Artillería

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Ilustración de la artillería estadounidense durante la Guerra de Independencia.

La artillería es el conjunto de las armas de guerra pensadas para disparar proyectiles de gran tamaño a
largas distancias empleando una carga explosiva como elemento impulsor. Por extensión se denomina
así a la unidad militar que las maneja. Toda pieza artillera tiene dos partes: la boca de fuego, un tubo
metálico de determinado calibre y longitud, y el montaje de la misma, denominado cureña o afuste.

Contenido
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1 Historia

2 Primeros proyectiles expansivos

3 Mejoras en la movilidad

4 Desarrollo después de la época

napoleónica

5 Desarrollo durante el siglo XX

o 5.1 En la Primera Guerra

Mundial

o 5.2 Después de la Gran Guerra

o 5.3 Desde la Segunda Guerra

Mundial

6 Calibres de artillería
 7 Uso del cohete

8 Véase también

9 Enlaces externos

[editar]Historia

Artillería con fortificaciones de Gavión.

Un cañón de hierro unido por forjado en Thanjavur, Tamil Nadu.. Este cañón fue construido durante el reinado
deRaghunatha Nayak (1600–1645 AD). La artillería fue usada de manera predominante en los ejércitos indios como
defensa en los asedios.

Cañones dispuestos en Fort Point

Disparando un cañón de 18 libras, Louis-Philippe Crepin, (1772 – 1851).

El origen etimológico del término «artillería» es bastante confuso y se han planteado diversas teorías
destinadas a dar una explicación para el mismo. Podría provenir del latín artillus que significa ingenio.
Otra explicación posible es aquella que atribuye la palabra al nombre de un fraile llamado Juan Tillery:
con el paso del tiempo el «arte de Tillery» se habría transformado en la palabra «artillería». Una
segunda hipótesis sostiene que específicamente, el término «artillero» era utilizado para designar a
aquella persona que «artillaba» o «armaba» un castillo ofortaleza, basándose en una antigua ordenanza
del rey Eduardo II de Inglaterra, la cual ordenaba que un solo artillero (o maestre de artillería, conforme
al término utilizado en la época) se encargara de la construcción de balistas, arcos, flechas, lanzas y
otras armas para abastecer alejército. Aún hasta el año 1329, el término seguía siendo utilizado de
forma genérica y abarcativa, incluyendo no sólo a la estricta maquinaria de guerra, sino también a todo
tipo de artefactos civiles y armamento diverso.

La invención de la pólvora, (conjuntamente con la de otro artefacto estrechamente ligado al anterior:

el cañón), constituíria el próximo hito que revolucionaría el sentido de la artillería, y acabaría por definir
la actual concepción. En Europa, hay varias referencias en el siglo XIV al uso de piezas artilleras
primitivas por parte de los árabes en el sitio de Baza y se sabe que el ejército de Alfonso XI la utilizó
en 1312 en el sitio deAlgeciras. O en una obra sobre los oficios del rey escrita en Inglaterra. En todos los
casos se describen una especie de potes de hierro que disparan bolas de piedra y flechas de gran
tamaño. En la Batalla de Crécy en 1346 entre Inglaterra y Francia, se tiene constancia del uso de un
cañón que empleaba bolas de piedra como municiones.

En el siglo XVI, se sabe que se fabricaban cañones de bronce fundido y de hierro, estos últimos con una
técnica parecida a la elaboración de toneles, juntando láminas de hierro al rojo y luego colocando aros
de refuerzo alrededor y una tapa gruesa en la parte posterior. Las piezas eran relativamente peligrosas
y tenían la tendencia a explotar matando a sus servidores al ser sometidas a mucho esfuerzo. Para
disparar una pieza había que primero meter por la boca de la misma un taco con una esponja húmeda
para apagar posibles restos que quedaran del disparo anterior, a continuación introducir la pólvora,
apretándola con un taco, luego la bala y se comprimía el conjunto. En la parte posterior del arma había
un orificio denominado oído por el que se metía una pequeña cantidad de pólvora a la que se aplicaba
una mecha para provocar el disparo. Con el retroceso, el cañón saltaba varios metros hacia atrás y los
sirvientes debían empujarlo de nuevo a su posición. El alcance máximo eficaz era entre uno y
dos kilómetros.

