ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD

“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB

DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”
CUADRO Nº 42: Vías de Caminos Vecinales

CÁLCULO DEL TRANSPORTE DE MATERIAL PARA AFIRMADO (DMT)

CANIMO DEPARTAMENTAL ABRA MURUICSA-COLQUEPATA

05 TRANSPORTE
05.01 Transporte de material para Afirmado hasta 1 Km
05.02 Transporte de material para Afirmado > 1 Km

Acceso: Directo
Acceso: Directo

Acceso: Directo
C - 02
C - 01

C - 03
Km Km
25+860 47+640

CALZADA
D.L.P. -
INICIO UBICACIÓN DE ACCESO DISTANCIA LONGITUD MOMENTO (m-
FIN (Prog) CANTERA 120.00 m
(Prog) CANTERA (Km) (Km) (m) Km)
(Km)
25+860 27+560 C-01 25+970 0.00 0.12 0.620 1,700.00 1,054.00
27+560 32+033 C-02 29+150 0.00 0.12 0.526 4,472.50 2,353.65
32+033 47+640 C-03 34+915 0.00 0.12 4.801 15,607.50 74,935.51

21,780.00 78,343.16
DM = 3.60 Km.

CÁLCULO DEL TRANSPORTE DE AGUA

CALZADA
D.L.P. -
INICIO UBICACIÓN DE ACCESO DISTANCIA LONGITUD MOMENTO (m-
FIN (Prog) FUENTE 120.00 m
(Prog) FUENTE (Km) (Km) (m) Km)
(Km)
25+860 31+755 F-01 30+140.00 0.00 1.333 5,895.00 7,855.09
31+755 34+020 F-02 33+370.00 0.00 0.482 2,265.00 1,092.86
34+020 36+415 F-03 34+670.00 0.00 0.547 2,395.00 1,311.26
36+415 39+005 F-04 38+160.00 0.00 0.450 2,590.00 1,165.50
39+005 43+560 F-05 39+850.00 0.00 1.433 4,555.00 6,525.04
43+560 47+640 F-06 47+270.00 0.00 1.670 4,080.00 6,813.60
21,780.00 24,763.35
DM = 1.14 Km.

Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

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 ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD
“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”
CUADRO Nº 43: Vías de Caminos Vecinales

Mantenimiento Periódico de la Carretera ABRA MURUHIQSA-COLQUEPATA

INVENT ARIO VIAL

FORMATO Nº 1.0 - Datos Generales

1.0 Da tos Ge ne ra le s:
Ubicación Política:
Distrito(s): COLQUEPATA

Provincia(s): PAUCARTAMBO

Departamento: CUSCO

Ubicación Geográfica:
Inicio:
Progresiva: 25+860.00

Cota: m.s.n.m.

Coordenada: N S
Fin:
Progresiva: 47+640.00

Cota: m.s.n.m.

Coordenada: N S

Clasificación del Camino (ruta):

Tiempo promedio de recorrido

vehicular en el tramo: Horas

Velocidad promedio: km/h

Cruce de centros poblados:

Progresiva Nombre FOTO
259 25+860.00 ABRA MURUHUIQSA 142
300 31+600.00 CENTRO POBLADO SIPASCANCHALLA 183
339 36+910.00 CENTRO POBLADO SONQO 212
387 41+270.00 CENTRO POBLADO MARA SAMANA 224
429 45+085.00 DESVIO CUSCO HUANCARANI 233
445 47+640.00 CENTRO POBLADO COLQUEPATA 241

Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

CUADRO Nº 44: Vías de Caminos Vecinales

Mantenimiento Periódico de la Carretera ABRA MURUHIQSA-COLQUEPATA

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 4.0 Canteras, Fuentes de Agua y Depósitos de Material Excedente

Acceso Fuente Propietario Foto*

Progresiva Lado Cantera D.M.E. Observaciones / Comentarios
(m) Agua de cantera Nº
25+970.00 I 0 03 144
29+150.00 D 0 04 167
30+140.00 I 0 07 176
33+370.00 I 0 08 204
34+670.00 I 0 09 207
34+915.00 D 0 05 216
38+160.00 I 0 10 214
39+850.00 I 0 11 220
47+270.00 I 0 12 -

Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

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 ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD
“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”
CUADRO Nº 45: Vías de Caminos Vecinales

Mantenimiento Periódico de la Carretera

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 3.A - DAÑOS EN PAVIMENTOS
Ahuellamiento: A Baches: B Cruce de agua: C
Tipo Daño:
Erosión: ER Encalaminado: E Otros**: O

Daños Pavimento Fotografía*

Progresiva Observaciones / Comentarios
Tipo Dimensiones Nº
25+890.00 B ZONA DE BACHES 143
25+970.00 B ZONA DE BACHES 144
26+160.00 B ZONA DE BACHES 146
26+340.00 B BACHES 147
26+550.00 B BACHES 148
26+700.00 B BACHES 149
27+095.00 B BACHES 151
27+265.00 B BACHES 152
27+395.00 B BACHES (INICIO) 153
27+470.00 B BACHES (FINAL) 154
27+530.00 B BACHES 155
27+910.00 B BACHES (INICIO) 158
28+080.00 B BACHES (FINAL) 159
28+190.00 B ZONA DE BACHES 160
28+400.00 B ZONA DE BACHES 162
28+690.00 B ZONA DE BACHES 163
28+985.00 B ZONA DE BACHES 166
29+525.00 B ZONA DE BACHES 170
29+910.00 B ZONA DE BACHES 174
31+405.00 B ZONA DE BACHES 180
31+530.00 B ZONA DE BACHES 181
31+690.00 B ZONA DE BACHES 184
32+780.00 B ZONA DE BACHES 196
33+110.00 B BACHES 201
33+175.00 O EMPOZAMIENTO DE AGUA EN PLATAFORMA 202
33+280.00 B ZONA DE BACHES -
33+420.00 B BACHES (INICIO) -
33+670.00 B BACHES (FINAL) -
37+650.00 B BACHES -
37+950.00 B BACHES (INICIO) -
38+040.00 B BACHES -
38+100.00 B BACHES (FINAL) -
38+420.00 B BACHES -
38+530.00 B ZONA DE BACHES -
39+110.00 B BACHES EN GRAN CANTIDAD (INICIO) 218
39+280.00 B BACHES EN GRAN CANTIDAD (FINAL) -
39+360.00 B BACHES EN GRAN CANTIDAD (INICIO) -
39+530.00 B BACHES EN GRAN CANTIDAD (INTERMEDIO) CON BASTANTE AGUA -
40+360.00 B BACHES EN GRAN CANTIDAD (FINAL) -
40+650.00 B BACHES -
40+895.00 B BACHES -
41+650.00 B ZONA DE BACHES (INICIO) -
41+805.00 B ZONA DE BACHES (FINAL) -
42+065.00 B BACHES (INICIO) -
42+420.00 B BACHES (FINAL) 227
42+625.00 B BACHES -
42+970.00 B BACHES -
43+840.00 B BACHES -
44+060.00 B BACHES -
44+225.00 B BACHES (INICIO) -
44+350.00 B BACHES (FINAL) -
46+350.00 C CRUCE DE AGUA -
47+220.00 B BACHES 239

Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

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 ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD
“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”
CUADRO Nº 46: Vías de Caminos Vecinales

Mantenimiento Periódico de la Carretera ABRA MURUHIQSA-COLQUEPATA

INVENT ARIO VIAL

INFORME 5.0 - Drenaje y Obras de Arte
T ipo M a t . O bra A rt e ó D re na je E s t a do O pe ra t iv ida d
A lc ant arilla: A P uent e: P T ierra: T M adera: M a d . B ueno : B Lim pia: L
T ajea: T P o nt ó n: P t n M am p P iedra: M P iedra: P R egular: R Sem i Obs t r: S
C unet as : C B adén: B C º Sim ple: C TM C M alo : M Obs t ruí da: O
M uro : M C º A rm ado : C A M et álic o : M e t .

Progresiva Tipo Material Estado Operativ. Dimens.Daño Observaciones / Comentarios Foto* Nº

27+745.00 A P M O 0.40 x 0.40 156
28+200.00 A TMC B L 24" 160
28+360.00 M C.A. B 6.00 x 2.50 161
28+750.00 A TMC B L 0.40 x 0.40 164
29+280.00 A P M O 0.20 x 0.20 168
29+410.00 M P R 10.00 x 2.50 169
29+560.00 M P R 10.00 x 1.20 171
29+650.00 A P R S 0.50 x 0.50 172
30+000.00 A P R S 0.50 x 0.50 175
30+140.00 B C.A. R 6.00 x 8.00 176
30+570.00 A P R S 1.00 x 0.50 177
31+110.00 M P R 8.00 x 2.00 179
31+530.00 A P R S 182
31+850.00 A P M O 0.50 x 0.50 186
32+290.00 A P R S 0.60 x 0.80 188
32+350.00 A P R S 0.60 x 0.60 190
32+460.00 A P M O 0.80 x 0.60 191
32+620.00 A P R O 0.60 x 0.50 193
32+710.00 A P M O 0.60 x 0.80 194
32+860.00 A P R S 0.60 x 0.60 197
32+915.00 M M B 15.00 x 2.00 198
33+000.00 A P R S 0.40 x 0.40 199
33+000.00 M P R 6.00 x 2.00 200
33+240.00 A P B L 1.00 x 0.50 203
33+360.00 B C.A. B 6.00 x 8.00 204
33+480.00 M M R 8.00 x 3.00 205
33+510.00 A TMC M O 24" -
33+680.00 A P R S 0.40 x 0.40 -
34+240.00 A P R S 0.60 x 0.40 -
34+410.00 A P B L 0.60 x 0.80 -
34+670.00 P P R 0.40 x 0.40 207
35+810.00 A P R S 0.70 x 0.60 -
36+220.00 A TMC B L 24" -
36+460.00 A P R O 0.50 x 0.80 -
37+110.00 A P R S 0.40 x 0.60 -
37+315.00 A P R S 0.40 x 0.40 -
37+480.00 A P R S 0.50 x 0.50 -
37+880.00 A TMC R O 24" -
38+060.00 A P M O 0.60 x 0.80 -
38+160.00 B P B 6.00 x 8.00 214
38+330.00 A P R S 0.60 x 0.80 -
38+550.00 A P M O 0.60 x 0.80 -
38+640.00 A P R S 0.50 x 0.40 -
38+740.00 A P M O 0.50 x 0.50 216
38+820.00 A P R S 1.00 x 0.50 -
38+920.00 A P R S 1.00 x 0.50 -
39+000.00 A P B L 0.60 x 0.50 -
39+200.00 A P M O 0.20 x 0.20 -
39+240.00 A P M O 0.70 x 0.70 -
39+450.00 A P M O 0.80 x 0.80 -
39+610.00 A P R S 0.40 x 0.40 -
39+720.00 A P R S 0.60 x 0.60 -
39+750.00 A P M O 0.60 x 0.60 -
39+850.00 B M B 6.00 x 8.00 220
39+880.00 A P R S 0.60 x 0.40 -
39+920.00 M P B 3.00 x 8.00 221
40+095.00 A P R S 0.40 x 0.60 -
40+170.00 A P M O 0.80 x 0.60 -
40+230.00 A P R S 0.60 x 0.80 -
40+410.00 A P R S 0.60 x 0.80 222
40+490.00 A P R S 0.60 x .60 223
40+730.00 A P R O 0.50 x 0.60 -
40+840.00 A P R S 0.70 x 0.60 -
40+955.00 A TMC R S 0.60 x 0.50 -
41+170.00 A R S 0.60 x 0.60 -
41+400.00 A P M O 0.60 x 0.60 -
41+440.00 B C.A. M 0.60 x 0.60 225
41+515.00 A P R S -
41+635.00 A P R O 24" -
41+740.00 A TMC R S 24" -
41+945.00 A TMC B L 0.60 x 0.60 -
42+270.00 A P R S 0.60 x 0.60 -
42+340.00 A P R S 24" -
42+380.00 A TMC R S 0.60 x 0.80 -
42+490.00 A P R S 0.60 x 0.50 -
42+730.00 A P R S 0.50 x 0.40 229
42+780.00 A P R S 0.60 x 0.60 -
43+070.00 A P R S 0.60 x 0.60 -
43+180.00 A P R L 0.60 x 0.80 -
43+280.00 A TMC R L 24" -
43+330.00 A TMC R S 24" -
43+400.00 A P M O 0.60 x 0.60 -
43+460.00 A P R S 0.50 x 0.60 -
43+550.00 A P R S 0.60 x 0.60 -
43+660.00 A P M O 0.50 x 0.80 -
43+800.00 A P R S 0.70 x 0.80 -
43+900.00 A P R S 0.60 x 0.80 -
44+160.00 A P R S 0.60 x 0.50 -
44+520.00 A P R S 0.60 x 0.80 -
44+620.00 A P M O 0.50 x 0.80 -
44+960.00 A P R S 0.50 x 0.50 232
45+050.00 A P M O 0.80 x 0.60 -
45+390.00 A TMC B L 24" -
45+930.00 A P R S 0.60 x 0.50 -
46+160.00 A TMC R S 24" -
46+565.00 A P M O 0.60 x 0.80 -
46+870.00 A P R S 0.60 x 0.50 -
47+090.00 A TMC R S 24" -
47+275.00 P TMC R 24" 240

Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

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 ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD
“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”
CUADRO Nº 47: Vías de Caminos Vecinales

Mantenimiento Periódico de la Carretera ABRA MURUHIQSA-COLQUEPATA

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 6.0 - Plazoletas de Cruce y Señalización
Preventiva: P Reglamentaria: R
Se ñalización:
Inf ormativa: I Postes Km: KM

