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Mecánico de sistemas
electrónicos de
inyección de nafta
Basado en Norma de Competencia Laboral N° de registro: 2175250
Diseño Curricular
DISEÑO CURRICULAR
DE
INYECCIÓN DE NAFTA
1.-ESTRUCTURA CURRICULAR
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1.-ESTRUCTURA CURRICULAR
Marco de Referencia
APTA Zona Norte es una cámara empresaria que nuclea a propietarios de talleres
de automotores. Su influencia se extiende a los partidos de Vicente López, San Fernando,
Tigre, San Isidro y San Martín, siendo en la Región Metropolitana Norte la única cámara
que agrupa a los propietarios del sector.
Así, el sector sufrió el impacto de este proceso con lo cual tanto la organización del
establecimiento como las competencias de los trabajadores se vieron afectadas. En este
marco los talleres debieron adaptar su equipamiento y los saberes de sus trabajadores
para la utilización de instrumentos de medición y procedimientos de diagnóstico
incorporados a partir de la introducción de la informática y la electrónica.
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En 1998 se produjeron en nuestro país 500.000 unidades aproximadamente, Indec.
2 Las normas describen el alcance y la complejidad de lo desempeños esperados y la forma en que se detectan las mejores
prácticas que debe reunir una persona cuando ejerce el rol laboral específico. Se han construido y consensuado sobre
referentes reales del mercado de trabajo, por lo cual no constituyen una referencia ideal o deseable. En este contexto, la
certificación por competencias induce al reconocimiento de los trabajadores y a un mejoramiento de la calidad del trabajo.
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Es en este marco que junto con SMATA se firma un protocolo de mecánica del
automotor con el Ministerio de trabajo, entre cuyos fines se propone mejorar la calidad de
la formación profesional.
Perfil Profesional
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inyección de una flota de vehículos, volcando información en planillas y asentando
anormalidades.
Propuesta Metodológica
La estructura del proceso formativo es modular y se corresponde con el diseño
curricular basado en competencias.
Asimismo, más allá del perfil técnico, se busca asegurar una formación integral del
individuo teniendo presente la formación del pensamiento crítico y reflexivo.
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Personas que actualmente están desarrollando alguna actividad laboral
relacionada con el sector y necesiten actualizar sus conocimientos de acuerdo al
desarrollo y avance tecnológico de la actividad, materiales de trabajo y herramental e
instrumental especifico de ultima generación, para continuar con sus tareas acompañadas
de actualización profesional permanente y lograr un desempeño de categoría acorde a las
exigencias del mercado laboral actualizado.
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4. Observar y respetar normas de seguridad e higiene laboral y de cuidado de
medio ambiente vigentes, durante el desarrollo de todos los procedimientos
descriptos anteriormente.
Mantenimiento, Diagnóstico y
Reparación de Fallas en el Sistema
Electrónico de Encendido
48 hs.
Orientación
8hs
Relación entre las funciones del rol laboral (unidades de competencia), las actividades
representativas de cada función (elementos de competencia) y los módulos.
Mantenimiento,
Controlar el funcionamiento diagnóstico y
del módulo de encendido y reparación de fallas
reemplazar en caso de fallas en el sistema
electrónico de
encendido
Controlar el funcionamiento
del captor y reemplazar en
caso de fallas
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4.- Descripción del itinerario formativo.
Asimismo están pensados para que el sujeto recorra un itinerario formativo que le permita
el desempeño de otros roles relacionados con el presente
MECANICO DE SIST.
ELECTRICIDAD Y
ELECTRONICA BASICA
DEL AUTOMOTOR
MECANICO DE SIST.
ELECTRONICO DEL
AUTOMOTOR
MECANICO DE
MOTORES
MECANICO DE SIST.
ELECTRONICOS DE
MECANICO INYECCION NAFTA
INSTALADOR
DE GNC
Nº DE
UNIDAD DE UNIDAD EN DISTRIBUCIÓN
MODUL MODULO
APRENDIZAJE HORAS SEMANAL
O
Gestión del
Servicio,
atención al 10 hs
30
I Cliente y 2 semanal
horas
organización del es
trabajo
II Mantenimiento, 3 48 12 hs
8
diagnóstico y horas semanal
reparación de es
fallas en el
sistema
electrónico de
encendido
Mantenimiento,
diagnóstico y
reparación de
fallas en el 30 hs
60
III sistema 3 semanal
horas
electrónico de es
inyección de
nafta
8 hs
IV Orientación 3 8 hs semanal
es
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La intervención didáctica deberá tener en cuenta los conocimientos previos.
Favorecerá además el aspecto democrático del trabajo grupal, donde muchas de las
decisiones deben tomarse por mayoría, teniendo en cuenta las propuestas hechas con
anterioridad, de forma individual ó en grupo, como fomentador de la tolerancia. En las
actividades grupales y en los debates de tipo general se propiciará un clima de tolerancia
y de respeto hacia las ideas ajenas.
Por último, los criterios para la aprobación de los distintos módulos se basan en los
criterios de evaluación establecidos en la norma.
