo inferior del tanque de compensación al

Nota: cuerpo, como se muestra a continuación. Retire carreras
Utilice sólo originales refrigerante clorhídrico. Para propagación conjunto del tanque.
una mejor la corrosión STI firmeza en todo el líquido de
refrigeración, la concentración debería ser tan bajo como
50%. Cuando a esta concentración puede presentar efecto //
corrosivo severo sobre metal.
\ C \ $ J en
J
\ P <V y
A una concentración superior a 60%,
teplootvodnyh capacidad se pierde refrigerante, ■ <Sc% '■
que puede conducir a un sobrecalentamiento y atascamiento V
del lado del motor. 4. La eliminación del ventilador de

• refrigeración y la instalación
8. Arranque el motor, deje que se caliente hasta que el
_____
termostato se abre. Compruebe el termostato está abierto o no,
tocando tubos del radiador pas. Si los tubos de entrada y de
salida del radiador grief Chiyo, entonces el termostato está instalación
abierto.
1. Instalar el depósito de expansión en el compartimiento del retirada
motor. Conjunto zatya y tire del tanque ritelnogo extensión
9. Apagar el motor. Compruebe todas las conexiones del
perno superior con un par de 25 Nm, como se muestra a [ ADVERTENCIA]
sistema de enfriamiento en busca de fugas de refrigerante
continuación. Si el ventilador no se desconecta totalmente
huesos judío.
prohibida pie lyat manos entre las cuchillas, o
10. Llenar el líquido refrigerante hasta la marca MAX del mantenerlos en el aislador área de trabajo venti.
depósito de expansión.

® los tresyo
Después de reemplazar el refrigerante dentro de
días es necesario controlar la nenie medible tanque
Nota:
expansor prefectura de nivel de líquido.
1. Desconectar el terminal negativo de la batería.

2. Retire el panel superior del radiador y un deflector de aire,

como se muestra a continuación.

tanque 3. Expansión
2. Fit y apretar el conjunto de depósito de expansión perno
inferior con un par de 25 Nm, como se muestra a continuación.

La instalación de estas _____

retirada
líquido refrigerante 1. drenaje para un recipiente previamente
preparado (cm. de la sección correspondiente en este
3. Desconectar el sistema de refrigeración de electrones arnés
capítulo).
válvula troprovodki motor toro, sino como la
2. Retirar el perno superior
demostración abajo.
Sistema de refrigeración del tanque de compensación

Denia, como se muestra a continuación.

3. Llenar el depósito de expansión del mismo, con el fin de

establecer el nivel de líquido entre las marcas MIN y MAX,
como se muestra a continuación.

"Monolito" Editorial
 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN © • 121

4. Quitar el tornillo derecho de enfriamiento como el cárter de 2. Release grapa de fijación que lleva la tubería del radiador,
ventilador del motor, como se muestra a continuación. como se muestra a continuación.

de marzo de

3. Fit y apretar al par deseado de la unión perno izquierdo de la

cubierta del ventilador enfriar oh similares se muestra a
continuación. El par de apriete de la fijación del perno de la (4
instalación: 9 Nm.

3. Desconectar la manguera del radiador del sistema de

5
5. Quitar el tornillo izquierdo de refrigeración como carcasa del boquilla de salida de refrigeración del motor Denia, como se
ventilador del motor, como se muestra a continuación. muestra en la figura siguiente.

4. Conectar el sistema de ventilación troprovodki electrones

conector del arnés oh enfriar el motor, como se muestra a
continuación.

4. Retirar tubo Nogo tuercas que conduce a la tor de

6. Retire el conjunto Denia FRESCO ventilador del sistema movimiento del bloque de cilindros, como se muestra a 1
con el radiador como la demostración pero en la siguiente
figura.
continuación. B
? 1
0

\
?
11
2
h
g 1

31
5. Acople el conjunto de panel Radia torus superior, y un
deflector de aire, como se muestra a continuación. h
?