En estos momentos las piezas de artillería son de dos tipos: por un lado, el cañón, pieza larga en
relación a su calibre, pensado para disparar sobre un blanco que está a la vista de los artilleros en una
trayectoria casi plana en lo que se denomina tiro directo o tiro tenso y, por otro, elmortero, con un cuerpo
metálico corto y ancho, que permite inclinaciones entre 45° y 90° para bombardear objetivos dentro de
posiciones fortificadas o desde detrás de muros o elevaciones de terreno con municiones explosivas.
Las piezas son generalmente de fundición de bronceo latón. La mayoría de la artillería se destina a
atacar o defender ciudades y fortificaciones por su escasa movilidad, aparte de montarse en navíos.

Existían en los siglos XV y XVI varios tipos de cañón, como la bombarda, con un tubo atado a un
bastidor de madera montado en una cureña sencilla que se apuntaba metiendo o sacando tacos de
madera de un rudimentario dispositivo elevador, o el falconete, un cañón ligero, normalmente montado
en una especie de horquilla de hierro fija a un muro o a la borda de un navío, con una barra que salía
por su parte posterior para apuntar la pieza con una mano mientras con la otra se daba fuego al oído del
arma para disparar. Una innovación importante fueron los muñones, piezas integradas en la boca de
fuego que salían como un cilindro a cada lado que encajaba en la cureña y permitía cambiar el ángulo
de elevación, eliminándose así el tosco sistema de atar las piezas a un bastidor.

Aligerando las bombardas surge en el siglo XVI la culebrina, cañón que llegaba a tener 30 veces la
longitud del calibre, montada sobre una cureña con dos grandes ruedas para facilitar el transporte por
los caminos y que permite disponer de una primitiva artillería de campaña para el campo de batalla. En
dicho siglo, Carlos I de España intenta por vez primera en Europa homogeneizar los calibres y piezas de
sus ejércitos para terminar con los problemas de intendencia que suponía fabricar piezas totalmente
distintas y establece siete modelos (seis cañones y un mortero) de calibre entre 40 y 3 libras (entonces
los calibres se medían por el peso del proyectil). La mayoría de los ejércitos europeos intentan seguir
por el mismo camino, aunque continuarán existiendo piezas no reglamentarias en uso durante muchos
años. Desde el siglo XVII, la denominación cañón sustituye a las antiguas de bombarda, culebrina, etc.
para designar a ese tipo de piezas.

[editar]Primeros proyectiles expansivos

La munición empleada hasta el siglo XVII consistía normalmente en bolas de piedra o metal, adecuadas
para derribar muros o atacar barcosen el mar, pero con muy poco efecto sobre la infantería o caballería,
aparte de asustar a los caballos.
En ese mismo siglo se desarrollaron nuevos tipos de municiones:

A.- Bolas metálicas huecas rellenas de munición de mosquete o fusil, que al chocar contra el suelo o un
muro desparraman su contenido.

B.- Saquitos rellenos de balas que al salir del cañón se desintegraban desparramando las balas por un
frente amplio, (recibiendo esta clase de munición el nombre de "metralla").

C.- En las batallas marinas se empleaban dos bolas unidas por una cadena o barra que partían
aparejos, mástiles o personas encontradas a su paso.

D.- También se empieza a utilizar munición explosiva para potenciar la penetración de la metralla,
colocando en las bolas rellenas de balas un núcleo de pólvora con una mecha lenta que se encendía
antes de meter el proyectil en el cañón o mortero. Ya anteriormente las bombardas o morteros
empleaban en ocasiones bombas, esferas metálicas rellenas de material explosivo e incendiario con
una mecha lenta que se debía encender antes de cargarla en la pieza.

[editar]Mejoras en la movilidad

Evolución importantes a caballo entre el siglo XVII y XVIII fueron el armón en tierra y la carronada en el

mar. El armón es la combinación de la cureña con la caja de municiones de la pieza para su transporte,
que en el caso de los cañones se aligera y dota de dos grandes ruedas que permiten mover la pieza
fácilmente por el campo de batalla con un tiro de caballos. La carronada estaba formada por una gruesa
cureña de madera en la que va montado el cañón con unas ruedas pequeñas para desplazarlo por la
cubierta. La carronada tiene unas anillas de hierro por las que se pasan sogas para fijar la pieza durante
el disparo. En el siglo XVIII se generaliza así la artillería de campaña que acompaña al ejército para
eliminar a la artillería enemiga y luego castigar las filas de fusileros enemigos. Hay pocas novedades,
como la supresión de adornos y filigranas, comunes hasta entonces, hasta la primera mitad delsiglo XIX.

