GESTIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL

PROCEDIMIENTO DESARROLLO CURRICULAR

GUÍA DE APRENDIZAJE

1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENDIZAJE

 Denominación del Programa de Formación: Mecánico de maquinaria industrial

 Código del Programa de Formación: 837126
 Nombre del Proyecto: Mantenimiento preventivo, correctivo de máquinas industriales en
ambientes de formación.
 Fase del Proyecto: Evaluación.
 Actividad de Proyecto: Verificar el funcionamiento de maquinaria y equipos.
 Competencia: Lubricar los bienes acuerdo a las especificaciones técnicas y condiciones
de funcionamiento.
 Resultados de Aprendizaje Alcanzar:
456870 - EJECUTAR LOS PROCEDIMIENTOS PARA El ALMACENAJE,
MANIPULACIÓN Y DISPOSICIÓN FINAL DE LOS LUBRICANTES DE ACUERDO A LAS
NORMATIVIDAD VIGENTE EN SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE.

456871 - DETERMINAR LOS RECURSOS, TIPOS DE LUBRICANTES, PUNTOS Y

SISTEMAS DE LUBRICACIÓN, Y ESTADO DEL LUBRICANTE PARA EL
MANTENIMIENTO DE LOS BIENES ACUERDO CON LOS MANUALES, CARTAS DE
LUBRICACIÓN, ORDEN DE TRABAJO Y CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO.

456872 - EJECUTAR ACCIONES PREVENTIVAS DE LIMPIEZA Y LUBRICACIÓN A

LOS ELEMENTOS MECÁNICOS Y/O MECANISMOS DE ACUERDO CON LOS
MANUALES DEL FABRICANTE, CARTAS DE LUBRICACIÓN, RUTAS DE
LUBRICACIÓN Y NORMATIVIDAD VIGENTE PARA SALUD OCUPACIONAL Y MANEJO
DEL MEDIOAMBIENTE.

456873 - ELABORAR O AJUSTAR LAS CARTAS Y RUTAS DE LUBRICACIÓN DE UNA

MÁQUINA DE ACUERDO CON LOS MANUALES DEL FABRICANTE Y LOS
PROCEDIMIENTOS ESTABLECIDOS EN LA EMPRESA.

 Duración de la Guía: 60 Horas

2. PRESENTACION.

Estimado aprendiz en el desarrollo de esta guía ejecutaras actividades que son la base
fundamental de tu formación técnica, lubricar los elementos mecánico es uno de los soportes
que apoya la prolongación de la vida útil de una máquina. En esta fase del proyecto formativo te
encontraras con conceptos nuevos que te permitirán empezar a descubrir tu verdadero rol
ocupacional, por tal razón te invito a que explores todas las actividades propuestas para que
puedas vivenciarlo y obtener el resultado deseado.

GFPI-F-019 V3
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Los lubricantes permiten un buen funcionamiento mecánico al evitar la abrasión o agarrotamiento

de las piezas metálicas a consecuencia de la dilatación causada por el calor. Algunos también
actúan como refrigerantes, por lo que evitan las deformaciones térmicas del material. En la
actualidad los lubricantes se aplican muchas veces mecánicamente para un mejor control, por lo
general mediante válvulas, anillos o cadenas giratorias, dispositivos de inmersión o salpicado o
depósitos centrales y bombas. La grasa y otros lubricantes similares se aplican mediante
prensado, presión o bombeo.

La aplicación correcta de los lubricantes dará a tus actividades los resultados exigidos
técnicamente para un buen funcionamiento de los elementos de una máquina.

Toma atenta nota de cado uno de los procedimientos, para que al terminar esta guía estés en la
capacidad de seleccionar una grasa o un aceite para lubricar una maquina u equipo según sus
condiciones técnicas.

LUBRICACION CENTRALIZADA
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LUBRICACION MANUAL LUBRICACION ACUSTICA

Les deseo éxitos en sus actividades.

