n y 164 * ejes de transmisión

4. Conectar la barra de acoplamiento a la articulación de la la madera con un par motor de 215 Nm, como se muestra a
dirección como pokaza- continuación. Al retirar el tope de obturación Noah que ser
F extremadamente
Nota: cuidadoso para no dañar la caja de
cambios núcleo pus.

ment, las tuercas de aplastamiento borde que se cerraba la

5. Colocar y apretar la tuerca almenada del extremo de la barra
tuerca en el eje de accionamiento, como se muestra en la
bola a la nudillo rotación Nome, como se muestra a
figura siguiente.
continuación. fijación de par de la tuerca 49 Nm.

instalación

1. Uso de prisposo especial Blenheim (GL201-009, GL201

-010), la boca novit nuevo casquillo de obturación en la carcasa
de caja de cambios como la pantalla, pero en la siguiente
figura.

6. Instalar el pasador de chaveta a punta de la caña almenada 2. Los puños de sellado de los GL2Q1-010

de dirección tuerca Zaphod pensate jóvenes como de la serie,

árboles de impulsión sustitución
pero en la siguiente figura. la '
de manguitos de sellado
_________________

2. Aplicar la superficie de trabajo de la junta de una capa fina

Levantamiento y la instalación de fluido de transmisión nuevo.

retirada 3. Instalar el eje de accionamiento en la carcasa de caja de

7. Instalar y apretar la tuerca de crédito cautivado por el eje de
accionamiento al cubo Ko
cambios.
1. Retirar el eje de accionamiento de la caja de cambios Korpu
sa (ver. La sección conductora correspondiente en este - -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- - - [ PRECAUCIÓN yo
capítulo). Al instalar el eje de accionamiento, que ser muy
2. Uso de una palanca, para extraer de limpiaparabrisas tope de cuidadoso usando este acceso directo para evitar
obturación del árbol de accionamiento de la carcasa de caja de daños en el manguito de densificación cional.
cambios como se muestra en la figura siguiente.

Apéndice del Capítulo

ajuste Cierre

conexión roscada dimensionalidad Par de apriete, N'M

eje de accionamiento de la tuerca al cubo de rueda M22h1,5 210-230

conjunta Pernos bola de la suspensión delantera del brazo inferior M10h1,25x16 131-159

rótula Tuercas de la suspensión delantera del brazo inferior M12h1,25 131-159

barra de acoplamiento de la tuerca a la rótula de dirección M12h1,25 44-54

"Monolito" Editorial
capítulo 13 2

de marzo

CHASIS
16
1. Datos técnicos .............................................. ............. 165 4. Las ruedas y neumáticos ... . 176
177
2. Suspensión delantera .............................................. 165 ................ Apéndice al capítulo.
3. La suspensión trasera .............................................. ..................... 173
7

1. Especificaciones técnicas
de mayo d

especificaciones básicas El ángulo de inclinación del eje longitudinal de rotación (Caster) 2 '33' ± 45 'I convergencia de las 8
ruedas delanteras 0 "± 13"
especificación descripción

La dimensión de los neumáticos

205 / 65R15-94H 215 /
55R16-93V
9
Esquinas de la instalación de las ruedas traseras
La presión en el bus sin calefacción (delante /
210/200 kPa
detrás) convergencia 4 '+30'
15x6.5 J, 16x7
10
llanta Trastorno (Camber) - 4 4 '± 30'
J
1.492 mm (Hatchback)

11
La magnitud de la banda de rodadura
1.483 mm (Sedan)

valor de la presión de mesa en las ruedas de neumáticos Distancia entre ejes 2.620 mm

Conversión de presión de neumáticos Tabla

kPa psi kPa psi kPa psi

2. La suspensión delantera
140 20 185 27 235 34

145 21 190 28 240 35

155 22 200 29 250 36

160 23 205 30 275 40

165 24 215 31 310 45

170 25 220 32 345 50

180 26 230 33 380 55

15

Los ángulos de las ruedas directrices

16
interior / exterior izquierdo 40 ± 2 '/
El ángulo máximo de rotación 33,8 ± 2 "

