ma première voiture Propos recueillis par Étienne Thierry

Une publication du groupe

Bernard Darniche
Président : Ernesto Mauri

Rédaction
33, rue du Colonel-Pierre-Avia - 75015 Paris
Tél. : 01 41 33 50 00. Fax : 01 41 33 57 04
E-mail : autojournal@mondadori.Fr
(Pour joindre directement votre interlocuteur,
composez le 01 41 33… suivi du numéro de poste.)
baltel/sira

Rédacteur en chef : Mathieu Chevalier,

assisté de Karine Roumestand (5594)
Rédacteurs en chef adjoints :
Christophe Aubry (actualités, dossiers, 5180), Thierry Emptas
(hors-séries, 5591), Guy L’Hospital (essais, pratique, 5396),
étienne Thierry (site Internet, 5935)
Une 4 L pour démarrer et le hasard pour trouver sa véritable voie... Directeur artistique : Stéphane Sornique
Actualités, dossiers : Nicolas Le François (chef de rubrique,
54 59), Florian Chopin (5595), Ambre Delage (5523)

C
Essais : Mélina Priam (chef de rubrique, 5416), Cyril Biotteau
Bernard Darniche est ette première voiture a indirectement 4 L, en forêt de Fontainebleau, et de façon très (5258), Maxime Fontanier (4945), Stany Meurer (5307)
Service/Pratique : Pascal Richard (chef de rubrique, 5566),
né en 1942. Champion agi sur ma vie. J’ai eu en effet mon per- impromptue, que ma vie allait prendre un Aymeric Canuel (5335), Brice Perrin (5633)
de rallye, il a débuté sa mis de conduire difficilement à l’âge de nouveau tournant. J’étais sur la Nationale 7 Technique : Jean-Hugues Claude (responsable), Frédéric Haas
carrière en 1970. Trois Convoyage : Sylvain Cambier (responsable), Emmanuel Madani
19 ans. Pensez, ce n’est qu’au bout de la troi- quand j’ai vu, au bord de la route, à l’arrêt, Hors-série : Franck Mozzanini (responsable, 5448)
fois champion de sième tentative que j’ai réussi à décrocher le capot ouvert, une Austin Cooper. Je me suis Site Internet : Benoît Le Floc’h (2321)
France et deux fois Secrétaire générale de la rédaction : Florence Roucolle
précieux sésame ! Dans la foulée, j’ai acheté arrêté pour dépanner son conducteur, qui Secrétariat de rédaction : Jean-François Jollet
champion d’Europe, il d’occasion une Renault 4. Elle avait déjà pas n’était autre que le pilote de rallye Michel Loi- (1er secrétaire de rédaction), Anne Riera
raccroche le volant en mal roulé sa bosse. Elle devait en effet avoir seau. Pour l’aider, je l’ai donc emmené dans
Chef de studio : Véronique Martin
Maquette : Marguerite Da Silva (1re maquettiste),
1982 avant de s’engager pas loin de 350 000 km au compteur. Sa cou- ma 4 L en ville, à Fontainebleau. L’histoire Virginie Auvertin, Sabah Slimani
en faveur de la sécurité Photographes : Yann Lefebvre, Christian Martin, Florian Grout
leur ? Le bleu-vert Renault. Je me souviens que avec Michel et le rallye aurait pu s’arrêter là, Responsable service photo : Jeanne-Marie Woitiée (5650)
routière et de la
ses sièges avaient des sangles en caoutchouc et mais nous avons sympathisé rapidement… Ont collaboré à ce numéro : Pierre Boillin, Georges Dartois,
responsabilisation des François Dauré, Vincent Frappreau, Sophie Hachet, Pascale
qu’ils étaient tellement défoncés que je les avais De sorte que peu de temps après, je me retrou-

conducteurs,
notamment des jeunes,
au sein de l’association
Citoyens de la route.
L’association sera
présente au Mondial de
“
rafistolés en entassant des
cartons dessous, histoire
d’améliorer l’assise et le
confort des passagers. J’étais
bien loin, à l’époque, du
Ses sièges étaient
tellement défoncés que
je les avais rafistolés
vais invité aux réunions
de son écurie, l’écurie
Napoléon à Fontaine-
bleau. Ma 4 L n’était pas
vraiment à sa place entre
Heurtaux, Jean-Claude Letrou, Yves Martin, Thomas Morales,
Hervé Portay, Thibaut Riotte, Sylvain Vétaux
Direction - Édition
Direction Pôle: Jean-Luc Breysse
Directeur d’édition : Benjamin Tancrède
Diffusion