Plazoleta Cruce
Progresiva Señalización Observaciones / Comentarios / Detalles Foto* Nº
Dimensiones Lado
26+025.00 D R Poste kilometrico (km 20+000) 145
27+095.00 D R Poste kilometrico (km 21+00) 151
27+860.00 I R Poste kilometrico (km 22+000) 157
28+840.00 D R Poste kilometrico (km 23+000) 165
29+850.00 D R Poste kilometrico (km 24+000) 173
30+840.00 D R Poste kilometrico (km 25+000) 178
30+780.00 D R Poste kilometrico (km 26+000) 185
32+740.00 I R Poste kilometrico (km 27+000) 195
33+750.00 I R Poste kilometrico (km 28+000) 206
34+740.00 I R Poste kilometrico (km 29+000) 215
35+700.00 D R Poste kilometrico (km 30+000) 217
36+670.00 I R Poste kilometrico (km 31+000) 221
37+610.00 D R Poste kilometrico (km 32+000) 226
38+600.00 I R Poste kilometrico (km 33+000) 237
38+980.00 I R Señal informativa 242
39+530.00 D R Poste kilometrico (km 34+000) 250
40+490.00 I R Poste kilometrico (km 35+000) 263
41+490.00 D R Poste kilometrico (km 36+000) 273
42+460.00 I R Poste kilometrico (km 37+000) 285
43+400.00 D R Poste kilometrico (km 38+000) 295
44+400.00 I R Poste kilometrico (km 39+000) 307
45+220.00 D R Poste kilometrico (km 40+000) 313
45+360.00 D R Señal informativa 314
46+120.00 I R Poste kilometrico (km 41+000) 317
46+605.00 5.50 x 3.00 D Plazoleta de cruce 321
46+740.00 5.00 x 3.00 D Plazoleta de cruce -
46+930.00 D KM Poste kilometrico (km 42+000) 238

Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

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 ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD
“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”

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 ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD
“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”
CUADRO Nº 48: Vías de Caminos Vecinales

CÁLCULO DEL TRANSPORTE DE MATERIAL PARA AFIRMADO (DMT)

CANIMO DEPARTAMENTAL

05 TRANSPORTE
05.01 Transporte de material para Afirmado hasta 1 Km
05.02 Transporte de material para Afirmado > 1 Km

Acceso: Directo
Km 61+300
C - 01
Km 50+000 Km 75+000

CALZADA
UBICACIÓN D.L.P. -
INICIO ACCESO DISTANCIA LONGITUD MOMENTO
FIN (Prog) CANTERA DE 120.00 m
(Prog) (Km) (Km) (m) (m-Km)
CANTERA (Km)
50+000 75+000 C-01 61+300.00 0.00 0.12 1.080 25,000.00 27,000.00

25,000.00 27,000.00
DM = 1.08 Km.

CÁLCULO DEL TRANSPORTE DE AGUA

CALZADA
D.L.P. -
INICIO UBICACIÓN ACCESO DISTANCIA LONGITUD MOMENTO
FIN (Prog) FUENTE 120.00 m
(Prog) DE FUENTE (Km) (Km) (m) (m-Km)
(Km)
50+000 62+465 F-01 56+000.00 1.00 1.233 12,465.00 15,363.11
62+465 70+555 F-02 68+930.00 0.00 2.420 8,090.00 19,577.80
70+555 75+000.00 F-08 72+180.00 0.00 0.597 4,445.00 2,655.89

25,000.00 37,596.80
DM = 1.50 Km.

Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

CUADRO Nº 49: Vías de Caminos Vecinales

Mantenimiento Rutinario de la Red Vial CU 104 Tramo : Abra Reyna - Vaqueria

INVENT ARIO VIAL

FORMATO Nº 1.0 - Datos Generales

1.0 Da tos Ge ne ra le s:
Ubicación Política:
Distrito(s): QUELLOUNO

Provincia(s): LA CONVENCION

Departamento: CUSCO

Ubicación Geográfica:
Inicio:
Progresiva: 50+000.00

Cota: 2174 m.s.n.m.

Coordenada: 8619321 N 773259 E

Fin:
Progresiva: 75+000.00

Cota: 850 m.s.n.m.

Coordenada: 8624118 N 771731 E

Clasificación del Camino (ruta): DEPARTAMENTAL 104

Tiempo promedio de recorrido

vehicular en el tramo: 1.40 Horas

Velocidad promedio: 30.00 km/h

Cruce de centros poblados:

Progresiva Nombre
50+000.00 HITO KILOMETRO
75+000.00 HITO KILOMETRO

Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

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 ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD
“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”

CUADRO Nº 50: Vías de Caminos Vecinales

Mantenimiento Rutinario de la Red Vial CU 104 Tramo : Abra Reyna - Vaqueria

INVENT ARIO VIAL

FORMATO Nº 2.0 - Topografia
Tipo de te r r e no Plano: P Ondulado: O Accidentado: A Escarpado: E

Progresiva Tipo de Ancho Superf. Pendiente % Observaciones / Foto*

Derrumbes
Del Km Al Km Terreno Rodadura c/50m Máx. Mín. Comentarios Nº
50+000.00 51+000.00 P 3.58% 2.00%
51+000.00 52+000.00 O 5.58% 2.00%
52+000.00 53+000.00 O 5.60% 2.00%
53+000.00 54+000.00 O 6.70% 2.00% 1
54+000.00 55+000.00 O 5.10% 2.00%
55+000.00 56+000.00 P 4.20% 2.00%
56+000.00 57+000.00 P 3.24% 2.00%
57+000.00 58+000.00 O 5.32% 2.00%
58+000.00 59+000.00 P 4.58% 2.00%
59+000.00 60+000.00 P 4.49% 2.00%
60+000.00 61+000.00 P 4.80% 2.00%
61+000.00 62+000.00 P 4.56% 2.00%
62+000.00 63+000.00 O 6.57% 2.00% 2
63+000.00 64+000.00 O 5.92% 2.00%
64+000.00 65+000.00 O 5.15% 2.00%
65+000.00 66+000.00 P 4.32% 2.00%
66+000.00 67+000.00 O 5.15% 2.00%
67+000.00 68+000.00 O 5.66% 2.00%
68+000.00 69+000.00 O 5.56% 2.00%
69+000.00 70+000.00 P 4.71% 2.00%
70+000.00 71+000.00 P 4.22% 2.00%
71+000.00 72+000.00 P 3.92% 2.00%
72+000.00 73+000.00 O 5.96% 2.00% 3
73+000.00 74+000.00 O 5.69% 2.00%
74+000.00 75+000.00 P 4.88% 2.00%

Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

CUADRO Nº 51: Vías de Caminos Vecinales

Mantenimiento Rutinario de la Red Vial CU 104 Tramo : Abra Reyna - Vaqueria

INVENT ARIO VIAL

FORMATO Nº 3.A - DAÑOS EN PAVIMENTOS
Ahuellamiento: A Baches: B Cruce de agua: C
Tipo Daño:
Erosión: ER Encalaminado: E Otros**: O

