UNIVERSIDAD DE LA SIERRA A.C.

MAURO ROMERO ZAVALA

PUERTOS Y VÍAS PLUVIALES

ING. SALOME LOPEZ SALINAS

6TO SEMESTRE
INGENIERIA CIVIL

DISEÑO DE UN PUERTO
MEMORIA DESCRIPTIVA
Se llecara acabo el diseño y construccion de una ampliacion del puerto de manzanillo
colima, ya que dicho puerto se esta extendiendo y cada vez mas llegan frandes cantidades
de materiales diversos.

El puerto que realice está ubicado en una de las zonas del Océano Pacifico Mexicano en el
estado de Colima, en la ciudad de Manzanillo en las coordenadas 19°01'11.4"N
104°19'04.4"W cerca de varios establecimientos como:

 Acuario.
 Central Termoeléctrica Manzanillo.
 Restaurantes.
 Hoteles.
 Entre otros.

Esta ampliacion consistira en una extension a 4km del puerto de manzanillo colima, contara
con vias ferreas y accesos carreteros al pueto de manzanillo, estas vias de comunicación ya
se encuentran existentes en la zona escogida.

Las vías de comunicación para llegar al puerto son por la Avenida costera Laguna de
Cuyutlán.
Manzanillo es un lugar apto para la realización de un puerto, ya que. Consta con 157.842
hectáreas 1.578.42 km2 de superficie. Es sumamente grande para que tenga una entrada
económica muy alta.

Se utilizara un buque panamax de 3ra generacion para diseño con las siguientes
dimensiones:
Eslora 210 m
Manga 30 m
Calado 10.7 m
Capacidad de carga 30,000 ton
Escotillas 4

Este lugar tiene una altitud de 17m y las coordenadas de la ciudad es:
Latitud 19.0522, Longitud -104,316 19°3’8” Norte, 104°18’58” Oeste.
El puerto realizado tendrá una importación y exportación general de 1542903 Toneladas,
en la cual los productos que ingresaran al puerto serán general como el puerto principal de
Manzanillo.
El Rendimiento de brigada será de 123 diarios con un tiempo de descarga de 60.976 días.
La cantidad de días hábiles que estará en servicio el puerto serán 300 días con una
eficiencia de 70%.

El número de veces a utilizar por año el puerto será de 4.92, donde por barco moverá una
cantidad total de 103320 Toneladas.
En este puerto será necesario 15 barcos para mover la mercancía que se manejara ahí.

En el puerto propuesto tendrá bodegas de 144.67m de largo por 294.03 m de ancho.

La profundidad del canal será de 12.604m, con un ancho de 120m.
Tendrá 1050m de distancia de frenado y 630m de la dársena de ciaboga.

La extension del puerto que se llevara a cabo contara con una capacidad para recibir 15
buques con las dimensiones mencinadas, y tendra bodegas con capacidad de 42mil metros
cuadrados.

Dicha extension esta situada en este lugar por que la zona se acerca al puerto y es una zona
donde podria crecer a futuro este puerto para reforzar manzanillo colima y pueda lograr
extensiones de exportaciones e importaciones en todo el mundo.

Este puerto tendra accesos a diferentes carreteras con destinos a casi todos los estados, es
por ello que se eligio esta zona. es importante mencionar que el area de tierra tiene una
gran extension para ampliarse y se situa cerca dela planta cfe, la cual apoyaria al puerto
con energia, aunque dicho puerto podria ser autosustentable a futuro.

Contara con un muelle en forma de “t” por la cantidad de buques que recibira anuales, lo
cual ayuda a extender las escolleras para proteger al puerto completamente.

Nota: los calculos aquí mencionados estan expresados en la memoria de calculo.

INFORMACIÓN GENERAL

La actividad portuaria en México, se remonta a la llegada de los conquistadores, aunque las

crónicas señalan, que los aztecas ya conocían el uso de la canoa, el remo y la vela, para el
transporte de personas y mercancías, entre puertos ribereños, sin embargo, fue a la llegada
de estos, donde se da inicio a la actividad marítima, de manera importante.
En la época colonial, para la salida de minerales valiosos, fue necesario fundar los primeros
puertos del país, Veracruz y Campeche en el Golfo, y muchos años después, Acapulco, San
Blas y Salina Cruz, en el Pacífico.

