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TOPOGRAFIA II Ing. B. Tene F.

CLASE PLAN DE APRENDIZAJE 02

Cómo realizar un levantamiento topográfico por el método de poligonales

¿Qué es una poligonal?

Una poligonal es una serie de líneas rectas que conectan estaciones


poligonales, que son puntos establecidos en el itinerario de un levantamiento.
Una poligonal sigue un recorrido en zigzag, lo cual quiere decir que cambia de
dirección en cada estación de la poligonal.
El levantamiento de poligonales es un procedimiento muy frecuente en
topografía, en el cual se recorren líneas rectas para llevar a cabo el
levantamiento planimétrico. Es especialmente adecuado para terrenos planos o
boscosos.

Existen dos tipos de poligonales:

si la poligonal forma una figura cerrada, tal como el perímetro que delimita el
emplazamiento de una urbanizacion, se trata de una poligonal cerrada;

Poligonal cerrada

Si la poligonal forma una línea con un principio y un final, tal como el eje central
de una carretera, se llama poligonal abierta.
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Poligonal abierta

¿Qué método se debe usar para el levantamiento de una poligonal?

Cuando se lleva a cabo el levantamiento de una poligonal, se realizan


mediciones para conocer:

• La distancia entre las estaciones poligonales;


• La orientación de cada segmento de la poligonal.

Si se dispone de un teodolito se puede llevar a cabo el levantamiento de una


poligonal con teodolito. Se miden las distancias horizontales usando el método
estadimétrico y se miden los ángulos horizontales utilizando el método en la
que supone el uso de un teodolito. En modo análogo, pero con mucha menos
precisión, también se puede usar un Eclímetro y un grafómetro
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Si se dispone de una brújula se puede llevar a cabo el levantamiento de una


poligonal con brújula. Se miden las distancias horizontales contando pasos o
por encadenamiento y se miden los azimut con la brújula. Los levantamientos
de poligonales con brújula son muy útiles para adquirir una visión de conjunto
del terreno. También ayudan a completar los detalles de levantamientos
realizados previamente.

Elección del recorrido de una poligonal

Cuando se trata de elegir el recorrido de la poligonal, es necesario:

• Alargar todo lo posible cada porción rectilínea de la poligonal (40-100 m);


• Elegir segmentos cuya longitud sean lo más semejantes posible;
• Evitar secciones de poligonal muy cortas – inferiores a 25 m de longitud;
• Elegir líneas que se puedan medir fácilmente;
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• Elegir líneas que no se vean interrumpidas por obstáculos tales como


vegetación densa, rocas, parvas y propiedades privadas.

Levantamiento de una poligonal abierta con brújula

Queremos llevar a cabo el levantamiento poligonal de la línea AF, un futuro


canal de alimentación de agua. En primer lugar se recorre la poligonal y se
marca el recorrido colocando estacas largas cada 50 m, aproximadamente. Si
es necesario, se colocan estacas adicionales en algunas estaciones
importantes de la poligonal, por ejemplo cuando la línea cambia de dirección, o
donde una colina u otras modificaciones del relieve reducen la visibilidad entre
las estaciones, o también donde se presentan características particulares del
terreno, como un camino, un río o rocas.

Marcar los puntos principales


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Si es necesario se corta la vegetación alta que crece en el recorrido de la


poligonal, de manera que cada punto marcado, sea visible desde el punto
precedente.

Limpie el trayecto y marque los detalles

Comience el levantamiento de la poligonal en el punto inicial A. Quite el jalón y


colóquese de pie en el punto A. Mida con la brújula el azimut* de la línea que
une el punto A con B, el punto siguiente visible. El punto A se llama estación 1.
La dirección en la cual se mide a partir de aquí hacia el punto B, o estación B,
se llama visual hacia adelante* (VAd) porque se mide precisamente hacia
adelante. Anote el valor medido en un cuadro.

Vuelva a colocar el jalón en la estación 1 (punto A) y camine hasta la estación


2, midiendo la distancia horizontal AB mediante la cuenta de los pasos o por
encadenamiento. Anote esta distancia en el cuadro.
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En la estación 2 (punto B) quite el jalón y colóquese de pie en el punto,


sosteniendo la brújula. Mire hacia atrás, a la estación 1 y mida el azimut de la
línea BA. Esta dirección se llama visual hacia atrás (VAt). Luego mire hacia el
punto siguiente C, o estación 3, y mida el azimut de la línea BC, mediante una
visual hacia adelante (VAd). Mida la distancia BC mientras camina a lo largo de
la poligonal. Anote estos valores en el cuadro
Ç

BS = BA

Nota: la diferencia entre la visual hacia adelante y la visual hacia atrás debe ser
de 180°. Una diferencia de 1 ó 2 grados entre VAd y VAt es aceptable y se
puede corregir más tarde. Si el error es mayor, se debe repetir la medición
antes de continuar hacia la próxima estación.

FS = BC
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Repita el procedimiento, mida la distancia horizontal de cada estación a la


siguiente y mida dos azimut (uno VAd y otro VAt) para cada punto. De todos
modos, en la última estación, al final de una poligonal abierta, tendré sólo una
medición VAt, así como tendrá una sola VAd de la estación 1.
Nota: si el terreno tiene pendiente y se requiere un método más preciso, se
puede usar un método especial para medir o calcular las distancias
horizontales.