Daños Pavimento Fotografía*

Progresiva Observaciones / Comentarios
HASTA Tipo Dimensiones Nº
50+000.00 51+000.00 ER VARIADAS PREDOMINIO DE EROSION
51+000.00 52+000.00 A VARIADAS PREDOMINIO DE AHUELLAMIENTO
52+000.00 53+000.00 ER VARIADAS PREDOMINIO DE EROSION
53+000.00 54+000.00 B VARIADAS PREDOMINIO DE LOS BACHES
54+000.00 55+000.00 ER VARIADAS PREDOMINIO DE EROSION 4
55+000.00 56+000.00 B VARIADAS PREDOMINIO DE LOS BACHES
56+000.00 57+000.00 ER VARIADAS PREDOMINIO DE EROSION
57+000.00 58+000.00 A VARIADAS PREDOMINIO DE AHUELLAMIENTO
58+000.00 59+000.00 ER VARIADAS PREDOMINIO DE EROSION
59+000.00 60+000.00 B VARIADAS PREDOMINIO DE LOS BACHES
60+000.00 61+000.00 B VARIADAS PREDOMINIO DE LOS BACHES
61+000.00 62+000.00 B VARIADAS PREDOMINIO DE LOS BACHES
62+000.00 63+000.00 A VARIADAS PREDOMINIO DE AHUELLAMIENTO
63+000.00 64+000.00 B VARIADAS PREDOMINIO DE LOS BACHES
64+000.00 65+000.00 B VARIADAS PREDOMINIO DE LOS BACHES 5
65+000.00 66+000.00 ER VARIADAS PREDOMINIO DE EROSION
66+000.00 67+000.00 B VARIADAS PREDOMINIO DE LOS BACHES
67+000.00 68+000.00 ER VARIADAS PREDOMINIO DE EROSION
68+000.00 69+000.00 A VARIADAS PREDOMINIO DE AHUELLAMIENTO
69+000.00 70+000.00 ER VARIADAS PREDOMINIO DE EROSION
70+000.00 71+000.00 B VARIADAS PREDOMINIO DE LOS BACHES
71+000.00 72+000.00 B VARIADAS PREDOMINIO DE LOS BACHES
72+000.00 73+000.00 B VARIADAS PREDOMINIO DE LOS BACHES
73+000.00 74+000.00 A VARIADAS PREDOMINIO DE AHUELLAMIENTO 6
74+000.00 75+000.00 B VARIADAS PREDOMINIO DE LOS BACHES

Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

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 ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD
“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”
CUADRO Nº 52: Vías de Caminos Vecinales

Mantenimiento Rutinario de la Red Vial CU 104 Tramo : Abra Reyna - Vaqueria

INVENT ARIO VIAL

FORMATO Nº 3.B - VERIFICACIÓN DE ESPESOR DE PAVIMENTO

Fotografía*
Progresiva Espesor (m) Observaciones / Comentarios
Nº
50+000.00 0.05 VIA EN DETERIORO 7
50+500.00 0.04 VIA EN DETERIORO 8
51+000.00 0.04 VIA EN DETERIORO 9
51+500.00 0.06 VIA EN DETERIORO 10
52+000.00 0.04 VIA EN DETERIORO 11
52+500.00 0.05 VIA EN DETERIORO 12
53+000.00 0.04 VIA EN DETERIORO 13
53+500.00 0.05 VIA EN DETERIORO 14
54+000.00 0.03 VIA EN DETERIORO 15
54+500.00 0.04 VIA EN DETERIORO 16
55+000.00 0.05 VIA EN DETERIORO 17
55+500.00 0.04 VIA EN DETERIORO 18
56+000.00 0.05 VIA EN DETERIORO 19
56+500.00 0.04 VIA EN DETERIORO 20
57+000.00 0.03 VIA EN DETERIORO 21
57+500.00 0.04 VIA EN DETERIORO 22
58+000.00 0.05 VIA EN DETERIORO 23
58+500.00 0.04 VIA EN DETERIORO 24
59+000.00 0.05 VIA EN DETERIORO 25
59+500.00 0.04 VIA EN DETERIORO 26
60+000.00 0.03 VIA EN DETERIORO 27
60+500.00 0.05 VIA EN DETERIORO 28
61+000.00 0.04 VIA EN DETERIORO 29
61+500.00 0.05 VIA EN DETERIORO 30
62+000.00 0.03 VIA EN DETERIORO 31
62+500.00 0.04 VIA EN DETERIORO 32
63+000.00 0.04 VIA EN DETERIORO 33
63+500.00 0.05 VIA EN DETERIORO 34
64+000.00 0.04 VIA EN DETERIORO 35
64+500.00 0.05 VIA EN DETERIORO 36
65+000.00 0.04 VIA EN DETERIORO 37
65+500.00 0.03 VIA EN DETERIORO 38
66+000.00 0.05 VIA EN DETERIORO 39
66+500.00 0.04 VIA EN DETERIORO 40
67+000.00 0.05 VIA EN DETERIORO 41
67+500.00 0.03 VIA EN DETERIORO 42
68+000.00 0.04 VIA EN DETERIORO 43
68+500.00 0.04 VIA EN DETERIORO 44
69+000.00 0.05 VIA EN DETERIORO 45
69+500.00 0.04 VIA EN DETERIORO 46
70+000.00 0.03 VIA EN DETERIORO 47
70+500.00 0.05 VIA EN DETERIORO 48
71+000.00 0.04 VIA EN DETERIORO 49
71+500.00 0.04 VIA EN DETERIORO 50
72+000.00 0.05 VIA EN DETERIORO 51
72+500.00 0.04 VIA EN DETERIORO 52
73+000.00 0.05 VIA EN DETERIORO 53
73+500.00 0.04 VIA EN DETERIORO 54
74+000.00 0.03 VIA EN DETERIORO 55
74+500.00 0.05 VIA EN DETERIORO 56
75+000.00 0.03 VIA EN DETERIORO 57

Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

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 ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD
“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”
CUADRO Nº 53: Vías de Caminos Vecinales

Mantenimiento Rutinario de la Red Vial CU 104 Tramo : Abra Reyna - Vaqueria

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 6.0 - Plazoletas de Cruce y Señalización
Preventiva: P Reglamentaria: R
Señalización:
Informativa: I Postes Km: KM