El derecho interno / externo 40 ± 2- / 17

3 de marzo de 0,8 x 2 "
V 18
Trastorno (Camber) 0 "± 45"

inclinación transversal del eje del ángulo de pivote (pivote central

12 ° 7 '* 45'
inclinación)

19A
S- -

19B

20
Y el cuerpo y s con TVO "Monolito" trasera
 ■• Sobre © 166 CHASIS

El conjunto de suspensión delantera

inferior del brazo ______

Levantamiento y la instalación

retirada

® Antes de empezar a trabajar GUBERNAMENTALES

describeyoa Nota:
continuación el trabajo, es necesario retirar la llave del
interruptor de encendido y la dirección de retorno de la rueda a
sus unidades de bloqueo Rovkov.

1. Levantar el vehículo en el ke elevación y asegurarse de que

está fijada de forma segura a las torres de elevación.

2. Quitar el tornillo y quitar las ruedas delanteras.

3. tuerca de liberación y soporte esférico uniforme desenchufar

la parte inferior del brazo transversal de la articulación de la
suspensión delantera.

4. Aflojar tuerca (1)

estante estabilizador transverso
resistencia a reposar la ke amortiguador como se muestra a
continuación.
5. aflojar tuercas Charney extremo de la barra ra a la rótula de
desplazamiento (2), como se muestra en la figura siguiente.
Desconectar el tirante del nudillo.

I. Nuts conjunto amortiguador frontal 2. El conjunto de frente de choque derecho absorbedor 3. Nuts giratorio Kula ka y el
absorbedor de montaje 4. pernos de nudillo de choque y conjunto amortiguador 5. Beam estabilizadora delantera estabilidad
transversal clorhídrico 6. bujes, soportes de montaje y los tornillos barra estabilizadora haz 7. El conjunto amortiguador
delantero izquierdo 8. dejó barra antivuelco delantera en D SRB 9. delantero derecho papa estabilizador echnoy conjunto de
resistencia 10. Para pernos DNIe inferior wishbone conjunto de suspensión delantera

II. rodamientos de bolas inferiores Tuercas 12. Los brazos de suspensión delanteros Sha rovaya apoyan los pernos de
suspensión de brazo inferior delantero 13. El accesorio delantero del brazo de suspensión delantera inferior en el bastidor
auxiliar 14. La suspensión delantera subtrama montaje 15. Potencia

6. Retirar la barra estabilizadora y las varillas de unión hacia un

lado para que los morteros abrieron hasta el frente sub ceras
inferior del brazo.

7. Quitar los tornillos de la palanca transversal a la sub-bastidor

de suspensión delantera, como se muestra a continuación.

1. Arranque el conjunto de cojinete superior amortiguador 2. Nuts

3. Conjunto de choque cojinete superior absorbente 4. El soporte superior conjunto amortiguador muelle 5. airbag de goma
asiento superior del resorte 6. El amortiguador de choque frontal muelle 7. El asiento de muelle antivibratorio cojín inferior
conjunto absorbedor 8. choque 9. La varilla del amortiguador 10. Polvo apodo puntal de montaje
8. Retire la sub frente palanca inferior ceras hacia abajo como

se muestra en la figura siguiente.

