Protección térmica tipo disco bimetálico para motor

monofásico
La protección térmica tipo disco bimetálico para motor
monofásico,es un interruptor de temperatura de protección contra
sobrecargas.

Protección térmica tipo disco bimetálico para motor

monofásico
Popularmente conocidos en México como “KLIXON” marca
registrada por la empresa estadunidense Texas Instrument, Inc.,
hoy día denomina “SENSATA THEGNOLOGIES, Inc”.
Es muy utilizada en motocompresores de refrigeradores y
motores de aparato de aire evaporativo.
Protege al motor contra sobrecargas por; prolongado tiempo de
arranque, rotor bloqueado, tensión de línea bajo, falta de
ventilación, temperatura ambiente alta.
 Protector térmico para motor tipo disco
Estos protectores están equipados con un disco bimetálico sobre
el que están montados los contactos, este disco hace la función de
interruptor de acción rápida.
La corriente a través del disco y la influencia del calor del motor
hará que la temperatura del disco aumentara flexionándolo y
permitiendo abrir los contactos.

Protector térmico sensible tanto a la temperatura como a la

corriente
Una vez que se motor se ha enfriado a un nivel aceptado volverá a
cerrar los contactos de manera automática, permitiendo que el
motor reinicie su funcionamiento.
El protector Klixon viene calibrado de fábrica, es de doble ruptura y
pueden contener elemento calefactor, tapa y restablecimiento
manual.
El diagrama eléctrico de los refrigeradores domésticos solía ser un
reto a mi imaginación en mis épocas de estudiante en mi natal
Castaños Coahuila, las letras C, S, y R son las terminales del
bobinado del estator, en la clavija “C” se conecta la terminal del
protector térmico.

Diagrama eléctrico de refrigerador

Un relevador de arranque va montado en las clavijas “S” y “R”, la
bobina del relevador va conectada en serie con el devanado de
trabajo, gracias a la corriente inicial (el motor demanda mas
corriente al empezar a moverse) permitirá que la armadura del
relevador de arranque cierre su contacto alimentándose el
bobinado arranque.
Una vez alcanzada la velocidad la corriente disminuye, el campo del
relevador de arranque no es capaz ya de mantener la armadura,
cae por gravedad y desconectando el bobinado de arranque del
motor.
El relevador de arranque hace la función del interruptor centrifugo
imposible de operar dentro del motocompresor con aceite
y refrigerante a presión.
 Conexiones para motor de 2 tensiones
El protector no es ajustable y puede ser utilizado en motores de
doble voltaje.

Diagramas de conexiones para motor de 2 tensiones

Este tipo de protección ha protegido a millones de motores
monofásicos. Su tecnología ha prevalecido por más de medio siglo.