Plazoleta Cruce
Progresiva Señalización Observaciones / Comentarios / Detalles Foto* Nº
HASTA Dimensiones Lado
50+000.00 51+000.00 3,00m x 10,00m IZQ
51+000.00 52+000.00 2,00m x 8,00m IZQ
52+000.00 53+000.00 2,20m x 10,00m IZQ KM A FALTA DE UNA LIMPIEZA PARA MAYOR VISIVILIDAD 61
53+000.00 54+000.00 3,00m x 5,00m IZQ
54+000.00 55+000.00 3,00m x 5,00m IZQ
55+000.00 56+000.00 3,00m x 5,00m IZQ
56+000.00 57+000.00 2,30m x 6,00m IZQ
57+000.00 58+000.00 3,00m x 6,00m IZQ
58+000.00 59+000.00 2,50m x 7,00m IZQ A FALTA DE UNA LIMPIEZA PARA MAYOR VISIVILIDAD
59+000.00 60+000.00 2,30m x 6,00m IZQ
60+000.00 61+000.00 2,50m x 8,00m IZQ
61+000.00 62+000.00 2,50m x 8,00m IZQ KM A FALTA DE UNA LIMPIEZA PARA MAYOR VISIVILIDAD
62+000.00 63+000.00 3,00m x 5,00m IZQ
63+000.00 64+000.00 2,50m x 8,00m IZQ
64+000.00 65+000.00 3,00m x 5,00m IZQ
65+000.00 66+000.00 3,00m x 5,00m IZQ KM A FALTA DE UNA LIMPIEZA PARA MAYOR VISIVILIDAD
66+000.00 67+000.00 2,00m x 8,00m IZQ 62
67+000.00 68+000.00 2,20m x 10,00m IZQ P-I
68+000.00 69+000.00 3,00m x 5,00m IZQ
69+000.00 70+000.00 3,00m x 6,00m IZQ
70+000.00 71+000.00 3,00m x 6,00m IZQ I A FALTA DE UNA LIMPIEZA PARA MAYOR VISIVILIDAD
71+000.00 72+000.00 2,50m x 8,00m IZQ
72+000.00 73+000.00 3,00m x 10,00m IZQ I
73+000.00 74+000.00 2,40m x 10,00m IZQ A FALTA DE UNA LIMPIEZA PARA MAYOR VISIVILIDAD
74+000.00 75+000.00 2,50m x 8,00m IZQ

Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

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 ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD
“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”
CUADRO Nº 54: Vías de Caminos Vecinales

CÁLCULO DEL TRANSPORTE DE MATERIAL PARA AFIRMADO (DMT)

CANIMO DEPARTAMENTAL LOROHUACHANA PUENTE LAMPACHACA

05 TRANSPORTE
05.01 Transporte de material para Afirmado hasta 1 Km
05.02 Transporte de material para Afirmado > 1 Km

Acceso: Directo
Acceso: Directo

Acceso: Directo
Acceso: Direco
Acceso: 4.23 KM
Cantera 01

3C - 03

5C - 02
C - 02

C - 04
Km22+300 Km 49+140

CALZADA
D.L.P. -
INICIO UBICACIÓN DE ACCESO DISTANCIA VOLUMEN MOMENTO (m3-
FIN (Prog) CANTERA 120.00 m
(Prog) CANTERA (Km) (Km) (m3) Km)
(Km)
22+300 31+960 C-01 28+080.00 4.23 0.12 5.055 9,660.00 48,831.30
31+960 38+000 C-02 35+840.00 0.00 0.12 0.740 6,040.00 4,469.60
38+000 41+480 C-03 40+160.00 0.00 0.12 0.300 3,480.00 1,044.00
41+480 45+610 C-04 42+800.00 0.00 0.12 0.625 4,130.00 2,581.25
45+610 49+140 C-05 48+420.00 0.00 0.12 0.925 3,530.00 3,265.25
26,840.00 60,191.40
DM = 2.24 Km.

CÁLCULO DEL TRANSPORTE DE AGUA

CALZADA
D.L.P. -
INICIO UBICACIÓN DE ACCESO DISTANCIA LONGITUD
FIN (Prog) FUENTE 120.00 m MOMENTO (m-Km)
(Prog) FUENTE (Km) (Km) (m)
(Km)
22+300 29+860 F-01 27+290.00 1.00 2.210 7,560.00 16,707.60
29+860 34+900 F-02 32+430.00 0.00 0.050 5,040.00 252.00
34+900 38+985 F-03 37+370.00 0.00 0.427 4,085.00 1,746.34
38+985 42+270 F-04 40+600.00 0.00 0.027 3,285.00 90.34
42+270 44+815 F-05 43+940.00 0.00 0.398 2,545.00 1,011.64
44+815 46+790 F-06 45+690.00 0.00 0.113 1,975.00 222.19
46+790 48+515 F-07 47+890.00 0.00 0.237 1,725.00 409.69
48+515 49+140 F-08 49+140.00 0.00 0.313 625.00 195.31

26,840.00 20,635.10
DM = 0.77 Km.
Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

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 ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD
“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”

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“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”
CUADRO Nº 55: Vías de Caminos Vecinales

PROYECTO: “MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA RED VIAL DEPARTAMENTAL CU 103 TRAMO

PUENTE KAMNANQUIRIATO - PUENTE PACHIRI
INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 4.0 Canteras, Fuentes de Agua y Depósitos de Material Excedente

Acceso Fuente Propietario Foto*

Progresiva Lado Cantera D.M.E. Observaciones / Comentarios
(m) Agua de cantera Nº
28+080.00 I 4225 X 1
35+840.00 I X 6
40+160.00 I X 8
42+800.00 I X 9
48+420.00 I X 10
27+290.00 X Rio Kamnanquiriato 17
32+430.00 X Alcantarilla
37+370.00 X Alcantarilla
40+600.00 X Alcantarilla
43+940.00 X Rio Montercarlo 18
45+690.00 X Alcantarilla
47+890.00 X Baden
49+140.00 X Alcantarilla
Rio Pachiri

Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

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 ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD
“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”
CUADRO Nº 56: Vías de Caminos Vecinales

CÁLCULO DEL TRANSPORTE DE MATERIAL PARA AFIRMADO (DMT)

CANIMO DEPARTAMENTAL

05 TRANSPORTE
05.01 Transporte de material para Afirmado hasta 1 Km
05.02 Transporte de material para Afirmado > 1 Km

Acceso: Directo
Acceso: Directo

Acceso: Directo
Acceso: Direco
Acceso: 0 KM
Cantera 01

3C - 03

5C - 02
C - 02

C - 04
Km 49+100 Km 74+434

CALZADA
D.L.P. -
INICIO UBICACIÓN DE ACCESO DISTANCIA VOLUMEN MOMENTO (m3-
FIN (Prog) CANTERA 120.00 m
(Prog) CANTERA (Km) (Km) (m3) Km)
(Km)
49+100 53+973 C-01 52+650.00 0.00 0.12 0.994 4,872.50 4,842.05
53+973 57+078 C-02 55+295.00 0.00 0.12 0.110 3,105.00 341.55
57+078 63+955 C-03 58+860.00 0.00 0.12 1.536 6,877.50 10,565.56
63+955 71+255 C-04 69+050.00 0.00 0.12 1.325 7,300.00 9,672.50
71+255 74+434 C-05 73+460.00 0.00 0.12 0.495 3,179.00 1,575.19
25,334.00 26,996.85
DM = 1.07 Km.