[editar]Desarrollo después de la época napoleónica

Pieza de artillería naval en bronce, de comienzos del siglo XIX.

Pieza de artillería naval francesa de finales del siglo XIX.

Poco después de las guerras napoleónicas aparece el obús, arma parecida al cañón pero que permite
por primera vez lo que se llama tiro indirecto en una forma primitiva, esto es, atacar posiciones que
estando en la línea de alcance se encuentran ocultas por elementos del terreno, muros, etc. gracias a
que posibilita inclinaciones de 45° o más. Además se comienza a practicar el rayado del ánima de
algunas piezas, lo que mejora su precisión pero acorta mucho su vida útil si son de bronce. Se empieza
así a emplear hierro fundido en las piezas rayadas y, para superar los problemas de desgaste, se
refuerza la zona posterior con un segundo anillo de fundición que casi duplica el grosor en la zona, a
pesar de lo cual se siguen produciendo accidentes de tanto en tanto. El alcance máximo de las piezas
mayores no pasa de 4 km útiles. Aparecen las primeras municiones de forma cilindrocónica y espoletas
por contacto que permiten disparar munición explosiva con seguridad.

En la segunda mitad del siglo XIX, la artillería experimenta una revolución gracias a las técnicas
modernas de fundición de acero que permiten, por un lado, hacer tubos rayados para las piezas en
acero, con la mejora de resistencia que suponía y, por otro, sustituir los obsoletos armones de madera
por nuevas cureñas en acero laminado mucho más resistentes. Además, en virtud de la resistencia de
los materiales es posible desarrollar un cierre en la parte posterior del cañón para cargarlo por detrás.
La munición aparece ya encapsulada junto con su carga en un único elemento o en dos o más en caso
de armas muy grandes. La artillería de campaña alcanza ya distancias de casi 10 km. Finalmente
en 1897 aparece el primer cañón con el retroceso controlado por un sistema de recuperación hidráulico
que reposa sobre unos brazos en el suelo denominados mástiles, con lo que la pieza no se mueve de su
posición de tiro, innovación que se extiende enseguida a todas las piezas.

Se generaliza el tiro indirecto mediante mapas topográficos gracias a la mejora del control de tiro,
empleando observadores que tienen la posición a batir a la vista y que por teléfono o radio van
proporcionando al mando de la artillería la información para corregir el tiro. Todas las piezas terrestres
ligeras y medias pasan a ser cañón-obús, un arma que permite disparar con ángulos entre 0° y casi 90°
para desempeñar las funciones que tenían ambas piezas. Las más pesadas pasarán a ser obuses en
exclusiva. El cañón tradicional permanecerá para uso naval y aumentará de calibre y potencia hasta los
460 mm de los cañones del acorazado Yamato en la Segunda Guerra Mundial, capaz de mandar un
proyectil de casi una tonelada a 40 km de distancia, el límite del horizonte en el mar.

[editar]Desarrollo durante el siglo XX

[editar]En la Primera Guerra Mundial
En la Primera Guerra Mundial, y gracias al control del retroceso y la mejora de las cargas de propulsión,
se realizan bombardeos de artillería a distancias de más de 20 km e incluso se fabrican cañones
especiales sobre raíles que pueden bombardear ciudades a 100 km de distancia, aunque el desgaste de
las piezas es enorme y hay que estar cambiando el tubo continuamente en este caso. El desarrollo de
munición explosiva, de fragmentación, incendiaria, etc. da una potencia de fuego como nunca se había
visto, convirtiendo el terreno en un erial embarrado por el que repta la infantería.