"Monolito" Editorial
 CHASIS
En s ta la c ió n una
1. Establecer la suspensión delantera del brazo inferior sobre
un bastidor, como se muestra a continuación.
2. Apriete la parte inferior de la suspensión delantera del brazo
para el debilitamiento de la mella. No apriete completamente.
Nota:
Apriete final transversal delanteros pernos brazo
de suspensión se realiza en el sk rizoma peso del vehículo
cargado (cuando el coche está en la superficie). pernos de
par cautivos palanca de crédito a la subtrama, con 180 Nm.
aullido de empuje a nudillo, zatya tirar de la tuerca (1) como se
muestra a continuación.
5. Y la manivela situado dentro de la posición de
funcionamiento Noe haz saliente del conjunto de barra rodillo
estabilizador, y luego conectado a la soportes verticales del
bastidor amortización torus estabilización puré y apretar la
tuerca de fijación de apriete ment mo 75 Nm.
6. Ajuste las ruedas delanteras en la SBO re apretar las
tuercas de la rueda con el par correcto.
7. Baja el coche en el conjunto de elevación.
La sustitución de los inferior del
brazo silent-blocks
© Se proporciona sólo un reemplazo de una sola vez
de silencio
Nota: blo Cove brazo inferior. En el caso de una
necesidad carril posterior para ser sustituido, La necesidad
es la sustitución del conjunto de la palanca.
retirada
1. Retire el conjunto de suspensión ry conjunta Chaga bola
inferior (ver. Arriba).
2. Retirar la parte delantera sub ceras inferior de la palanca de
montaje (ver. Arriba).
\E\
\
R W 'o i -----
0\
3. El uso de un ment instru especial y una prensa hidráulica,
vypres- empujar hacia fuera el bloque delantero palanca de
caucho como se muestra a continuación.
4. El uso de un ment instru especial y prensa hidráulica,
vypres- empujar una palanca trasera silent-bloque, como se
muestra en la figura siguiente.
■ Sobre © »167
instalación
1. Aplicar a la parte interior sobre el orificio de la palanca de
NOSTA universalmente lubricante, después de lo cual un
nuevo conjunto y conducir bloque silencioso usando un soporte
especial y una prensa hidráulica, como se muestra a
continuación.
2. Aplicar en el interior sobre el orificio de la palanca de
NOSTA universalmente lubricante, después de lo cual un
nuevo conjunto y conducir bloque silencioso usando un soporte
especial y una prensa hidráulica, como se muestra a
continuación.
3. Set sobre un conjunto de brazo inferior de la suspensión
delantera del marco.
4. Vuelva a colocar el balón brazo inferior conjunta SRB D.
del conjunto amortiguador
_________________
Levantamiento y la instalación
retirada
1. Levantar el vehículo en el ke elevación y asegurarse de que
esté bien fijado a los soportes.
2. Quitar el tornillo y quitar las ruedas delanteras.
3. tuerca de liberación y unificada de desconectar el
estabilizador de la estabilidad transversal de amortizator-
estante clorhídrico (1), como se muestra en ke Risun
continuación.
4. Quitar el sensor de fijación perno frecuencia arnés de
cableado de la revolución de la rueda delantera al soporte de
montaje de una manguera de freno (2), como se muestra a
continuación.
5. arnés de desconexión del sensor de velocidad anterior
eléctricamente ki
"Monolito" Editorial
 ■D © • 168 Infusión RUNNING

que rueda junto con el frenado de la vivienda gom el 3. Ajuste la manguera de freno y el cableado de la frecuencia
amortiguador shlan. de la instalación del sensor de la revolución del conjunto de
6. Eliminar los pernos (3) a la gating puño amortiguador rueda delantera (2) y apretar los tornillos de la abrazadera de
delantero, como una pantalla, pero por debajo. montaje, como se muestra a continuación.

4. Instalar y conectar la barra de rodillo estabilizador (1) al rack

tizatornoy estante Amor, instalar y apretar la tuerca con un par
motor de 75 Nm como se muestra en la figura siguiente.

3. Retire las tuercas ciegas. Con una herramienta adecuada,

bloquee la primavera de ágil Chiwan. Luego, utilizando una
llave desenroscar la tuerca de vástago del amortiguador al
puntal de soporte superior, como se muestra a continuación.

7. Retire el accesorio de tuerca superior del amortiguador para

el cuerpo de vidrio, como se muestra en la figura siguiente.

8. Quitar el conjunto amortiguador desde el arco de la rueda.

5. Establecer las ruedas delanteras en la SBO re instale y

apriete las tuercas con su cautividad de crédito PARES DE
APRIETE requeridos.

6. Bajar el coche en la ke ascensor.

©
4. Retirar la parte superior de apoyo de choque clorhídrico
Levantamiento y la instalación de los bastidores absorbedor de puntal, y luego quitar el resorte de rejilla
secundarios
Nota: amortiza en los lados izquierdo y derecho de la superior rodea py, a continuación, quitar el soporte superior
misma. anti-vibración, primavera de abajo del vástago amortizato pa
amortiguador de aislamiento de vibraciones onnuyu y un

Desmontaje y montaje asiento de resorte inferior, como se muestra a continuación.