Será necesaria una infraestructura para producir la salida de gases de escape, sistema de
alimentación de combustible y de refrigeración de motores endotérmicos cumpliendo con
las normas de seguridad e higiene establecidas.
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de calidad son involucra directamente su trabajo, y es un vínculo de confianza y
responsabilidad que necesariamente establecerá con la empresa, en este caso, una
rectificadora.
MODULO
Gestión del Servicio, atención al Clien te
y organización del trabajo
1.- INTRODUCCIÓN
El sentido del presente MODULO Gestión del Servicio, atención al Cliente y organización
del trabajo radica en la formación de trabajadores mecánicos que sean competentes para
resolver situaciones problemáticas que se presenten desde la recepción hasta la entrega
del vehículo teniendo en cuenta el lugar de desempeño y las normas de seguridad e
higiene del sector. Contempla la organización del trabajo, la disposición de herramientas,
la interpretación y comunicación del servicio, la búsqueda de información entre otros.
OBJETIVOS
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¾ Presupuestar el servicio de mantenimiento y/o reparación del vehículo, de manera
clara, eficiente y responsable aplicando capacidades lógico- matemáticas,
algoritmos y herramientas de cálculo básicas
3.- CONTENIDOS:
Bloque 1: Recepción y entrega del vehículo.
4.-ACTIVIDADES:
Entre las actividades para este módulo estarán contempladas las siguientes:
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¾ Se reflexionará sobre los patrones organizacionales vigentes en al actividad
Actividades de desarrollo:
¾ Se podrá plantear conjuntamente en el marco del caso presentado las etapas, las
medidas de seguridad a implementar, el herramental y la información técnica de
acuerdo a posibles servicios definidos en distintas órdenes de trabajo debatiendo
en plenario las hipótesis
¾ Simularán con dupla entre los compañeros el diálogo con los clientes en la primera
fase del proceso de adecuando códigos y subcódigos con clientes o con un
supervisor
- Identifica y localiza los factores de riesgo existentes, analizando los daños a la salud en
función de los factores de riesgo que los generan.
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- Demuestra estrategias para la fidelización del cliente.
MODULO
Mantenimiento, diagnóstico y reparación de fallas en el sistema
electrónico de encendido
1.-INTRODUCCIÓN
2.-OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS
¾ Reflexionar y relacionar los sistemas que integran el objeto sobre el cual se actúa
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¾ Formular hipótesis de falla interpretando: signos de mal funcionamiento, valores de
mediciones y parámetros del manual de reparaciones.
¾ Realizar un registro de los resultados del mantenimiento y/o reparación del sistema
3.- CONTENIDOS:
Encendido electrónico con distribuidor. Partes del distribuidor y sus funciones específicas.
Captor de efecto Hall, funcionamiento, control y medición de señal. Funcionamiento de los
módulos de encendido, distribución de terminales y comprobación de fallas. Estructura de
las bobinas con núcleo abierto, mediciones de primario y secundario. Bobinas de
encendido secas con núcleo cerrado. Características de funcionamiento y ventajas de su
aplicación. Cables de alta tensión y características de las bujías de encendido. Aplicación
y funcionamiento del encendido electrónico integral. Sistema de encendido estático (DIS).
Diagnóstico de fallas e inconvenientes más comunes. Descripción de funcionamiento del
sensor de presión de admisión. Tipos analógico y digital, curvas características y
mediciones. Diagrama de conexiones, distribución de terminales y fallas más comunes.
Tipos, ubicación y funcionamiento del captor de régimen del motor. Tipo, forma,
frecuencia y amplitud de onda entregada. Verificación de fallas mediante mediciones y
controles. Sensor de fase, señal entregada, verificación de funcionamiento y diagrama de
implantación. Función especifica del sensor de detonación e implantación en el motor.
Estrategia del calculador frente a su señal.
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Bloque 3: Control y medición
Control y medición activa y pasiva de los componentes del sistema con el instrumental
específico (tester, punta lógica, osciloscopio, banco de pruebas y scanner). Normas de
seguridad y prevención de riesgos para una intervención eficiente del sistema.
Procedimientos lógicos para un diagnostico de fallas eficiente y correcto. Uso adecuado
de documentación específica (esquemas eléctricos, manuales de reparación e
información técnica) como instrumento para la reparación y diagnóstico en los sistemas
de encendido electrónico del automotor.
4.-ACTIVIDADES:
Entre las actividades para este módulo estarán contempladas las siguientes:
Actividades de desarrollo:
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¾ Como trabajo final se desarrollara una experiencia práctica que refleje la
importancia de la asimilación total de capacidades relacionadas con las
competencias especificas del modulo. Para esto la actividad consiste en demostrar
procesos, medios y normas a tener presentes en el momento de una intervención
en el sistema de encendido electrónico de un vehiculo en particular. Esto permitirá
que el cursante se conecte en forma más directa con la práctica real del
profesional.
5.-CRITERIOS DE EVALUACIÓN:
En el momento de la evaluación, el /la alumno/a deberá demostrar que:
-Interpreta valores medidos para luego compararlos correctamente con datos técnicos de
manuales e información especializada.
-Organiza el trabajo respetando secuencias y normas vigentes, así como también dispone
de los dispositivos de seguridad e higiene laboral.