FORMAS DE ADMINISTRACIÓN DE LOS PUERTOS

Las primeras formas de Administración de los puertos, a partir del México Independiente, tuvieron
su origen en la Marina de Guerra, ya que originalmente, estaban fusionadas estas actividades, con
la de la Marina Mercante.

Con el tiempo, los cambios en la forma de administrar los puertos, han sido diversos y variados,
correspondiendo en algunos períodos a los Capitanes de Puerto, en otros, a los Administradores de
las Aduanas, posteriormente a la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas, a través de un
Departamento de Marina, del que dependían los Capitanes de Puerto, para después volver a ser
administrados por la Secretaría de Marina.

Durante estos periodos de administración, podemos mencionar, que los permisos y autorizaciones
para la prestación de los servicios públicos de maniobras en los puertos en zonas marítimas bajo
jurisdicción federal, habían sido proporcionados de manera directa por el Ejecutivo Federal a las
Organizaciones de Trabajadores, responsables de proporcionar o ejecutar los trabajos portuarios.
Esta forma de proporcionar los servicios portuarios, propició, la división de las maniobras, dando
origen a la formación de Gremios de Trabajadores, y a los radios de acción; es decir de acuerdo al
lugar en donde se ejecutaban los trabajos, lo cual en su momento generó una serie de problemas
durante el manejo de la mercancía, volviéndose en maniobras lentas, bajos rendimientos, alta
peligrosidad en la realización de los trabajos, escaso uso de maquinaria y equipo, entre otros. Es
conveniente comentar, que no en todos los puertos se agudizó este tipo de problemas.
La ciudad de Manzanillo cuenta con un excelente clima a lo largo del año y sus 350 días de sol en las
playas lo hace un destino que, no importa cuándo llegues, te recibirá cálidamente. Playa Miramar,
por ejemplo, te abrazará con su inmensa tranquilidad y el sólo rumor de las olas.

Su malecón te robará la vista con el contraste del comercio, las artesanías, la gente y el mar
Pacífico. Su ubicación Geográfica le permite ofrecer magníficos paisajes, atardeceres irrepetibles,
hermosas playas matizadas con doradas arenas, espectacular vista de las dos bahías gemelas.

Aquí también encontrarás dos clubes de golf de clase mundial o su centro turístico, Cuyutlán, en
donde podrás descansar a la sombra mientras contemplas su Ola Verde.
 ORIGEN DEL NOMBRE DE MANZANILLO

La historia de Manzanillo inicio desde antes de la llegada de los españoles, cuando la zona era
utilizada como puerto de los navegantes mesoamericanos que zarpaban hacia el oriente. En 1522,
Hernán Cortés desembarco en una playa de las costas del Pacífico a la cuál nombro “Bahía Buena
Esperanza”. Hacia 1527, a la Llegada del Navegante Álvaro Saavedra a este lugar, lo cristianizó
nombrándolo “Puerto de Santiago de la Buena Esperanza”.
En el año de 1800 frente al área del muelle fiscal había un frondoso árbol de Manzanilla, de donde
los lugareños tomaron el actual nombre de Manzanillo. No le podían llamar Manzanilla ya que en la
zona costera de Jalisco ya existía un puerto con dicho nombre, por lo que, en vez de quedar en
femenino, quedó en masculino. Los españoles a todos los árboles con bolitas rojas o verdes les
llamaban Manzanillas, de estas, según los propios españoles, los indios caribes flecheros hacían la
yerba que tiran con sus flechas. Si alguien duerme cerca de este árbol, al despertar tendrá los ojos
hinchados, dolor de cabeza y dolor en los genitales, una gota de rocío de este árbol es suficiente
para producir la ceguera.
Sin embargo, en lengua náhuatl, el nombre de Manzanillo es Cozcatlan, de Cozcatl (collar o
gargantilla) y Tlan (lugar), que significa «Lugar de joyas, collares, gargantillas» o también «Donde se
hacen collares»; a juzgar por los hallazgos arqueológicos de la región. De hecho, se decía que
Salagua era proveedor de perlas o joyas a los mexicas durante el siglo xv hasta la llegada de los
españoles. De aquella frase que describe a Colima como “Mar y palmeras al pie del volcán”, a
Manzanillo le toca únicamente la parte del mar y de las palmeras, porque del volcán sólo se alcanza
a ver una ínfima parte de su pico desde el Cerro del Toro (el más alto de Manzanillo). Lo que sí
abunda en el municipio son las palmas, que se mecen al compás del viento proveniente del Océano
Pacífico; éste baña sus dos bahías, Manzanillo y Santiago, cubiertas por arena negra debido,
precisamente, a su origen volcánico.
 HISTORIA DE MANZANILLO

