Professional Documents
Culture Documents
Até hoje muitos dos modelos logísticos são imaginativos, empíricos e intangíveis, e normalmente,
testados somente na pratica, obrigando ao idealizador correr mais riscos do que necessário. E
principalmente, nos obrigando a fazer ajustes não contemplados ao longo da operação,
aumentando os custos de implementação e reduzindo a eficiência ou o nível de serviço
inicialmente idealizado. Dentro da realidade de mercado atual que estamos inseridos,
invariavelmente nosso cliente não permite erros, atrasos, ou desculpas. Principalmente pela alta
exigência em qualidade, sobrando, pouco espaço para tentativas não testadas.
Obviamente com a tecnologia atual disponível a um custo bastante razoável não se justifica correr
este tipo de risco, principalmente em operações de grande porte. A exemplo de simuladores de
vôo, por que não simuladores operacionais......
Estes simuladores possuem capacidade e principalmente flexibilidade para simular projetos para a
logística tanto quanto para a manufatura, sendo invariavelmente limitado pela criatividade, gerando
cenários com várias alternativas baseadas em premissas pré-estabelecidas e relacionadas ao
tempo decorrido de simulação utilizando variáveis estocásticas.
A tecnologia de simulação é uma poderosa aliada na constante batalha para se reduzir custos,
aumentar capacidade, acelerar ciclo de produção e aumentar os níveis de serviços a clientes.
Usuários de classe mundial têm constatado a importância desta ferramenta para seu sucesso
aplicando esta solução a milhares de problemas de alta complexidade. Este tipo de ferramenta
permite, quando finalizado a simulação de eventos discretos já se ter a documentação do processo
e fundamentalmente a visualização gráfica dos movimentos do novo processo, através de uma
Apoio:
Quando falamos em modelos logísticos, nos referimos desde um simples layout em um centro de
distribuição, até mesmo, redes de distribuição contemplando cross-docking, localização de centros
de distribuição avançados, incentivos fiscais e principalmente custos de transporte relacionando
sempre o “trade off” custo versus nível de serviço.
Mas como tomarmos decisões sobre modelos logísticos aumentando nossa assertividade
garantindo um retorno econômico / financeiro a nossos investidores?
Justamente por isso que ferramentas como o “Pro-Model” ou “ARENA” tem ajudado na “tomada de
decisão por simulação” oferecendo um ambiente de transparência e clareza onde se possa
visualizar a operação completa na tela de seu computador. Inclusive comparando com outras
versões alem da atual, tendo a possibilidade de ajustar detalhes com um clicar do mouse,
oferecendo uma grande agilidade e flexibilidade para quem estiver buscando otimizar sua
operação sem correr riscos desnecessários.
O ponto crítico, em simulações sempre se volta à coleta de dados, sendo necessário, uma
validação das informações alimentadas ao sistema para garantir que o modelo seja o mais
confiável possível, obviamente, sempre devemos começar com modelos pequenos e ir
adicionando complexidade ao longo do processo para, justamente, podermos ter agilidade e
facilitar pontos de checagem versos ao modelo atualmente utilizado.
Será que somente tendo uma ameaça grave é que dedicamos tempo e os recursos necessários
para a mudança ?
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS:
Apoio:
Apoio: