MANUAL DE

PROCEDIMIENTO
DE
MANTENIMIENTO
DE UN TALADRO
DE BANCO
Integrantes: Gutierrez Gustavo
Ohse Elias
1.- Objeto del Procedimiento
En este documento se realiza una explicación de cómo se debe actuar en el
mantenimiento y reparación de un taladro de banco (fijo). Con el objetivo de que el
taladro se encuentre en óptimas condiciones de funcionamiento (esta parte del
mantenimiento la puede efectuar el operario mismo de la maquina). Este equipo
es por tanto, una maquina esencial en las labores cotidianas de la empresa.

2.- Modo de actuar

Cuando tanto operadores como encargados del taller observen una falla o avería
que pueda comprometer gravemente el funcionamiento de la maquina deben
avisar al responsable de mantenimiento para gestionar la reparación.
Las acciones de mantenimiento y los fallos al ser resueltas por los operarios hay
que generar una ficha con las horas de paro, materiales utilizados y costos. Si es
realizado por alguien externo se debe anotar la descripción de la tarea, la
referencia del parte de trabajo, la factura de reparación y las horas de paro de la
máquina.
Al presentarse una falla, antes de empezar con la reparación el encargado de
mantenimiento puede consultar la tabla “Averías y Soluciones” para identificar
más rápidamente el causante y las posibles soluciones de este error (Ver anexo 1)
Todas las reparaciones y mantenimiento se registran en el formato “Historial de
mantenimiento” siendo responsabilidad de que esto se haga el encargado del
área de mantenimiento o quien esté a cargo de la máquina en ese momento.
En el caso de mantenimiento preventivo se tiene que construir un “Plan de
mantenimiento”, en el que se indiquen las acciones a realizar y la periodicidad,
esto quedara determinado tras su inspección y será elaborado por el encargado
del lugar con el propósito de una mejora.

3.- No Conformidades de este proceso

Se consideran No Conformidades de este proceso a cualquier incumplimiento de
lo establecido en este documento. Algunos ejemplos son:
 Engranaje sin una lubricación periódica.
 No se efectúa la limpieza periódica.
 No se desconecta la fuente de alimentación al finalizar su uso.
 Retraso en la ejecución del Plan de Mantenimiento.
4.- Responsabilidades
Los trabajos de reparación y mantenimiento son realizados por el
responsable de mantenimiento y si llegara a ser el caso por el personal a
cargo de la máquina.
Los operarios deben hacer el uso adecuado de la máquina para evitar
provocar averías en está y si llegase a ocurrir alguna falla avisar
inmediatamente al personal a cargo de mantenimiento.
El personal debe tener todos los documentos que se vayan generando por
el procedimiento en buenas condiciones, evitando su maltrato o pérdida.

5.- Archivos y Registros Asociados

Archivo/Registro Propietario Tiempo Retención
Reg. Plan Mantto. Respble. Mantto. > 2 años
Reg. Ficha Técnica de Respble. Mantto. Indefinido
Equipo
Reg. Historial de Respble. Mantto. Indefinido
Mantenimiento

6.- Documentos Asociados

El Responsable de Mantenimiento dispone de los siguientes documentos en
cuanto se requieran para gestionar el mantenimiento del taladro:
 Plan de Mantenimiento del Taladro de banco
 Ficha Técnica del equipo
 Historial de Mantenimiento

7.- Anexos
 Anexo 1: Averías y Soluciones
 Anexo 2: Plan de Mantenimiento del Taladro de banco
 Anexo 3: Ficha Técnica del equipo
 Anexo 4: Historial de Mantenimiento
  Anexo 1: Averías y Soluciones
PROBLEMA CAUSA PROBABLE SOLUCION