Manzanillo se localiza a 90km al sur de la

ciudad de Colima, capital del estado del
mismo nombre, en la región de la costa del
pacífico. Su clima es cálido (con humedad
mínima), por lo que presenta una
temperatura media anual entre 26º y 32º C.
Es conocido en México también como la
“Capital Mundial del Pez Vela”.
Manzanillo es uno de los principales puertos del Pacífico por los importantes volúmenes de carga
tanto de exportación como de importación que se operan en sus muelles, se caracteriza por ser un
puerto de gran altura situado ente las líneas de navegación del lejano Oriente, Norte, Centro y
Sudamérica, además de ser uno de los destinos turísticos más sobresalientes del occidente de
México, que lo ha llevado a construir una excelente infraestructura hotelera y de servicios tales
como campos de golf, restaurantes y otros sitios de esparcimiento, lo que ha permitido recibir año
con año una creciente cantidad de turistas nacionales y extranjeros.
Es también una de las principales zonas agrícolas a nivel nacional en producción de limón, coco,
plátano, sandia, melón, mango y papaya. Sus plantíos pueden observarse desde las carreteras.
Manzanillo es conocida como la capital mundial del pez vela. Dicho título lo obtuvo por ser el lugar
donde se han pescado más ejemplares de esta especie a nivel mundial. Puedes rentar una
embarcación que te llevará mar adentro y tan sólo en 15 minutos estarás en el punto exacto para
pescar un enorme pez vela.

CLIMA EN MANZANILLO

Una de los atractivos de Manzanillo es su clima tropical, considerado uno de los mejores del
pacifico, con una temperatura aproximada de 22°C (temperaturas mínimas) y hasta los 31°C (las
máximas). En general el clima de Manzanillo es excelente todo el año, sus playas tienen un
promedio de 350 días soleados al año.

Durante los meses de invierno, de noviembre a abril son ideales para visitar Manzanillo y disfrutar
de este paradisiaco destino.
Manzanillo es una diversión constante y el paraíso ideal para disfrutar de unas excelentes
vacacionales.
Los meses más calurosos son de julio a
octubre cuando es también la época de
lluvia.
 MEDIOS Y VÍAS DE COMUNICACIÓN A MANZANILLO

Manzanillo se encuentra bien comunicado por la red de autopistas; las principales vías de
comunicación son:

 Colima-Manzanillo (4 carriles, vías de cuota y de libre acceso)

 Manzanillo-Puerto Vallarta
 Manzanillo-Minatitlán
 Ramal-Aeropuerto, Cuyutlán-Manzanillo
 Libramiento-Colomos-Tapeixtles
Se comunican a Manzanillo con todo el estado y el país, para el intercambio comercial por vía
terrestre que se da en el puerto; además, está el Aeropuerto Internacional “Playa de Oro”,
inaugurado en 1972, que es el más importante del estado por su alcance nacional e
internacional.
En el año 2010 fue inaugurado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes el Muelle
turístico, obra que permite disponer de un área exclusiva para la atención de cruceros. En él se
invirtieron más de cien millones de pesos y garantiza a las líneas navieras posiciones de atraque
seguras y eficientes para sus embarcaciones.

MERCANCÍAS
Principales Mercancias Manejadas en el puerto de Manzanillo es:

CARGA GENERAL

Parafina, fertilizantes, triplay, productos de acero, rollos de papel, autopartes,

refacciones, vehículos, ganado.
GRANEL
AGRICOLA

Canola, trigo, semilla de nabo, avena, sorgo.

GRANEL MINERAL

Cemento, fertilizante mineral, urea, concentrado de zinc, azufre, pellet de hierro,

yeso, nitrato de potasio.

CONTENERIZADA

Leche en polvo, perecederos, ropa y calzado, productos químicos,

electrodomésticos, electrónicos, partes para automóviles, refacciones, tequila.