[editar]Después de la Gran Guerra

Durante el periodo de entreguerras aparecen nuevas formas de artillería, como los cañones antiaéreos,
armas que disparan munición con una espoleta de tiempo que se gradúa para explotar a una
determinada distancia mediante un dispositivo mecánico que, conociendo la velocidad del proyectil,
pone un determinado tiempo al mecanismo de relojería de la espoleta. Esto permite que, aunque el
proyectil no impacte en el avión, explote a su altura causándole daños. Otra nueva pieza es el cañón
contracarro, convertido en muchos casos a partir de armas antiaéreas, ya que su alta velocidad de
salida es ideal para perforar blindajes. Un ejemplo es el mítico cañón
antiaéreo/contracarro alemán de 88 mm que durante la guerra destruirá miles de aviones y tanques de
los aliados, ya sea como cañón en su plataforma o montado en carros de combate. Los alemanes
y soviéticos crearán además la artillería de asalto: piezas artilleras montadas sobre vehículos oruga con
protección blindada, más baratas y sencillas que los tanques, que acompañan a la infantería y los carros
durante los ataques destruyendo con su potencia los reductos enemigos.

Las piezas más ligeras siguen montadas sobre cureñas metálicas con ruedas y un mástil con una reja
que se clava al terreno para facilitar su desplazamiento y entrada en servicio inmediata. Las piezas
pesadas suelen emplear una base que en transporte va como una única pieza y al colocarla en posición,
se abre en forma de V en lo que se llama configuración bimástil, para soportar el retroceso del arma sin
desplazarse gracias a los sistemas hidráulicos que monta. Desde la Primera Guerra Mundial se había
perfeccionado el mortero, convertido en un tubo ligero montado sobre una placa y un bípode que puede
ser transportado por tres o cuatro hombres y que actualmente se montan también sobre vehículos
blindados de transporte de tropas para darles mayor movilidad. A algunos modelos se les dota incluso
de ruedas para moverlos con más facilidad a pie y sistemas de carga rápida por la parte posterior, con
cuatro proyectiles que pueden disparar muy rápidamente, en vez de la tradicional carga por la boca,
siempre manteniendo la característica de la movilidad y el apoyo a la infantería.

[editar]Desde la Segunda Guerra Mundial

A partir de la Segunda Guerra Mundial y hasta hoy, las principales innovaciones han sido la
incorporación de computadoras para dar un rápido cálculo de trayectoria, mientras que antes había que
efectuar varios disparos de prueba y corregirlos, empleando observadores si el blanco estaba a gran
distancia. Las mejoras en el diseño de materiales permiten tubos de más larga duración y cureñas y
plataformas más eficaces para agilizar el despliegue de las piezas. En los años 70 se generalizan las
plataformas de despliegue rápido para transportar las piezas medias y pesadas sobre un camión
lanzador especial y colocarla en su posición desplegada casi en el acto. La pieza va integrada en la
parte posterior del vehículo con unsistema hidráulico que la recoge o lanza sobre el terreno en muy poco
tiempo. También es general el uso de artillería que dispara directamente montada sobre un vehículo de
ruedas u orugas (artillería autopropulsada).

[editar]Calibres de artillería

Los calibres estándar de la OTAN para la artillería terrestre van de los 105 mm del cañón-obús de
campaña más común a los obuses de 155 y 203 mm con alcances efectivos medios de 11, 20 y 50 km,
aunque se pueden alcanzar hasta 60 km mediante munición con propulsión auxiliar por cohete.
Los misiles han sustituido en muchos casos a la artillería convencional, sobre todo en las funciones
antiaérea y contracarro y de ataques a larga distancia. Existe también munición autopropulsada con un
motor cohete para tener más alcance, así como sistemas de munición inteligente con aletas que
corrigen su trayectoria después de ser disparada por el cañón, en función de la información de una
computadora conectada aGPS que puede seguir varios objetivos a la vez.

