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ELECTRMECÁNICA (Automatismos)
PRÁCTICA A1
Arranque desde un puesto de mando. Luego agregar otro puesto de mando. Entre un puesto y otro se
utilizarán solo tres conductores.
Objetivo de trabajo
-Diseñar, y ensayar un circuito de comando eléctrico, que cumpla con lo anteriormente planteado.
Puesta en práctica
Algunos contenidos teóricos serán desarrollados a medida que avancemos con la práctica.
El circuito de mando y potencia de un motor con arranque directo, es muy trivial, sin embargo sí es
conveniente (en el presente informe) analizar las cuestiones referentes a las aplicaciones de este método
de encendido de un motor.
En primer lugar saber que durante el arranque, cualquier motor tendrá una gran corriente de consumo,
que en el mejor de los casos cuadruplicará a la corriente nominal. Por esta causa, se suelen aplicar
métodos de arranque como la conversión estrella triángulo, el autotransformador, o en casos muy
especiales, la activación por variación de las resistencias
rotóricas (motores con anillos rozantes).
FUNCIONAMIENTO GENERAL:
Si bien en muchos casos (por disponibilidad de materiales) no se trabajó con un motor de la potencia y
características que la práctica requería, los cálculos se realizarán según lo planteado. Tampoco se midió
el exacto de los motores que se utilizaron (ya que no se usaron en carga), por lo que se estima en
0,8.
(Se ignora dimensionado de conductor por caída de tensión ya que no se sabe con exactitud la distancia
del motor, y trasciende ampliamente el objetivo de la práctica).
-Térmico:
Conclusiones
-Se diseñaron y pusieron en práctica los circuitos de comando y potencia desarrollados en la presente
monografía.