En s ta la c ió n una P a s b o r un a

1. Instalar el conjunto amortiguador a través de la torsión de la 1. Establecer el bastidor ojal amortización maceración un
timonera, cansado y apretar las tuercas por accesorio de la perno y dos de montaje ki gai, como se muestra en la figura
mano del bastidor. siguiente. A continuación, instalar y asegurar Vat amortiguador
en un tornillo de banco, como se muestra en la figura siguiente.

Nota:
Al realizar esta operación sin necesidad de ser
extremadamente PICs pincha para no dañar lakokra
jugosa recubrimiento de la carrocería del vehículo.

tiempo apriete nueces CREPLA

Nia Amortiguador al cuerpo: 40 Nm.

2. Sustituir las bobinas de un resorte de un especial

dispositivo. entonces
comprimir el muelle utilizando el instru- Institute,
como se muestra en la figura
a continuación.

Nota: No utilice chivaya abrió los pernos y tuercas asamblea

2. Para conectar el absorbedor de choque para el nudillo, que sujetan el cielo mecánico y electromecánico
coloque y apriete los tornillos de su atadura (3) con un ment mo neumática u otro instru ment. 1. El uso de un Blenheim prisposo especial, compresa
de apriete 135 N-m, como se muestra a continuación. clorhídrico el amortiguador de resorte puntal como se muestra
a continuación.

"Monolito" Editorial
 CHASIS ■ D © »169

2. Quitar el tornillo y quitar las ruedas delanteras.

barra estabilizadora _________
3. perno de liberación barra estabilizadora de la estabilidad a la
cremallera (ambos lados) como se muestra en la figura
siguiente.

Levantamiento y la instalación
4. Retire el conjunto de esquí subchasis delantero
portainjertos. Con n I t y f

1. Levantar el vehículo en el ke elevación y asegurarse de que

esté bien fijado a los soportes.
2. Independiente ne usuario suspensión soporte de puntal
ajustar el asiento de muelle anti-vibración más baja para la
2. Quitar el tornillo y quitar las ruedas delanteras.
unidad de amortiguador para fijar el vástago del amortiguador,
el polvo amortiguador ajustado nick continuación, ajuste del
3. Aflojar la tuerca en el estabilizador en el soporte ke
resorte de torsión establecido en él soporte antivibratorio
amortiguador.
menos superior. Boca NOVIT asiento superior del resorte y
conjunto amortiguador py GRO como se muestra a
4. perno de liberación reposar ki barra estabilizadora viga,
continuación.
como se muestra a continuación.

F inferior
La bobina de Amor resorte estante tizatornoy
Nota:debe estar instalado en la muestra en el soporte,
ambos parecían a continuación.
5. Retirar los elementos de fijación y quitar los soportes de
montaje para el estabilizador de la estabilidad transversal.

6. Quitar el conjunto de la barra estabilizadora del subchasis.

En s ta la c ió n una

1. Instalar la barra estabilizadora viga, nuevos casquillos

nuevos REZI. A continuación, los soportes de montaje mon
5. Retire el conjunto de la estabilidad Papa estabilizador río.
instalar y apretar los tornillos con un par de 50 Nm.

En s ta la c ió n una

2. Instalar el conjunto de bastidor auxiliar.

1. Ajuste el contador, conectarlo a cárcavas barra
estabilizadora, como se muestra en ke Risun continuación.
Montar y apretar el perno de sujeción de un bastidor con un par
motor de 74 Nm.

3. tuerca puesto en amortiguador ka. Apretar la tuerca que

sujeta el amortiguador, con un par de 70 Nm, como se muestra
en ke Risun continuación. Después de apretar el accesorio de
tuerca del conjunto de tapa.

3. Conectar al estabilizador mensajes rayo de la estabilidad

transversal (ambos lados). Apriete los tornillos cautivos de
crédito con un par motor de 75 Nm.

4. Fijan las ruedas delanteras en la SBO re apretar las tuercas 2. Conectar el estabilizador de bastidor de la estabilidad lateral
con la requerida por par directo. a la amortización de maceración del bastidor, como se
muestra en la figura siguiente. Colocar y apretar gai ku fijación
puntal a una torsión de 75 Nm onerosa.
5. Bajar el montaje del vehículo.

barra estabilizadora

Levantamiento y la instalación

Con n I t y f

1. Levantar el vehículo en el ke elevación y asegurarse de que

esté bien fijado a los soportes.

"Monolito" Editorial
 •Q © ■ 170 CHASIS

3. Establecer las ruedas delanteras zatya tirar de la tuerca de 4. Fijan las ruedas delanteras en la SBO re apretar las tuercas
sujeción con el par requerido. con el par req dimym.

4. Para el automóvil en el conjunto de elevación. 5. Para bajar el coche en la ke ascensor.

Nota: Rodamientos de bolas en el lado izquierdo y

Bola frontal inferior de la derecho se sustituyen por similar.
articulación del brazo
suspensión _______________

Levantamiento y la instalación talón de ______

Con n I t y f
En s ta la c ió n una Levantamiento y la instalación
1. Levantar el vehículo en el ke elevación y asegurarse de que
1. Coloque un soporte esférico en LO Nij brazo de suspensión Con n I t y f
es segura ción FIC en el apoyo.
delantera zatya tirar del perno de sujeción a gravoso para 145
Nm, como se muestra en ke Risun continuación. 1. Levantar el vehículo en el ke elevación y asegurarse de que
2. Quitar el tornillo y quitar las ruedas delanteras. esté bien fijado a los soportes.

3. Retirar el pasador de bloqueo (1), en la que sigue 2. Desatornillar las tuercas y retire el conjunto de la rueda
desenroscar la tuerca (2) de soporte esférica de la parte frontal delantera.
inferior suspensión de brazo en el mismo para nudillo como se 3. Retirar la junta de rótula (ver. La sección correspondiente
muestra a continuación. en este capítulo).
4. Extracto del perno esférico nira balón dedo (1) y luego
desenroscar el Grove fijación ku (2) Bisagra Nakonechniy ka
barra de acoplamiento a la rótula de dirección, como se
muestra a continuación. Otsoe dinit tirante colocando puertas
en el nudillo.

5. Quitar el tornillo (3) de un sensor de la velocidad de rotación

de la madera frente, como se muestra a continuación.

6. aflojar tuercas-soporte eje reducible al cubo de rueda (4),

ambos parecía a continuación.

2. Apriete el balón tuerca de fijación conjunta con un par motor

de 145 Nm, como se muestra a continuación.

4. Usando la eliminación universal nick extrusión y separar sha

rovuyu apoyar el brazo inferior del puño de desplazamiento,
como se muestra en ke Risun continuación.

Nota:
Para desconectar la rótula de la inferior nudillo
Fbrazo de la sacudida debe sólo es necesario usar un
separador universal. Está prohibido el uso de un martillo y
otras herramientas. En el caso contrario, puede dañar el
dedo de cojinetes de bolas y / o de la antera.
7. Retire los tornillos en el puño de lanzadera para el soporte
ke amortiguador. Desconectar el nudillo del amortiguador.
3. Insertar rótula dedo en el muñón de la dirección. Establecer
zatya y tire de la tuerca con un par oneroso para 145 Nm (1), a
continuación, establecer el pasador (2) y diluir a cerca de los 8. Retire el conjunto de nudillo con el cubo de la rueda.
extremos opuestos direcciones, como se muestra a
continuación.

5. Retirar los pernos y tuercas de rótula a la suspensión de

brazo inferior ne usuario independiente, como se muestra en la
figura siguiente. 9. Retirar interna bloquear
anillo de centro de la rueda de rotación
6. Retire ares sh conjunto de yunque. puño, tanto para ri ka pero Canción Ke continuación.