[editar]Uso del cohete

En la Segunda Guerra Mundial aparece la artillería de cohetes, aunque ya había sido utilizada
anteriormente en formas muy primitivas, por ejemplo, en China desde el siglo XIII, en laIndia contra los
británicos en el siglo XVIII o Paraguay en el siglo XIX en su guerra contra la triple alianza. Los británicos
lo adoptaron como arma incendiaria y por sus capacidades máspsicológicas que reales contra
la infantería, al menos en ese momento. En el siglo XIX se siguió estudiando y mejorando sobre todo
para que tras el lanzamiento mantuviera una trayectoria regular y aumentara su capacidad destructiva.
Incluso en la Primera Guerra Mundial se emplearon cohetes en aviación de forma limitada.
El cohete, a diferencia del misil, carece de un sistema de guiado posterior a su lanzamiento. Se emplea
como arma de saturación, para arrasar completamente una zona, con cabezas de alto explosivo,
incendiarias. Para eso se montan varios cohetes en un sistema de guiado mediante raíles o tubos y todo
el conjunto sobre un vehículo o plataforma móvil, se apunta al área que se quiere destruir y se disparan
simultáneamente mediante un sistema eléctrico. Los clásicos cohetes rusos katiusha de la Segunda
Guerra Mundial sobre camiones se siguen utilizando actualmente en versiones modernas, y que
mostraban su potencial arrasando un determinado campo de tiro. Incluso ejércitos como el
norteamericano, que durante décadas despreciaron el uso de cohetes como un arma tosca, propia de
ejércitos anticuados, han incorporado en los últimos años vehículos que permiten lanzar, o una cantidad
determinada de cohetes para saturar un área determinada, o sustituir los cohetes por dispositivos
lanzamisiles, estos con guía después del lanzamiento.

Artillería costera

Cañon de artillería costera del siglo XIX enHelsinki, Finlandia.

Bateria fija de artillería costera del siglo XX enSetúbal, Portugal.

Una batería móvil de defensa costera equipada con misiles antibuque RBS-15 de la Armada Croata.

La artillería costera es una rama de las Fuerzas Armadas dedicada a operar artillería antibuque o

baterías fijas de ametralladoras enfortificaciones costeras.1

Contenido
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1 Historia

2 Véase

también

3 Referencias

4 Enlaces

externos

[editar]Historia

La artillería costera apareció en Europa casi al mismo tiempo en que se introdujeron los cañones
durante el siglo XVI; cuando un poder colonial conquistaba territorios de ultramar, una de las primeras
tareas a realizar era construir fortalezas costeras para disuadir a potencias rivales y para someter a los
nativos. Durante el siglo XIX, China construyó centenares de fortalezas costeras en un intento de
contrarrestar la amenaza naval que suponía occidente.

La artillería costera pudo formar parte de algunas Marinas (como en los

países escandinavos, Alemania durante los tiempos de guerra y también en la Unión Soviética) o parte
del Ejército como sucedió en los países de habla inglesa. En el Reino Unido, por ejemplo, la artillería
costera dependía de la Real Guarnición de Artillería.

En los Estados Unidos, la artillería costera se estableció en 1794 como una rama del Ejército y
comenzaron una serie de programas para la construcción de defensas costeras: el "primer sistema" en
1794, el "segundo sistema" en 1804, el "Tercer Sistema" o "Sistema permanente" en 1816, y el "Sistema
de Endicott" en 1890, todos destinados a la construcción de dichas fortificaciones. Durante laSegunda
Guerra Mundial el papel de la artillería costera de los Estados Unidos dejó de ser antibuque, para
convertirse en un rol antiaéreo, ya que durante esos tiempos el avión cobró una importancia
fundamental.

Se ha determinado que una pieza artillería costera fija equivale a tres piezas de artilleria naval del
mismo calibre. Dado que la primera que la primera es notoriamente más estable y por lo tanto precisa
que su contraparte marina.

Después de la Segunda Guerra Mundial, el gran avance en la tecnologia aeronautica y de misiles

guiados redujo la importancia de la artillería costera en la defensa de un país. Dichos avances
igualmente aumentaron la vulnerabilidad de baterías de artillería fijas a ataques enemigos. Es por esto
que en los países en donde la artillería costera no se ha disuelto, estas han adquirido capacidades
anfibias parecidas a la de la Infantería de Marina. En aguas limitadas las baterías de defensa costera
móviles armadas con misiles guiados, pueden ser útiles para impedir el uso de vías marítimas a un
oponente moderno.

Esquema de una fortificación Fortificación costera con

costera con una torreta giratoria. cañones fijos. Modelo de cañon ya desaparecido, utilizado en muchas

fortificaciones costeras en Estados Unidos durante

1896. Se muestra la posición para disparar.

[editar]Véase también

Artillería de cohetes
M270 Multiple Launch Rocket System (MLRS) Lanzador de cohetes.

La artillería de cohetes es una clase de artillería que esta equipada con cohetes en vez de artillería
convencional como morteros o cañones. Algunos tipos de artillería incluyen lanzadores de cohetes
múltiples y misiles balísticos.