”
www.vendezplus.com
Paris, du 4 au monde du rallye. Je ne gra- les R8 Gordini et autres Directeur diffusion : Jean-Charles Guérault
vitais pas du tout dans le
en entassant des Austin Cooper. Elle dépa- Responsable diffusion marché : Siham Daassa
19 octobre et y
exposera un prototype monde de l’automobile. cartons dessous reillait et essuyait quel-
Marketing
Directrice marketing : Agnès Nicolas
Responsable marketing : Jean Yves Soubeyre
utilisable avec le Mais une chose est sûre, ques remarques. Mais à Directrice promotion : Anne-Véronique Bonnard
permis B1 afin que les c’est que je voulais élargir mon horizon. J’étais croire que j’avais quelques dispositions, de fil Abonnements : Johanne Gavarini
jeunes de 16 à 18 ans Publicité
à l’époque ajusteur chez Testud, à Corbeil- en aiguille je me suis retrouvé ponctuellement Directrice commerciale pôle Homme : Laurence Courbin (5294)
puissent se former à Essonnes, un métier très honorable. Mais à la droite de Michel, avant de devenir son Directrice de la publicité : Caroline Soret (5344),
l’apprentissage de la assistées d’Angélique Consoli (5352)
cette vie ne me convenait pas, je voulais mon coéquipier officiel puis de me retrouver moi- Directeur adjoint de la publicité : Paul Bellaiche (5600)
conduite. coin de ciel bleu… J’allai le chercher, au même derrière le volant. Au final, j’ai donc Directeurs de clientèle : Virginie Commun (5261),
Christian Touzay (5221)
volant de ma 4L, plus près des Alpes. J’ai en gardé ma 4 L un an, un an et demi. Elle m’a Exécution : Stéphane Durand (5312)
Annonces classées
effet suivi une formation de six mois à l’École accompagné dans les premières heures de ma Directeur commercial : Jean-Michel Godet (2982)
de vente Olivetti de Pontcharra, en Rhône- vie d’automobiliste et m’a surtout aidé à Directeur de publicité : Marc Queillé (5572)
Directeurs de clientèle : Julie Aldabo (5545),
Alpes. Dans la foulée, j’ai été embauché par changer de cap… J’ai eu ensuite de très bons Alexandre Barbe (5046)
Olivetti pour vendre des machines à écrire et résultats commerciaux, j’ai pu m’acheter une Chef de publicité : Estelle Bouy
Maquettistes : Sylviane Ragusa (5554), Alexandre Guillard
à calculer. Et je n’étais pas mauvais à ce jeu-là, Austin 850, une Austin Cooper. Mais ça, c’est Fabrication
j’étais un bon vendeur. C’est au volant de ma une autre histoire… Directeur des opérations industrielles : Frédéric Santangelo
Directeur de la fabrication : Bernard Pointin
Chefs de fabrication : Marie-Hélène Michon (1068),
Renault 4. Henri Tuquetbarbe (2253)
Finance
Finance manager : Patricia Faggiano

Éditeur : Mondadori Magazines France SAS

Siège social : 48, rue Guynemer
92865 Issy-les-Moulineaux Cedex 9
Président et directeur de la publication :
Jean-Luc Breysse
Actionnaire : Éditions Mondadori
France SAS
Imprimeur : SEGO Imprimerie, 26/40, rue
Constantin-Pecqueur, 95150 Taverny
Nº ISSN : 0005-0768.
Commission paritaire : 0308 K 82833
Dépôt légal : septembre 2008

Pour s’abonner
BP 802 - 60732 Ste-Geneviève Cedex
Tél. : 03 44 62 43 52, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h
E-mail : mondadori@presse-info.fr
Abonnement France : 64 € (1 an, 26 nos dont Spécial Salon),
78 € (1 an, 26 nos + 5 Hors-séries).
Prix de vente incluant T.V.A. à 2,10 %.
Belgique (Édigroup Belgique Sprl, tél. : 070 233 304,
abobelgique@edigroup.org) : 89,95 € (1 an, 27 numéros).
Suisse (Édigroup S.A. Tél. : 022 860 84 01,
abonne@edigroup.ch) : 139 CHF (1 an, 26 numéros).
Anciens numéros (port compris) : le numéro 5,50 € ; hors-série 10 €
Vente par correspondance : BP 802 60732 Ste-Geneviève
Cedex (règlement par chèque).

l’auto-journal
130 N˚ 759 du 11 au 24 septembre 2008