O 5 0 0 RS

Motor
Mode lo O M 457 LA Euro III
6 cilindros, ve rticale s e n líne a, con
Tipo
turbocoole r
Pote ncia m áx im a, conform e ISO 1585 265 k W (360 cv) @ 2.000 r.p.m .
R otación m ax im a 2.100 r.p.m .
Par m otor m áx im o, conform e ISO 1585 1.600 Nm (163 m k gf) @ 1.100 r.p.m .
C ilindrada total (cm ³) 11967
C onsum o e spe cífico 188 g / k W h (138 g / cvh) @ 1.300 r.p.m .
Alte rnador (V / A) 28 / 140
Bate ría (V / Ah) 2 x 12 / 170

Transmisión
MFZ 430 m m ; m onodisco, se co, con
Em brague
accionam ie nto se rvio asistido
C aja de cam bios + se rvo shift MB GO 210 - 6 / 6.5 - 0.8 (con sobre m archa)
Marchas sincronizadas 6
Eje de lante ro MB VO 4 / 13 DL - 7
C aracte rísticas ge ne rale s Tipo puño
Eje trase ro MB HO 4 / 09 DL - 11.5
C arcaza ce ntral con tubos de ace ro
C aracte rísticas ge ne rale s
inse rtados
R e ducción de l e je trase ro 3.667 (44:12)

Chasis
Llantas 8.25 x 22.5
Ne um áticos 295 / 80 R 22.5 PR 16
Dire cción hidráulica ZF 8098; i m áx . = 23.8
Tanque de com bustile (L) 20 (transporte )

Desempeño del vehículo

R e ducción e je trase ro i = 3.667
124 (lim itada e le ctrónicam e nte a 100
Ve locidad m áx im a - Km / h
k m /hora)
C apacidad m áx im a e n pe ndie nte s con 18.500
43
k g (%)

Suspensión
Ne um ática, con 2 fue lle s de aire , 3 barras
longitudinale s, 1 barra cruzada y 1 válvula
Eje de lante ro
de nive lación; 4 am ortiguadore s te le scópicos
de doble acción y barra e stabilizadora
Ne um ática, con 4 fue lle s de aire con
batie nte s aux iliare s inte rnos;2 brazos
Eje trase ro longitudinale s, 2 brazos oblicuos y 2 válvulas
re guladoras de nive l; 4 am ortiguadore s
te le scópicos de doble acción y barra
e stabilizadora

Pesos (kg)
Vacío sin carrocería*
Eje de lante ro 890
Eje trase ro 5100
Total 5990
C arroce ría + pasaje ros 12510
Pesos admisibles
C apacidad de l e je de lante ro 7000
C apacidad de l e je trase ro 11500
Pe so bruto ve hicular (PBV) 18500

(*) Sin carroce ría y conductor; con caja de

he rram ie ntas.
Los pe sos pue de n cam biar se gún los
opcionale s.
O bs.: Datos inform ados conside rando la
e je cución de se rie .

Dimensiones (mm)
Chasis para autobús, sin carrocería.
A- Distancia e ntre e je s 3000
B- Largo total 8920
C - Ancho 2472
E- Trocha (e je de lante ro) 2036
F- Trocha (e je trase ro) 1824
I- C írculo de viraje de l ve hículo (diám .,m ) 24.8 m
J- Ángulo de e ntrada (cargado) 10º36
K- Ángulo de salida (cargado) 10º01
L- Vano libre de lante ro 238
M- Vano libre trase ro 234

Frenos
Freno de Servicio
Siste m a Tam bor e n las rue das de lante ras y trase ras
Tipo A aire com prim ido de dos circuitos
Áre a de fre nado: Eje de lante ro 2.367 cm ²
Eje trase ro 3.317 cm ²
Total 5.684 cm ²
Diám e tro de l tam bor 410 m m
Espe sor / ancho de la zapata 19 m m / 160 m m (e je de lante ro)
Espe sor / ancho de la zapata 19 m m / 220 m m (Eje trase ro)

Freno Adicional
Tipo Fre no-m otor y Top Brak e
Accionam ie nto Ele trone um ático
Freno Estancionamiento
C ám ara de re sorte acum ulador, con
Tipo
accionam ie nto ne um ático
Actuación R ue das trase ras
Anti-Lock Brak ing Syste m (ABS) e stá disponible
com o íte m opcional bajo pe dido.

O bs.: Datos inform ados conside rando la

e je cución de se rie .

Ultima modificación 03/07/08

Algunos com pone nte s que se m ue stran e n e ste folle to son opcionale s y sólo pue de n
obte ne rse m e diante solicitud e spe cial. Diríjase a su re pre se ntante Me rce de s-Be nz. Él tie ne la
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