1.-INTRODUCCIÓN
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permanentemente actualizado en cuanto a los desarrollos tecnológicos en los sistemas
del automotor entre los cuales se encuentra el estudiado en este módulo.
2.-OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS
¾ Reflexionar y relacionar los sistemas que integran el objeto sobre el cual se actúa
¾ Realizar un registro de los resultados del mantenimiento y/o reparación del sistema
3.-CONTENIDOS
Bloque 1: Presentación general de los sistemas de inyección electrónica de nafta.
Evolución de los sistemas de alimentación de combustible en el automotor y
características de los motores. Rendimientos y objetivos principales del sistema.
Emisiones y tipos de gases en automotores. Normas y límites de contaminación de los
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gases de escape. Ventajas de la inyección electrónica de combustible. Diagrama general
del sistema de inyección electrónica. Presentación básica de los grupos de componentes.
Función del calculador, sensores y actuadores dentro del sistema. Ubicación en el
vehículo según la función del componente. Control y gestión general de las señales de
información y alimentación del sistema electrónico de inyección de nafta. Esquemas
eléctricos, interpretación de funcionamiento y simbología.
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Manejo de herramental y procedimientos secuenciales de las actividades de montaje y
desmontaje de los componentes. Carga de datos en órdenes e informes.
4.-ACTIVIDADES:
Entre las actividades para este módulo estarán contempladas las siguientes:
Actividades de desarrollo:
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¾ Como trabajo final se desarrollará una experiencia práctica que refleje la
importancia de la asimilación total de capacidades relacionadas con las
competencias especificas del módulo. La actividad consistirá en demostrar
procesos, medios y normas a tener presentes en el momento de una intervención
en el sistema de inyección electrónica de nafta de un vehículo en particular. Esto
permitirá que el cursante se conecte en forma más directa con la práctica real del
profesional.
-Interpreta los valores medidos para luego compararlos correctamente con datos técnicos
de manuales e información especializada.
-Resuelve situaciones complejas optando por más de un posible motivo de falla del
sistema.
-Organiza el trabajo respetando secuencias y normas vigentes, así como también dispone
de los dispositivos de seguridad e higiene laboral.
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MODULO DE ORIENTACIÓN
Interacción con el contexto productivo para identificar fortalezas y
debilidades en la búsqueda de empleo
1.- INTRODUCCIÓN
El presente módulo tiene como objetivo el desarrollo de las capacidades ligadas al socio-
laboral. Es indispensable que el cursante se forme en capacidades básicas que le
permitan planificar en base a necesidades y oportunidades laborales que se presenten.
Paralelamente deben conocer los medios y formas de hoy en día para la vinculación y
relación con dicho contexto, autoevaluando sus posibilidades y fortalezas más
representativas. Es importante también poseer los conocimientos básicos sobre
condiciones, responsabilidades y métodos de organización laboral, abarcando los
aspectos legales, de seguridad e higiene e inserción laboral.
2.-OBJETIVO GENERAL
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¾ Comprender la organización del sector correspondiente así como los mecanismos
de inserción profesional.
3.-CONTENIDOS
Bloque 1: SALUD LABORAL
Salud y trabajo. Condiciones de trabajo y daños profesionales. Factores de riesgo.
Actuación en caso de accidentes. Primeros auxilios en las empresas. Normativa sobre
salud laboral. Obligaciones del empresario y del trabajador. Las incapacidades laborales-
Riesgos físicos- Riesgos químicos- Riesgos biológicos- Riesgos organizativos. Ergonomía
del taller.
4.-ACTIVIDADES:
Entre las actividades para este módulo estarán contempladas las siguientes:
¾ Recolección de noticias de prensa sobre la salud y el medio ambiente, su lectura y
comentario.
¾ Exposición de vídeos sobre salud y medio ambiente.
¾ Lectura de alguna sentencia sobre un accidente in itinere, describiendo sus
requisitos.
¾ Control de los valores de exposición de un agente con riesgos específicos,
determinando el nivel de exposición.
¾ Selección de un accidente grave e iniciar el debate sobre su origen y
responsabilidades con el alumnado.
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¾ Manejo de estadísticas y gráficos de accidentes laborales proporcionados por las
mutuas patronales o sindicatos. Realizar un estudio ergonómico de las
condiciones del aula.
¾ Lectura de contratos de trabajo o formas de contratación actuales.
Los materiales didácticos serán medios de información, manuales. Se proveerá de un
módulo de actividades. Material del módulo. Material audiovisual. Los alumnos dispondrán
de un cuaderno y/u hojas foliadas para registrar las actividades, ejercicios y casos
prácticos que se realizarán durante el curso.
Lectura de los artículos de la Constitución referidos al desempeño laboral.
Estrategias:
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¾ Apoyo económico para viáticos en casos de desocupación cuyos datos sean
constatables de la documentación o charla de orientación
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APTA
APTA
Equipo de Trabajo
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Mantenimiento y reparación de automotores
Norma de Competencia
Diseño Curricular
Material Didáctico
Mapa Ocupacional
Instrumento de evaluación