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Jean-Christophe BONNE
Directeur de l'Urbanisme et de l'Architecture Fonctionnelle
RENAULT - 860 quai de Stalingrad
92105 Boulogne-Billancourt Cedex
jean-christophe.bonne @renault.com
Résumé du résumé
Renault a lancé en mars 2002 une démarche d'urbanisation pour redéfinir les principes d'organisation et de
gouvernance de son système d'information.
Mots clés
Démarche d'urbanisation
Enjeux métier
Nomenclature des activités métier
Fond de carte
Référentiel cartographique
Réduction du parc applicatif
Pédagogie
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Résumé - abstract
Renault doit faire face à un système d'information complexe (plus de 1200 applications) qui doit simplifié et
pouvant absorber les évolutions des métiers avec une meilleure réactivité. Une démarche d'urbanisation a été
lancée en mars 2002 pour redéfinir les principes d'organisation et de gouvernance de son système d'information
qui puissent servir d'outil d'aide à la décision pour le lancement de nouveaux projets ou l'évolution
d'applications existantes. Les premiers résultats , - définition de règles générales d'urbanisme et d'un fond de
carte global - seront validés par expérimentation sur 3 chantiers pilotes. En parallèle un référentiel
cartographique est mis en place contenant toutes les cartes des liaisons entre applications, fonctions
automatisées et données majeures. Cette démarche va constituer une excellente occasion pour revisiter
l'ensemble du parc applicatif et le réduire. Elle est aussi une opportunité de partager une vision commune du
système d'information entre tous les acteurs concernés à condition de faire preuve de communication et de
pédagogie.
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Colloque Urbanisation des Systèmes d’Information du 24 Juin 2002
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?? comment accélérer la mise sur le
Ces fréquentes et nombreuses transformations, ont marché de nouveaux véhicules
pu parfois conduire à : ?? comment réduire les coûts de
?? des désordres dans notre paysage S.I. production et de fonctionnement.
?? une absence de vision globale et d’une
vision stratégique
Cela se traduit sur le système d'information
?? un manque de réactivité dans la prise en
compte des évolutions stratégiques par une nécessité de restructurer le
métiers patrimoine existant, de se redonner des
règles d'organisation afin :
?? des difficultés à maîtriser notre parc
applicatif ?? de redécouper le parc applicatif et
?? des dérives QCD (Qualité/Coût/Délai) le rendre plus souple et plus
sur les projets. adaptable aux évolutions des
métiers et des enjeux business.
En janvier 2001, la Direction des Technologies et L'objectif est de livrer rapidement
une réponse à une demande métier
Systèmes d'Information (DTSI) de Renault a mis
en place une Direction de l’Urbanisme et de ?? de simplifier le parc applicatif en
l’Architecture Fonctionnelle (DUAF). Elle a pour réduisant le nombre d'applications,
mission de piloter la cohérence du système le nombre d'interfaces, etc....
d'information et son alignement sur les objectifs améliorant ainsi la qualité de
stratégiques de l'entreprise. C’est dans ce context e l'exploitation et réduisant les coûts
que la DUAF a lancé début 2002 le projet d'entretien et de maintenance qui
d'urbanisation du système d'information de mobilisent aujourd'hui une grande
Renault. partie des budgets informatiques
annuels
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?? Valider cette méthode sur 3 chantiers pilotes activités métier dont le pilotage est
?? Définir les processus de maintenance et effectué à ce niveau.
d'évolution de cette démarche. Une fois ces travaux réalisés, le cadre
général d'urbanisme est ainsi défini et peut
être mis à l'épreuve.
