ENGRANAJES DE DIENTES RECTOS

DATOS:

1. POT (HP) : 20

2. Vmotriz=1200rpm

3. I=3a1

Solución:

Piñón Rueda

T(n.m)=118.6659256 (en el piñón) Dr (mm) = 270 (10.62992 in).

Módulo (m) en mm = 3 Nr= 90 dientes

Np=30 dientes

Dp (mm) = 90 (3.543 in)

plg plg
de(mm)= 96 3.779528 de(mm)= 276 10.866
Pc(mm)= 9.424778 0.371054 Pc(mm)= 9.4248 0.3711
e(mm)= 4.712389 0.185527 e(mm)= 4.7124 0.1855
h(mm)= 6.75 0.265748 h(mm)= 6.75 0.2657
ac(mm)= 3 0.11811 ac(mm)= 3 0.1181
ap(mm)= 3.75 0.147638 ap(mm)= 3.75 0.1476
b=F(mm)= 40 1.574803 b=F(mm)= 40 1.5748
db(mm)= 84.57234 3.32962 db(mm)= 253.72 9.9889
C(mm)= 180 7.086614

Pd (dnt/plg)= 8.46666667 Z= 15.4717373

 ANÁLISIS A FLEXIÓN

Rc=1.7469

Wt(N)= 2637.020568

Wr(N)= 959.7969

Jp= 0.34
W(N)= 2806.26
Jr= 0.4

Velocidad lineal (tangencial)

V(m/s)= 5.654866776

Qv= 9
A=78.879 B= 0.52

Cv=Kv=0.9843

Km=1.6 Piñón:

Ks=Cs=1 Gf(N/mm2)=183.861677

Ka=Ca=1.25 Engrane:

Mb=1.3333 Gf(N/mm2)=156.282426

a.Kb=Cb=0.73333

Tr(mm)=9

Kb=Cb(sel)=1.4
ANÁLISIS DE CONTACTO

Ip= 0.13386

Pp (mm)=15.38421449

Pr(mm)=76.94784

Ir=0.044621207

Piñón:

Gc(N/mm2)= 643.64027

Engranaje:

Gc(N/mm2)=643.64027 d(mm)=11.093

a. Kb=0.958
b. Kb=1.034909
Cf=1.0433
ESFUERZOS ADMISIBLES
96% y el 99%
CL=KL=1.1 KT=1 KR=CR=0.85

HB=110 St=164 Sc=461

Kt=1 Ta<120 Ta>120

Gc= 597
CL= 1.1
CT= 1
CR= 0.85
CH= 1

FLEXION:

Nf=1.15782 Nf=1.3621

SUPERFICIAL:

Nf=0.926897 Nf=0.9269