CÁLCULO DEL TRANSPORTE DE AGUA

CALZADA
D.L.P. -
INICIO UBICACIÓN DE ACCESO DISTANCIA LONGITUD
FIN (Prog) FUENTE 120.00 m MOMENTO (m-Km)
(Prog) FUENTE (Km) (Km) (m)
(Km)
49+100 50+678 F-01 49+140.00 0.00 0.749 1,577.50 1,181.15
50+678 54+508 F-02 52+215.00 0.00 0.377 3,830.00 1,445.82
54+508 58+090 F-03 56+800.00 0.00 0.501 3,582.50 1,795.73
58+090 61+075 F-04 59+380.00 0.00 0.203 2,985.00 604.46
61+075 63+948 F-05 62+770.00 0.00 0.259 2,872.50 743.26
63+948 65+775 F-04 65+125.00 0.00 0.264 1,827.50 482.00
65+775 67+688 F-05 66+425.00 0.00 0.306 1,912.50 585.70
67+688 70+800 F-06 68+950.00 0.00 0.294 3,112.50 914.30
70+800 73+419 F-07 72+650.00 0.00 0.541 2,618.50 1,415.95
73+419 74+434 F-08 74+187.00 0.00 0.261 1,015.50 264.79

25,334.00 9,433.18
DM = 0.37 Km.
Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

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 ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD
“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”
CUADRO Nº 57: Vías de Caminos Vecinales

PROYECTO: “MANTENIMIENTO RUTINARIO RED VIAL DEPARTAMENTAL CU 103 TRAMO III PUENTE PACHIRI -

SANIRIATO
INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 1.0 - Datos Generales

1.0 Datos Generales:

Ubicación Política:
Distrito(s): Echarate

Provincia(s): La Convención

Departamento: Cusco

Ubicación Geográfica:
Inicio:
Progresiva: 49+140.00

Cota: 560 m.s.n.m.

Coordenada: 8626535.657 N 726863.697 E

Fin:
Progresiva: 74+434.00

Cota: 550 m.s.n.m.

Coordenada: 8639967.493 N 731560.111 E

Clasificación del Camino (ruta): CU - 103

Tiempo promedio de recorrido

vehicular en el tramo: 1.50 Horas

Velocidad promedio: 30.00 km/h

Cruce de centros poblados:

Progresiva Nombre
56+280.00 Zonakismiato
56+600.00 Pangoa
62+180.00 Boca Yavero
65+930.00 Mantalo
66+500.00 Malaquiato
74+434.00 Saniriato
Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

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 ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD
“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”

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 ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD
“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”
CUADRO Nº 58: Vías de Caminos Vecinales

CÁLCULO DEL TRANSPORTE DE MATERIAL PARA AFIRMADO (DMT)

CAMINO DEPARTAMENTAL Kelcaybamba-Belempata
05.01 Transporte de material para Afirmado hasta 1 Km
05.02 Transporte de material para Afirmado > 1 Km

Km C - 01
Km 124+100
104+125

CALZADA
UBICACIÓN D.L.P. -
INICIO ACCESO DISTANCIA LONGITUD MOMENTO
FIN (Prog) CANTERA DE 120.00 m
(Prog) (Km) (Km) (m) (m-Km)
CANTERA (Km)
104+125 124+100 C-01 119+000.00 4.00 0.12 8.768 19,975.00 175,130.81

19,975.00 175,130.81
DM = 8.77 Km.

CÁLCULO DEL TRANSPORTE DE AGUA

CALZADA
D.L.P. -
INICIO UBICACIÓN ACCESO DISTANCIA LONGITUD MOMENTO
FIN (Prog) FUENTE 120.00 m
(Prog) DE FUENTE (Km) (Km) (m) (m-Km)
(Km)
104+125 105+760 F-01 105+520.00 1.00 1.578 1,635.00 2,579.21
105+760 109+915 F-02 106+000.00 0.00 1.838 4,155.00 7,634.81
109+915 113+895 F-03 113+830.00 0.00 1.925 3,980.00 7,661.50
113+895 114+705 F-04 113+960.00 0.00 0.340 810.00 275.40
114+705 116+465 F-05 115+450.00 0.00 0.135 1,760.00 237.60
116+465 117+840 F-06 117+480.00 0.00 0.328 1,375.00 450.31
117+840 146+200 F-07 118+200.00 0.00 13.820 28,360.00 391,935.20
146+200 119+840 F-04 119+470.00 0.00 13.550 -26,360.00 -357,178.00
119+840 121+955 F-05 120+210.00 0.00 0.688 2,115.00 1,454.06
121+955 124+100 F-06 123+700.00 0.00 0.672 2,145.00 1,442.51

19,975.00 56,492.61
DM = 2.83 Km.
Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

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 ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD
“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”
CUADRO Nº 59: Vías de Caminos Vecinales

Mantenimiento Periódico de la Carretera

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 1.0 - Datos Generales

1.0 Datos Generales:

Ubicación Política:
Distrito(s): OCCOBAMBA

Provincia(s): LA CONVENCION

Departamento: CUSCO

Ubicación Geográfica:
Inicio:
Progresiva: 104+125

Cota: 1468 m.s.n.m.

Coordenada: N:85755661 E:777092

Fin:
Progresiva: 124+100

Cota: 1361 m.s.n.m.

Coordenada: N:8590433 E:782752

Clasificación del Camino (ruta): CU-106

Tiempo promedio de recorrido

vehicular en el tramo: 1.00 Horas

Velocidad promedio: 25-30 km/h

Cruce de centros poblados:

Progresiva Nombre FOTO
104+125 KELCAYBAMBA 001
111+380 SAYOCANCHA 046
119+100 WILCAPUCLLO 113
124+100 BELENPATA 116
Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

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 ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD
“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”
CUADRO Nº 60: Vías de Caminos Vecinales

Mantenimiento Periódico de la Carretera

INVENTARIO VIAL
FORMATO Nº 6.0 - Plazoletas de Cruce y Señalización
Preventiva: P Reglamentaria: R
Señalización:
Informativa: I Postes Km: KM