Le premier travail a consisté à définir les
grandes règles et les grands principes Trois chantiers pilotes ont été choisis pour
d'urbanisme, l'objectif visé étant de valider ce cadre, chacun de ces sujets étant
proposer un découpage du système une problématique métier d'actualité. Le
d'information en blocs, en cherchant à cadre et la méthode évolueront ensuite en
rendre ces blocs relativement indépendants. fonction des résultats obtenus sur ces
L'examen du plan triennal de la DTSI a chantiers.
permis de constituer une liste des principaux
enjeux métier pour les 3 prochaines années. Une des conséquences de ce travail est
En parallèle, une nomenclature des activités que l'on va pouvoir disposer, avec les
métiers a été réalisée. Partant de la situation différents fonds de carte énumérés
existante et des éléments précédents, un précédemment, d'un outil d'aide à la
premier découpage du système décision pour le lancement des nouveaux
d'information a été proposé. C'est ce que projets.
nous appelons le fond de carte général du
En effet, si aujourd'hui, lors du lancement
système d'information où chaque activité
de chaque nouveau projet, la DUAF donne
métier a été projetée sur l'un des grands
un avis sur la couverture fonctionnelle de ce
blocs du système d'information. Les
projet et sur son positionnement dans le
différents blocs ont été organisés sur ce
système d'information, demain, les fonds de
fond de carte en mettant côte à côte des
carte permettront de montrer en quoi chaque
blocs utilisant des données ayant un lien, en
nouveau projet s'inscrit (ou non) dans les
faisant abstraction de l'organisation des
principes d'urbanisme.
métiers de l'entreprise.
Ceci étant réalisé, 2 opérations sont ensuite
à faire: Il est clair que l'ensemble de ce dispositif
ne fonctionne ou ne pourra fonctionner que
?? Projeter sur ce fond de carte les
s'il y a adhésion des différents acteurs
grands processus d'entreprise de
(direction générale, maîtrises d'ouvrage
façon à valider la robustesse du
stratégique et métier, maîtrises d'œuvre,
découpage notamment vis à vis de
métiers de l'informatique). L'urbanisme du
l'évolution des processus dans le
système d'information étant une notion
temps
récente – même si on parle d'urbanisme de
?? Décomposer le fond de carte sur la cité depuis des siècles – il faut faire un
chacun des niveaux de subsidiarité travail de communication et de pédagogie
du système d'information pour faire comprendre à chacun les enjeux
(Alliance, groupe, marque, métier, et les gains d'une telle démarche. Cela passe
plaque, pays, unité) afin de par des séances d'explication auprès des
déterminer à quel niveau se interlocuteurs des maîtrises d'ouvrage, des
positionne le pilotage stratégique maîtres d'œuvre, des principaux décideurs
de chaque activité métier . impliqués dans le processus de lancement
d'un projet. Cette démarche de pédagogie
En final, les documents dont on dispose sont est une étape difficile car le sujet est
les suivants : relativement abstrait, en tous cas au début.
C'est d'ailleurs l'intérêt des 3 chantiers
?? Un fond de carte global
pilotes qui vont permettre de concrétiser des
représentant l'ensemble des blocs,
concepts encore un peu généraux.
chacun contenant les activités
L'urbanisme ne gagnera que s'il montre des
métier qui le concerne
résultats concrets d'économie.
?? Une projection de ce fond de carte
sur chacun des processus de
l'entreprise 4. Un référentiel cartographique est mis en
place en parallèle pour représenter
?? Un fond de carte par niveau de
l'ensemble du système d'information
subsidiarité représentant l'ensemble
des blocs, chacun contenant les Renault avait développé il y a quelques
années un outil répertoriant l'ensemble des
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applications en service, donnant pour avec la démarche d'urbanisation. En effet
chaque application un certain nombre quel meilleur support qu'une carte de
d'attributs et contenant des cartes l'e xistant et de la cible d'architecture pour
positionnant les différentes applications décider de lancer un nouveau projet.
dans leur contexte. Ce sera également un vecteur de
La lourdeur des logiciels de base communication important pour ancrer les
composant cet outil, la difficulté pour différents fonds de carte mentionnés au
mettre à jour les informations ont contribué dessus – vu qu'ils seront la base de
à le rendre obsolète. l'organisation du référentiel cartographique -
Le chantier d'urbanisation lancé début dans les fondamentaux d'organisation et
2002 a été l'occasion de remettre à plat le d'architecture du système d'information.
