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(B) A regulagem do afogador deverá ser feita após a montagem do conjunto completo do
afogador automático
(D) Com o pino (5) encostado na haste na direção da seta, a borboleta do afogador deverá abrir-
se permitindo a passagem dos calibradores (pinos cilíndricos) na abertura "a".
Caso isso não ocorra, regule no parafuso (3).
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REGULAGEM DA ABERTURA PNEUMÁTICA DA BORBOLETA DO AFOGADOR
APÓS PARTIDA (EXCETO CARBURADORES 2E7/3E)
As figuras abaixo indicam a posição em que deve ser colocado o pino cilíndrico da regulagem da
abertura do afogador.
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REGULAGEM DAS ABERTURAS DA BORBOLETA DO AFOGADOR
APÓS PARTIDA NOS CARBURADORES 2E7/3E
FIGURA I FIGURA II
(B) Girar o parafuso com pino excêntrico (5) de modo que o pino fique para baixo (Fig. II).
(C) Aplicar no tubo de ligação "A" uma depressão de 40 cmHG. A borboleta do afogador deverá
abrir-se, permitindo a passagem dos calibradores (pinos cilíndricos) na abertura "a1" (Fig. I);
caso a abertura não ocorra, regule no parafuso (3) conforme tabela.
(E) Aplicar no tubo de ligação "A" uma depressão de 40 cmHG. A borboleta do afogador deverá
abrir-se, permitindo a passagem dos calibradores (pinos cilíndricos) na abertura "a" (Fig. II);
caso a abertura não ocorra, regule no parafuso (5) conforme tabela.
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REGULAGEM DAS ABERTURAS DA BORBOLETA DO AFOGADOR
APÓS PARTIDA NOS CARBURADORES 2E7/3E
FIGURA I FIGURA II
(B) Girar o parafuso com pino excêntrico (5) de modo que o pino fique para baixo (Fig. II).
(C) Aplicar no tubo de ligação "A" uma depressão de 40 cmHG. A borboleta do afogador deverá
abrir-se, permitindo a passagem dos calibradores (pinos cilíndricos) na abertura "a" (Fig. II);
caso a abertura não ocorra, regule no parafuso (3) conforme tabela.
(E) Aplicar no tubo de ligação "A" uma depressão de 40 cmHG. A borboleta do afogador deverá
abrir-se, permitindo a passagem dos calibradores (pinos cilíndricos) na abertura "a1" (Fig. I);
caso a abertura não ocorra, regule no parafuso (5) conforme tabela.
(F) Verifique que após a regulagem, o pino excêntrico do parafuso (5) fique próximo à posição
demonstrada pela figura I.
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REGULAGEM DO CURSO MORTO DA BOMBA DE ACELERAÇÃO
NOS CARBURADORES BROSOL H-35-ALFA-1
Carburador 60.505
1- Com a abertura fixa regulada, abra a borboleta do acelerador até existir uma folga de
5,0 ± 0,1 mm entre o parafuso de regulagem e o seu batente (fig.1).
Carburador 160.521
Válido para:
♦ MONZA 1.8 GASOLINA - CÓDIGO 160.505, 160.507, 160.508, 160.509
♦ FIAT 1.3 ÁLCOOL - CÓDIGO 160.521
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AMORTECEDOR DE FECHAMENTO DA BORBOLETA
- DASH-POT -
O PROCONVE estabelece limites de emissão dos gases de escape que são nocivos à
saúde: CO (monóxido de carbono), HC (hidrocarbonetos) e NOx (óxido de nitrogênio).
Para que esse dispositivo cumpra sua função, precisa estar corretamente regulado,
conforme instruções abaixo:
- OBSERVAÇÃO IMPORTANTE:
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AJUSTE DO ALVO DO JATO
Segue abaixo onde o tubo injetor deverá direcionar o jato de combustível injetado
nos carburadores.
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:: Discriminação dos componentes
::
Esquemas
para
montagem
de
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:: Esquemas para montagem de mangueiras dos carburadores
9
:: Esquemas para montagem de mangueiras dos carburadores
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