Plazoleta Cruce
Progresiva Señalización Observaciones / Comentarios / Detalles Foto* Nº
Dimensiones Lado
106+700 3.00 I PLAZOLETA DE CRUCE 014
107+100 D PLAZOLETA DE CRUCE 016
107+910 I PLAZOLETA DE CRUCE 022
108+500 D P SEÑALIZACION 026
109+440 PLAZOLETA DE CRUCE 032
109+480 PLAZOLETA DE CRUCE 033
110+900 PLAZOLETA DE CRUCE 041
111+000 D PLAZOLETA DE CRUCE 044
111+300 D P SEÑALIZACION 045
111+415 I P SEÑALIZACION 047
111+490 D PLAZOLETA DE CRUCE 050
111+540 I I SEÑALIZACION 049
111+830 D PLAZOLETA DE CRUCE 054
112+160 3.00 D PLAZOLETA DE CRUCE 058
112+500 3.50 D PLAZOLETA DE CRUCE 061
113+240 3.00 D PLAZOLETA DE CRUCE 066
113+666 4.00 D PLAZOLETA DE CRUCE 073
114+500 3.00 D PLAZOLETA DE CRUCE 078
115+394 D PLAZOLETA DE CRUCE 083
115+605 I P SEÑALIZACION 086
115+705 I P SEÑALIZACION 088
115+680 D P SEÑALIZACION 089
.115+900 I P SEÑALIZACION 091
117+420 D PLAZOLETA DE CRUCE 102
117+940 D I SEÑALIZACION 105
119+000 D I SEÑALIZACION 111
119+200 5.00 D PLAZOLETA DE CRUCE 115
120+700 D P SEÑALIZACION 1945
120+790 I P SEÑALIZACION 1944
121+415 I P SEÑALIZACION 1943
121+870 D P SEÑALIZACION 1941
122+830 3.00 D PLAZOLETA DE CRUCE 1937
PLAZOLETA DE CRUCE
123+340 3.50 D PLAZOLETA DE CRUCE 1935
124+024 D I SEÑALIZACION 1931
124+024 3.00 D PLAZOLETA DE CRUCE 1930
Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

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 ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD
“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”

PÁGINA 139 DE 452

 ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD
“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”
CUADRO Nº 61: Vías de Caminos Vecinales

CÁLCULO DEL TRANSPORTE DE MATERIAL PARA AFIRMADO (DMT)

CANIMO DEPARTAMENTAL PTE KUMPIRUSIATO-PTE KAMNANQUIRIATO

05 TRANSPORTE
05.01 Transporte de material para Afirmado hasta 1 Km
05.02 Transporte de material para Afirmado > 1 Km

Acceso: Directo
Acceso: Directo

Acceso: Directo
Acceso: Direco
Acceso: 0 KM
Cantera 01

3C - 03

5C - 02
C - 02

C - 04
Km 00+000 Km 22+300

CALZADA
D.L.P. -
INICIO UBICACIÓN DE ACCESO DISTANCIA VOLUMEN MOMENTO (m3-
FIN (Prog) CANTERA 120.00 m
(Prog) CANTERA (Km) (Km) (m3) Km)
(Km)
00+000 03+375 C-01 1+500.00 0.00 0.12 0.068 3,375.00 227.81
03+375 06+460 C-02 5+250.00 0.00 0.12 0.213 3,085.00 655.56
06+460 09+530 C-03 7+670.00 0.00 0.12 0.205 3,070.00 629.35
09+530 12+955 C-04 11+390.00 0.00 0.12 0.028 3,425.00 94.19
12+955 22+300 C-05 14+520.00 0.00 0.12 2.988 9,345.00 27,918.19
22,300.00 29,525.10
DM = 1.32 Km.

CÁLCULO DEL TRANSPORTE DE AGUA

CALZADA
D.L.P. -
INICIO UBICACIÓN DE ACCESO DISTANCIA LONGITUD
FIN (Prog) FUENTE 120.00 m MOMENTO (m-Km)
(Prog) FUENTE (Km) (Km) (m)
(Km)
00+000 01+660 F-01 0+620.00 0.00 0.210 1,660.00 348.60
01+660 03+769 F-02 2+700.00 0.00 0.014 2,108.50 30.05
03+769 05+741 F-03 4+837.00 0.00 0.082 1,972.00 162.69
05+741 07+711 F-04 6+644.00 0.00 0.082 1,970.00 160.56
07+711 09+942 F-05 8+777.00 0.00 0.049 2,231.50 109.90
09+942 12+389 F-06 11+107.00 0.00 0.058 2,446.50 142.51
12+389 14+488 F-05 13+670.00 0.00 0.232 2,099.00 486.97
14+488 16+993 F-06 15+305.00 0.00 0.435 2,505.00 1,089.68
16+993 19+610 F-07 18+680.00 0.00 0.379 2,617.50 991.38
19+610 22+300 F-08 20+540.00 0.00 0.415 2,690.00 1,116.35

22,300.00 4,638.67
DM = 0.21 Km.
Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

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 ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD
“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”
CUADRO Nº 62: Vías de Caminos Vecinales

Mantenimiento Rutinario de la Carretera

INVENT ARIO VIAL

FORMATO Nº 1.0 - Datos Generales

1.0 Datos Generales:

Ubicación Política:
Distrito(s): OCCOBAMBA

Provincia(s): LA CONVENCION

Departamento: CUSCO

Ubicación Geográfica:
Inicio:
Progresiva: 124+100

Cota: 1361 m.s.n.m.

Coordenada: N:8590433 E:782752

Fin:
Progresiva: 146+200

Cota: 981 m.s.n.m.

Coordenada: N:8603464 E:781667

Clasificación del Camino (ruta): CU-106

Tiempo promedio de recorrido

vehicular en el tramo: 1.00 Horas

Velocidad promedio: 30.00 km/h

Cruce de centros poblados:

Progresiva Nombre FOTO
124+100 BELEMPATA 1929
129+060 CENTRO POBLADO CHINGANILLA 142
133+100 SAN LORENZO 166
132+980 SAN LORENZO NUEVO
146+200 QUESQUENTO 273

Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

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 ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD
“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”
CUADRO Nº 63: Vías de Caminos Vecinales

Mantenimiento Periódico de la Carretera

INVENT ARIO VIAL

FORMATO Nº 3.A - DAÑOS EN PAVIMENTOS
A huellamiento: A Baches: B Cruce de agua: C
Tipo Daño:
Erosión: ER Encalaminado: E Otros**: O