3. FORMULACION DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

3.1 Actividades de Reflexión inicial.

Los lubricantes son sustancias aplicadas a las superficies de rodadura, deslizamiento o
contacto de las máquinas para reducir el rozamiento entre las partes móviles. Los primeros
lubricantes fueron los aceites vegetales y las grasas animales. Sin embargo, desde finales del
siglo XIX más del 90% de todos los lubricantes se derivan del petróleo o del aceite de
esquistos, productos abundantes que pueden destilarse y condensarse sin descomponerse.

En estas épocas donde las altas temperaturas que nos perturban con el calor, es necesario
que utilicemos ventiladores para refrescarnos, sin lubricar, o mal lubricado el ventilador
consumirá mayor energía eléctrica , hasta pararse con sus piezas deterioradas, causándote
gastos en el pago de energía eléctrica y la reparación del ventilador o la compra de uno
nuevo.

¿Cómo trabajaría una máquina en la cual se realicen procedimientos de lubricación y una en

la que se omitan estos procedimientos? Además, que el encargado de realizar estos
procedimientos no tenga conocimientos técnicos.
Es inevitable que la vida útil de los componentes se reduzcan produciendo daños imprevistos
que son muy costosos.
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Los costos de mantenimiento se incrementaran por la compra de repuestos no programados, y

generaran investigaciones para determinar las causas de las fallas, mostrando las falencias del
técnico. Por estos motivos antes expuestos te invito a que te apropies de los conocimientos que te
ofrece la ejecución de esta guía.

3.2 Actividades de contextualización e identificación de conocimientos necesarios para el

aprendizaje.

Para ejecutar nuestras actividades de aprendizaje, el grupo base (25) se dividirá en grupos de
3 aprendices, desarrollaran normas de convivencia y asumirán roles de acuerdo a su estilo de
aprendizaje identificado en la inducción del programa. Cada subgrupo se identificará con las
siguientes siglas básicas y un apostrofe final de acuerdo a su afinidad con los elementos
técnicos, G-1……, G-2….., G-3…..,G-4…..,G-5….
(Ejemplo G-1), con esta designación identificarán su carpeta de evidencias en el portafolio de
aprendiz que tendrán en la LMS (plataforma virtual).

3.2.1. Apoyándote en el material entregado por el instructor, el cual se divulgará en la

plataforma LMS y el consultado por el aprendiz, prepare una presentación en PowerPoint
donde explique y pueda exponer los temas asignados por el instructor.
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3.2.1 Identificar las herramientas de lubricar manualmente las máquinas industriales. Este será
apoyado por un material investigativo que redacte la aplicación de la herramienta en una
actividad de mantenimiento.

3.2.2. Investiga los puntos de lubricación de una máquina, dibuja los elementos y colócale sus
características.

PUNTOS DE LUBRICACION

GRASERA RECTA GRASERA A 90° GRASERA A 45°

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3.3 Actividades de transferencia del conocimiento.

3.3.1 Análisis físico de lubricantes

Después de haber estudiado las propiedades físicas y químicas de los lubricantes, con su
respectivo grupo de trabajo tome una porción adecuada (2 cm3) de cada muestra de
lubricante suministrada por el instructor, sin mezclarlas entre si haga un análisis FÍSICO lo
más completo posible y conteste los siguientes interrogantes.

 ¿Cómo es la consistencia de cada muestra?

 En el color de la muestra se puede ver turbidez o presencia de contaminantes?

En caso de ser contaminantes, trate de identificar si son sólidos suspendidos, agua,
metales entre otros. Descríbalos

 Suponga que cada muestra fue tomada de un equipo diferente, identifique la posible falla
presentada en la máquina teniendo en cuenta el estado de los lubricantes y los
contaminantes encontrados. Describa que pudo haber ocasionado la falla.

 Después de seguir las indicaciones del instructor e ilustrarse con el video propuesto
(prueba casera de viscosidad) https://www.youtube.com/watch?v=t8XnX7o_JdQ, trate de
identificar cual aceite es más viscoso. Justifique su respuesta.

 Una vez hecho el análisis y desarrollado el procedimiento anterior, trate de identificar qué
tipo de lubricante es el presentado (valvulina, aceite sintético, mineral, vegetal, monogrado,
multigrado, aceite degradado o combinado, etc) en cada muestra. Justifique su respuesta.