"Monolito" Editorial
 CHASIS ■ 00. 171

4. Ajuste la rótula en el brazo de suspensión LO Nij.

10. Uso de la herramienta especial (GL401-001) y prensa

hidráulica, prensa fuera del nudillo del conjunto de cubo de 4. Levantar el vehículo en el ke elevación y verificar la fiabilidad
rueda, ambos parecían a continuación. de su fijación a los muelles.

5. Retirar la columna de dirección (ver. En la sección

correspondiente de la dirección capítulo).
GL 401 * 001 5. Colocar y apretar la tuerca cautiva eje de accionamiento de
crédito al hub para la madera (4) con un par de apriete de 216
Nm. Nota: Antes de desconectar las juntas de la
6. Para conectar a la Kula ku sensor de velocidad de rueda dirección son universales a Lonka, se debe asegurar de
delantera de pivote (3). Montar y apretar el perno de sujeción que las ruedas y feudos volante SET en la dirección de
con un par de 20 Nm. movimiento rectilíneo, y luego bloquear el volante.

7. Para conectarse a la ku tirante barniz de pivote, a

continuación, establezca la tuerca (2), tire de la zatya con un
par motor de 50 Nm, que sigue en la clavija de ajuste (1) y el
tiempo para llevar a cabo en extremos opuestos del pasador,
como se muestra en ke Risun a continuación.

instalación

1. Coloque el cubo de la rueda bajo de rugido de la madera, a

continuación, establecer en la articulación de la rueda de cubo
como se muestra a continuación.

6. tuberías de suministro de desconexión y sistema de

dirección dyaschy gidrousili otvo de contar.

7. Retire los pernos de la fuerza de la subtrama Tell, como se

muestra en la figura siguiente.

8. Instalar la rueda delantera y tire nece- tuercas por par

directo.

2. Juego de ruedas circlip interna utilizando de una herramienta 9. Baja el coche en el ke ascensor.
especial, como se muestra a continuación.

® El nudillo de la izquierda y el lado derecho se

sustituye
P llanta lpor una manera similar.
Nota:

8. Retirar la parte trasera del perno de la unidad de potencia, a

subchasis _____________ continuación, vykru tit pernos amplificador bajo ramnika como
se muestra a continuación.
Levantamiento y la instalación

retirada

1. Antes de comenzar el trabajo, debe desconectar el terminal

negativo de la batería y espere al menos 3 minutos.

3. Set muñón con un cubo de rueda para la suspensión de

amortización de maceración. Instalar dos pernos 2. Quitar el tornillo y quitar las ruedas delanteras.

montaje amortiguador 3. Uso de un conjunto especial en sposobleny (FE12-0179b), el

rack de apriete a gravoso para 135 Nm, como se muestra en conjunto de motor de correos, como se muestra a continuación.
ke Risun continuación.

