CURSO DE CIÊNCIAS AERONÁUTICAS

DISCIPLINA: REGULAMENTOS DE TRÁFEGO AÉREO

SIMULADO - 1ª AULA

ALUNO: __________________________________________________________________________

DATA: __/__/__

1. A quem compete a responsabilidade da administração aeronáutica militar e civil no

Brasil:
a) Ministério da Administração; b) Ministério dos Transportes;
c) Comando da Aeronáutica; d) Ministério da Defesa.

2. O anexo I da OACI trata de:

a) Serviços de Informações Aeronáuticas; b) Aeronavegabilidade de aeronaves;
c) Licenças de pessoas; d) Busca e salvamento.

3. Em termos de segurança de vôo, torna-se necessário o cumprimento das normas

estabelecidas nos anexos da(o):
a) ONU; b) IATA;
c) OACI; d)SIPAER.

4. O tripulante responsável pela operação e segurança da aeronave e que exerce a

autoridade que a legislação lhe atribui, é:
a) Co-piloto; b) Comandante;
c) Comissário; d) Mecânico de vôo.

5. Qual o significado da sigla OACI:

a) Organização de Aeronautas Civis e Militares; b) Organização de Aviação Civil Internacional;
c) Organização de Aviação Coordenada Internacional; d);Associação Internacional de Transporte
Aéreo.

6. Em que ano foi realizada a Convenção de Chicago:

a)1914; b) 1941;
c) 1944; d) 1954.

7. A ONU tem como Agência Técnica a(o):

a) IATA; b) OACI;
c) DECEA; d) DAC.

8. A Associação Internacional que tem por objetivo assegurar transportes aéreos

rápidos, cômodos, seguros e econômicos, tanto para as empresas aéreas como para o
público em geral, tem como sigla:
a) OACI; b) IATA;
c) OTAM; d) ONU.

9. A aviação civil abrange as atividades:

a) Militar, comercial e privada; b) Comercial, privada e jurídica;
c) Militar, pública e desportiva; d) Comercial, privada e desportiva.

10. Os aeroportos destinados às aeronaves nacionais ou estrangeiras na realização de

serviços aéreos internacionais, regulares ou não regulares, serão classificados como:
a) Aeródromos; b) Heliportos;
c) Aeroportos internacionais; d) Helipontos.

11. Pessoas devidamente habilitadas que exercem funções específicas à bordo de

aeronaves recebem o nome de:
a) Aviadores; b) Aeronautas

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c) Tripulantes; d) Aeronavegantes.

12. Todos os tripulantes são técnica e disciplinarmente subordinados ao:

a) Comissário; b) Co-piloto;
c) Comadante; d) Mecânico de vôo.
13. Dos órgãos abaixo, indique o responsável pela fiscalização do cumprimento das
normas relativas à aviação civil no Brasil:
a) SRPV; b) SERAC;
c) COMAR; d) CERNAI.

14. As aeronaves designadas para a realização de serviços para a órgãos da

Administração Pública Indireta, são classificadas como:
a) Militares; b) Privadas;
c) Públicas; d) Governamentais.

15. A OACI divulga suas normas e recomendações por meio de:

a) Anexos; b) Erratas;
c) Emendas; d) Circulares.

16. As autoridades aeronáuticas responsáveis pela aviação civil e pela parte operacional e
técnica de proteção ao vôo são, respectivamente:
a) DECEA e DAC; b) SERAC e SPV
c) DAC e DECEA; d) SAC e SPV.

17. Vôos cujos aeródromos de partida e primeiro pouso estão situados no território do
Brasil, são considerados vôos:
a) Domésticos; b) Regulares;
c) Nacionais; d) Internacionais.

18. Pista orientada no rumo magnético 006 graus, terá cabeceiras numeradas por:
a) 06 e 22; b) 36 e 18;
c) 01 e 19; d) 00 e 18.

19. Aeronave brasileira é aquela:

a) Fabricada no Brasil; b) Pintada no Brasil;
c) Explorada por brasileiros; d) De matrícula brasileira.

20. Uma pista que tenha as cabeceiras orientadas nos rumos magnéticos 076 e 256 graus,
levará os números:
a) 07 e 25; b) 08 e 26;
c) 70 e 25; d) 076 e 256.

21. Uma pista orientada no rumo 358 graus tem como número designativo:
a) 00; b) 18;
c) 36 d) 35

22. As aeronaves pertencentes a empresa de transporte aéreo regular são enquadradas

como:
a) Públicas; b) Privadas;
c) Comerciais; d) Arrendadas.

23. A OACI possui sua sede em:

a) Chicago; b) Nova Iorque;
c) Montreal; d) Genebra.

24. Os aeródromos destinados ao tráfego nacional das aeronaves são chamados de:
a) Domésticos; b) Internacionais;
c) Nacionais; d) Alternativas.

25. A orientação de uma pista é referida ao Norte:

a) Verdadeiro; b) Magnético;

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c) Geográfico; d) Bússola.

26. Na construção de um aeródromo, a pista deve ser orientada na direção dos ventos:
a) Predominantes; b) De cauda;
c) De proa; d) Do sul.

27. A sigla CINDACTA significa:

a) Centro Internacional de Defesa e Controle de Tráfego e Alarme;
b) Centro de Defesa Aérea e Controle de Tráfego;
c) Controle Integrado de Defesa Aérea e Centro de Tráfego Aéreo;
d) Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo.

28. O órgão internacional que foi criado visando a padronização internacional da aviação
civil é o(a):
a) DECEA; b) OACI;
c) COMAR; d) ONU.

29. O “Método Recomendado” pela OACI é estabelecido de comum acordo, sendo

desejável, mas não essencial. O conjunto dos mesmos recebe a denominação de:
a) Diferenças; b) Anexos;
c) Documentos; d) Regras.

30. O ato oficial por meio do qual o Comandante do COMAR autoriza a utilização de um
aeródromo privado denomina-se:
a) Registro; b) Homologação;
c) Autorização; d) Liberação.

31. As aeronaves brasileiras classificam-se em:

a) Públicas e Privadas; b) Militares e Públicas;
c) Privadas e Civis; d) Civis e Militares.

32. As aeronaves são bens registráveis através de assentamentos no(a):

a) Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB);
b) Organização de Aviação Civil Internacional (OACI);
c) Publicação de Informação Aeronáutica (AIP);
d) Serviço Regional de Proteção ao Vôo (SRPV).