3.3.2 Tarjetas de control y guías de lubricación para equipos

Diseña un formato en español para que realices la ruta de lubricación que contenga estos
elementos para que puedas realizar la lubricación en las máquinas y equipos en el
ambiente de mantenimiento de la sede donde realices la práctica.

Finalidad:
Las tarjetas de control para lubricación tienen como finalidad entre otros los siguientes
propósitos:

1. Poder controlar en forma efectiva y sistemática la lubricación de cualquier máquina.

2. Servir como guía a la persona encargada de realizar la lubricación.
3. Dar la base para la programación de lubricantes y el cálculo de costos.
4. Permitir estandarizar y unificar lubricantes en una empresa.
5. Mantener un stock de lubricantes
6. Evitar la utilización de lubricantes no adecuados.
7. Valorar el tiempo y la mano de obra para la lubricación.
8. Ser base fundamental del mantenimiento preventivo.
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9. Facilitar la capacitación de personal nuevo para la lubricación.

Partes de que consta una tarjeta tipo. Hoja de Vida:

1. Nombre de la empresa.

2. Departamento. Primer nivel orgánico de la empresa (por ejemplo el departamento de

producción).

3. Sección. Segundo nivel orgánico de la empresa (por ejemplo la sección de mecanizado).

4. Máquina. Nombre de la máquina y marca de fabricación (por ejemplo Torno

OFICINA 450).

5. Número. Dato dado por la placa de identificación de la máquina o del motor.

6. Código. Referencia interna de la máquina dada por la empresa teniendo como base la
ruta de inspección de acuerdo a la distribución de planta (por ejemplo 10-15).

7. Fecha. Cuando se inicia el proceso de implantación de la tarjeta control en la máquina.

8. Puntos de lubricación. Tomados del esquema de la máquina, nos describe el órgano

esencial a lubricar determinado por el fabricante de máquina y lo identifica por medio de un
número.

9. Aceite-grasa. En el recuadro se nombra el lubricante y su marca según corresponda

aceite o grasa.

10. Frecuencia. Nos indica la periodicidad con que se debe cambiar y rellenar cada punto
de lubricación, tomando como base los datos del fabricante o en su defecto determinado
por un estudio técnico de lubricación.

11. Cantidad. Nos indica el volumen o peso según corresponda aceite o grasa, para una
lubricación eficiente. Cuando el fabricante de la máquina lo específica se toma este dato
como base, o si no se obtiene tomando como promedio varias aplicaciones en el mismo
órgano.

12. Observaciones. En ese cuadro se distribuirán las posibles sugerencias o cuidadosa

tener en la lubricación de cada punto.

13. Control. Hojas desprendibles elaboradas por mes (1 a 31 días) para que el lubricador
marque con una X el recuadro correspondiente después de realizada la operación de
lubricación y para que el departamento de mantenimiento lleve un control e la cantidad y
costo del lubricante así como el tiempo y costo de la mano de obra. Terminado el mes esa
hoja se procesa y archiva en el departamento de mantenimiento. Los datos obtenidos del
desprendible son la base del cálculo de costos y de las programaciones futuras, así como
la determinación de un presupuesto real.
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NOTA: En algunas empresas la tarjeta de control para lubricación es mantenida dentro de

una bolsa plástica con ventajas que facilita al lubricador la marcación en el casillero de
control, además la tarjeta se mantiene en cada máquina.

En fa siguiente página encontramos un modelo de tarjeta, correspondiente al torno

OFICINA 450. Existe un sin número de modelos de tarjetas de lubricación y control. En la
siguiente guía de lubricación encontramos los símbolos y convenciones utilizadas por el
SENA para determinar la lubricación en este caso de un torno.

2. ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE
En esta actividad usted tendrá que identificar la simbología y el código de colores en la máquina
para que realice el proceso de engrase y lubricación.

Semestral
Semestral

Diario Semanal
Semanal
Semestral

Diario
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ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE

3. Realiza este procedimiento para lubricar una máquina o equipo, teniendo en cuenta estos
pasos.

OPERACIONES PASOS
1 Localiza máquina a lubricar. • Identifica código de la máquina.

• Revisa puntos a lubricar.

2. Revisa tarjeta guía. • Revisa frecuencia de lubricación.
• Revisa lubricantes a aplicar.
• Revisa modos de aplicación.

