Características de pista. – Las aeropistas pueden clasificarse en los siguientes tipos A, B, C, D, E, F, G y H.

Según que pertenezcan a su correspondiente tipo de aeropuerto también es A, B, C, D, E, F, G, y H. Pudiéndose

dar por siguientes longitudes básicas que se indican en tabla. Así como otras características peculiares para cada
tipo.
Se llama longitud básica de la aeropista a la necesaria para operar aeronaves que se destinan en un sitio horizontal
y a nivel del mar, en condiciones atmosféricas tipo y con viento en calma.
La atmosfera tipo es aquella que en el aire es un gas perfecto seco a 15° grados de temperatura a nivel del mar.
Con una presión equivalente a 760mmHg a nivel del mar y con una gradiente de temperatura desde el nivel del
mar hasta la altura en la temperatura baja a 56°C de – 0.0065°C por metro.
La longitud de una aeropista real se obtendrá corrigiendo la longitud básica de la tabla que sigue por elevación,
pendiente como indica y temperatura.
La longitud obtenida básica por corrección de una aeropista se aumentará a razón de 0.023% de su longitud por
cada metro de elevación sobre el nivel del mar., que tenga el lugar la ubicación de la pista.
La longitud obtenida con la corrección por elevación anterior se aumentará el 1% por cada grado centígrado de
temperatura de referencia que exceda a la temperatura tipo que corresponda a la elevación de la aeropista.
L a temperatura de referencia se obtiene de la siguiente manera.
𝑇2 − 𝑇1
𝑇𝑜 = 𝑇1 +
3
To = Temperatura de referencia de aeropuerto
T1 = Temperatura media del mes más caluroso
T2 = Temperatura media mensual de la temperatura diaria máxima del mismo mes
La temperatura tipo está en su texto.
A esta última distancia se aumenta el 6% por cada 1% de pendiente longitudinal.

Tarea para el martes: Temperaturas medias de los informes meteorológicos por mes en el año

Ejm: Se desea calcular una pista de aeropuerto para alojar naves del tipo DC-6 en lugar donde se presenta las
siguientes características, elevación sobre el nivel del mar 500, temperatura media del mes más caluroso 21°C.
Promedio de temperaturas máximas del mismo mes 30°C.
Peso máximo de despegue a nivel del mar 32.2 ton.
Tomando en cuenta el peso anterior se puede clasificar como de tipo D, se tomará la longitud mayor como longitud
básica.
La longitud de la pista básica para una aeropista del tipo D es de 1800m.
Correcciones a la longitud básica de la aeropista.
a) Por elevación
0.00023 * 500 = 0.115 + 1 = 1.115 * 1800 = 2007m
L = 2007m
b) Por temperatura
 𝑇2 − 𝑇1 30 − 21
𝑇𝑜 = 𝑇1 + = 21 + = 24°𝐶
3 3
Temperatura tipo para 500msnm = 11.72°C (tabla, interpolación del texto del ing.)
Tipo = 11.72°C = 12°C.
Dif. = 24 – 12 = 12°C * 0.01 = 0.12 + 1 = 1.12 * 2007 = 2247.84m
L = 2247.8m
c) Por pendiente
La diferencia máxima de niveles obtenido en el proyecto de la razante de la aeropista es de 10.80
Pendiente de la aeropista = (10.80 / 2247.84m) * 100 = 0.48% = 0.50% + 1 = 1.50
Se debe aumentar al 35 de la longitud de la pista ya que para especificaciones se debe incrementar el 6% por cada
1% de la pendiente longitudinal.
L = 2247.84 * 1.50 = 3371.76m
Así pues, la longitud total de la pista será de 3371.76m, las características geométricas de la pista se figuran de
acuerdo a la categoría D, empleando para eso la tabla correspondiente del ing.

Tarea:
Alturas de 700, 1500, 2500, 3000 y 5000 msnm
Avión BOING 727-200, su masa total de despegue es 84277 kg, en el proyecto 44270kg, la carga sobre el tren
de aterrizaje principal es de 46.7%, la presión de neumático 1.02 en (MPS)