Distancia BC

Todas las mediciones realizadas se deben anotar cuidadosamente en un


cuaderno de campo. Es posible usar un cuadro como el que se ilustra en el
ejemplo o se puede trazar un esquema sencillo de la poligonal abierta en papel
milimetrado, anotando las mediciones junto a las estaciones correspondientes.

Ejemplo

Mediciones efectuadas al inicio del levantamiento con brújula de la poligonal


AX, que consta de 12 estaciones:
Estaciones Distancia (m) Azimut (grados) Diferencia calculada VAd/VAt
(degrees)

Estaciones Distancia (m) Azimut (grados) Diferencia calculada


Desde A Individual Acumulada FS BS VAd/VAt (degrees)

1 2 53.6 53.6 82 261 179


2 3 47.3 100.9 120 301 181
3 4 65.2 166.1 66 248 182
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5 6 61.1 284.0 91 270 179

Siempre se debe verificar este tipo de levantamiento de poligonal con brújula,


especialmente si no se conoce previamente, a partir de estudios o mapas
anteriores, la posición exacta de las estaciones de partida y de llegada. Para
verificar el levantamiento de la poligonal con brújula, proceda de siguiente
manera:

Poligonal AX efectuada
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Si no se conoce la ubicación de las estaciones de partida y de llegada, A y X,


verifique el primer segmento de la poligonal realizando una segunda medición
con la brújula en sentido inverso, desde el punto X al punto A;

Poligonal XA efectuada

Si se conocen ambas estaciones A y X, haga el croquis de la poligonal


efectuada .Para ello, use el transportador para los ángulos y una escala
adecuada para las distancias A partir de la estación conocida A, compare la
ubicación de la última estación X con la ubicación conocida X’. Si la
comparación evidencia un error importante (el error de cierre XX’) es necesario
corregir la poligonal efectuada AX. A tal efecto, vea los puntos siguientes.

Poligonal XA efectuada

Corrección de una poligonal abierta


La manera más sencilla de corregir la poligonal efectuada AX, considerando el
error de cierre XX’, consiste en utilizar el método gráfico de la siguiente
manera:

Dibuje en una hoja de papel, con una escala apropiada, la línea horizontal AX
cuya longitud total es igual a la poligonal efectuada;

En el punto X, trace XX’ perpendicular a AX, de una longitud que corresponda


al error de cierre, utilizando siempre la misma escala;
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Una A y X’ mediante una línea recta;

Sobre AX, usando la misma escala, defina los segmentos AB, BC, CD, DE y
EX de longitud proporcional a las secciones medidas en el campo;

Halle los puntos intermedios BCD y E

A partir de los puntos B, C, D y E, trace las perpendiculares a AX, BB’, CC’, DD’
y EE’;
Dibuje las perpendiculares BB', CC', DD' y EE'

Mida las longitudes de las líneas BB’, CC’, DD’ y EE’, que indican el valor de la
corrección necesaria en cada estación poligonal;

Mida las perpendiculares


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Corrija el croquis de la poligonal del siguiente modo:

Una la ubicación observada X de la última estación poligonal con su


ubicación conocida X’;
Dibuje XX'

Trace líneas paralelas cortas a XX’ desde las estaciones B, C, D y E;

Dibuje los otros segmentos paralelos a XX'

Marque sobre estas líneas las correcciones calculadas BB’, CC’, DD’ y EE’,
usando siempre la misma escala;

Mida las distancias BB', CC', DD' y EE'

Una los puntos A, B’, C’, D’ E’ y X’ para determinar la poligonal corregida.

Una los puntos de la poligonal ajustada


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TRAZO DE CURVAS HORIZONTALES.


En los vértices de una poligonal abierta de apoyo es necesario construir un cambio
paulatino de dirección, se emplean las curvas horizontales, es necesario estudiar el
procedimiento para su realización, estas se calculan y se proyectan según las
especificaciones del camino y requerimientos de la topografía.

RADIOS MINIMOS NORMALES


Los radios mínimos que se usaran en las diferentes carreteras serán función de la
velocidad directriz y del peralte, de acuerdo a los valores que se indican en la siguiente
tabla:

VELOCIDAD RADIO MINIMO PERALTE


DIRECTRIZ NORMAL
(Km/h) (m) (%)
30 30 6
40 60 6
50 90 6
60 130 6
70 190 6
80 250 6
90 330 6
100 425 6
110 530 6
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ELEMENTOS DE CURVA CIRCULAR

T = Subtangente(distancia desde el PC al PI también distancia desde el PI al PT) en m


E = Externa (distancia desde el PI al centro de la curva en m)
R = Radio de la curva en m.
LC = Longitud de la curva en m.
PC = Principio de curva se expresa en progresiva ejemplo. 2+180.33
PI = Punto de intersección de las dos tangentes expresado en progresiva
PT = Principio de tangente expresado en progresiva
C = Cuerda (distancia recta del PC al PT)
F = foco (distancia del centro de la curva al centro de la cuerda)
α = Angulo de deflexión (en grados minutos y segundos)
Ang Hz = Angulo horizontal medido en el PI (en grados minutos y segundos)

θ = Grado de la curva ( en grados minutos y segundos)


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FORMULAS PARA CALCULAR LOS ELEMENTOS DE LA CURVA


CIRCULAR SIMPLE

α
C = 2 R.xSen( )
2
α
T = RxTang ( )
2
α 1
E = T .xSen( ) = R{ − 1}
4 α
Cos ( )
2
α
f = R{1 − Cos ( )}
2
2πRα
LC =
360
1145.916
θ=
R

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