Selecciona lubricantes (aceites y grasas).

3. Prepara material.
• Seleccionar equipo de lubricación (grasera, inyectores).
• Selecciona herramientas de trabajo (llaves,
destornilladores).
• Selecciona elementos de trabajo (bayetilla, aceite,
detergente).

• Revisa estado de aceiteras y grasas.

4. Aplica lubricante. • Aplica aceite o grasa según lo especificado en la tarjeta
guía.

4. Cambio de aceite.

1. Coloca recipiente para recoger aceite.

a. Drena el depósito. 2. Retira tapón de drenaje.
3. Coloca tapón de drenaje.

1. Aplica aceite detergente.

2. Enciende brevemente la máquina.
b. Lava el depósito. 3. Apaga la máquina.
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c. Aplica el aceite.
5. Observa las fugas.
7. Retira la grasa.
(Si es necesario)
8. Limpia los mecanismos.
10. Llena la tarjeta guía
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4. Retira el tapón de drenaje.
5. Drena el aceite detergente.
6. Coloca el tapón de drenaje.
1. Retira la tapa de entrada.
2. Aplica aceite nuevo hasta el nivel de referencia.
3. Coloca la tapa de entrada.
4. Enciende la máquina.
5. Verifica el nivel.
• Retira la carcasa de protección.
• Retira la grasa de los mecanismos.
• Observa el estado de los mecanismos.
• Limpia los mecanismos (A.C.P.M. detergente especial).
• (En algunos casos retira engranajes para mayor
limpieza).
• Aplica grasa (Inyectada, untada según mecanismo).
• Coloca carcaza de protección.
• Verifica funcionamiento de la máquina, (ruidos,
temperatura).
• Anota los aceites aplicados.
• Anota las grasas aplicadas.
• Anota la fecha de la lubricación.
• Anota el código del lubricador.
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3.4 Actividades de evaluación.

ESTUDIO DE LA TAREA
EJERCICIO AUTOCONTROL

1. Escribe 5 importantes razones para hacer uso de las tarjetas control de lubricación.

1. Poder utilizar de forma efectiva la lubricación de cualquier máquina.

2. Servir de guía para otra persona que tenga que hacer un procedimiento a una máquina.

3. Llevar un control de las fechas de las maquinas cuando les toque lubricar.

4. Saber qué tipo de lubricante utiliza cada máquina o cual requiere y así mejorar su productividad.

5. Para saber que parte de la máquina se deben lubricar basado en su funcionamiento.

1. Nombre 5 partes de que costa una tarjeta tipo lubricación:

2. 1. Nombre de la empresa.

2. Departamento al cual pertenece la máquina.

3.Nombre de la máquina y marca de fabricación.

4.Fecha. Cuando se inicia el proceso de implantación de la tarjeta control en la máquina.

5. Puntos de lubricación.

 Ambiente Requerido: TIPO ESCENARIO: Taller metalmecánico, mantenimiento CNCA sede malambo.
Elementos de seguridad y condiciones de seguridad industrial, salud ocupacional y medio ambiente.
Tablero, herramentería, bancos de ajuste, prensas manuales, tornos, cepillos, taladro, esmeril.
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 Materiales:
DEVOLUTIVO: Máquina industrial, engrasadora manual, aceitera manual, televisor.
CONSUMIBLES: Grasas y aceites lubricantes, estopas O wypall, disolventes tales como ACPM, VARSOL

4. ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN
Evidencias de Aprendizaje Criterios de Evaluación Técnicas e Instrumentos de
Evaluación

Evidencias de Conocimiento : Responder evaluación de las

sesiones de clase tribología,
lubricación con aceite, Técnicas de evaluación:
lubricación con grasa y Preguntas y prueba práctica.
lubricantes sólidos.

Evidencias de Desempeño: Instrumentos de evaluación:

Entregar la guía de lubricación
con sus 3 actividades Cuestionario de preguntas, lista
ejecutadas. de chequeo.

Evidencias de Producto:
Entregar maquina industrial
lubricada según sus
necesidades técnicas, aceitada
y engrasado de acuerdo con los
procedimientos establecidos.