Operación ruidosa a) Tensión incorrecta de la correa. a) Ajuste la tensión

b) Husillo reseco b) Retire el husillo

c) Polea floja c) Apriete la polea

d) Correa floja d) Ajuste la tensión de la correa

e) Rodamiento defectuoso e) Reemplace el rodamiento

Oscilación excesiva a) Porta broca flojo a) Apriete presionando el

del taladro porta broca hacia abajo contra la

mesa

b) Eje del husillo o rodamiento desgastada b) Reemplace el husillo o

c) Porta broca defectuoso rodamiento

c) Reemplace el porta broca

El motor no a) Fuente de poder a) Revise el cable de corriente

Enciende b) Conexión del motor b) Revise la conexión del motor

c) Conexiones del interruptor c) Revise las conexiones del

interruptor

d) Bobinado del motor quemado d) Reemplace el motor

e) Interruptor defectuoso e) Reemplace el interruptor

El taladro se atasca en a) Presión excesiva en la palanca de avance a) Aplique menor presión

la pieza de trabajo b) Correa floja

c) Broca floja b) Revise la tensión de la correa

d) Velocidad demasiado rápida c) Apriete la broca con la llave

d) Cambie la velocidad

La mecha se quema a) Velocidad incorrecta disminuya las RPM a) Refiérase a la tabla de

o humea b) No desecha las virutas velocidades

c) Broca desgastada o inapropiada para el b) Limpie el taladro

material c) Verifique el filo y conicidad

d) Necesita lubricación
d) Utilice un lubricante mientras

e) Presión de alimentación o avance taladra

incorrecta e) Aplique menor presión

Dificultad para a) Necesita lubricación a) Lubrique con un aceite liviano

elevar la mesa b) Cremallera doblada b) Enderece la cremallera

c) Seguro de la mesa está ajustado c) Afloje la abrazadera

  Anexo 2: Plan de Mantenimiento de Taladro de banco
Fecha de aprobación: xx/xx/xxxx Fecha Próxima revisión: xx/xx/xxxx
PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Maquina/Equipo Código
Taladro de banco 11T01
Tarea Periodicidad
Controlar el consumo eléctrico del motor con una pinza Semanalmente
amperometrica, dicha herramienta debe acusar el consumo
nominal del motor especificada en su ficha técnica (2 A)
Limpieza de la maquina en general después de haberla usado Diariamente
Partes eléctricas (ver que el enchufe se encuentre en buenas Mensualmente
condiciones, verificar que los cables no estén resecos,
pellizcados o cortados, chequear que el interruptor on/off
funcione, controlar que el toma corrientes esté en condiciones
operativas) en caso que sea necesario debe realizarse el
remplazo de la/s pieza/s.
Correa (verificar que la tensión de la correa sea la adecuada y Anualmente
controlar si sufrió desgaste o daño alguno que pueda
comprometer el funcionamiento de la máquina, si fuese necesario
remplazarlo se debe aflojar el tensor de correa ,se retira la vieja y
se coloca una nueva y se ajusta nuevamente el tensor (con una
llave de boca de 10mm )
Poleas (controlar que la llanta se encuentre en buen estado, es Anualmente
decir que no esté rajada o que no tenga bordes filosos que
puedan dañar la correa, si fuese necesario su recambio solo se
debe retirar la tuerca superior con una llave tubo de 8mm y se
saca la polea tirando hacia arriba, se coloca la nueva y se
procede de forma inversa para colocar todo en su lugar
piñon y cremallera(controlar lubricación para prevenir desgaste ) diariamente