Daños Pavimento Fotografía*

Progresiva Observaciones / Comentarios
Tipo Dimensiones Nº
124+323 O DESGASTE DE PLATAFORMA 121
124+985 O DESGASTE DE PLATAFORMA 122
125+390 B ZONA DE BACHES 123
125+580 O DESGASTE DE PLATAFORMA 124
126+030 B ZONA DE BACHES 125
126+320 B BACHES 126
126+570 C CRUCE DE AGUA 127
126+600 C y B CRUCE DE AGUA Y ZONA DE BACHES 128
126+690 O DERRUMBE DE PLATAFORMA 129 y 130
126+730 O DESLIZAMIENTO DE PLATAFORMA 133
127+280 B ZONA DE BACHES 134
127+540 O DERRUMBE 136
128+060 O DESLIZAMIENTO DE PLATAFORMA 139
128+770 C CRUCE DE AGUA 140
128+850 O DESGASTE DE PLATAFORMA 141
128+910 B ZONA DE BACHES 143
129+100 B ZONA DE BACHES 144
129+420 O DERRUMBE DE PLATAFORMA Y BACHES 148
130+000 O DESLIZAMIENTO DE PLATAFORMA (INICIO) 149
130+010 O DESLIZAMIENTO DE PLATAFORMA (FINAL) 150
130+060 B ZONA DE BACHES 153
130+330 O DESGASTE DE PLATAFORMA 154
130+470 B ZONA DE BACHES 153
130+620 B ZONA DE BACHES 154
131+230 B ZONA DE BACHES 155
131+630 B ZONA DE BACHES 158
131+820 B ZONA DE BACHES 159
132+800 B ZONA DE BACHES 161
132+860 O DESGASTE DE PLATAFORMA 171
134+025 O DESGASTE DE PLATAFORMA 172
134+070 B ZONA DE BACHES 173
134+125 B ZONA DE BACHES 174
134+380 O DAÑOS EN EL PAVIMENTO /AGUA) 175
134+515 O DESGASTE DE PLATAFORMA 178
134+900 O DESGASTE DE PLATAFORMA 179
135+105 O DESGASTE DE PLATAFORMA 180
135+370 O DERRUMBE (INICIO) 182
135+370 O DERRUMBE (FINAL) 183
135+590 O DESGASTE DE PLATAFORMA 184
135+921 O DESGASTE DE PLATAFORMA 186
136+010 B ZONA DE BACHES 189
136+220 O DESGASTE DE PLATAFORMA 190
136+480 B BACHES CONTINUOS 192
136+590 B ZONA DE BACHES 194
136+730 B ZONA DE BACHES 195
136+780 O DESGASTE DE PLATAFORMA 196
136+850 O DESGASTE DE PLATAFORMA 197
136+895 O DESGASTE DE PLATAFORMA 198
137+000 O DETERIORO DE PLATAFORMA (INICIO) 199
137+205 O DETERIORO DE PLATAFORMA (FINAL) 200
137+290 O DESGASTE DE PLATAFORMA 204
137+430 O DESGASTE DE PLATAFORMA 205
137+580 B ZONA DE BACHES 206
137+690 O DESGASTE DE PLATAFORMA 208
137+760 E ENCALAMINADO 209
138+300 E ENCALAMINADO 210
138+385 O ENCALAMINADO Y DETERIORO DE PLATAFORMA 212
138+572 O DERRUMBE Y DETERIORO DE PLATAFORMA 213
138+820 O DESGASTE DE PLATAFORMA 214
138+862 O DESGASTE DE PLATAFORMA Y ENCALAMINADO 217
139+010 O AHUELLAMIENTO 218
139+240 O DESGASTE DE PLATAFORMA 219
139+400 O DESGASTE DE PLATAFORMA 220
139+475 O DERRUMBE Y DESGASTE DE PLATAFORMA 221 y 222
139+690 O DERRUMBE 223
139+740 O DESGASTE DE PLATAFORMA (INICIO) 224
139+840 O DESGASTE DE PLATAFORMA (FINAL) 225
140+200 O DESGASTE DE PLATAFORMA 226
140+355 O DESGASTE DE PLATAFORMA 227
140+575 O DESGASTE DE PLATAFORMA 228
140+850 O DESGASTE DE PLATAFORMA 229
141+075 B ZONA DE BACHES 233
141+125 E ENCALAMINADO 235
141+180 B ZONA DE BACHES 236
141+240 B ZONA DE BACHES 237
141+400 B ZONA DE BACHES 238
141+490 B ZONA DE BACHES 239
141+660 B ZONA DE BACHES (INICIO) 240
141+730 B DESGASTE DE PLATAFORMA Y FINAL DE ZONA DE BACHES 241
141+860 B BACHES 242
141+925 O DESGASTE DE PLATAFORMA 243
142+070 B ZONA DE BACHES 244
142+310 B ZONA DE BACHES 245
142+370 B ZONA DE BACHES 248
142+410 O DERRUMBE Y BACHES 249
142+645 B BACHES CON AGUA 250
142+700 O DESGASTE DE PLATAFORMA 251
142+810 O DESGASTE DE PLATAFORMA 252
143+400 B ZONA DE BACHES 253
143+490 O DESGASTE DE PLATAFORMA 255
143+550 O - ZONA DE DERRUMBE 256
143+800 O ZONA DE DERRUMBE 257
144+020 B ZONA DE BACHES 258
144+100 O DERRUMBE 259
144+300 O DESGASTE DE PLATAFORMA 262
144+320 O ZONA DE DERRUMBE 265
145+0.20 O VEGETACION 269
145+040 O DESGASTE DE PLATAFORMA 270
145+820 B BACHES 272

Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

PÁGINA 142 DE 452

 ESTUDIO DE PRE-INVERSIÓN A NIVEL DE FACTIBILIDAD
“MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA SUB
DIRECCIÓN DE EQUIPO MECÁNICO DE LA DRTC-CUSCO”
CUADRO Nº 64: Vías de Caminos Vecinales

Mantenimiento Rutinario de la Carretera

INVENTARIO VIAL
RMATO Nº 4.0 Canteras, Fuentes de Agua y Depósitos de Material Excedente

Acceso Fuente Propietario Foto*

Progresiva Lado Cantera D.M.E. Observaciones / Comentarios
(m) Agua de cantera Nº
124+670 1 120
128+710 2 138
130+060 I 0 1 157
132+400 3 167
134+200 4 176
137+460 5 207
138+700 6 215
138+860 I 0 2 199
140+800 7 232
142+980 I 0 3 254

Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

CUADRO Nº 65: Vías de Caminos Vecinales

Mantenimiento Rutinario de la Carretera

INVENT ARIO VIAL

INFORME 5.0 - Drenaje y Obras de Arte
T ipo M a t . O bra A rt e ó D re na je E s t a do O pe ra t iv ida d
A lcantarilla: A P uente: P Tierra: T M adera: M a d . B ueno : B Limpia: L
Tajea: T P o ntó n: P t n M amp P iedra: M P iedra: P Regular: R Semi Obstr: S
Cunetas: C B adén: B Cº Simple: C TM C M alo : M Obstruída: O
M uro : M Cº A rmado : C A M etálico : M e t .

Progresiva Tipo Material Estado Operativ. Dimens.Daño O bs e rv a c io ne s / C o m e nt a rio s Foto* Nº

124+670 B C.A. R L 4.00 x 4.00 120
128+710 B T M 3.00 x 4.00 138
130+080 A M O OBSTRUIDO Y CUBIERTO 152
130+730 B T R 156
132+400 B T M 8.00 x 7.00 167
134+200 B T 7.00 x 4.00 176
136+030 B T M L 2.50 x 3.50 191
137+460 B T R 3.00 x 4.00 207
138+700 B T R 3.00 x 4.00 215
140+800 B T R 3.00 x 4.50 232
141+000 B T M 3.00 x 5.00 234
142+120 B T M 3.00 x 5.00 246
144+340 B T M 3.00 x 5.00 263
144+780 B T M 3.00 x 4.00 264
145+000 P C B 266

Fuente: Dirección de Caminos de la DRTCC/Estudios y Obras Viales

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