5. GLOSARIO DE TERMINOS

 Abrasión de tres cuerpos

 Absorción
 Acanalado
 Absorción
 Acanalado
 Aceite Básico
 Aceite Compuesto
 Aceite Mineral
 Aceite multigrado
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 Aceite sulfurizado
 Aceite
 Aceites Negros
 Aceitosidad
 Acidez
 Ácido
 Acumulador
 Adhesión
 Aditivo Antiestático
 Aditivo de Extrema presión
 Aditivos
 Adsorción
 Aireación
 Agente Antiespumante
 Aglomeración
 Álcali
 Análisis Espectrográfico
 Analizador de imagen
 Anhidro
 Anillo de aceite
 Anillos
 Antioxidantes
 Fricción
 Desgaste
 Tribología
 Viscosidad
 Consistencia
 Untuosidad
 Punto de flama
 Rugosidad

6. REFERENTES BILBIOGRAFICOS

 Biblioteca SENA virtual

 CARTILLA SENA ELEMENTOS DE MÁQUINA
 SENARIO TRIBOLOGIA Y LURICACIÓN SELL
 https://es.scribd.com/doc/259964915/Glosario-de-Terminos-de-Lubricacion-y-Analisis-de-Aceites
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Construya o cite documentos de apoyo para el desarrollo de la guía, según lo establecido en la guía de
desarrollo curricular.

7. CONTROL DEL DOCUMENTO

Nombre Cargo Dependencia Fecha

Autor (es) César E. Vásquez Caballis Instructor Coordinación Mayo /2019.

programas
Marlon Blanco Alfaro Instructor especiales

8. CONTROL DE CAMBIOS

Nombre Cargo Dependencia Fecha Razón del Cambio

Autor (es)
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3.1 Actividades de Reflexión inicial.

¿Cómo trabajaría una máquina en la cual se realicen procedimientos de lubricación y una en la que se
omitan estos procedimientos?

Una maquina en el cual se realice un procedimiento de lubricación trabajara mejor ya que en esta se reduce el nivel de
fricción que hay entre sus partes en contacto entre sí, generando mayor vida útil en la máquina y piezas, aparte de
mejorar su rendimiento productivo lo cual genera mayor ganancia a la empresa o dueño de la máquina, además de
ahorrar dinero en lo que sería cambio de piezas desgastadas por no lubricar.

Una máquina para que no se le aplique un proceso de lubricación, no trabajara bien como una que sí, el no aplicar
lubricante a la maquina las piezas entran en contacto de metal y metal lo cual dificultaría un buen desempeño de la
máquina, aparte de generar gastos por que se deben cambiar piezas desgastadas a muy corto plazo, la maquina
tampoco podría trabajar cierto número de horas, ya que la fricción entre las partes generaría mucho calor provocando
que se sobre caliente la máquina y dañe las piezas.

3.2.1 Identificar las herramientas de lubricar manualmente las máquinas industriales. Este será apoyado por un
material investigativo que redacte la aplicación de la herramienta en una actividad de mantenimiento

Extractor
de aceite. Extractor de Embudo de
aceite manual. aceite.

Engrasadora
Extractor Aceitera
neumatica manual
convencional
de aceite.

Engrasadora engrasadora black

manual de bul
Engrasadora cuñete
por bombeo

Pistola de
Aceitera Bomba de engrase.
grasa
3.2.2. Investiga los puntos de lubricación de una máquina, dibuja los elementos y colócale sus
características.

Los puntos a lubricar en el torno paralelo serian:

1) Huesillo y plato
2) Porta herramientas
3) Carro portaherramientas
4) Bancada
5) Contrapunto

Estos son algunos de los puntos que se deben lubricar de un taladro de árbol.