Motor eléctrico (se debe retirar la correa del motor, la polea trimestralmente
conducida y posterior mente retirar el motor sacando los tres
tornillos que lo sostiene al cuerpo de la maquina con un tubo de
10mm ayudándose de una llave cricket.
Se procede a chequear que el rotor gire libremente haciéndolo
girar con la mano, revisar que este último no tenga juego
moviendo trasversalmente el eje hacia un lado y hacia el otro. si
esto ocurriera se debe proceder a desarmar el motor retirando
sus 4 tornillos y sus 4 tuercas que se encuentran en su periferia,
se retiran las tapas, golpeando el rotor con un mazo de goma en
la parte axial del mismo hasta que salga la tapa trasera junto con
el rotor y por otra parte la tapa delantera con uno de los
rodamientos, ambos rodamientos que quedan alojados uno en el
rotor y el otro en una de sus tapas se los saca con un extractor,
luego se procede de forma inversa para volver a montar los
rodamientos en su lugar.
Ya que el motor esta desarmado se verifica que el rotor no haya
sufrido ningún desgaste caso contrario puede remplazarse por
otro, además se debe medir con un óhmetro la resistencia
eléctrica de las bobinas del estator. Se debe seleccionar en el
instrumento de medida el rango de 20ohm y se procede a realizar
la medición de las bobinas de arranque y de trabajo estas deben
estar en el valor de 0.8ohm y 0.75ohm, en caso de no obtener
estos valores se debe rebobinar el estator.
Por ultimo debe comprobarse el estado de capacitor con un
capacimetro seleccionando la escala en el instrumento de medida
la de 20uf al realizar la medición debe dar un valor de 15uf +/-
5%, si el valor que se obtiene estuviera fuera de este rango se
procede al recambio.
Ya al tener el motor en condiciones se procede de forma inversa
para el armado del mismo y posterior montaje en la máquina para
ponerla en funcionamiento nuevamente.
Mandril o porta brocas: se debe lubricar periódicamente Diariamente
inspeccionar que se encuentre en condiciones operativas, es
decir, que a la hora de tener que sujetar una mecha lo haga de
manera efectiva caso contrario remplazarlo
Torre: lubricación de la misma diariamente
Meza de trabajo: verificar que el morceto que sujeta la mesa a diariamente
la torre se encuentre en condiciones óptimas de trabajo, es decir,
que cuando se necesite ajustar la altura de la meza esta se
desplace sin problemas por todo el largo de la torre y que dicho
morceto se agarre fijamente a la torre

APROBACIÓN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Fecha: xx/xx/xxx Firma:

Elaborado por: xxxxxxxxxxx

Observaciones:

Para este caso el plan de mantenimiento correctivo es solamente aplicado al resorte

que retrotrae el porta brocas que se retira desenroscando en sentido anti horario la
tapa con un destornillador plano se desengancha de su base el resorte dañado y se
reemplaza por uno nuevo.

Resorte retráctil

Imagen ilustrativa

Tapa de resorte
Anexo 3: Ficha Técnica del equipo
FICHA TÉCNICA DE LA MAQUINA/EQUIPO
CÓDIGO 11T01 FABRICANTE
LUSQTOFF
FECHA ENTRADA FECHA FABRICACIÓN
21/03/2008 01/01/2008
DESCRIPCIÓN

CONTACTOS
NOMBRE CARGO EMPRESA TEL./FAX
XXXXXX XXXXXX LUSQTOFF XXXXXXXXXX
  Anexo 4: Historial de Mantenimiento
Historial de revisiones/reparaciones
Maquina / Equipo Código
Taladro de banco 11T01

Tarea Hora/Fecha
Cambio de correa Inicio:
8:00/10/03/2009
Finalización:
8:20/10/03/2009

Inicio:
11:00/13/03/2010
Finalización:
11:30/03/2010

Motor eléctrico Inicio:

09:00/03/06/2009
Finalización
10:00/03/06/2009

Inicio:
15:00/29/08/2009
Finalización
15:45/29/08/2009

Inicio:
16:00/01/12/2009
Finalización:
16:45/01/12/2009

Inicio:
18:00/01/03/2010
Finalización:
18:45/01/03/2010

Revisión de poleas Inicio:

09:00/10/03/2009
Finalización:
09:05/10/03/2009

Inicio:
12:00/13/03/2010
Finalización:
12:05/13/03/2010
Piñón y cremallera( controlar lubricación para prevenir desgaste) Inicio:
08:00
Finalización:
08:05
Los 365 días del
año
2009/2010

Limpieza de la maquina en general después de haberla usado Inicio:

11:00
Finalización
11:30
Los 365 días del
año
2009/2010
Controlar el consumo eléctrico del motor Inicio:07:30
Finalización:07:32
Todos los lunes
de cada semana
2009/2010
Partes eléctricas Inicio:7:40
Finalización:7:45
Primer día hábil
de cada mes
2009/2010
Torre(lubricación de la misma) Inicio:07:00
Finalización:07:05
Los 365 días del
año 2009/2010
Inspección de la meza de trabajo Inicio:06:45
Finalización06:48
Los 365 dias del
año 2009/2010

Control del Mandril o porta brocas Inicio 06:30

Finalización:06:45
Los 365 días del
año 2009/2010