5. Retirar boquilla de salida del sistema de refrigeración del

V. 4
?1
bloque del motor, ambos parecían a continuación.

instalación 5
\
1. Instalar el conjunto de ventilador a la carcasa en el
? 1
compartimiento del motor como la demostración pero en la
siguiente figura.

V6
? 1
7
6. C o d a a e e y n y m s a n d y n un t e l s enésimo k l e m u c a a a y m l ?1
B

8
y i t o r n o d b a es el PE e.

5. termostato 6. Retirar el termostato de bloque de madera Tsilina, como se

?1
V

muestra a continuación.
9A
B
19B
F
S
Levantamiento y la instalación El sello está integrado en el termostato.
2. Fit y apretar al par deseado del sistema de cubierta de Nota:
refrigeración derecha perno cautivo ventilador de crédito, como
retirada
se muestra a continuación. Par de apriete de la fijación del 7. Enjuague y limpie la superficie interior de la boquilla de
perno de la instalación en: 9 m. 1. Drenar el refrigerante del motor (ver. Tiempo casos salida y las superficies de acoplamiento en el bloque de
correspondientes en este capítulo). madera y el accesorio Tsilina.

"Monolito" Editorial
 ©•122
estado técnico
1. Sumergir el termostato en agua y calentar gradualmente.
2. Comprobar la temperatura de la válvula de apertura de la
Niya.
válvula de temperatura de apertura 82-C.
La apertura total de la válvula :. 95 "C. Si la temperatura
de los valores de la cacerola abertura del vástago no se
corresponde con un válido, reemplace el termostato.
3. Comprobar la altura de la elevación en el Klapa. Válvula de
altura de elevación: min. 8 mm a 95'S.
Si la altura de la elevación de la válvula no cumple con el
valor permitido para reemplazar el termostato.
instalación
1. Ajuste el termostato para el conjunto del bloque de cilindro,
como se muestra en la figura siguiente.
2. sistema Set bloque de cilindros de enfriamiento del motor
Denia apropiado.
3. Colocar y apretar la tuerca cautiva bobina de salida de
crédito del sistema de refrigeración del motor, como se muestra
a continuación. instalación de tuercas de torsión 11 Nm.
"Monolito" Editorial
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
4. Soltar la pinza que sujeta la parte superior de los sistemas
de tuberías radiador enfriar el oh. Desprenderse del conjunto
de tubo de agua superior del radiador, como se muestra a
continuación.
4. Conectar a la tubería de sistema de agua de enfriamiento de
la boquilla Radia toroide, como se muestra a continuación.
5. Soltar la fijación de abrazadera de la parte inferior del tubo
de agua del sistema Denia REFRIGERACION, como se
muestra a continuación. Separar del radiador durante tubo de
refrigeración dyanoy inferior.
5. Apriete la abrazadera de la tubería de agua de enfriamiento
del radiador del sistema como el motor, como se muestra a
continuación.
6. Retirar los pernos para el montaje de enfriamiento Ator con
la mano izquierda, como se muestra en ke Risun continuación.
sistema de refrigeración 6. Relleno oh líquido lazhdayuschey.
6. radiador
Levantamiento y la instalación
retirada 7. Retire los pernos para el montaje de enfriamiento Ator en el
lado derecho como se muestra en la figura siguiente. Extracto
- - -- - -- - -- - -- - -- - -- - -- - -- - -- - -- - -- - 1 ADVERTENCIA | del conjunto de radiador del sistema de refrigeración del motor
Refrigerante está acampando bajo alta presión, el seca.
motor está caliente y COH.
Para evitar razbryz apriete STI líquido refrigerante,
cubierta del radiador c.s. Dimo ​retira sólo cuando el
motor se enfría Sem.
1. Desconectar el terminal negativo de la batería.
2. Drenar el refrigerante para un recipiente previamente
preparado (cm. De la sección correspondiente en este
capítulo).
3. Quitar el conjunto de ventiladores Denia (ver. La sección
correspondiente en este capítulo).
 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN © • 123