Los nombres de las partes a lubricar son:

Columna.
Manivela de control.
Husillos
Bancada

3.3.1 Análisis físico de lubricantes

 Prueba de viscosidad de los lubricantes:

Tiempo Distancia de la rampa velocidad

1) 00:09,40 24 cm 2,55 cm/ seg
2) 00:11,88 24 cm 2,03cm / seg
3) 00:31,32 24 cm 0,76cm /seg
4) 00:13,04 24 cm 1,8cm / seg
  ¿Cómo es la consistencia de cada muestra?
Aceite 1:es un aceite semisólido , contenía viruta y arena , con un color marrón claro, es de
viscosidad suave
Aceite 2: aceite totalmente limpio, viscosidad suave, tenia un olor bastante fuerte , algo agrio
Aceite 3: fue el aceite más viscoso, en el pudimos observar una mezcla heterogénea entre el
aceite y algun liquido (agua)
Aceite 4: este aceite tenia varios contaminantes como viruta y arena , tenia una viscosidad gruesa

 ¿En el color de la muestra se puede ver turbidez o presencia de contaminantes? En caso

de ser contaminantes, trate de identificar si son sólidos suspendidos, agua, metales entre
otros. Descríbalos

Aceite 1: Tiene viruta y arena, contiene grasa y esta quemado es 20w-50.

Aceite 2: está totalmente limpio y es w50.
Aceite 3: contiene agua.
Aceite 4: Viruta y arena.

 Suponga que cada muestra fue tomada de un equipo diferente, identifique la posible falla
presentada en la máquina teniendo en cuenta el estado de los lubricantes y los
contaminantes encontrados. Describa que pudo haber ocasionado la falla.

Aceite 1: este aceite contiene viruta y arena , y estas al entrar en contacto con la maquina
produciría fricción y con ella el desgaste debido a toda la presencia de contaminantes , el
rendimiento de la maquina ira disminuyendo y presentaría varias y fallas.

Aceite 2: por lo observado en el aceite la maquina tendría un correcto funcionamiento ya

que el aceite está en un buen estado lo que haría que esta operara de buena manera y con
ella una buena lubricación de todas sus piezas

Aceite 3: el equipo estaba expuesto en un lugar abierto, se filtró agua en las partes donde
estaban las piezas lubricadas lo que ocasionaría que sus piezas se recalientes y hayan
fallas, lo cual genero las pérdidas de la propiedad del aceite.

Aceite 4: este aceite tiene varios contaminantes como arena y viruta lo que hace que esas
partículas se adyeran a las partes del motor y entre en fricción en sus partes internas, lo que ocasionaría un
mal funcionamiento

Después de seguir las indicaciones del instructor e ilustrarse con el video propuesto (prueba casera de
viscosidad) https://www.youtube.com/watch?v=t8XnX7o_JdQ, trate de identificar cual aceite es más viscoso.
Justifique su respuesta.

Aceite 1: Es muy viscoso, ya que presenta mucha resistencia al desplazarse y circular por la
rampa, según lo que se ve en el video.

Aceite 2: Este presenta menor resistencia o viscosidad a la hora de desplazarse por la

rampa de prueba, pero no deja de ser muy viscoso, según el video.

Aceite 3: Este es el que menos presenta resistencia al desplazamiento de los cuatro, ya que
posee menor viscosidad lo cual permite que circule por la rampa más rápido que los otros 3,
según el video.

Aceite 4: Este presenta mayor resistencia que el numero 3 ya que demora más en
desplazarse por la rampa que el 3, pero a su vez presenta menor resistencia que el 1 y el 2 ya
 que fluye más rápido que estos.

 Una vez hecho el análisis y desarrollado el procedimiento anterior, trate de identificar qué
tipo de lubricante es el presentado (valvulina, aceite sintético, mineral, vegetal, monogrado,
multigrado, aceite degradado o combinado, etc) en cada muestra. Justifique su respuesta.

Aceite 1: De base mineral 20-w50 es un aceite multigrado utilizado para motores de

gasolina y diésel.

Aceite 2: De base mineral sae 50, son aceites monogrado de servicio pesado para motores
diseñados fundamentalmente para ser utilizados en motores automotrices de gasolina de
vehículos pasajeros, vehículos comerciales y equipos agrícolas.

Aceite 3: semi-sintetico 20-w50, es un aceite multigrado utilizado para motores diésel y este
contiene unos aditivos especiales por lo que tiene ciertas cualidades.

Aceite 4: Semi-sintetico 15-w50, es un Aceite de motor de coche fabricado con tecnología para
motores de 4 tiempos, diésel.