Contenido
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1 Historia

o 1.1 Cohetes

premodernos

o 1.2 Segunda

Guerra Mundial

o 1.3 Lanza-cohetes

modernos

2 Véase también

3 Enlaces externos

[editar]Historia

[editar]Cohetes premodernos
Los primeros casos documentados de uso de cohetes militares ocurrieron en la antigua China en forma
de flechas de fuego. Los coreanosinventaron un tipo de cohete llamado Singijeon y después fue copiado
por sus conquistadores los Mongoles quienes los usaron contra los Turcosy quienes en cambio también
los usaron contra los europeos. El ejército británico empleo los cohetes Congreve desde el siglo XVIII y
los siguieron usando hasta mediados del siglo XIX pero se dejaron de usar cuando se desarrollaron
mejores cañones. El ejército paraguayo utilizó cohetes de diseño británico de manufactura propia y otras
modificaciones para propósitos especiales, durante la Guerra de la Triple Alianza, a finales del siglo XIX.

[editar]Segunda Guerra Mundial

Nebelwerfer alemán de la Segunda Guerra Mundial.

Durante la Segunda Guerra Mundial los alemanes inventaron cohetes como el Nebelwerfer y la Unión

Soviética produjo lanzacohetes Katyushaen grandes cantidades. Los aliados del oeste también usaron
cohetes pero en menor cantidad, ejemplos de estos cohetes incluyen el Land Mattress canadiense que
se podría usar también como caza-submarinos y el T-34 Calliope estadounidense que era una
molificación de el M4 Sherman.

[editar]Lanza-cohetes modernos
Cohetes móviles son el tipo de cohetes de artillería más usados, los estadounidenses usan el MLRS que
puede lanzar hasta 12 cohetes por minuto y completamente cubrir un área de un kilómetro cuadrado
con bombas de racimo. Hay diferentes modelos alrededor del mundo como el RM-
70 de Checoslovaquia el BM-30 de Rusia o el TAM VCLC de Argentina

Artillería autopropulsada
Un M109 estadounidense.

Artilleria autopropulsada (también llamada artillería móvil) es una clase de artillería que no depende

de otro vehículo para transporte. La artilleria autopropulsada tiene integrado su propio sistema de
transporte en un chásis blindado de tracción a orugas o ruedas. Esto le da la ventaja de estar cerca de
otras unidades blindadas y al mismo tiempo proporciona protección a los tanques contra unidades de
artillería enemigas. La artillería autopropulsada suele usarse para bombardeo indirecto y puede estar
armada con morteros, artillería pesada o hasta artillería de cohetes.

[editar]Historia

El concepto de artillería autopropulsada blindada empezó desde la Primera Guerra Mundial cuando

el Ejército Británico modificó algunos tanques modelo Mark I con una pieza de artillería. Esta artillería
móvil podía ser disparada desde el interior del tanque o se podría desmontar y usar como artillería
normal.

Durante la Segunda Guerra Mundial, casi toda la artillería todavía era transportada por caballos u otros
vehículos y aunque elBlitzkrieg alemán se basaba en el rápido desplazamiento de tropas y tanques,
mucha parte de la artillería era llevada por bombarderos como el Stuka. Una de las primeras artillerías
autopropulsadas consistía en camiones normales que no tenían protección ni para sus tripulantes. Los
alemanes fueron de los primeros en experimentar con artillería blindada, inventaron varios vehículos
como el SdKfz 124 Wespe y el Sd.Kfz. 165 Hummel. Los soviéticos también fueron de los primeros en
usar este concepto y produjeron artilleria como el SU-85 y el SU-100. Los americanos y los ingleses
produjeron asimismo cañones como el M7 Priest y el Sexton (25 pdr). Los soviéticos inventaron una
nueva forma de artillería autopropulsada, la artillería de cohetes con el Katyusha.

[editar]Artillería moderna

En los tiempos modernos, los ataques de largo alcance más efectivos se pueden llevar a cabo con
aviones o misiles, pero a corto alcance la artillería que dispara proyectiles sin guía es más efectiva,
principalmente porque cuesta menos que los misiles o bombas disparadas por aviones. Ejemplos de
vehículos de artillería autopropulsada moderna incluyen el M109 de losEstados Unidos y
el Panzerhaubitze 2000 alemán. La Argentina diseño para uso propio el TAM VCA 155, entrando en
servicio en los 90´s.