instalación 5. Ajuste oh enfriar el conjunto del ventilador (ver. La sección

conductora correspondiente en este capítulo). Bomba 7. Agua
1. Instalar el conjunto de disipador de calor para el
1
compartimiento del motor. Conjunto zatya y tire de los tornillos
del disipador de calor para el lado izquierdo, como se muestra
6. Llenar el sistema de refrigeración oh lazhdayuschey líquido hg 2
(ver. La sección correspondiente en este capítulo).
en la figura siguiente. pernos de par de fijación de la 10,5 Nm.
La instalación de estas _____
7. Conectar el terminal negativo en el terminal de la batería.
en
retirada
Nota:
Eliminar el aire del sistema después de la
[ ADVERTENCIA] 3
Refrigerante está acampando bajo alta presión, el
instalación oh enfriar los elementos del mismo. Para ello: cr
motor está caliente y COH.

• Arrancar el motor y calentarlo a ture normal de

Para evitar razbryz apriete STI líquido refrigerante,
4
tempera operativo (mientras se enfría ya que el ventilador no h G ......
cubierta del radiador c.s. Dimo ​retira sólo cuando el
funciona 3 - 4 veces).

■
motor se enfría Sem.

• Apagar el motor. Compruebe el nivel de refrigerante 5

en el depósito de expansión, con la necesidad de recargar
hasta el nivel deseado. Si el nivel se reduce, entonces el
1. Drenar el sistema de refrigeración oh líquido
espíritu de la OMS liberado del sistema. Cuando se necesita
lazhdayuschuyu de antemano bajo gotovlennuyu capacidad V? 6
2. Instalar el conjunto de disipador de calor en el
un puente para repetir esta operación no es mucho tiempo.
(cm. Yuschy sección de este capítulo correspondiente). \g 7
compartimento mo torny. Instalar y apretar pernos de radiador
con el lado de la derecha, como se muestra en la figura 2. Quitar la correa de arrastre de los accesorios (ver. La
siguiente. pernos de par de fijación de la 10,5 Nm. sección correspondiente en el capítulo del motor).
• Instalar la tapa del radiador, arranque el motor y
comprobar el enfriamiento del sistema para detectar fugas.
3. Retirar la carcasa cautivo dos pernos cortos de crédito de la
bomba de agua de la refrigeración del motor STEM B, ambos
parecían a continuación.
estado técnico

9
tapón de radiador

1. Retirar la tapa del radiador para humedecer los sellos son

enfriados con motor líquido Stu y luego instalarlo en su de enero d
dispositivo para probar. h0
/1

?11
h

3. Conectar a la inferior del sistema de refrigeración del

sistema conducto de agua del radiador. Apriete la abrazadera
h2
? 1
que lleva boquilla Nogo, como se muestra en ke Risun
continuación. 4. Retire los cuatro pernos largos que sujetan la carcasa de la
bomba de agua al bloque de cilindro como se muestra en la
figura siguiente.
h 3 de
2. Aplicar la presión de 93 a 123 kPa.
3. Compruebe la cubierta de la caída de resión.
enero de
4
4. Si hay una caída en la presión se detecta, vuelva a colocar la
cubierta.
h
? 1
Nota:
5
Asegúrese de que no hay líquido refrigerante en el
h
? 1
aceite del motor y el aceite Thorne mo - refrigeración de
hueso Yid.

?617
h

4. Un radiador conectado al sistema de conducto de agua de

Compruebe si hay fugas de radiador
refrigeración superior como de montaje. Apretar la fijación de
abrazadera de la tubería de agua.
5. Retire el conjunto de bomba de agua, como se muestra a /1 8h
continuación.
1. Esperar hasta que el motor refrigerado por líquido y da
enfriar, luego Accu inversa para eliminar el material de relleno
nos gutural radiador, y en su lugar establecer un dispositivo 19A
especial,
para
la creación de sobrepresión del sistema. 19B
2. Elevar el exceso de presión en el sistema para 93 a 123
kPa.
3. Compruebe el radiador, todos los sistemas de Nia conectado
y el motor de fugas de refrigerante. g 20
4. Retire conjunto de medida y vuelva a colocar la cubierta.

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