besoin d'un nouveau référentiel
cartographique, outil de modélisation et de 5. Urbaniser le système d'information c'est
visualisation indispensable pour pouvoir se donner une opportunité de réduire le
soutenir la démarche d'urbanisation. parc applicatif
C'est ainsi qu'est né le projet de référentiel La DTSI a pris l'habitude de décomposer
cartographique dans lequel on va retrouver les activités informatiques en 3 groupes : Le
l'ensemble des applications en service, les TQC (Tel Que Construit) c'est à dire
fonctions métier qu'elles automatisent et les l'exploitation et les travaux de corrections,
données majeures qu'elles utilisent et/ou le MQC (Mieux Que Construit) qui
qu'elles véhiculent. Cet outil va être concerne les petites évolutions et l'AQC
construit sur MEGA. (Autre Que Construit) qui concerne
Ce qui va changer par rapport à l'outil l'innovation et les nouveaux projets. On
précédent c'est d'une part la complétude des constate qu'aujourd'hui le TQC pèse pour
informations (applications-fonctions- plus de 66% du budget informatique et que
données) contenues dans le référentiel mais ce pourcentage augmente chaque année vu
également le fait que les informations seront que le nombre d'applications à exploiter et
documentées et mises à jour par tous les le volume des données à gérer ont tendance
acteurs dans leur travail au quotidien, à augmenter.
contrairement à la situation précédente où Le chantier d'urbanisation est une
une seule personne tenait à jour les formidable opportunité pour engager une
informations. réduction du TQC, essentiellement focalisée
Que ce soit pour représenter l'architecture sur la réduction du nombre d'applications.
fonctionnelle d'une partie du système C'est effectivement l'occasion de passer en
d'information ou pour réfléchir sur la cible revue les différentes composantes du
d'architecture de ce domaine ou pour système d'information, d'identifier les
positionner fonctionnellement un nouveau redondances, les malfaçons et d'en profiter
projet dans le système d'information, chacun pour tuer toutes les applications obsolètes
aujourd'hui a pris l'habitude de faire une ou faiblement utilisées ou qui n'ont pas été
cartographie fonctionnelle et/ou applicative désengagées et qui continuent à peser dans
et/ou un modèle de données. La les dépenses informatiques sous forme de
conséquence c'est qu'il existe aujourd'hui coût de licence ou de frais d'exploitation.
des représentations partielles du système Le référentiel cartographique va être un
d'information, éparpillées dans les différents outil précieux pour contribuer à cette
disques durs des postes de travail, sous opération dans la mesure où il va permettre
différents formats et sans réel partage de donner des coups de projecteur sur
d'informations entre des acteurs travaillant l'existant de chaque partie du système
sur des sujets qui sont fonctionnellement d'information et aider à identifier
connexes. notamment les redondances d'applications.
Dans la mesure où la démarche L'objectif fixé pour les 2 prochaines
d'urbanisation va naturellement recentrer années est de réduire le TQC de 5%/an.
ces études d'architecture sur les grands blocs Objectif qui semble dérisoire à son énoncé
du découpage évoqués précédemment et vu mais qui est en fait très ambitieux quand on
la nécessité et l'urgence de se donner une le traduit en équivalent d'applications
base partagée d'informations, le référentiel supprimées (60 applications à supprimer par
cartographique s'impose comme outil an si on applique globalement le ratio de 5%
fédérateur et constituant majeur du sur la base d'un parc actuel de 1200
dispositif que l'on cherche à mettre en place applications). Mais c'est aussi une façon de
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créer un réflexe, une habitude de qui va redonner progressivement souplesse
désengager systématiquement ce qui devient et évolutivité à l'ensemble du système
inutile dès lors qu'un nouveau produit arrive d'information de Renault.
dans le système d'information.
Le challenge est fixé pour les 2 prochaines
années et la démarche d'urbanisation en
même temps qu'un outil devient un prétexte
pour faire.
Jean-
Christophe BONNE
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