"Monolito" Editorial
 ■00 • 172
9. Retirar el perno y otsoe enlace estabilizador dinit de la viga
transversal clorhídrico torus resistencia estabilizador (1), como
se muestra a continuación.
10. tuerca de liberación (2) y por la junta de rótula inferior para
conectar suspensión delantera ry Chaga por el nudillo como se
muestra a continuación.
11. Rasshplintovat y fijación tuerca de la barra de acoplamiento
a la rótula de dirección (3), como se muestra a continuación.
1 de febrero de .Podperet subchasis de la suspensión
delantera a través de un conector especial empuje
dravlicheskogo.
13. Aflojar los tornillos por
ramnika a la carrocería del vehículo, ambos parecían a
continuación.
14. omitiendo hidráulico
pliegue, desconectado de la carrocería del vehículo Un
conjunto de camilla con los mecanis- mecha de dirección, los
brazos de suspensión y de soporte trasero de la unidad de
potencia como se muestra en la figura siguiente.
15. aflojar los tornillos y separar las palancas delanteras (1)
para la subtrama, como se muestra a continuación.
16. Retire el apoyo posterior del conjunto de unidad de potencia
(2) como se muestra a continuación.
17. Retire el bastidor auxiliar con el conjunto de las tierras bajas de la dirección de
la piel.
Y el cuerpo y s con TVO "Monolito" trasera
18. Eliminar bastidor auxiliar con el conjunto de barra
estabilizadora.
19. Aflojar los tornillos y retire la camilla de potencia.
instalación
1. Ubicado en un amplificador de viga de bastidor. Instalar y
apretar por medio de tornillos de mano de la parte trasera de la
unidad de potencia.
2. Ubicado en una viga de bastidor sección transversal
estabilizador de la estabilidad.
3. Colocar el conjunto de dirección de sub-marco.
4. Apretar la parte trasera de la unidad de potencia con un par
motor de 75 Nm.
5. Montar los brazos del bastidor auxiliar inferiores conjunto de
suspensión delantera. Apretar nece- por par directo.
casa
6. El uso de un cal especial, gato hidráulico, levantar el
conjunto bastidor auxiliar con el mecanismo de dirección, un
menor apalancamiento y el amplificador E. Llevar el bastidor
auxiliar al cuerpo.
7. Set tornillos bajo ramnika a la carrocería del vehículo. Zatya
CHASIS
tirar de los tornillos con un par de gravosa 180 Nm.
8. Eliminar de debajo del gato dravlichesky gi coche.
9. Para conectarse a la ku tirante barniz pivote, giro de la boca
y apretar su tuerca de montaje (1) como se muestra a
continuación.
10. Para conectar al pivote Kula ku junta de rótula del brazo
inferior (2) y apretar la tuerca de fijación nece- por par directo,
como se muestra a continuación.
11. Vuelva a conectar a la estabilización del haz de toro caja
de laminación (3), y apretar el tornillo de fijación con la fijación
de la ki par de apriete necesario, como se muestra a
continuación.
apoyo a los usuarios 12 .fit pernos ne independiente de la
unidad de alimentación y el divisor Wuxi subtrama, como se
muestra a continuación. Apretar los tornillos de fijación de la
parte delantera de la unidad de potencia con un par motor de
45 Nm. Apretar el bastidor inferior ka pernos amplificador con
un par motor de 75 Nm.
13. Montar y apretar los tornillos de crédito de Agrega potencia
cautiverio apoyo para la espalda que, como se muestra en la
figura siguiente. Mo poli apretar los pernos durante la
instalación: 84 Nm.
 CHASIS ■ Sobre 173 © *

14. Conectar los tubos de suministro y de descarga del D

numerador de dirección gidrousi sistema.

15. Conectar el balón nir la columna de dirección del eje

universal al mecanismo de dirección.

16. Bajo el vehículo para levantar apodo.

17. Para eliminar un conjunto de prispo especial en autónomo

para colgar el conjunto de la unidad de potencia.

18. Establecer las ruedas delanteras zatya tirar de la tuerca de

sujeción con el par requerido.
4

3. La suspensión trasera

4 F •

2
F 3 F
8
1. Cuerpo 2. El conjunto de suspensión trasera

10

1. El amortiguador superior tuerca de fijación 2. Top NJ placa de soporte de varilla 3. El 15

1. Tuercas parte superior del amortiguador a la carrocería del vehículo 2. Columna de apoyo de suspensión superior
amortiguador de nuevo bajo ceras 3. tornillos de fijación del amortiguador 4. Bol y la parte 4. Soporte de montaje de suspensión trasera rizoma de esquí 5. accidente cerebrovascular
placa de soporte limitador 6. Baja
trasera tuerca de fijación del eje con el cuerpo aw t o 5. Beam conjunto de la barra
estabilizadora trasera 6. Beam un conjunto de suspensión trasera 7. Amortiguador trasero suspensión B. El soporte superior pru zhiny 9. muelle de
de 16
S, ________
suspensión trasera 10. El conjunto de amortiguador

17
del conjunto amortiguador
_________________
8 de enero de

Levantamiento y la instalación

retirada 19A
V__________
1. Desenroscar las tuercas y retire las ruedas traseras.

2. Levantar el vehículo en el ke elevación y asegurarse de que 19B

esté bien fijado a los soportes.
4. tuerca de liberación fijación de la parte inferior del

20
3. Uso de un gato hidráulico para levantar (carga) del eje amortiguador al ke balón eje trasero como se muestra en ke
trasero, como se muestra a continuación. Risun continuación.

"Monolito" Editorial