CURVA SIMPLE DE DISEÑO GEOMETRICO DE
CARRETERAS
 Para diseño de curva simple se
considera la circunferencia de un solo
radio que unen dos tangentes
consecutivos.
 Formula de radio minimo:
 Los radios minimos son los radios que
pueden recorerse con la velocidad de
diseño la tasa máxima de peralte.
 En la figura se ilustra los indicados
elementos y nomenclatura de la curva
simple en carretera.
 En tramos en tangentes las longitudes
mínimas admisibles y máxima deseable
de los tramos en tangente es en función
a la velocidad de diseño.
 Para una velocidad de diseño y un radio
mínimo y un peralte máximo, como
parámetros básicos debe evitarse el
empleado de curvas de radio mínimo,
se tratara de usar curvas de radio
amplio reservando el empleo de radios
mínimos para las condiciones críticas.
CURVA SIMPLE DE DISEÑO GEOMETRICO DE
VIAS URBANAS.
 Para diseño de curvas obedece a
diferentes criterios.
 Formula de radio minimo:
 El radio es el elemento principal a ser
escogido, de tal manera que la mejor
curva se adapte al terreno en el lugar
del proyecto.
 En la figura se ilustra los indicados
elementos de la curva simple en vías.
 En diseño de tramos viales en curva
debe efectuarse teniendo en cuenta la
relación en la velocidad de diseño, el
radio de curva, el efecto de inclinación
transversal y interaccion de estos con la
fricción entre vehiculo y vía.
 Para el diseño de vías la velocidad
directriz sea igual o mayor de 60 km/h
se usa espirales para realizar la
transición teniendo en cuenta las
recomendaciones expresadas en el
manual.
 CURVA DE DOS CENTROS DE DISEÑO
GEOMETRICO DE CARRETERAS
 Para este caso en general se evitará el
empleo de curvas compuestas tratando
de reemplazarlas por una sola curva.
 En carreteras las curvas compuestas
consisten en dos o más curvas simples
orientadas a la misma dirección, y
dispuesta una a continuación de otra.
 Los radios mínimos son los radios que
pueden recorrerse con la velocidad de
diseño la tasa máxima de peralte.
 Imagen de curva compuesta de dos
centros en el manual de carretera.
CURVA DE DOS CENTROS DE DISEÑO
GEOMETRICO DE VIAS URBANAS.
 Se recomienda el uso de la curva
compuesta en proyectos de
intersección y canalizaciones de vías
urbanas.
 Para vías las curvas compuestas
consiste en dos o más curvas empleadas
para enlazar dos alineamientos rectos,
permitiendo al vehículo haciendo una
trayectoria mas confortable
 Imagen de curva compuesta de dos
centros en el manual de diseño de vías
urbanas.